Neuheiten 2026
Märklin 55505 - Diesellok DH 500 Ca PTT Ep.III Spur 1
VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 90,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. Diesellokomotive DH 500 Ca Modell: Komplett neu konstruiertes Modell der DH 500 Ca. Lokaufbau, Fahrgestell mit Hauptrahmen, Räder, Kuppelstange aus Zinkdruckguss, Ansetzteile meist aus Metall. Mit mfx Digital-Decoder, eingebauter Stromspeicher parametrisierbar. Antrieb auf alle Achsen. Umfangreiche Sound- und Lichtfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Eingebauter Hochleistungsmotor. Antrieb auf alle Achsen. Weißes 3-Licht-Spitzensignal mit LEDs im Wechsel mit rotem Schlusslicht, digital schaltbar. Warmweiße schaltbare LED-Beleuchtung im Führerstand. Führerstandstüren zum Öffnen, Vorbildgerechte Nachbildung der Führerstandseinrichtung, Führerstand mit eingebauter Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Scheibenwischer, Glocke u.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte, fernbedienbare Telexkupplung vorn und hinten. Telexkupplung gegen Schraubenkupplungen austauschbar (Nicht im Lieferumfang). Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 27,8 cm.Gewicht ca. 3,5 Kg Vorbild: PTT-Werkslokomotive (Post-, Telefon- und Telegrafenbetriebe, Postbahnhof Zürich-Sihlpost Schweiz) Typ DH 500 Ca. Zustand der Epoche III. MFX-Decoder.Stromspeicher parametrisierbar.Führerstandsbeleuchtung.Türen zum Öffnen.Diverse Soundfunktionen.Metallgehäuse.
Vorbestellung
Märklin 55506 - E-Lok EG 507 Fotoanstrich Ep.I SPUR 1
VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 250,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. Güterzug-Elektrolokomotive EG 507 Fotografieranstrich Modell: Komplett neu konstruiertes Modell. Fahrgestell mit Hauptrahmen aus Zinkdruckguss, Lokaufbau aus Messingblech. Ansetzteile aus Messing-Schleuderguss. Mit mfx Digital-Decoder und 31 Funktionen, Stromspeicher parametrisierbar. Antrieb auf alle Achsen. Umfangreichen Sound- und Lichtfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Zentral eingebauter Hochleistungsmotor mit Antrieb auf alle Achsen. Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbarer, vorbildgerechter Scherenstromabnehmer. Weißes 2-Licht-Spitzensignal mit LEDs im Wechsel mit rotem Schlusslicht, digital schaltbar. Zugbegegnungslicht schaltbar. Warmweiße LED-Beleuchtung im Führerstand. Fahrpulte beleuchtet. Schaltwerksblitzen. Führerstandstüren zum Öffnen, Aufwendige Nachbildung der Inneneinrichtung, Führerstand mit eingebauter Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Schilder, Pfeife u.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Hinten serienmäßig montierte, fernbedienbare Telexkupplung hinten gegen beigefügte Schraubenkupplungen austauschbar. Vorne vorbildgerechte Schraubenkupplung. Telexkupplung für vorn im Lieferumfang.Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 31,3 cm.Gewicht ca. 3 Kg Vorbild: Nahverkehr Güterzug-Elektrolokomotive EG 507 im Fotografieranstrich. Lok der späteren Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV) EP. I. Die 1913 und 1914 gebauten Güterzugloks EG 507 und 508 stehen sinnbildlich für die preußischen Tugenden der KPEV, die in der Pionierzeit der elektrischen Zugförderung nichts dem Zufall überließ und die deshalb bei verschiedenen Firmen Versuchsloks für ganz bestimmte Aufgaben bestellte. Die meisten wirkten auch wegen ihrer außergewöhnlichen Geräuschentwicklung wie kuriose Ungetüme aus einer anderen Welt. Aber sie legten wie viele andere Loktypen aus der Anfangszeit der elektrischen Zugförderung den Grundstein für die moderne Eisenbahn, wie wir sie heute kennen. mfx-Decoder mit 31 Funktionen. Stromspeicher. Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbarer Scherenstromabnehmer. Führerstandsbeleuchtung. Armaturen beleuchtet. Türen zum Öffnen. Schaltwerksblitzen. Sie waren einst Preußens Gloria auf Schienen und damals Meilensteine in der Lokomotivtechnik: die ersten elektrischen Lokomotiven der stolzen Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung KPEV. Urige Prototypen, kompromisslos effizient für spezielle Aufgaben konstruiert, mit bewährten Prinzipien aus dem Dampflokbau. Aber mit sauberer, unsichtbarer Energie ganz ohne Dampf, Ruß und Kohle. Erstmalig alle Teile der Lokaufbauten aus Messing!
Lieferbar
Märklin 55507 - E-Lok EG 507 KPEV Ep.I SPUR 1
VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 250,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. Güterzug-Elektrolokomotive EG 507 Modell: Komplett neu konstruiertes Modell. Fahrgestell mit Hauptrahmen aus Zinkdruckguss, Lokaufbau aus Messingblech. Ansetzteile aus Messing-Schleuderguss. Mit mfx Digital-Decoder und 31 Funktionen, Stromspeicher parametrisierbar. Antrieb auf alle Achsen. Umfangreichen Sound- und Lichtfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Zentral eingebauter Hochleistungsmotor mit Antrieb auf alle Achsen. Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbarer, vorbildgerechter Scherenstromabnehmer. Weißes 2-Licht-Spitzensignal mit LEDs im Wechsel mit rotem Schlusslicht, digital schaltbar. Zugbegegnungslicht schaltbar. Warmweiße LED-Beleuchtung im Führerstand. Fahrpulte beleuchtet. Schaltwerksblitzen. Führerstandstüren zum Öffnen, Aufwendige Nachbildung der Inneneinrichtung, Führerstand mit eingebauter Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Schilder, Pfeife u.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Hinten serienmäßig montierte, fernbedienbare Telexkupplung hinten gegen beigefügte Schraubenkupplungen austauschbar. Vorne vorbildgerechte Schraubenkupplung. Telexkupplung für vorn im Lieferumfang.Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 31,3 cm.Gewicht ca. 3 Kg Vorbild: Nahverkehr Güterzug-Elektrolokomotive EG 507 der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV) EP. I. Die 1913 und 1914 gebauten Güterzugloks EG 507 und 508 stehen sinnbildlich für die preußischen Tugenden der KPEV, die in der Pionierzeit der elektrischen Zugförderung nichts dem Zufall überließ und die deshalb bei verschiedenen Firmen Versuchsloks für ganz bestimmte Aufgaben bestellte. Die meisten wirkten auch wegen ihrer außergewöhnlichen Geräuschentwicklung wie kuriose Ungetüme aus einer anderen Welt. Aber sie legten wie viele andere Loktypen aus der Anfangszeit der elektrischen Zugförderung den Grundstein für die moderne Eisenbahn, wie wir sie heute kennen. mfx-Decoder mit 31 Funktionen. Stromspeicher. Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbarer Scherenstromabnehmer. Führerstandsbeleuchtung. Armaturen beleuchtet. Türen zum Öffnen. Schaltwerksblitzen. Sie waren einst Preußens Gloria auf Schienen und damals Meilensteine in der Lokomotivtechnik: die ersten elektrischen Lokomotiven der stolzen Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung KPEV. Urige Prototypen, kompromisslos effizient für spezielle Aufgaben konstruiert, mit bewährten Prinzipien aus dem Dampflokbau. Aber mit sauberer, unsichtbarer Energie ganz ohne Dampf, Ruß und Kohle. Erstmalig alle Teile der Lokaufbauten aus Messing!
Lieferbar
Märklin 55508 - E-Lok E70 08 DRG Ep.II SPUR 1
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Lieferbar
Märklin 55509 - E-Lok EG 507 Techno Ep.I SPUR 1
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Lieferbar
Märklin 55511 - Diesellok DH 500 Ca E+H Ep.V Spur 1
VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 90,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. Diesellokomotive DH 500 Ca E+H Modell: Komplett neu konstruiertes Modell der DH 500 Ca. Lokaufbau, Fahrgestell mit Hauptrahmen, Räder, Kuppelstange aus Zinkdruckguss, Ansetzteile meist aus Metall. Mit mfx Digital-Decoder, eingebauter Stromspeicher parametrisierbar. Antrieb auf alle Achsen. Umfangreiche Sound- und Lichtfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Eingebauter Hochleistungsmotor. Antrieb auf alle Achsen. Weißes 3-Licht-Spitzensignal mit LEDs im Wechsel mit rotem Schlusslicht, digital schaltbar. Warmweiße schaltbare LED-Beleuchtung im Führerstand. Führerstandstüren zum Öffnen, Vorbildgerechte Nachbildung der Führerstandseinrichtung, Führerstand mit eingebauter Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Scheibenwischer, Glocke u.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte, fernbedienbare Telexkupplung vorn und hinten. Telexkupplung gegen Schraubenkupplungen austauschbar (Nicht im Lieferumfang). Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 27,8 cm.Gewicht ca. 3,5 Kg Vorbild: Diesellokomotive DH 500 Ca der Eisenbahn und Häfen GmbH, Duisburg-Hamborn. Nr. 780. Zustand Epoche V um 1995. MFX-Decoder.Stromspeicher parametrisierbar.Führerstandsbeleuchtung.Türen zum Öffnen.Diverse Soundfunktionen.Metallgehäuse.
Vorbestellung
Märklin 55606 - E-Lok E 60 10 DB Ep.VI Spur 1
VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 170,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. Modell: Überarbeitetes Modell, Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Metall. Mit mfx Digital-Decoder und 31 Funktionen, Stromspeicher parametrisierbar. Antrieb auf alle Achsen. Umfangreichen Soundfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Zentral eingebauter Hochleistungsmotor mit Antrieb auf alle Achsen. Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbarer, vorbildgerechter Scherenstromabnehmer Typ SBS 10 mit Schleifstück des DBS 54. Weißes 3-Licht-Spitzensignal mit LEDs im Wechsel mit rotem Schlusslicht, digital schaltbar. Warmweiße LED-Beleuchtung im Führerstand. Führerstandstüren zum Öffnen, Aufwendige Nachbildung der Inneneinrichtung, Führerstand mit Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Schilder, Scheibenwischer, Pfeife, Glocke u.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte Klauenkupplungen gegen 2 beigefügte Schraubenkupplungen austauschbar. Vorne und hinten eingebaute, fernbedienbare Telex-Kupplung. Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 35 cm.Gewicht ca. 3,6 kg Vorbild: Museumslokomotive E 60 10 der Deutschen Bahn Stiftung EP. VI im Museum Koblenz Lützel. Überarbeitetes Modell. MFX-Decoder mit 31 Funktionen. Stromspeicher. Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbarer Scherenstromabnehmer. Neu entwickelte fernbedienbare Telex-Kupplung vorne und hinten.
Lieferbar
Märklin 58299 - Selbstentladewagen DB Ep.III Otmm 70 Spur 1
VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 30,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. Modell: Modell weitgehend aus Kunststoff, mit Nachbildung Bremsherz-/dreieck, Fangeisen, Leitungen und Kessel am Wagenboden. Entladeöffnungen mit beweglichen Drehschiebern. Bremserbühne mit beweglicher Bremskurbel. Befahrbarer Mindestradius 600 mm. Länge über Puffer 30,5 cm. Vorbild: Seitenentladewagen Otmm 70 der Deutschen Bundesbahn (DB). Wagennummer 645 423. Einsatz z.B. als Schotterwagen.
Vorbestellung
Märklin 58300 - Selbstentladewagen DB Ep.IV Fcs 090 Spur 1
VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 30,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. Modell: Weitgehend aus Kunststoff, mit Nachbildung Bremsherz-/dreieck, Fangeisen, Leitungen und Kessel am Wagenboden. Entladeöffnungen mit beweglichen Drehschiebern. Bremserbühne mit beweglicher Bremskurbel. Befahrbarer Mindestradius 600 mm. Länge über Puffer 30,5 cm. Vorbild: Seitenentladewagen Fcs 090 der Deutschen Bundesbahn (DB). Wagennummer Fcs 090 01 80 645 2 557-1. Einsatz z.B. als Schotterwagen.
Vorbestellung
Märklin 58669 - Kesselwagen VTG Ep.III Spur 1
VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 25,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. Modell: Kesselwagen in vorbildgerechter Farbgebung und Beschriftung.Länge über Puffer 38,5 cm.Schraubenkupplungen im Lieferumfang enthalten, zum Austausch gegen die Systemkupplung. Vorbild: 4-achsiger Kesselwagen für brennbare Flüssigkeiten der VTG (Vereinigte Tanklager und Transportmittel GmbH), eingestellt bei der DB im Zustand der Ep. III, Wagennummer 596830.
Vorbestellung
Märklin 58837 - Güterwagen ged. DB Ep.III Rothaus A.G. Spur 1
Gedeckter Güterwagen GL 11 "Tannenzäpfle" Modell: Wagen in aufwendiger Farbgebung, anlässlich des 70-jährigen Jubiläums der Biermarke "Tannenzäpfle" der Bad. Staatsbrauerei Rothaus AG. Langer Wagenkasten mit Tonnendach und Nachbildung der Bretterwände. Türen zum Öffnen. Viele angesetzte Details. Hochwertige Farbgebung und Beschriftung. Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm.Länge über Puffer 37,5 cm. Vorbild: Privater, gedeckter Güterwagen der Verbandsbauart Gl 11 im Zustand der Epoche III mit Werbebeschriftung der Bad. Staatsbrauerei Rothaus AG, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB) Ausführung ohne Handbremse. Sonderwagen zum Jubiläum.
Lieferbar
Märklin 59962 - Funktionsvitrine lang(94 cm)
VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 90,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. Funktionsvitrine Märklin 1 lang Staubgeschütze Funktionsvitrine mit webbasierter Browsersteuerung. Stationärer Fahrbetrieb zur Lokpräsentation o.ä. Steuerung praktisch aller Lokfunktionen auf dem Smartphone, Tablet oder Laptop mit einer Oberfläche ähnlich der Märklin Central Station 3. Ebenfalls kann die im Vitrinensockel LED-Beleuchtung geschaltet und gedimmt werden. Das Vitrinen-Unterteil besteht aus einem schwarzem, hochglanz polierten Plexiglas. Im Sockel integrierte Elektronik und Anschlüsse. Stromversorgung ebenso wie notwendiger QR-Code und entsprechende Software im Lieferumfang. Verwendbar mit allen modernen Betriebssystemen wie Android, IOS, Windows u.a.Für alle Lokomotiven mit mfx-Decoder und in gerader Linie liegender Lok-Befestigungsschrauben.Maximale verwendbare Loklänge von 89 cm. Gesamtlänge ca. 92,5 cm, Sockelbreite ca. 15,5 cm, Höhe Sockel mit Haube 26 cm. Momentan verwendbar für die folgenden Lokfamilien:18 314 / 02 0314-1,BR 241-A/BR 08,BR 38 Kasten- und Wannentender,BR 41/BR 042,BR 75,BR 78/232 TC,E 18,E 60,V 188,V 320/BR 232,Köf III,ET 91/BR 491,Ce 6/8 I Köfferli, Steuerung der Lokfunktionen über ein Smartphone, Tablet, Notebook o.ä.Keine aufwendige Einstellung von Rollenböcken.Perfekt zur Lokpräsentation.
Vorbestellung
Märklin 59963 - Funktionsvitrine kurz(73 cm)
VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 80,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. Funktionsvitrine Märklin 1 kurz Staubgeschütze Funktionsvitrine mit webbasierter Browsersteuerung. Stationärer Fahrbetrieb zur Lokpräsentation o.ä. Steuerung praktisch aller Lokfunktionen auf dem Smartphone, Tablet oder Laptop mit einer Oberfläche ähnlich der Märklin Central Station 3. Ebenfalls kann die im Vitrinensockel LED-Beleuchtung geschaltet und gedimmt werden. Das Vitrinen-Unterteil besteht aus einem schwarzem, hochglanz polierten Plexiglas. Im Sockel integrierte Elektronik und Anschlüsse. Stromversorgung ebenso wie notwendiger QR-Code und entsprechende Software im Lieferumfang. Verwendbar mit allen modernen Betriebssystemen wie Android, IOS, Windows u.a.Für alle Lokomotiven mit mfx-Decoder und in gerader Linie liegender Lok-Befestigungsschrauben.Maximale verwendbare Loklänge von 69,5 cm. Gesamtlänge ca. 73 cm, Sockelbreite ca. 15,5 cm, Höhe Sockel mit Haube 26 cm. Momentan verwendbar für die folgenden Lokfamilien:BR 38 Kasten- und Wannentender,BR 75,BR 78/232 TC,E 18,E 60,Köf III,ET 91/BR 491,Ce 6/8 I Köfferli,Dieseltriebwagen VT 135/VT 88.9 Steuerung der Lokfunktionen über ein Smartphone, Tablet, Notebook o.ä.Keine aufwendige Einstellung von Rollenböcken.Perfekt zur Lokpräsentation.
Vorbestellung
Märklin 80636 - Weihnachtswagen Z 1:220
Weihnachtswagen Spur Z 2026 Modell: Personenwagen Donnerbüchse 1./2. Klasse in dekorativer weihnachtlicher Gestaltung. Länge über Puffer 63 mm. Sonderverpackung mit der Fortführung des Wagendesigns. Vorbild: Durchgangswagen ABi. Einmalige Serie im Jahr 2026.
Lieferbar
Märklin 81283 - Zugpackung Luxon E-Lok BR 103 2.tlg. Z 1:220
Zugpackung "Luxon" mit Baureihe 103 Modell: Lokaufbau in metallgefülltem Kunststoff. Feine und aufwendige Farbgebung und Beschriftung. Ausgerüstet mit Glockenankermotor, warmweiße LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Oberlichter des Maschinenraums mit Fenstereinsätzen und Beleuchtung des Maschinenraums. Beide Drehgestelle angetrieben. Unsichtbar angebrachter Umschalter für den funktionierenden Oberleitungsbetrieb. Wagen mit Inneneinrichtung. Länge über Puffer ca. 210 mm. Vorbild: Elektrolokomotive 103 222-6 der RailAdventure GmbH München im Zustand der EP. VI. Grundfarbgebung in Achatgrau / Verkehrsgrau. Achsfolge Co'Co'. Wagen Vorbild: Schnellzug-Aussichtswagen "LUXON" der Bauart SRmz (ex AD4üm-62) der Railadventure. Einmalige Serie. Lokgehäuse in metallgefülltem Kunststoff ausgeführt. Glockenankermotor.Maschinenraum-Oberlichter mit Fenstereinsätzen und warmweißer LED-Beleuchtung.Wagen mit Inneneinrichtung.
Vorbestellung
Märklin 82260 - Güterwagen ged. DB Ep.III Rothaus A.G. Z 1:220
Gedeckter Güterwagen GL 11 "Tannenzäpfle" Modell: Wagen in aufwendiger Farbgebung, anlässlich des 70-jährigen Jubiläums der Biermarke "Tannenzäpfle" der Bad. Staatsbrauerei Rothaus AG. Länge über Puffer 53 mm. Vorbild: Privater, gedeckter Güterwagen der Verbandsbauart Gl 11 im Zustand der Epoche III, mit Werbebeschriftung der Bad. Staatsbrauerei Rothaus AG, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB) Ausführung ohne Handbremse. Wagennummer 546 078. Sonderwagen zum Jubiläum.
Lieferbar
Märklin 82269 - Güterwagen ged. DB Ep.IV Gbkl 236 Z 1:220
Ged. Güterwagen Gbkl 236 Modell: Wagenaufbau und -boden aus Kunststoff fein detailliert und bedruckt, vorbildgerecht beschriftet. Scheibenräder schwarz vernickelt.Länge über Puffer 53 mm. Vorbild: Gedeckter Güterwagen der Verbandsbauart Gbkl 236 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung ohne Handbremse und Bremserbühne. Betriebszustand der Epoche IVa.
Lieferbar
Märklin 82441 - Wagenset Kalitransport DB Ep.IV 3.tlg. Set 1 Z 1:220
Modell: 3 x Selbstentladewagen aus Kunststoff, mit beweglichem Schwenkdach. Wagen detailliert und fein beschriftet. Wagenlänge über Puffer ca. 132 mm. Vorbild: 3 Selbstentladewagen mit Schwenkdach Bauart Tds 925 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche IV um 1976/1977. Passende Zuglok ist z.B. 88323. Dazu passendes Wagenset 82442. Zu öffnendes Schwenkdach.
Vorbestellung
Märklin 82442 - Wagenset Kalitransport DB Ep.IV 3.tlg. Set 2 Z 1:220
Modell: 1 x Selbstentladewagen, mit beweglichem Schwenkdach und 1 gedeckter Güterwagen aus Kunststoff. Wagen detailliert und fein beschriftet. Wagenlänge über Puffer ca. 99 mm. Vorbild: 1 Selbstentladewagen mit Schwenkdach Bauart Tds 925 und 1 gedeckter Güterwagen Gbs 245 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche IV um 1976/1977. Passende Zuglok ist z.B. 88323. Dazu passendes Wagenset 82441. Zu öffnendes Schwenkdach.
Vorbestellung
Märklin 82524 - Tankwagen Set DR Ep.IV VEB Bautzen 2.tlg. Z 1:220
Wagen-Set DR VEB Deutzen Modell: 2 unterschiedliche Kesselwagen mit jeweils 1 Dom und Arbeitsbühne. Scheibenradsätze schwarz/schwarz vernickelt. Gesamtlänge ca. 104 mm. Vorbild: 2 Kesselwagen sowjetischer Herkunft der DR Ost, vermietet an das VEB Kombinat Deutzen (ehemaliges Braunkohlewerk). Zustand der Epoche IV. Zum Wagen-Set 82521 passt die Elektrolokomotive 88490.
Lieferbar
Märklin 82710 - Selbstentladewagen Set DB Ep.III 4.tlg. Z 1:220
Güterwagenset Selbstentladewagen OOtz 44 Modell: Neukonstruktion des Selbstentladewagens OOtz 44. Wagenaufbau aus Kunststoff, fein detailliert, vorbildgerecht beschriftet.Die Wagen sind mit Kurzkupplunghaken ausgerüstet. Länge über Puffer ca. 187 mm. Vorbild: 4 offene Selbstentladewagen Typ OOtz 44 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche III. Neukonstruktion.
Lieferbar
Märklin 83240 - E-Lok BR 193 ELL/NS Ep.VI Z 1:220
Modell: Hochfeine Konstruktion. Fahrwerk aus Metall, Lokaufbau aus Kunststoff. Aufwendige Farbgebung und Beschriftung. Ausgerüstet mit Glockenankermotor, beide Drehgestelle angetrieben. Angesetzte Details, warmweiße/rote LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Beide Drehgestelle angetrieben. Länge über Puffer ca. 86 mm. Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 193 (Vectron) der European Locomotive Leasing (ELL), vermietet an die Niederländische Staatsbahn (NS). Betriebsnummer 193 733-3. Betriebszustand 2021. Fein detailliertes Modell Glockenankermotor Warmweiß/rote LED-Spitzenbeleuchtung
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Märklin 83781 - Diesellok BR 218 IC DB Ep.VI Z 1:220
Modell: Aufwendige, vorbildgerechte Farbgebung in der Ausführung der Epoche VI, mit Glockenankermotor. Mit vorbildgerecht vergrößerten Puffertellern. Beide Drehgestelle mit allen Achsen angetrieben. Spitzenbeleuchtung mit 3x warmweissen/2x roten LEDs mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkel vernickelte Radkränze. Länge über Puffer 75 mm. Vorbild: Dieselhydraulische Lokomotive 218 341-6 der Deutschen Bahn AG (DB AG).Achsfolge Bo´Bo´. Betriebszustand der Epoche VI in lichtgrauer Grundfarbgebung. Jahrzehntelang prägten die 399 gebauten Serienlokomotiven der Baureihe 218 das Bild auf den fahrdrahtlosen Strecken im Netz der DB. Bis heute sind noch einige dieser überaus beliebten Maschinen im IC-Dienst durchs Allgäu bis nach Stuttgart oder im hohen Norden unabkömmlich. Auch kann man sie planmäßig vor roten Doppelstockwagen antreffen. Ja, sie haben mittlerweile Kultstatus! Im Laufe ihres langen Arbeitslebens passten sich die 218er an das jeweilige Farbschema der DB an. Zunächst waren sie purpurrot, heute sind sie verkehrsrot. Aber nicht alle, einige wurden in ein außergewöhnliches Farbkleid gehüllt, wie die 218 341, die im Werk Cottbus einen eleganten IC-Look erhielt. Der lichtgraue Lokkasten mit dem schicken roten Zierstreifen steht der Maschine ausgezeichnet. Sie nimmt somit eine besondere Stellung ein, denn Einzelgänger ziehen stets eine erhöhte Aufmerksamkeit auf sich, beim Vorbild und natürlich auch auf der Anlage. Glockenankermotor. Vorbildgerechte Farbgebung und Beschriftung.
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Märklin 86006 - Wagenpackung Deutsche Bundespost Ep.IV 2.tlg. Z 1:220
Modell: Wagen aus Kunststoff, vorbildgerecht bedruckt. Zwei unterschiedliche Wagennummern. Länge über Puffer ca. 110 mm. Vorbild: Gedeckte Güterwagen "Deutsche Bundespost" (DBP) im Zustand der frühen Epoche IV. Passende Ergänzung zu 81359 oder für 88773.
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