Drehbar und mit Bodeneinlauf. Wasserkräne waren nicht nur im Bahnbetriebswerk sondern auch an den Gleisen von Durchgangsbahnhöfen zu finden.53 x 14 x 48 mm
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Manuell bedienbar. Durch verschiedene Einlagen für Gleisführung gerade und im Bogen verwendbar. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Straßenbreite 50 mm Höhe Schrankenbock 12 mm100 x 105 mm im Bogen;100 x 83 mm gerade
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8 Mastlampen Höhe 49 mm 4 Wandlampen Ausladung 15 mm
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Davon kann man nie genug haben. Farbig sortiert. Je 16 StückJe 10 x 7 x 4,5 mm
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Damit können Ziegelbauten individuell gestaltet werden. Exakter Kreuzverband mit Verzahnung für Endlosmauern. Mit 3 verschiedenen Zahnfriesvarianten bzw. Verzierungen. 2 StückJe 210 x 65 mm
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Mauern aus Klinkern sind eine stilvolle Art der Grundstücksumgrenzung. Um auch größere Modell-Höfe abtrennen zu können, sind ausreichend Mauersegmente in verschiedenen Kombinationen und 4 Einzelsäulen vorhanden. Abdecksteine für die Säulen liegen bei. Das große Tor für Fahrzeuge, sowie das Kleine für Fußgänger sind aus stabilem Lasercut-Karton gefertigt. Länge 800 mm Torbreite 40 mm und 10 mm
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Attrappen. Diese Leuchten vom Typ RSL1 waren im DDR-Straßenbild seit den 1960er Jahren anzutreffen. Überwiegend auf einem Betonmast montiert, erhellen sie Straßen und Plätze auch heute noch in vielen Städten und Gemeinden. Scheiben aus gebogenem Strukturglas, die durch Metallbügel gehalten werden, gaben der Rundscheibenleuchte ihren Namen. Die Attrappen sind ideal für die Ausgestaltung von Wohngebieten, Parks oder Straßenzügen einsetzbar. 8 Mastlampen Höhe 47 mm
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In der heutigen Zeit der mobilen Telefonie ist es schwer vorstellbar, dass man sich früher zum Telefonieren anstellen musste. Ein Schild „Fasse dich kurz!“ machte durchaus Sinn. Die 4 Telefonzellen werden ergänzt durch 2 Stand- und 4 Wandbriefkästen
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Filigranbausatz. Nachbildung eines Prellbocks aus mit Knotenblechen verschraubten Schienenprofilen. Zum Aufsetzen auf das Gleis. Die beiden fein detaillierten Modelle sind mit je einem Signal Sh0, Gleissperrsignaltafel, ausgestattet. Ab Epoche 2 einsetzbar. 2 Stück
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Filigranbausatz. Nachbildung eines Prellbocks aus mit Knotenblechen verschraubten Schienenprofilen. Zum Aufsetzen auf das Gleis. Die beiden fein detaillierten Modelle sind mit je einem Signal Sh0, Gleissperrsignaltafel, ausgestattet. Ab Epoche 2 einsetzbar. 2 Stück
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Fertigmodell. Nachbildung eines Prellbocks aus kastenförmig senkrecht eingegrabenen Holzbohlen. Zum Ansetzen an das Gleisende. Die sehr fein strukturierten Holzbohlen des Modells sind aus Echtholz gelasert. Die Füllung des Kastens ist begrünt, und ein Signal Sh0, Gleissperrsignaltafel, ist beigelegt. Ab Epoche 1 einsetzbar. 1 Stück
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Die drei modernen PKW Kombi in typischer Farbe passen zum Taxistand am Busbahnhof Art. 13 349. Die PKW-Taxi-Modelle sind fertig montiert. Bedruckte Taxi-Schilder sowie zwei filigran bedruckte Rufsäulen in westdeutscher Ausführung liegen bei
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Drei Figuren in Uniform eines Verkehrspolizisten, die leicht selbst bemalt werden können in realistischen Posen und 4 Verkehrsleitkegel zur authentischen Darstellung von Verkehrskontrollen. Figurengröße ca. 16 mm
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Mit den Europaletten lassen sich Fahrzeuge beladen, Ladeszenen darstellen oder große Palettenlager gestalten. 32 Stück | 10 x 7 x 1 mm
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Zur Erweiterung des Artikel 13 355 oder zur Einzelnutzung. Der Bahnsteig kann mit sich selbst verlängert werden. Bahnsteighöhe 10mm, Gleismittenabstand 86mm, bei Gleisen mit Bettung Höhe durch Unterbau ausgleichen. 300 x 58 x 10 mm
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Die elektrischen Triebzüge der Berliner S-Bahn bekommen ihre Energie über eine seitliche Stromschiene zugeführt. Der Bausatz eignet sich hervorragend für die realistische Umsetzung dieser Vorbildsituation. 12 Stromschienenelemente a 172 mm (individuell biegbar und kürzbar), 3 Stromschienenaufläufe a 25 mm und 3 Stromschienenaufläufe a 47 mm nebst den zugehörigen Trägern für 2280 mm Strecke. Zwei Nachbildungen der typischen Fahrsperren (Zugbeeinflussungssystem) ergänzen den Bausatz. Besonders geeignet für S-Bahn Modelle der Firma KRES. Stromschiene/Fahrsperre ohne elektrische/mechanische Funktion. Mit ausführlicher Anleitung. Gesamtlänge 2280 mm
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Feldbahnen waren bis in die 1980er Jahre weit verbreitet. Heute werden einige Feldbahnanlagen von Vereinen und Museen unterhalten. Bestehend aus: Lokschuppen 50 x 27 x 23 mm Die Tore des Lokschuppens können geöffnet oder geschlossen dargestellt werden. Eine Bodenplatte mit Gleis liegt bei. 1 Lok "BN 15 R" LüP 18 mm 3 Kipploren, davon eine im gekippten Zustand fixiert, LüP je 14 mm 14 gebogene Gleise 30° R = 42 mm 16 gerade Gleise 42 mm Je 1 linke und rechte Weiche 30°, 31 mm, R = 42 mmSpurweite 4,5 mm
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Vorbilder dieser Art dienten der Verladung von Schüttgütern aus den Feldbahnloren auf niedrige offene Regel- bzw. Schmalspurwagen. Auch auf LKW´s wurde umgeschlagen. Durch die bewegliche Schütte lassen sich sehr interessante Verladeszenen darstellen. Das Geländer ist aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie gefertigt. Bitte beachten Sie dazu unseren Basteltipp im Katalog oder unter www.auhagen.de. Auf der Rampe ist das Gleis integriert. Zusätzlich liegen 7 gebogene Gleise 30° R = 42 mm und 8 gerade Gleise 42 mm bei. Ebenso allgemeine Beschilderung. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Originalmodell350 x 20 x 46 mm;Spurweite 4,5 mm
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Scharfkantig gebrochenes Naturmaterial für Gleisbettung, Baustellen, Straßen, Wege und als Transportgut. Zur professionellen Verarbeitung empfehlen wir unsere Art. 53 510 Schotterkleber und Art. 53 509 Pipetten. Körnung 0,2 - 0,6 mm350 g
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Scharfkantig gebrochenes Naturmaterial für Gleisbettung, Baustellen, Straßen, Wege und als Transportgut. Zur professionellen Verarbeitung empfehlen wir unsere Art. 53 510 Schotterkleber und Art. 53 509 Pipetten. Körnung 0,2 - 0,6 mm350 g
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Für die genaue maßstabsgetreue Nachbildung im Modell ist unser Lineal ein unverzichtbares Hilfsmittel. Mit Zentimeter- und Modellmeter-Einteilung.30 cm
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Länge: 29 mm
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Länge: 60 mm.
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