Wagen
Ausführung als deklassierter 1.-Klasse-Wagen Länge über Puffer: 204 mm MIt Kurzkupplungskinematik
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Länge über Puffer: 204 mm MIt Kurzkupplungskinematik
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Länge über Puffer: 204 mm MIt Kurzkupplungskinematik
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Länge über Puffer: 204 mm MIt Kurzkupplungskinematik
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Geänderte Betriebsnummer Länge über Puffer: 204 mm MIt Kurzkupplungskinematik
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Länge über Puffer: 408 mm MIt Kurzkupplungskinematik
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Ideale Ergänzung zu allen CD-Lokomotiven der Epoche V Länge über Puffer: 446 mm MIt Kurzkupplungskinematik
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Steuerwagen mit Funktionsdecoder für Lichtwechsel weiß/rot im Analog-und Digitalbetrieb Länge über Puffer: 446 mm MIt Kurzkupplungskinematik Mit Lichtwechsel
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Länge über Puffer: 446 mm MIt Kurzkupplungskinematik
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Länge über Puffer: 446 mm MIt Kurzkupplungskinematik
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Ausführung mit geschlossenen Einstiegsräumen Länge über Puffer: 117 mm MIt Kurzkupplungskinematik
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Ausführung mit offennen Endplattformen Länge über Puffer: 117 mm MIt Kurzkupplungskinematik
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Ausführung mit offennen Endplattformen, Geänderter Betriebsnummer Länge über Puffer: 117 mm MIt Kurzkupplungskinematik
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Ausführung mit offennen Endplattformen, Geänderter Betriebsnummer Länge über Puffer: 117 mm MIt Kurzkupplungskinematik
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Länge über Puffer: 116 mm MIt Kurzkupplungskinematik
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2-tlg. Set 1: Rekowagen, DR Wagenset 1 mit zwei Rekowagen der Deutschen Reichsbahn. Bestehend aus einem 3-achsigen Sitzwagen, Gattung Bage und einem 2-achsigen Sitzwagen, Gattung Baage. Grüne Farbe in einem dunkleren Farbton Inneneinrichtung mit separat eingefärbten Sitzbänken Extra angesetzte und bedruckte Schaltkästen am Wagenboden Die Deutsche Reichsbahn besaß Ende der 1950er Jahre eine Vielzahl unterschiedlicher 2- und 3-achsiger Personenwagen der Länderbauart mit hölzernen Wagenkästen. Im Rahmen eines Rekonstruktionsprogramms wurden die robusten Fahrgestelle der Wagen auf eine einheitliche Länge gebracht und die verschlissenen Holzwagenkästen durch einen geschweißten Neuaufbau ersetzt. In einer Nullserie wurden zuerst Wagen mit 4 Türen gebaut, in der Serienproduktion wurden jedoch nur 2 Türen verwendet. Später erfolgte zu den Personenwagen noch der Bau von Gepäck- und Postwagen. Insgesamt wurden etwa 3.000 Wagen rekonstruiert bzw. gebaut. Mit Kurzkupplungskulisse Länge über Puffer: 218mm
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2-tlg. Set 2: Rekowagen, DR Wagenset 2 mit zwei Rekowagen der Deutschen Reichsbahn. Bestehend aus einem 3-achsigen Traglastwagen, Gattung Bagtre und einem 2-achsigen Traglastwagen, Gattung Baagtre. Grüne Farbe in einem dunkleren Farbton Inneneinrichtung mit separat eingefärbten Sitzbänken Extra angesetzte und bedruckte Schaltkästen am Wagenboden Die Deutsche Reichsbahn besaß Ende der 1950er Jahre eine Vielzahl unterschiedlicher 2- und 3-achsiger Personenwagen der Länderbauart mit hölzernen Wagenkästen. Im Rahmen eines Rekonstruktionsprogramms wurden die robusten Fahrgestelle der Wagen auf eine einheitliche Länge gebracht und die verschlissenen Holzwagenkästen durch einen geschweißten Neuaufbau ersetzt. In einer Nullserie wurden zuerst Wagen mit 4 Türen gebaut, in der Serienproduktion wurden jedoch nur 2 Türen verwendet. Später erfolgte zu den Personenwagen noch der Bau von Gepäck- und Postwagen. Insgesamt wurden etwa 3.000 Wagen rekonstruiert bzw. gebaut. Mit Kurzkupplungskulisse Länge über Puffer: 218mm
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Reisezugwagen 1. Klasse, CD Abteilwagen 1. Klasse Bauart Y/B-70, Gattung A, der Tschechischen Staatsbahnen. Mit Kurzkupplungskulisse Länge über Puffer: 204mm
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Reisezugwagen 2. Klasse, CD Abteilwagen 2. Klasse Bauart Y/B-70, Gattung B, der Tschechischen Staatsbahnen. Dachfarbe Fenstergrau Art. Nr. 6280069: Geänderte Betriebsnummer Mit Kurzkupplungskulisse Länge über Puffer: 204mm
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Reisezugwagen 2. Klasse, CD Abteilwagen 2. Klasse Bauart Y/B-70, Gattung B, der Tschechischen Staatsbahnen. Dachfarbe Olivgrau Art. Nr. 6280068: Geänderte Betriebsnummer Mit Kurzkupplungskulisse Länge über Puffer: 204mm
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2-tlg. Set 2: Doppelstockwagen, DB AG Wagenset 2 mit zwei Doppelstockwagen, Gattung DBuza, der Deutschen Bahn. Außenwandbündige Schwenkschiebetüren Mit Kurzkupplungskulisse Länge über Puffer: 446mm
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Personenwagen 2. Klasse, CSD Personenwagen 2. Klasse, Gattung Be (ex Ai-29 der DRG), der Tschechoslowakischen Staatsbahnen. Neukonstruktion! Ausführung mit geschlossenen Einstiegsräumen Mit Kurzkupplungskulisse Länge über Puffer: 117mm
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Personenwagen 2./3. Klasse, CSD Personenwagen 2./3. Klasse, Gattung BCi (ex BCi-28 der DRG), der Tschechoslowakischen Staatsbahnen. Neukonstruktion! Ausführung mit offenen Endplattformen Mit Kurzkupplungskulisse Länge über Puffer: 116mm
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Personenwagen 3. Klasse, CSD Personenwagen 3. Klasse, Gattung Ci (ex Ci-28 der DRG), der Tschechoslowakischen Staatsbahnen. Neukonstruktion! Ausführung mit offenen Endplattformen Art.-Nr. 6280076: Geänderte Betriebsnummer Mit Kurzkupplungskulisse Länge über Puffer: 116mm
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