Wagen
Vierachsige offene Güterwagen: Einen Eanos (Art. 15725: GATX, Ep. VI) und zwei Eaos (Art. 18227: CTL, Ep. VI; Art. 18228: NACCO, ČD, Ep. VI) haben wir dieses Jahr im Angebot. Bei beiden Eaos handelt es sich um eine neue Formvariante mit neuen, verstärkten Türen. Diese erhielten viele Vorbilder, nachdem die ursprünglich eingebauten, weniger stabilen Türen verschlissen waren.
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Mit Drehgestellen tscheschischer Bauart Staubsilowagen Uacs (FORMNEUHEITEN): In unserer letzten Clubmitgliederumfrage von 2018 befand sich in der Rubrik "Wunschmodelle Güterwagen" auf Platz 3 ein Fahrzeug, welches viele noch aus unserem früheren Programm in Kooperation mit der tschechischen Firma Loco kannten: Ein vierachsiger Staubsilo-Wagen tschechoslowakischer Bauart. Diesen beliebten Wagen, der auch außerhalb tschechischer Bahnlinien sehr populär ist, präsentieren wir Ihnen nun als komplette TT-Neuentwicklung – in feinster Detaillierung mit einer Vielzahl angesetzter, filigraner Teile. Die ersten beiden Varianten des Uacs vom Typ 451.1 sind je ein Vertreter der ČSD in Epoche IV (Art. 15860) sowie ein privater Wagen der "WAGONSERVIS spol." in Epoche VI (Art. 15861). Beide Modelle unterscheiden sich vorbildgerecht in der Ausführung der Drehgestelle.
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Mit Drehgestellen Y25 Staubsilowagen Uacs (FORMNEUHEITEN): In unserer letzten Clubmitgliederumfrage von 2018 befand sich in der Rubrik "Wunschmodelle Güterwagen" auf Platz 3 ein Fahrzeug, welches viele noch aus unserem früheren Programm in Kooperation mit der tschechischen Firma Loco kannten: Ein vierachsiger Staubsilo-Wagen tschechoslowakischer Bauart. Diesen beliebten Wagen, der auch außerhalb tschechischer Bahnlinien sehr populär ist, präsentieren wir Ihnen nun als komplette TT-Neuentwicklung – in feinster Detaillierung mit einer Vielzahl angesetzter, filigraner Teile. Die ersten beiden Varianten des Uacs vom Typ 451.1 sind je ein Vertreter der ČSD in Epoche IV (Art. 15860) sowie ein privater Wagen der "WAGONSERVIS spol." in Epoche VI (Art. 15861). Beide Modelle unterscheiden sich vorbildgerecht in der Ausführung der Drehgestelle.
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Staubsilowagen Uacs 451.1 der Českomoravský Cement a.s. - Mit freundlicher Unterstützung Českomoravský Cement a.s. Herbstneuheit 2024
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Staubsilowagen Uacs der Novácké chemické závody a.s., Ep. V Ep.V Länge über Puffer: 120mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Staubsilowagen Uacs der PKP Cargo International, Ep. VI Ep.VI Länge über Puffer: 120mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Reisezugwagen 1. Klasse Ai der PKP
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Bürowagen für Bauzug der DB
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Reisezugwagen 3. Klasse der BBÖ, Ep.III
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Reisezugwagen 1./2. Klasse der CFL, Ep.III
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Reisezugwagen 2. Klasse der CFL, Ep.III
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Reisezugwagen 2./3. Klasse der SNCB, Ep.II
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Reisezugwagen 3. Klasse der SNCB, Ep.II
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Reisezugwagen 3. Klasse der SNCB, Ep.II
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Reisezugwagen 1. Klasse mit BordBistro ARkimbz 266.5 der DB AG
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Reisezugwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil BD4üm-61 der DB - Ergänzung zu 16220, 16221, 16588 Herbstneuheit 2024
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Reisezugwagen Ep. III:Typ m, DB, Passend zu unserer Wiederauflage der DB-Diesellok der V 200.0 lassen wir die Familie der m-Wagen in Epoche III wieder aufleben. Zunächst mit einem 1. Klasse-Wagen (Art. 16220) und einem Fahrzeug 2. Klasse (Art. 16221). Weitere Ergänzungen folgen voraussichtlich bereits mit den 2024er Herbstneuheiten.
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Reisezugwagen 2. Klasse B4üm-54 der DB, Ep. III Länge über Puffer: 220mm
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Länge über Puffer: 220mm Reisezugwagen 2. Klasse Bmz der RegioJet
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Reisezugwagen 2. Klasse Bmz der RegioJet, Ep. VI Reisezugwagen Bmz der RegioJet (REV 2016), Ergänzung zu Art. 16257
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