Auhagen 13326 - Dieseltankstelle TT 1:120

Hervorragende Ergänzung für unseren Bahnhof Klasdorf. Das Vorbild steht in Krakow am See. Mit flachem Erweiterungsbau und separatem Kellereingang im Vorhaus. Die Tore sind beweglich. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.231 x 90 x 67 mm

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Das Vorbild dieses Modells steht in Chemnitz-Hilbersdorf und ist eine Variante der DR/DRG- Einheitsbekohlung. Diese Art Kohlewiegebunker wurden seit den 1930er Jahren an zahlreichen Orten aufgestellt. Die Stahlkonstruktion ist sehr detailgetreu und filigran dargestellt. Die Geländer sind aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie hergestellt. Bitte beachten Sie dazu unseren Basteltipp im Katalog oder unter www.auhagen.de. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Gleismittenabstand 51 mm Originalmodell130 x 27 x 82 mm

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Eingleisig mit 4 Flügelmauern. Der minimalste Radius für diese Brücke ist 396 mm (R 32 und R 31 Tillig-Gleis). Sie ist auch mit gerader Gleisführung verwendbar. Die Pfeiler können an den Sollbruchlinien gekürzt werden. Alle Brücken für die Nenngrößen H0 sind für TT gleichermaßen einsetzbar. Mehr Auswahl unter "Für H0 - Brücken, Tunnel" Eignung für Gleissysteme siehe unter Hinweise. Lichte Durchfahrtshöhe ohne Gleis 110 mm Lichte Durchfahrtsbreite zwischen den Pfeilern 130 mm450 x 65 x 128 mm

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Durch das Fachwerk, den Anbau und die abwechslungsreiche Dachform ist dieses Modell sehr hübsch anzusehen. Mit Bahnsteig und separatem Toilettengebäude. Zaun, 4 Bänke und Briefkasten liegen bei. Durch das Raumzellensystem ist der Aufbau einfach. Deshalb für Anfänger gut geeignet. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.356 x 120 x 100 mm

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