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Rivarossi
Die Firma Rivarossi hat eine lange und geschichtsträchtige Vergangenheit in der Modellbahnindustrie. Hier ist eine allgemeine Übersicht über die Geschichte von Rivarossi von der Gründung bis zu aktuellen Entwicklungen:
Gründung:
Rivarossi wurde 1945 in Italien von Alessandro Rossi gegründet. Ursprünglich war das Unternehmen auf die Herstellung von Spielzeug und Miniaturmodellen spezialisiert.
Einstieg in die Modelleisenbahnproduktion:
In den frühen 1950er Jahren begann Rivarossi mit der Produktion von Modelleisenbahnen. Das Unternehmen fokussierte sich insbesondere auf die Spur H0 (1:87) und stellte Lokomotiven, Waggons sowie Zubehör her.
Erfolge in den 1960er Jahren:
Rivarossi erlangte in den 1960er Jahren internationale Anerkennung und wurde für die Qualität seiner Modelle und die Detailtreue bekannt. Das Unternehmen produzierte eine breite Palette von Modellen, darunter Dampf- und Diesellokomotiven sowie Personen- und Güterwaggons.
Übernahme durch Lima:
In den 1980er Jahren wurde Rivarossi von der italienischen Firma Lima übernommen, einem weiteren bekannten Modellbahnhersteller. Diese Übernahme führte zu einer Zusammenführung von Ressourcen und Technologien.
Schwierigkeiten und Wiederaufleben:
In den folgenden Jahren durchlief die Modellbahnindustrie Veränderungen, und Rivarossi sah sich mit wirtschaftlichen Herausforderungen konfrontiert. In den späten 1990er Jahren wurde die Produktion vorübergehend eingestellt.
Hornby-Übernahme:
2004 übernahm die britische Firma Hornby die Markenrechte und das geistige Eigentum von Rivarossi. Hornby setzte die Produktion von Rivarossi-Modellen fort und integrierte sie in sein umfassendes Sortiment.
Aktuelle Zeit:
Rivarossi-Modelle werden weiterhin von Hornby produziert und sind Teil des Portfolios dieses international agierenden Modellbahnherstellers. Das Sortiment umfasst eine Vielzahl von Lokomotiven, Waggons und Zubehör.
Digitale Technologien:
Wie viele andere Modellbahnhersteller hat auch Rivarossi digitale Technologien in seine Produkte integriert. Dies ermöglicht fortgeschrittene Funktionen wie digitale Steuerung, Soundeffekte und automatisierte Betriebsabläufe.
Fortgesetzte Beliebtheit:
Rivarossi-Modelle sind bei Modellbahnenthusiasten weiterhin beliebt, nicht nur aufgrund ihrer historischen Bedeutung, sondern auch wegen ihrer detaillierten Gestaltung und der Möglichkeit, historische Züge nachzubilden.
SBB, 4-achs. Schiebeplanenwagen der Bauart Rilns mit Ausbesserungsflicken SBB, 4-axle tarpaulin wagon Rilns with patches, ep. V Epoche: V Länge über Puffer: 227 mm
Lieferbar
Transfesa, 3-achs. Autotransportwagen, Bauart Laeks 63C „Hispanauto”, blaue Farbgebung Transfesa, 3-axle car transporter, modernized Laeks 63C "Hispanauto", blue, ep. VI Epoche: VI Länge über Puffer: 304 mm
Lieferbar
SBB, 4-achs. Schiebewandwagen der Bauart Habils „NENDAZ“ SBB, 4-axle sliding-wall wagon Habils "NENDAZ", ep. V Epoche: Länge über Puffer:
Lieferbar
DB, 4-achs. Dieseltriebwagen Baureihe 627.0, blau-beige Farbgebung DB, 4-axle diesel railcar BR 627.0, blue/beige livery, ep. IV Digitale Schnittstelle: NEM 660 (21-pin MTC) Epoche: IV Länge über Puffer: 276 mm
Vorbestellung
DB, 4-achs. Dieseltriebwagen Baureihe 627.0, blau-beige Farbgebung, mit DCC Sounddecoder DB, 4-axle diesel railcar BR 627.0, blue/beige livery, ep. IV, with DCC Sound decoder Digitale Schnittstelle: NEM 660 (21-pin MTC) Epoche: IV Länge über Puffer: 276 mm
Vorbestellung
DB AG, 4-achs. Dieseltriebwagen Baureihe 627.0, verkehrsrote Farbgebung DB AG, 4-axle diesel railcar BR 627.0, red livery, ep. VI Digitale Schnittstelle: NEM 660 (21-pin MTC) Epoche: VI Länge über Puffer: 276 mm
Vorbestellung
DB AG, 4-achs. Dieseltriebwagen Baureihe 627.0, verkehrsrote Farbgebung, mit Multiprotokoll-Sounddecoder DB AG, 4-axle diesel railcar BR 627.0, red livery, ep. VI, with DCC Sound decoder Digitale Schnittstelle: NEM 660 (21-pin MTC) Epoche: VI Länge über Puffer: 276 mm
Vorbestellung
FS, Draisine Fiat 500 mit rechteckigem Kühlergrill, gelbe Farbgebung FS, draisina Fiat 500 with rectangular grill, yellow Epoche: IV Länge über Puffer: 36 mm
Vorbestellung
FS, Draisine Fiat 500 mit rechteckigem Kühlergrill, gelbe Farbgebung, mit Multiprotokoll-Digitaldecoder FS, draisina Fiat 500 with rectangular grill, yellow, with DCC Decoder Epoche: IV Länge über Puffer: 36 mm
Vorbestellung
FS, Draisine Fiat 500 mit rechteckigem Kühlergrill, gelbe Farbgebung, mit DCC Sounddecoder FS, draisina Fiat 500 with rectangular grill, yellow, with DCC Sound Decoder Epoche: IV Länge über Puffer: 36 mm
Vorbestellung
FS, Draisine Fiat 500 mit sechseckigem Kühlergrill, gelbe Farbgebung, mit Anhänger FS, draisina Fiat 500 with hexagonal grill, yellow, with trailer Epoche: IV Länge über Puffer: 36 mm
Vorbestellung
FS, Draisine Fiat 500 mit sechseckigem Kühlergrill, gelbe Farbgebung, mit Anhänger, mit Multiprotokoll-Digitaldecoder FS, draisina Fiat 500 with hexagonal grill, yellow, with DCC Decoder Epoche: IV Länge über Puffer: 36 mm
Vorbestellung
FS, Draisine Fiat 500 mit sechseckigem Kühlergrill, gelbe Farbgebung, mit Anhänger, mit DCC Sounddecoder FS, draisina Fiat 500 with hexagonal grill, yellow, with DCC Sound Decoder Epoche: IV Länge über Puffer: 36 mm
Vorbestellung
FS, Draisine Fiat 500 ohne Kühlergrill, gelbe Farbgebung, mit abgerundetem FS-Logo, historische Ausführung FS, draisina Fiat 500 with without grill, yellow, FS logo rounded, historic Epoche: VI Länge über Puffer: 36 mm
Vorbestellung
FS, Draisine Fiat 500 ohne Kühlergrill, gelb, mit abgerundetem FS-Logo, historische Ausführung, mit Multiprotokoll-Digitaldecoder FS, draisina Fiat 500 with without grill, yellow, FS logo rounded, historic, with DCC Decoder Epoche: VI Länge über Puffer: 36 mm
Vorbestellung
FS, Draisine Fiat 500 ohne Kühlergrill, gelb, mit abgerundetem FS-Logo, historische Ausführung, mit DCC Sounddecoder FS, draisina Fiat 500 with without grill, yellow, FS logo rounded, historic, with DCC Sound Decoder Epoche: VI Länge über Puffer: 36 mm
Vorbestellung
Draisine Fiat 500 mit niedrigen Scheinwerfern, grau, mit Kühlergrill und Maschinengewehr auf dem Dach Draisina Fiat 500 with low lamps, grey, with grills and machine gun in the roof Epoche: V Länge über Puffer: 36 mm
Vorbestellung
Draisine Fiat 500 mit niedrigen Scheinwerfern, grau, mit Kühlergrill und Maschinengewehr auf dem Dach, mit Multiprotokoll-Digitaldecoder Draisina Fiat 500 with low lamps, grey, with grills and machine gun in the roof, with DCC Decoder Epoche: V Länge über Puffer: 36 mm
Vorbestellung
Draisine Fiat 500 mit niedrigen Scheinwerfern, grau, mit Kühlergrill und Maschinengewehr auf dem Dach, mit DCC Sounddecoder Draisina Fiat 500 with low lamps, grey, with grills and machine gun in the roof, with DCC Sound Decoder Epoche: V Länge über Puffer: 36 mm
Vorbestellung
FS, E.424 „Navetta”, „MDVE”-Farbgebung, Stromabnehmer 42LR, 5 Seitenfenster FS, E.424 "Navetta", MDVC livery, pantographs 42LR, 5 side windows, ep. IV-V Digitale Schnittstelle: NEM 660 (21-pin MTC) Epoche: IV-V Länge über Puffer: 178 mm
Lieferbar
FS, E.424 „Navetta”, „MDVE”-Farbgebung, Stromabnehmer 42LR, 5 Seitenfenster, mit Multiprotokoll-Sounddecoder FS, E.424 "Navetta", MDVC livery, pantographs 42LR, 5 side windows, ep. IV-V, DCC Sound Digitale Schnittstelle: NEM 660 (21-pin MTC) Epoche: IV-V Länge über Puffer: 178 mm
Lieferbar
FS, E.424 „Navetta”, „XMPR”-Farbgebung, Stromabnehmer 52, 5 Seitenfenster FS, E.424 "Navetta", XMPR livery, pantographs 52, 5 side windows, ep. V Digitale Schnittstelle: NEM 660 (21-pin MTC) Epoche: V Länge über Puffer: 178 mm
Lieferbar
FS, E.424 „Navetta”, „XMPR”-Farbgebung, Stromabnehmer 52, 5 Seitenfenster, mit Multiprotokoll-Sounddecoder FS, E.424 "Navetta", XMPR livery, pantographs 52, 5 side windows, ep. V, DCC Sound Digitale Schnittstelle: NEM 660 (21-pin MTC) Epoche: V Länge über Puffer: 178 mm
Lieferbar
FS, Elektrolok E.656 der 4. Serie, ohne Regenrinne, ohne Dämpfer FS, electric loco E.656 4th series, without gutter, without dampers, ep. IV-V Digitale Schnittstelle: NEM 660 (21-pin MTC) Epoche: IV-V Länge über Puffer: 210 mm
Vorbestellung