Ellok
E-Lokomotive E88.212 Ep II DRG-Ausführung in grün Antrieb über die charakteristische „Kando” Kinematik feine Dachgestaltung und epochengerechte Pantographen Rangierlicht Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtung Anschlussmöglichkeit für Rangierkupplung Durch die fortschreitende Elektrifizierung der Westbahn, entstand Bedarf an Güterzug E-Loks. Der elektrische Teil der insgesamt 22 Lokomotiven wurde von AEG geliefert, der Mechanische der ersten 15 Stück, von der Lokomotivfabrik StEG. Die restlichen 7 Maschinen produzierte die Lokomotivfabrik Floridsdorf. Bei der Deutschen Reichsbahn wurden die Maschinen als E88.2 eingesetzt. Sie kamen Anfang der 50er Jahre nach Österreich zurück und wurden als Baureihe 1280 wieder eingesetzt. Bis 1976 musterte man alle Maschinen dann aus. Ausführung als E88.2 der deutschen Reichsbahn, PLUX Dekoderschnittstelle, Pufferkondensatoren, Rangierlicht, Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtung.
Lieferbar
E-Lokomotive E88.212 Ep II DRG-Ausführung in grün Antrieb über die charakteristische „Kando” Kinematik feine Dachgestaltung und epochengerechte Pantographen Rangierlicht Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtung Anschlussmöglichkeit für Rangierkupplung Durch die fortschreitende Elektrifizierung der Westbahn, entstand Bedarf an Güterzug E-Loks. Der elektrische Teil der insgesamt 22 Lokomotiven wurde von AEG geliefert, der Mechanische der ersten 15 Stück, von der Lokomotivfabrik StEG. Die restlichen 7 Maschinen produzierte die Lokomotivfabrik Floridsdorf. Bei der Deutschen Reichsbahn wurden die Maschinen als E88.2 eingesetzt. Sie kamen Anfang der 50er Jahre nach Österreich zurück und wurden als Baureihe 1280 wieder eingesetzt. Bis 1976 musterte man alle Maschinen dann aus. Ausführung als E88.2 der deutschen Reichsbahn, PLUX Dekoderschnittstelle, Pufferkondensatoren, Rangierlicht, Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtung.
Lieferbar
Lieferbar
Lieferbar
E-Lokomotive 1822.001 Ep V Adria-Lackierung Lichtwechsel abschaltbares Rücklicht auf beiden Seiten Fernlicht-Funktion
Lieferbar
E-Lokomotive 1822.004 Ep V Adria-Lackierung Lichtwechsel abschaltbares Rücklicht auf beiden Seiten Fernlicht-Funktion
Lieferbar
E-Lokomotive 1822.004 Ep V Adria-Lackierung Lichtwechsel abschaltbares Rücklicht auf beiden Seiten Fernlicht-Funktion
Lieferbar
E-Lokomotive 1822.001 erstmals in Serienausführung ÖBB Version Lichtwechsel abschaltbares Rücklicht auf beiden Seiten Fernlicht-Funktion
Lieferbar
ÖBB Vectron 1293 005 mit Lichtwechsel, Fernlicht, beleuchteten Führerständen und abschaltbaren Rücklichtern, PluxDekoderschnittstelle
Vorbestellung
ÖBB Vectron 1293 005 mit Lichtwechsel, Fernlicht, beleuchteten Führerständen und abschaltbaren Rücklichtern, PluxDekoderschnittstelle
Vorbestellung
ÖBB Vectron 1293 009 mit Lichtwechsel, Fernlicht, beleuchteten Führerständen und abschaltbaren Rücklichtern, PluxDekoderschnittstelle
Lieferbar
ÖBB Vectron 1293 009 mit Lichtwechsel, Fernlicht, beleuchteten Führerständen und abschaltbaren Rücklichtern, PluxDekoderschnittstelle
Vorbestellung
Vectron der ELL im ELLorean Design mit Lichtwechsel, Fernlicht, beleuchteten Führerständen und abschaltbaren Rücklichtern, Plux Dekoderschnittstelle
Lieferbar
E-Lokomotive DB Railpool Ep VI Lichtwechsel Fernlicht beleuchtete Führerstände abschaltbare Rücklichter
Lieferbar
E-Lokomotive DB Cargo Ep VI Lichtwechsel Fernlicht beleuchtete Führerstände abschaltbare Rücklichter
Vorbestellung
E-Lokomotive DB Cargo Ep VI Lichtwechsel Fernlicht beleuchtete Führerstände abschaltbare Rücklichter
Vorbestellung
E-Lokomotive ÖBB 1293.080 Ep VI Lichtwechsel Fernlicht beleuchtete Führerstände abschaltbare Rücklichter
Vorbestellung
E-Lokomotive ÖBB 1293.080 Ep VI Lichtwechsel Fernlicht beleuchtete Führerstände abschaltbare Rücklichter
Vorbestellung
E-Lokomotive MRCE 1293 Ep VI Lichtwechsel Fernlicht beleuchtete Führerstände abschaltbare Rücklichter
Vorbestellung
E-Lokomotive MRCE 1293 Ep VI Lichtwechsel Fernlicht beleuchtete Führerstände abschaltbare Rücklichter
Vorbestellung
Vectron der Cargo Serv im Voestalpine Design mit Lichtwechsel, Fernlicht, beleuchteten Führerständen und abschaltbaren Rücklichtern, Plux Dekoderschnittstelle
Lieferbar
Vectron der Cargo Serv im Voestalpine Design mit Lichtwechsel, Fernlicht, beleuchteten Führerständen und abschaltbaren Rücklichtern, Plux Dekoderschnittstelle
Vorbestellung
Der Vectron 193 813 von Railpool trägt seit März 2022 ein neues auffälliges Farbkleid und wirbt für die Netzleitzentrale der Deutschen Bahn in Frankfurt am Main. Hier hat der Designer Mathias Oestreich ein absolutes Novum geschaffen – DB Werbung auf einer Privatbahn-Lok. War 193 813 zuvor noch für Flixtrain und am Alpen-Sylt-Express unterwegs, steht sie nun als Leihlok zur Verfügung und wird vorwiegend Güterzüge für verschiedene Eisenbahnverkehrsunternehmen bespannen. Die Lok verfügt über eine Zulassung für Deutschland, Österreich, Ungarn und Rumänien. Das Modell erscheint in einer limitierten Auflage exklusiv bei Lemke. Wir realisieren die Lok in Zusammenarbeit mit der Firma Jägerndorfer. Modelleigenschaften: Neukonstruktion, Lokkasten aus Metall, Berücksichtigung aller Bauartunterschiede, Lichtwechsel weiß/rot, digital schaltbares Fernlicht, abschaltbares Schlusslicht, digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung, 22 polige PLUX-Schnittstelle , LÜP: 219 mm, kleinster befahrbarer Radius: 358 mm, limitierte Auflage exklusiv für Lemke
Vorbestellung
Der Vectron 193 813 von Railpool trägt seit März 2022 ein neues auffälliges Farbkleid und wirbt für die Netzleitzentrale der Deutschen Bahn in Frankfurt am Main. Hier hat der Designer Mathias Oestreich ein absolutes Novum geschaffen – DB Werbung auf einer Privatbahn-Lok. War 193 813 zuvor noch für Flixtrain und am Alpen-Sylt-Express unterwegs, steht sie nun als Leihlok zur Verfügung und wird vorwiegend Güterzüge für verschiedene Eisenbahnverkehrsunternehmen bespannen. Die Lok verfügt über eine Zulassung für Deutschland, Österreich, Ungarn und Rumänien. Das Modell erscheint in einer limitierten Auflage exklusiv bei Lemke. Wir realisieren die Lok in Zusammenarbeit mit der Firma Jägerndorfer. Modelleigenschaften: Neukonstruktion, Lokkasten aus Metall, Berücksichtigung aller Bauartunterschiede, Lichtwechsel weiß/rot, digital schaltbares Fernlicht, abschaltbares Schlusslicht, digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung, 22 polige PLUX-Schnittstelle , LÜP: 219 mm, kleinster befahrbarer Radius: 358 mm, limitierte Auflage exklusiv für Lemke
Lieferbar