Piko A-Gleis
Bogen R1, r = 360 mm/30 12 Stck./Kreis Verpackungseinheit 72 Stück
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Bogen R2, r = 421,88 mm/30 12 Stck./Kreis Verpackungseinheit 72 Stück
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Bogen R3, r = 483,75 mm/30 Verpackungseinheit 72 Stück
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Verpackungseinheit 60 Stück
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Gerades Gleis G231; Länge 230,93 mm; G231 + G239 ergeben die Modullänge von 470,0 mm. Verpackungseinheit 80 Stück
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Gerades Gleis G239, Länge 239,07 mm. G239 + G231 ergeben die Modullänge von 470,0 mm. Verpackungseinheit 80 Stück
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Nur in Verpackungseinheit (VE) lieferbar. VE 24 Flexibles Gleis, Länge 940 mm, entspricht 2 x Modullänge von 470,0 mm Schon früh wurde nach einer alternativen, preisgünstigen und möglichst witterungsbeständiger Alternative zu Holzschwellen gesucht. Mit Betonschwellen wurden hierbei sehr gute Erfahrungen gesammelt und so waren schon schnell auf vielen Streckentypen Betonschwellen, teilweise in Kombination mit Holz- und Stahlschwellen, zu finden. Bei der modernen Bahn stellen Betonschwellen den Standard dar.
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Nur in Verpackungseinheit (VE) lieferbar. VE 12 Nur Gleisschwellen (keine Schienen) zum Aufschieben auf das Flexgleis, um einen guten Anschluss vom Flexgleis zu anderen Gleisen zu erhalten. Schon früh wurde nach einer alternativen, preisgünstigen und möglichst witterungsbeständiger Alternative zu Holzschwellen gesucht. Mit Betonschwellen wurden hierbei sehr gute Erfahrungen gesammelt und so waren schon schnell auf vielen Streckentypen Betonschwellen, teilweise in Kombination mit Holz- und Stahlschwellen, zu finden. Bei der modernen Bahn stellen Betonschwellen den Standard dar.
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Weiche, links, Winkel 15°, Gerades Gleis = G239, Abzweigung = R9, Handbetrieb mit Positionierung, passender Elektroantrieb = # 55271 Schon früh wurde nach einer alternativen, preisgünstigen und möglichst witterungsbeständiger Alternative zu Holzschwellen gesucht. Mit Betonschwellen wurden hierbei sehr gute Erfahrungen gesammelt und so waren schon schnell auf vielen Streckentypen Betonschwellen, teilweise in Kombination mit Holz- und Stahlschwellen, zu finden. Bei der modernen Bahn stellen Betonschwellen den Standard dar. Weiche, links, Winkel 15°, Gerades Gleis = G239, Abzweigung = R9, Handbetrieb mit Positionierung
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Weiche, rechts, Winkel 15°, Gerades Gleis = G239, Abzweigung = R9, Handbetrieb mit Positionierung, passender Elektroantrieb = # 55271 Schon früh wurde nach einer alternativen, preisgünstigen und möglichst witterungsbeständiger Alternative zu Holzschwellen gesucht. Mit Betonschwellen wurden hierbei sehr gute Erfahrungen gesammelt und so waren schon schnell auf vielen Streckentypen Betonschwellen, teilweise in Kombination mit Holz- und Stahlschwellen, zu finden. Bei der modernen Bahn stellen Betonschwellen den Standard dar. Weiche, rechts, Winkel 15°, Gerades Gleis = G239, Abzweigung = R9, Handbetrieb mit Positionierung
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Gerades Gleis G239, Länge 239,07 mm. G239 + G231 ergeben die Modullänge von 470,0 mm.
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Gerades Gleis G231; Länge 230,93 mm; G231 + G239 ergeben die Modullänge von 470,0 mm.
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Gerades Gleis G119; Länge 119 mm
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Gerades Gleis G115; Länge 115 mm
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Ein gerades Gleisstück mit der Länge von 107 mm, welches parallel zur Kreuzung K30 eingesetzt werden kann und muss.
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Gerades Gleis G62; Länge 62 mm
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Übergangsgleis vom alten PIKO Hohlprofilgleis zum neuen PIKO A-Gleis, Länge: 61,88 mm Nur in Verpackungseinheit (VE) lieferbar. VE 2
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Übergangsgleis zwischen dem PIKO A-Gleis und dem PIKO Hobby-Gleis (angeboten von 1992 bis 2002), dem Mehano-Gleis, dem klassischen ROCO 2,5 mm Neusilbergleis, dem Fleischmann Profi- und Modell-Gleis sowie anderen Gleisen mit einer Profilhöhe von 2,5 mm, ausgestattet mit den Gleisverbindern mit unterschielichen Schuhbreiten , Länge: 61,88 mm Nur in Verpackungseinheit (VE) lieferbar. VE 2
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Flexibles Gleis, Länge 940 mm, entspricht 2 x Modullänge von 470,0 mm.
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Bogen R1, r = 360 mm/30 12 Stck./Kreis
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Bogen R2, r = 421,88 mm/30 12 Stck./Kreis
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Bogen R3, r = 483,75 mm/30
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Bogen R4, 546 mm
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Weichen-Gegenbogen R9, r = 907,97 mm/15 24 Stck./Kreis
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