Modellbahn Spur TT
Betriebsnummer: BCix 012 030 Vorbereitet für Innenbeleuchtung Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik produziert durch Roco
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Betriebsnummer: BCix 012 031 Vorbereitet für Innenbeleuchtung Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik produziert durch Roco
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Betriebsnummer: BCalm 4-9008 Vorbereitet für Innenbeleuchtung Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik produziert durch Roco
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Betriebsnummer: Calm 4-7409 Vorbereitet für Innenbeleuchtung Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik produziert durch Roco
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Betriebsnummer: Calm 4-7408 Vorbereitet für Innenbeleuchtung Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik produziert durch Roco
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Betriebsnummer: BCix 012 028 Vorbereitet für Innenbeleuchtung Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik produziert durch Roco
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DR Epoche IV KK-Kinematik mit NEM-Schacht
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DR Epoche IV KK-Kinematik mit NEM-Schacht 3er Set mit unterschiedlichen Betriebsnummern
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ČSD Epoche IV KK-Kinematik mit NEM-Schacht
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ČSD Epoche IV KK-Kinematik mit NEM-Schacht 3er Set mit unterschiedlichen Betriebsnummern
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DR Epoche III KK-Kinematik mit NEM-Schacht Nachproduktion mit neuer Betriebsnummer,
Lieferbar
DR Epoche III KK-Kinematik mit NEM-Schacht 3er Set mit unterschiedlichen Betriebsnummern Nachproduktion mit neuer Betriebsnummer,
Lieferbar
DRB Epoche II KK-Kinematik mit NEM-Schacht Nachproduktion mit neuer Betriebsnummer,
Lieferbar
DRB Epoche II KK-Kinematik mit NEM-Schacht 3er Set mit unterschiedlichen Betriebsnummern Nachproduktion mit neuer Betriebsnummer,
Lieferbar
DR Epoche IV mit Ausbesserungsflicken KK-Kinematik mit NEM-Schacht
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DR Epoche IV mit Ausbesserungsflicken KK-Kinematik mit NEM-Schacht 3er Set mit unterschiedlichen Betriebsnummern
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Formneuheit in TT komplette Neukonstruktion Nachbildung der 22 013 Rbd Dresden / Bw Dresden Altstadt Kessel, Fahrwerk und Tendergehäuse aus Zinkdruckguß ab Werk ausgerüstet mit Lautsprecher digitale Schnittstelle Next18 Vorbereitet für Digitalkupplung am Tender Lichtwechsel weiß-weiß mit LED (2-Licht Spitzensignal vorn, 2-Licht Spitzensignal hinten) Schaltbare Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung, sowie Feuerbüchsenlicht (digital über den Decoder und analog über Schiebeschalter) Kurzkupplungskulisse mit NEM-Schacht Antrieb im Kessel / Feuerbüchse nachgebildetes Innentriebwerk (ohne Funktion) Auslieferung geplant 2026
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Formneuheit in TT komplette Neukonstruktion Nachbildung der 22 013 Rbd Dresden / Bw Dresden Altstadt Kessel, Fahrwerk und Tendergehäuse aus Zinkdruckguß ab Werk ausgerüstet mit Lautsprecher digitale Schnittstelle Next18 Vorbereitet für Digitalkupplung am Tender Lichtwechsel weiß-weiß mit LED (2-Licht Spitzensignal vorn, 2-Licht Spitzensignal hinten) Schaltbare Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung, sowie Feuerbüchsenlicht (digital über den Decoder und analog über Schiebeschalter) Kurzkupplungskulisse mit NEM-Schacht Antrieb im Kessel / Feuerbüchse nachgebildetes Innentriebwerk (ohne Funktion) exklusiv neu entwickeltes 16-bit Soundprojekt von Matthias Henning
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Formneuheit in TT komplette Neukonstruktion Nachbildung der 39 1052-8 Rbd Erfurt / Bw Saalfeld Kessel, Fahrwerk und Tendergehäuse aus Zinkdruckguß ab Werk ausgerüstet mit Lautsprecher digitale Schnittstelle Next18 Vorbereitet für Digitalkupplung am Tender Lichtwechsel weiß-weiß mit LED (2-Licht Spitzensignal vorn, 2-Licht Spitzensignal hinten) Schaltbare Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung, sowie Feuerbüchsenlicht (digital über den Decoder und analog über Schiebeschalter) Kurzkupplungskulisse mit NEM-Schacht Antrieb im Kessel / Feuerbüchse nachgebildetes Innentriebwerk (ohne Funktion)
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Formneuheit in TT komplette Neukonstruktion Nachbildung der 39 1052-8 Rbd Erfurt / Bw Saalfeld Kessel, Fahrwerk und Tendergehäuse aus Zinkdruckguß ab Werk ausgerüstet mit Lautsprecher digitale Schnittstelle Next18 Vorbereitet für Digitalkupplung am Tender Lichtwechsel weiß-weiß mit LED (2-Licht Spitzensignal vorn, 2-Licht Spitzensignal hinten) Schaltbare Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung, sowie Feuerbüchsenlicht (digital über den Decoder und analog über Schiebeschalter) Kurzkupplungskulisse mit NEM-Schacht Antrieb im Kessel / Feuerbüchse nachgebildetes Innentriebwerk (ohne Funktion) exklusiv neu entwickeltes 16-bit Soundprojekt von Matthias Henning
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viele separat angesetzte Teile Kurzkupplungskinematik mit NEM-Schacht
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viele separat angesetzte Teile Kurzkupplungskinematik mit NEM-Schacht
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DB Epoche III KK-Kinematik mit NEM-Schacht
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DB Epoche III KK-Kinematik mit NEM-Schacht
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