Mit manuell drehbarem Kohlekran, Vorratslager für Kohlen (Kohlebansen) und Geräteschuppen mit Werkzeug. Die hölzernen Bansenwände und Stahlträger können variabel angeordnet werden.150 x 48 x 60 mm

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Holzverschaltes Gebäude für Nebenbahnen mit separatem Abort. Das Vorbild zu diesem Bausatz steht unweit von Meißen. Ohne Bahnsteig. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.88 x 33 x 37 mm;47 x 26 x 28 mm

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Zur Verlängerung von Bahnsteigen. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. 2 Stück je 232 x 38 x 10 mm Gleismittenabstand 74 mm 1 Stück 232 x 56 x 10 mm Gleismittenabstand 92 mm

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An der Hauptstrecke Berlin-Dresden in landschaftstypischer Klinkerbauweise. Mehrere Anbauten mit unterschiedlicher Dacheindeckung machen das Modell sehr interessant. Am Güterschuppen Rampe mit Auffahrt. Ohne Bahnsteig. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Originalmodell376 x 105 x 88 mm

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Seit 1990 wurden viele Eigenheimstandorte erschlossen. Der Bauboom ist ungebrochen. Dieser Bauherr ist offensichtlich heimatverbunden. Erzgebirgstypische architektonische Elemente wurden ins Bauprojekt integriert.91 x 67 x 70 mm

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Moderner Bahnsteig mit interessanter Trägerkonstruktion, Glasdach und Fahrtrichtungsanzeige sowie Unterführung. Zur weiteren Gestaltung empfehlen wir unseren Art. 43 646 Bahnsteigausstattung. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Gleismittenabstand 92 mm230 x 56 x 50 mm

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Das Vorbild stand in Saalfeld. 1931 erbaut und 1944 Bomben zum Opfer gefallen. Das stufenförmige Treppenhaus macht den Zweckbau sehr attraktiv. Die Stahlkonstruktion überspannt 2 Gleise. Oberleitungsbetrieb ist bei Absenkung der Fahrdrähte möglich. Eignung für Gleissysteme siehe unter Hinweise. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Lichte Durchfahrtshöhe ohne Gleis 53 mm Lichte Durchfahrtsbreite 83 mm Originalmodell158 x 100 x 90 mm

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Umgebindehäuser findet man vorrangig in der Lausitz (D), aber auch in Niederschlesien (PL), Nordböhmen (CZ), im Elbsandstein- und Erzgebirge, im Vogtland, in Nord- und Westsachsen sowie Ostthüringen. Die eigenwillige Holzbauweise bewohnten vor allem Leineweber, Wald- und Fabrikarbeiter, Glasmacher, Kleinbauern und Handwerker. Der Umgebindehausteil war das Kern- und Herzstück des Hauses und konstruktiv selbständig. Die seltsame aber auch "bezaubernde Volksarchitektur" zwischen Block- und Fachwerkbau wurde originalgetreu nachgebildet. Vorbilder in der Oberlausitz standen Modell. Interessante Dachgestaltung und Hofeingang. Antennen, Wasserpumpe und Bank liegen bei.120 x 95 x 70 mm

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Unser Vorbild steht in Oberwiesenthal, dem Endbahnhof der Fichtelbergbahn Cranzahl-Oberwiesenthal. Von Aue dorthin umgesetzt, dient er zum Be- und Entladen von Gütern und auch zum Heben und Verladen der Schlacke. Die Laufkatze unseres Modells ist beweglich. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Lichte Durchfahrtshöhe ohne Gleis 55 mm Lichte Durchfahrtsbreite 82 mm Originalmodell112 x 66 x 70 mm

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Interessanter Fachwerkbau mit 4 großen Toren, Laderampe auf der Straßen- und Gleisseite sowie auf den Giebelseiten umlaufend, Treppenaufgang mit Geländer. Die beiliegende Straßenzufahrt kann zum Einbau in das Gelände genutzt werden. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.195 x 130 x 80 mm

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Einst zierte dieses in Klinkerbauweise errichtete Stellwerk das Gelände des Hauptbahnhofes Erfurt. Mit sehr interessanter Dachkonstruktion und Erker. Darin ist das Treppenhaus untergebracht. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Gleismittenabstand 57 mm Originalmodell63 x 21 x 88 mm

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Die sehr detaillierte Stahlkonstruktion sowie die Schalung des Daches sind separat dargestellt. Das Dach ist mit Teerpappe eingedeckt. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Gleismittenabstand 92 mm230 x 56 x 50 mm

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Sollte auf keiner Modellbahnanlage fehlen! Das Lademaß, auch Ladelehre genannt, ist sehr detailliert und filigran. Dem Vorbild in Annaberg-Buchholz nachempfunden. Ein Paar passende, 83 mm lange, Schienenprofile - Tillig-Modellgleis - liegen bei. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.83 x 45 x 22 mm;12 x 57 x 50 mm

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Das Vorbild steht in Klasdorf. Damit erhält unser Bahnhof Klasdorf Art. 13 299 ein attraktives Nebengebäude. Besonders bemerkenswert ist die Mehrfachnutzung. Der Waschhauskessel konnte von außen befeuert werden.168 x 39 x 51 mm

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Klein aber mein! Jeder Großstädter ist dankbar, wenn er am Wochenende ins Grüne fahren kann. Bänke, Sonnenschirme,Tische und Stühle liegen bei. 4 StückJe 40 x 40 x 32 mm

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Das dreiteilige Set ist eine Bereicherung für Ihre Anlage oder Ihr Diorama. Das Förderband wurde an der Ladestraße im Bahnhofsgelände, in bäuerlichen Handelseinrichtungen oder in der landwirtschaftlichen Produktion zur Schüttgutbe- und entladung genutzt. Es ist auch als Ladegut auf Flachwagen geeignet. Höhenverstellbar von 21 bis 52 mm. 86 x 18 x 15 mm Die Straßenwaage hat eine holzbohlenabgedeckte Grube. LKWs, Hänger und Fuhrwerke mussten vor und nach dem Entladen auffahren. Das Differenzgewicht diente zur Berechnung der Schüttgutmenge. 63 x 33 x 15 mm Die fahrbare Laderampe wurde vornehmlich zur Verladung von Stückgut in gedeckte Güterwagen oder von Vieh in Waggons zum Tiertransport eingesetzt. Höhenverstellbar bis 20 mm. 50 x 11 x 13 mm

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Ein zwecktypischer Ziegelbau mit zwei angebauten Schuppen und umfangreicher Ausstattung, wie Förderband, PKW-Anhänger, Bänke, Holzstapel, Fässer, Schubkarre, Werkzeugkisten sowie Zaun zur Einfriedung. Ergänzung zum Beispiel mit Art. 42 593 Mobiltoiletten und Recycling-Container empfohlen.160 x 68 x 34 mm

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Die Modernisierung und Erweiterung fand in den Jahren nach 1990 statt. Mit Satellitenschüssel, großer Preistafel, Einfahrtwegweisern und Waschanlage. Neben der Dekoration zur Einrichtung des Shops bieten wir Total-, Minol- (auch DDR), OMV und bft-Beschriftung zur Wahl an. Das Vorbild findet man in Pockau an der B 101.160 x 95 x 50 mm;103 x 80 x 63 mm

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Durch das Fachwerk, den Anbau und die abwechslungsreiche Dachform ist dieses Modell sehr hübsch anzusehen. Mit Bahnsteig und separatem Toilettengebäude. Zaun, 4 Bänke und Briefkasten liegen bei. Durch das Raumzellensystem ist der Aufbau einfach. Deshalb für Anfänger gut geeignet. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.356 x 120 x 100 mm

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Hervorragende Ergänzung für unseren Bahnhof Klasdorf. Das Vorbild steht in Krakow am See. Mit flachem Erweiterungsbau und separatem Kellereingang im Vorhaus. Die Tore sind beweglich. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.231 x 90 x 67 mm

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Das Vorbild dieses Modells steht in Chemnitz-Hilbersdorf und ist eine Variante der DR/DRG- Einheitsbekohlung. Diese Art Kohlewiegebunker wurden seit den 1930er Jahren an zahlreichen Orten aufgestellt. Die Stahlkonstruktion ist sehr detailgetreu und filigran dargestellt. Die Geländer sind aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie hergestellt. Bitte beachten Sie dazu unseren Basteltipp im Katalog oder unter www.auhagen.de. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Gleismittenabstand 51 mm Originalmodell130 x 27 x 82 mm

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Eingleisig mit 4 Flügelmauern. Der minimalste Radius für diese Brücke ist 396 mm (R 32 und R 31 Tillig-Gleis). Sie ist auch mit gerader Gleisführung verwendbar. Die Pfeiler können an den Sollbruchlinien gekürzt werden. Alle Brücken für die Nenngrößen H0 sind für TT gleichermaßen einsetzbar. Mehr Auswahl unter "Für H0 - Brücken, Tunnel" Eignung für Gleissysteme siehe unter Hinweise. Lichte Durchfahrtshöhe ohne Gleis 110 mm Lichte Durchfahrtsbreite zwischen den Pfeilern 130 mm450 x 65 x 128 mm

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Zum Betanken von Dieselloks. Mit zwei Tanks und Ölrückhaltewanne, Zapfsäule sowie Schutzraum für Schmierstoffe. Auch die Gestaltung eines Fasslagerplatzes mit Zaun ist möglich. Das Befüllen der Tanks kann vom Waggon oder vom LKW aus erfolgen.150 x 70 x 31 mm

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Übergang mit zwei Treppenaufgängen für zweigleisige Strecken, der in mehreren Varianten eingebaut werden kann. Die beiliegenden Geländer sind aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie gefertigt. Bitte beachten Sie dazu unseren Basteltipp im Katalog oder unter www.auhagen.de. Eignung für Gleissysteme siehe unter Hinweise. Lichte Durchfahrtshöhe ohne Gleis 46 mm Lichte Durchfahrtsbreite 106 mm119 x 160 x 58 mm

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