Güterwagen-Sets
Fein detaillierte Ausführung, Mit separat angesetzten Grifftstangen Länge über Puffer 196 mm Mindestradius 192mm
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Länge über Puffer 196 mm Mindestradius 192mm
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Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition GATT Länge über Puffer 214 mm Mindestradius 192mm
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Bestehend aus einem Niederbordwagen, einem Hochbordwagen und einem gedeckten Güterwagen. Länge über Puffer 231 mm Mindestradius 192mm
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Länge über Puffer 245 mm Mindestradius 192mm
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Länge über Puffer 245 mm Mindestradius 192mm
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Feine Auftritte, Leitern und Bühnengelände Länge über Puffer 171 mm Mindestradius 192mm
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Länge über Puffer 150 mm Mindestradius 192mm
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3-tlg. Set: Schotterwagen, DB Bahnbau Gruppe Epoche: VI Wagenset mit drei Schotterwagen, Gattung Fcs, der DB Bahnbau Gruppe. Länge über Puffer 171 mm Mit Kurzkupplung
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2-tlg. Set: Schiebeplanenwagen, Railrelease Epoche: VI Wagenset mit zwei Schiebeplanenwagen, Gattung Shimmns, der Railrelease. - Europaweit im Einsatz - Ideale Kombination mit anderen modernen Güterwagen Länge über Puffer 150 mm Mit Kurzkupplung
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2-tlg. Set: Kesselwagen, CSD Epoche: III/IV Wagenset mit zwei 2-achsigen Kesselwagen, Gattung R, der Tschechoslowakischen Staatsbahnen. Länge über Puffer 110 mm Mit Kurzkupplung
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6-tlg. Set: Schotterwagen, Railpro Epoche: VI 6-tlg. Set: Schotterwagen, Gattung Fccpps, der Railpro. Länge über Puffer 180 mm Mit Kurzkupplung
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3-tlg. Set: Rollende Landstraße, ÖBB Epoche: VI Wagenset bestehend aus drei 8-achsigen Niederflurwagen, Gattung Saadkms, der Österreichischen Bundesbahnen. - Begleitwagen im aktuellen Design - Ein Niederflurwagen mit beiliegenden Pufferbohlen - Zwei Zwischenwagen bei denen eine Wagenseite mit einer Niederflur-Kupplung ausgerüstet ist - Passender Ergänzungswagen zur Nachbildung eines vorbildgerecht langen Zuges unter Art.-Nr. 6660202 Länge über Puffer 351 mm
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Niederflur-Mittelwagen, ÖBB Epoche: VI 8-achsiger Niederflur-Zwischenwagen, Gattung Saadkms, der Österreichischen Bundesbahnen. - In aktueller RCW-Beschriftung - Passender Ergänzungswagen zum Wagenset Art.-Nr. 6660201 Länge über Puffer 117 mm
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2-tlg. Set: Rungenwagen, DB AG Epoche: VI Wagenset mit zwei 4-achsigen Rungenwagen, Gattung Res, der Deutschen Bahn, Geschäftsbereich Bahnbau Gruppe. Länge über Puffer 248 mm Mit Kurzkupplung
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3-tlg. Set 1: Stahlzug, DB AG Epoche: VI Wagenset 1 mit drei 6-achsigen Schwerlastwagen, Gattung Samms, der Deutschen Bahn. - Beladen mit Stahlplatten und Brammen Länge über Puffer 306 mm Mit Kurzkupplung
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3-tlg. Set 2: Stahlzug, DB AG Epoche: VI Wagenset 2 mit drei 4-achsigen Rungenwagen, Gattung Res, der Deutschen Bahn. - Beladen mit Stahlprofilen und Rohren Länge über Puffer 372 mm Mit Kurzkupplung
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3-tlg. Set: Kaliwagen, VTG Epoche: V/VI Wagenset mit drei Kaliwagen, Gattung Taoos, der VTG. - Modelle erstmals im FLEISCHMANN-Sortiment - Feine Bühnengeländer und Leitungen - Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern 1995 wurde begonnen, die Kaliwagen vom Typ Uaoos9331 mit einem durchgehenden Schwenkdach zu versehen. Die Typbezeichnung der umgebauten Wagen wurde in Taoos 894 geändert. Diese Wagen sind immer noch im Einsatz. Länge über Puffer 300 mm Mit Kurzkupplung
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3-tlg. Set: Kaliwagen, DB AG Epoche: VI Wagenset mit drei Kaliwagen, Gattung Taoos, der Deutschen Bahn. - Modelle erstmals im FLEISCHMANN-Sortiment - Feine Bühnengeländer und Leitungen - Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern 1995 wurde begonnen, die Kaliwagen vom Typ Uaoos9331 mit einem durchgehenden Schwenkdach zu versehen. Die Typbezeichnung der umgebauten Wagen wurde in Taoos 894 geändert. Diese Wagen sind immer noch im Einsatz. Länge über Puffer 300 mm Mit Kurzkupplung
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2-tlg. Set: Gedeckte Güterwagen, DR Epoche: IV Wagenset mit zwei gedeckten Güterwagen, Gattung Gbs, der Deutschen Reichsbahn. Länge über Puffer 176 mm Mit Kurzkupplung
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Modelle mit Kohle-Beladung, Neue Betriebsnummern Länge über Puffer 189 mm Mindestradius 192mm
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Beladen mit Panzerkampfwagen V „Panther“, Wiederauflage mit neuen Betriebsnummern, Unterschiedliche Turmnummern als Decal beiliegend Länge über Puffer 204 mm Mindestradius 192mm
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1975 erteilte die SBB einen Auftrag zum Bau von 100 vierachsigen Schiebewandwagen an die Schweizer Schindler Waggon AG. Während die Konzeption mit den vierteiligen Schiebewänden beibehalten wurde, fiel die gesamte Konstruktion um einiges kräftiger aus als die der in Frankreich gebauten Vorgängermodelle.
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Das bulgarische Unternehmen Pimk Rail wurde 2005 gegründet und ihre farbenfrohen blauen Güterwagen sind seitdem überall auf europäischen Gleisen anzutreffen. Pimk Rail übernahm mehrere vierachsige Schiebewandwagen der Bauart Habis aus Ungarn. Die Wagen wurden teilweise Mitte der 1970er Jahre gebaut und bei der SNCB in Dienst gestellt, wo sie lange Zeit für Danzas oder Gargowaggon fuhren, bevor sie ihren Weg nach Ungarn und jetzt Bulgarien fanden.
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