Fleischmann
Doppeltragwageneinheit, Gattung BTs 50, der Deutschen Bundesbahn. Beladen mit Eokrt-Behältern Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: III Bahngesellschaft: DB Abmessungen Länge über Puffer: 110 mm
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Zweiachsiger Schiebewandwagen, Gattung Hbbillns, der Ahaus-Alstätter Eisenbahn AG. Fein detaillierte Stirn- und Seitenwände Griffe und Betätigungsstangen separat angesetzt Vorbildgerechtes Fahrgestell Bei praktisch allen europäischen Bahnverwaltungen sind die zweiachsigen Schiebewandwagen der Gattung Hbbi(ll)ns(s) zurzeit Standardwagen. Der Wagen ist bestens geeignet für den Transport von witterungsempfindlichen, großvolumigen und palettierten Ladegütern. Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: AAE Abmessungen Länge über Puffer: 97 mm
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Vierachsiger offener Güterwagen, Gattung Eas, der Deutschen Reichsbahn. Mit Schrottbeladung Mit separat angesetzten Grifftstangen Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: DR Abmessungen Länge über Puffer: 98 mm
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Vierachsiger Großraum-Schiebewandwagen, Gattung Habbillns, der AAE. Fein detaillierte Ausführung Mit separat angesetzten Grifftstangen Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: AE Abmessungen Länge über Puffer: 145 mm
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Vierachsiger Schwenkdachwagen, Gattung Tadgs, der Deutschen Reichsbahn. Modell passend für einen Getreidezug Schwenkdachwagen werden zum Befördern von nässeempfindlichem Schüttgut wie Zement, Gips, Kalk, Kalisalz und Getreide genutzt. Die Beladung kann hierbei über Schüttvorrichtungen oder Fördereinrichtungen, die Entladung mittels Schwerkraft erfolgen. Vierachsiger Schwenkdachwagen, Gattung Tadgs, der Deutschen Reichsbahn. Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: DR Abmessungen Länge über Puffer: 135 mm
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Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs/T2000, der Wascosa. Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition Hofman Wagen aus Metalldruckguss Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Abmessungen Länge über Puffer:214 mm
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Getreidesilowagen „Schweizer Zucker“, Gattung Tgpps, der Schweizerischen Bundesbahnen. Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen Filigrane Laufgitter Feine Bühnengeländer Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: SBB Abmessungen Länge über Puffer: 66 mm
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Vierachsiger Staubsilowagen, Gattung Uacs, der VTG. Mit vielen angesetzten Steckteilen zum Teil in durchbrochener Ausführung Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: V-VI Abmessungen Länge über Puffer: 119 mm
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Containertragwagen, Gattung Sgnss, der Ahaus Alstätter Eisenbahn AG. Beladen mit zwei Tankcontainern der Spedition „Van den Bosch” Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: AAE Abmessungen Länge über Puffer: 123 mm
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2-tlg. Set: Schiebewandwagen, ÖBB Epoche: VI Wagenset mit zwei Schiebewandwagen, Gattung Hbbills, der Österreichischen Bundesbahnen. - Fein detaillierte Stirn- und Seitenwände - Griffe und Betätigungsstangen separat angesetzt Länge über Puffer 194 mm Mit Kurzkupplung
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Mittlere Hauben sind verschiebbar Länge über Puffer 94 mm Mindestradius 192mm
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Mittlere Hauben sind verschiebbar Länge über Puffer 94 mm Mindestradius 192mm
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Beladen mit zwei 45’-Wechselbrücken im neuen Rail Cargo Group Design Länge über Puffer 214 mm Mindestradius 192mm
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Mit Brammen beladen Länge über Puffer 136 mm Mindestradius 192mm
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Mit Brammen beladen Länge über Puffer 136 mm Mindestradius 192mm
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Länge über Puffer 97 mm Mindestradius 192mm
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Ein Wagen mit Ausbesserungsflecken Länge über Puffer 126 mm Mindestradius 192mm
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Länge über Puffer 119 mm Mindestradius 192mm
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Aufwendig nachgebildeter Wagenunterboden Länge über Puffer 196 mm Mindestradius 192mm
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Doppeltaschen-Gelenkwagen T3000e, TX Logistik Epoche: VI Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs 738/T3000e, der TX Logistik. - Ideal zur Bildung von KV-Zügen - Wagen aus Metalldruckguss - Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition DSV - Vielfältig einsetzbar hinter vielen Epoche-VI-Triebfahrzeugen Der Megatrailer-Taschenwagen „T3000“ ist die Weiterentwicklung des Typs T2000. Der Laderaum ist auf die tiefliegenden Fahrzeugteile der Megatrailer abgestimmt. Es können aber auch Trailer der älteren Bauarten sowie bis zu 7,82 m lange Wechselbehälter und Container verladen werden. Länge über Puffer 214 mm Mit Kurzkupplung
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Röhren-Beladung aufwendig händisch gealtert Länge über Puffer 372 mm Mindestradius 192mm
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Stahlträger-Beladung aufwendig händisch gealtert Länge über Puffer 172 mm Mindestradius 192mm
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Fein detaillierte Ausführung, Realistische Struktur der Plane, Ausführung mit rechteckigen Puffern Länge über Puffer 124 mm Mindestradius 192mm
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Ausführung mit Bremserbünhne Länge über Puffer 55 mm Mindestradius 192mm
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