TT Wagen
Selbstentladewagen Sa der CSD, Ep. III Ep.III Länge über Puffer: 83mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Kühlwagen TTnhr der DR, Ep. III Länge über Puffer: 136mm
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Länge über Puffer: 101mm Selbstentladewagen Faccns der HVLE
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Länge über Puffer: 101mm Selbstentladewagen Faccns der GATX
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Länge über Puffer: 101mm Selbstentladewagen Faccns der CAPTRAIN / EUROVIA
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Selbstentladewagen Faccns der HVLE / Holcim, Ep. VI Ep.VI Länge über Puffer: 106mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Selbstentladewagen Faccns der GATX / NRS / Basalt AG, Ep. VI Ep.VI Länge über Puffer: 106mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Selbstentladewagen Faccnpps der Railco (CZ), Ep. VI Ep.VI Länge über Puffer: 106mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Schwenkdachwagen Tads, DB AG, Ep. VI (Art. 15364): Gegenüber dem 2016er Epoche V-Modell 15356 ist dieser Waggon vorbildgerecht DB AG-Logo ausgeführt (REV 2018).
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Offener Güterwagen Eanos „TRENITALIA“ der FS
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Vierachsige offene Güterwagen: Einen Eanos (Art. 15725: GATX, Ep. VI) und zwei Eaos (Art. 18227: CTL, Ep. VI; Art. 18228: NACCO, ČD, Ep. VI) haben wir dieses Jahr im Angebot. Bei beiden Eaos handelt es sich um eine neue Formvariante mit neuen, verstärkten Türen. Diese erhielten viele Vorbilder, nachdem die ursprünglich eingebauten, weniger stabilen Türen verschlissen waren.
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Mit Drehgestellen tscheschischer Bauart Staubsilowagen Uacs (FORMNEUHEITEN): In unserer letzten Clubmitgliederumfrage von 2018 befand sich in der Rubrik "Wunschmodelle Güterwagen" auf Platz 3 ein Fahrzeug, welches viele noch aus unserem früheren Programm in Kooperation mit der tschechischen Firma Loco kannten: Ein vierachsiger Staubsilo-Wagen tschechoslowakischer Bauart. Diesen beliebten Wagen, der auch außerhalb tschechischer Bahnlinien sehr populär ist, präsentieren wir Ihnen nun als komplette TT-Neuentwicklung – in feinster Detaillierung mit einer Vielzahl angesetzter, filigraner Teile. Die ersten beiden Varianten des Uacs vom Typ 451.1 sind je ein Vertreter der ČSD in Epoche IV (Art. 15860) sowie ein privater Wagen der "WAGONSERVIS spol." in Epoche VI (Art. 15861). Beide Modelle unterscheiden sich vorbildgerecht in der Ausführung der Drehgestelle.
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Mit Drehgestellen Y25 Staubsilowagen Uacs (FORMNEUHEITEN): In unserer letzten Clubmitgliederumfrage von 2018 befand sich in der Rubrik "Wunschmodelle Güterwagen" auf Platz 3 ein Fahrzeug, welches viele noch aus unserem früheren Programm in Kooperation mit der tschechischen Firma Loco kannten: Ein vierachsiger Staubsilo-Wagen tschechoslowakischer Bauart. Diesen beliebten Wagen, der auch außerhalb tschechischer Bahnlinien sehr populär ist, präsentieren wir Ihnen nun als komplette TT-Neuentwicklung – in feinster Detaillierung mit einer Vielzahl angesetzter, filigraner Teile. Die ersten beiden Varianten des Uacs vom Typ 451.1 sind je ein Vertreter der ČSD in Epoche IV (Art. 15860) sowie ein privater Wagen der "WAGONSERVIS spol." in Epoche VI (Art. 15861). Beide Modelle unterscheiden sich vorbildgerecht in der Ausführung der Drehgestelle.
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Staubsilowagen Uacs 451.1 der Českomoravský Cement a.s. - Mit freundlicher Unterstützung Českomoravský Cement a.s. Herbstneuheit 2024
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Staubsilowagen Uacs der Novácké chemické závody a.s., Ep. V Ep.V Länge über Puffer: 120mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Staubsilowagen Uacs der PKP Cargo International, Ep. VI Ep.VI Länge über Puffer: 120mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Reisezugwagen 1. Klasse Ai der PKP
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