Roco-Line

Kreuzung K30. Länge der Gleise 119 mm (= DG1). Kreuzungswinkel 30°. Die sich kreuzenden Schienenstränge sind elektrisch nicht getrennt. Unter anderem geeignet zur Bildung von doppelten Gleisverbindungen mit den 15°-Weichen oder Kreuzungsweichen.

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Gerades Gleis G1 mit weißer Bettung.Länge 230 mm (Standardlänge).Schotterbett in SchneeoptikPerfekt zur Erweiterung des Gleisovals des ROCO-Weihnachtszuges Länge über Puffer 230 mm

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Gebogenes Gleis R2¼ mit Bettung. Radius 358 mm, Bogenwinkel 7,5°.

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Gebogenes Gleis R3¼ mit Bettung. Radius 419,6 mm, Bogenwinkel 7,5°.

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Gerades Gleis G1 mit Bettung. Länge 230 mm (Standardlänge).

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Gerades Gleis DG1, Diagonalgerade, mit Bettung. Länge 119 mm. Die Diagonalgerade ermöglicht die Erweiterung des Parallelgleisabstandes, wobei der Gleisanschluss immer an der Rasterlinie erhalten bleibt.

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Gerades Gleis G½ mit Bettung. Länge 115 mm (halbe Standardlänge).

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Gerades Gleis G¼ mit Bettung. Länge 57,5 mm (Viertel Standardlänge).

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Digital-Anschlussgleis mit Bettung. Länge 115 mm (halbe Standardlänge). Dieses Anschlussgleis hat keine Entstörglieder zur Funkentstörung und ist daher nur für den Betrieb in Digitalanlagen zugelassen.

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Schaltgleis mit potentialfreiem Schaltkontakt, mit Bettung. Länge 115 mm (halbe Standardlänge). Löst einen Schaltimpuls beim Befahren mit Achsen mit einer Spurkranzhöhe von 1,1 mm (ROCO-Standard) aus. Bei Verwendung von Spurkränzen mit einer abweichenden Höhe kann es zu Fehlfunktionen kommen. Mit Entstörung zur Vermeidung von Schaltspitzen Mit Prellschutz Auch zu verwenden als Rückmelde-Momentkontakt in Verbindung mit Rückmeldemodul 10787 oder Detector 10808.

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Entkupplungsgleis mit integriertem Elektroantrieb, mit Bettung. Länge 115 mm (halbe Standardlänge). Der Antrieb ist vollständig durch die Bettung getarnt.

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Anschlussgleis mit EMV-Entstörkondensator. Länge 115 mm (halbe Standardlänge). Mit Bettung. Dieses Anschlussgleis ist für den Betrieb in Digitalanlagen nicht geeignet.

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Gebogenes Gleis R2 mit Bettung. Radius 358 mm, Bogenwinkel 30°. Es werden 12 Stück für einen Vollkreis benötigt.

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Gebogenes Gleis R3 mit Bettung. Radius 419,6 mm, Bogenwinkel 30°. Es werden 12 Stück für einen Vollkreis benötigt.

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Gebogenes Gleis R4 mit Bettung. Radius 481,2 mm, Bogenwinkel 30°. Es werden 12 Stück für einen Vollkreis benötigt.

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Gebogenes Gleis R5 mit Bettung. Radius 542,8 mm, Bogenwinkel 30°. Es werden 12 Stück für einen Vollkreis benötigt.

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Gebogenes Gleis R6 mit Bettung. Radius 604,4 mm, Bogenwinkel 30°. Es werden 12 Stück für einen Vollkreis benötigt.

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Gebogenes Gleis R9 mit Bettung. Radius 826,4 mm, Bogenwinkel 15°.

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Gebogenes Gleis R10 mit Bettung. Radius 888 mm, Bogenwinkel 15°. Das Gebogene Gleis R10 dient als Gegenbogen zu 15°-Weichen/Kreuzungen.

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Gebogenes Gleis R20 mit Bettung. Radius 1962 mm, Bogenwinkel 5°. 2 Stück bilden den Gegenbogen zu 10°-Weichen/Kreuzungen.

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Weiche links Wl15 mit Handantrieb, mit Bettung. Länge 230 mm (Standardlänge), Abzweigwinkel 15°, Abzweigradius 873,5 mm, Herzstückwinkel 10,8°, Polarisierung vorinstalliert. Für den Diagonaleinbau liegt ein 8-mm-Distanzstück (D8) bei. Passender Elektroantrieb: 42620 oder 42624. Vorbildgerechtes Überfahren der Herzstücke möglich Rillenweite im Herzstückbereich gemäß NEM

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Weiche rechts Wr15 mit Handantrieb, mit Bettung. Länge 230 mm (Standardlänge), Abzweigwinkel 15°, Abzweigradius 873,5 mm, Herzstückwinkel 10,8°, Polarisierung vorinstalliert. Für den Diagonaleinbau liegt ein 8-mm-Distanzstück (D8) bei. Passender Elektroantrieb: 42620 oder 42624. Vorbildgerechtes Überfahren der Herzstücke möglich Rillenweite im Herzstückbereich gemäß NEM

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Asymmetrische Dreiwegweiche DWW15 für Handbetrieb, mit Bettung. Erste Abzweigung links, zweite Abzweigung rechts, Länge 287,5 mm (= G1 + G¼), Abzweigwinkel je 15°, Abzweigradius je 873,5 mm, Herzstückwinkel 10,8°. Für den Längenausgleich liegen eine 57,5 mm lange Gerade G¼ sowie Distanzstücke D12 und D4 bei. Passender Elektroantrieb (benötigt werden jeweils 2 Stück): 42620 oder 42624. Bitte beachten Sie die Bedienungsanleitung!

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Einfache Kreuzungsweiche EKW15 mit Handantrieb, mit Bettung. „Englische“ Bauart mit innenliegenden Zungen. Länge 230 mm (Standardlänge), Kreuzungswinkel 15°, Abzweigradius 531 mm. Für den Diagonaleinbau liegen zwei D4 und ein D12 Distanzstücke bei. Passender Elektroantrieb (benötigt werden jeweils 2 Stück): 42620 oder 42624. Bitte beachten Sie die Bedienungsanleitung! Herzstück und Radlenker komplett überarbeitet Vorbildgerechtes Überfahren der Herzstücke möglich Rillenweite im Herzstückbereich gemäß NEM Polarisierung der Weichenherzstücke vorinstalliert

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