Unser beliebtes Modell der holzschindelgedeckten Ölmühle in historischer Architektur wurde für den Einbau des Artikel 58 200 Motor neu überarbeitet. Mit Hilfe dieser optionalen Erweiterung kann während des Baus der Mühle diese unkompliziert mit einem elektrisch angetriebenen Wasserrad ausgestattet werden. Funktionsmodell ohne Motor – kann mit Artikel 58 200 Motor kombiniert werden.168 x 110 x 100 mm

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Bausatz. Bockwindmühlen zur Verarbeitung von Getreide zu Mehl, sind mit ihrem charakteristischen Aufbau eines auf einen Bock ruhenden in den Wind drehbaren Mühlenhauses, in ganz Europa typisch. Der einfach zu montierende Bausatz kann während des Baus mit unserem Artikel Motor Art. 58 200 ausgerüstet werden und wird so durch die sich drehenden Flügel zu einem besonderen, realistischen Blickfang auf jeder Anlage oder Diorama

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Produktinformationen "Bahnsteig" Die filigrane Nachbildung der gußeisernen Säulenkonstruktion, welche auch an Bahnhöfen der Berliner Stadtschnellbahn oft anzutreffen ist, verleiht dem Modell eine authentische Wirkung. Dazu trägt auch die vorbildgetreue Wölbung des Bahnsteigs bei, welche beim Vorbild die Regenwasserableitung sicherstellt. Der Treppenabgang mit Geländer aus Karton in Lasercut-Technologie ist optional einbaubar. Der Bahnsteig kann mit sich selbst oder mit dem Artikel 43 688, Bahnsteig ohne Überdachung, verlängert werden. Bahnsteighöhe 10 mm, Gleismittenabstand 86 mm, bei Gleisen mit Bettung Höhe durch Unterbau ausgleichen. 300 x 58 x 50 mm

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Produktinformationen "S-Bahn Bahnsteigausstattung" Zwei Dienst- bzw. Imbissgebäude aus grünem Stahlfachwerk mit weißer Ausmauerung werden ergänzt durch Sitzbänke, Fahrtzielanzeigern, Fahrplantafeln, Mülleimer und einem Fahrkartenautomat. In filigraner Ausführung passen die vorbildgetreuen Teile sehr gut zum Artikel 13 355. Gebäude je 54 x 28 x 27 mm

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Zwei typische Wellblechhütten, wie sie vielerorts als Öllager zum Einsatz kamen. Die Hütten lassen sich vielseitig einsetzen – einzeln oder als Ensemble. Eine Rampe aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie liegt bei und erleichtert das Be- und Entladen. Zum Zubehör gehören mehrere Fässer sowie zwei Varianten eines Fasswagens - einmal mit aufgeladenem Fass, einmal als Flachwagen. Ein ideales Modell zur Ausgestaltung von Industrieanlagen, Betriebsbahnhöfen oder Werkhöfen. Wellblechhütte je 31 x 21 x 23 mm Fassrampe 37 x 6 x 7 mm

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Einzeln oder aneinander gereiht einsetzbar. Mit Treppen zum Ein- und Ausstieg. 2 StückJe 100 x 18 x 12 mm

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Das Naturmaterial dämpft die Fahrgeräusche, es kann zusätzlich geschottert werden. Durch die Doppelstreifenverlegung sind alle Gleisradien leicht formbar. 4 Doppelstreifen = 2 m GleisbettJe 500 x 18 x 4 mm

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Für Straßen- und Wegübergänge, auf Güterbahnhöfen und in Industrieanlagen. Auch als Ladegut. 10 StückJe 55 x 9,5 mm

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Das Naturmaterial dämpft die Fahrgeräusche, es kann zusätzlich geschottert werden. Ausreichend für 2 Weichen. 1 Platte200 x 300 x 4 mm

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Die passende Verlängerung zu den Art. 41 198, 43 585 und 44 599 Bahndammauffahrt - Schaumstoff. Das Material ist flexibel, federleicht und zu jedem Gleisradius formbar. Es dämpft zuverlässig die Fahrgeräusche.

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Flexibel, federleicht und zu jedem Gleisradius formbar, dämpft die Fahrgeräusche.1500 x 40 x 55 mm

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Bei der vorbildgerechten Gestaltung entlang der Strecke sollte man auf filigrane Telegrafenmasten nicht verzichten. Wenn die Isolatoren weiß und die Traversen schwarz bemalt werden, erreichen Sie Perfektion. Für die Bogen sind Masten mit Stütze vorgesehen. In regelmäßigen Abständen wird sogar mit 2 Stützen gesichert. 6 Stück ohne Stütze 6 Stück mit Stütze Höhe 53 mm 6 Stück Stützen separat

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Für den individuellen Bahnsteigbau. Mit unseren Art. 42 576 Pflastersteinplatten und Art. 52 236 Pflastersteinplatte gerade kombinierbar. Auch Bogen mit beliebigen Radien lassen sich damit gestalten. 6 StückJe 200 x 10 mm

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Für den individuellen Bahnsteigbau. Mit unseren Art. 42 576 Pflastersteinplatten und Art. 52 236 Pflastersteinplatten gerade kombinierbar. Auch Bogen mit beliebigen Radien lassen sich damit gestalten. Diesem Artikel liegen abgesenkte Borde für Übergänge bei. 6 Stück je 200 x 6 mm 6 Stück je 38 x 6 mm

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Mit Mauerkrone, meliert. Für Dampf- und Oberleitungsbetrieb sowie zum Einbau im Gleisbogen verwendbar. Eignung für Gleissysteme siehe unter Hinweise. 2 Stück Lichte Durchfahrtshöhe ohne Gleis 58 mm Lichte Durchfahrtsbreite 48 mm92 x 92 mm

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Mit Mauerkrone, meliert. Für Dampf- und Oberleitungsbetrieb sowie zum Einbau im Gleisbogen verwendbar. 2 Stück Lichte Durchfahrtshöhe ohne Gleis 70 mm Lichte Durchfahrtsbreite 87 mm 132 x 105 mm

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Mit geschlossenen Mauerbogen, meliert 6 StückJe 194 x 32 mm

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DR-Ausführung, manuell bedienbar. Durch verschiedene Einlagen Gleisführung gerade und im Bogen möglich. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Straßenbreite 50 mm Höhe Schrankenbock 9 mm100 x 105 mm im Bogen;100 x 83 mm gerade

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Dieses Modell entstand nach Vorbildaufnahmen von 1999. Fahrplantafeln, Wagenstandsanzeiger, Bahnhofsuhr, Abfallcontainer u. a. Ohne Bahnsteig.

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8 Dachrinnen je 200 mm mit eingefrästem Rinnenkasten sowie 8 Fallrohre je 66 mm.

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Sehr filigran und zweifarbig. 8 Stück

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Zur Verlängerung der Bahnsteige Art. 13 303 und 13 312. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Gleismittenabstand 92 mm 2 StückJe 230 x 56 x 10 mm

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Für die Gestaltung von Szenen zur Schüttgutbe- und -entladung oder als Ladegut ist das fein detaillierte Förderband hervorragend geeignet. 2 Förderbänder je 85 x 22 mm, höhenverstellbar von 21 bis 52 mm 2 PKW-Anhänger je 14 x 21 x 7 mm

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Weichenlaternen kamen ab Epoche II zum Einsatz. Der Antrieb ist zum Schutz im Weichenantriebskasten untergebracht. Zum Nachbilden einer ortsbedienten Weiche muss der Umstellhebel montiert werden. Je 3 Stück für linke und rechte Weichen

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