Wagen
Taschenwagen, Gattung Sdgnss/T5, der Hupac. Metalldruckguss-Fahrgestell Beladen mit einem LKW-Auflieger der Spedition Iemoli Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: HUPAC Abmessungen Länge über Puffer: 125 mm
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Wagenset mit drei Schwenkdachwagen, Gattung Tdgs, der Deutschen Reichsbahn. Modelle passend für einen Getreidezug Feine Auftritte, Leitern und Bühnengeländer Mit vielen separat angesetzten Steckteilen Ideal zur Bildung von Ganzzügen Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: DR Abmessungen Länge über Puffer: 171 mm
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Wagenset mit zwei 2-achsigen Schwenkrungenwagen, Gattung Ks, der Österreichischen Bundesbahnen. Beladen mit Drahtrollen Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: ÖBB Abmessungen Länge über Puffer: 172 mm
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Wagenset mit drei 4-achsigen Kesselwagen „ÖMV“ eingestellt bei den Österreichischen Bundesbahnen. Fein detaillierte Ausführung mit unterschiedlichen Betriebsnummern Wagen mit Drehgestellen Bauart Y25 geschweißt Mit runden Puffern Die ab 1972 gebauten vierachsigen Kesselwagen der Gattung Uahs (ab 1980 Zas) mit einem Fassungsvermögen von 880 hl bzw. 88 m³ wurden von Waggonvermietungsfirmen bei vielen Bahnverwaltungen als Privatwagen [P] eingestellt. Die Wagen standen zum Transport von Schweröl und Mineralölprodukten im Einsatz. Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: ÖBB Abmessungen Länge über Puffer: 294 mm
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Wagenset mit drei offenen Güterwagen, Gattung Eanos, der Österreichischen Bundesbahnen. Ausführung in grauer Rail Cargo Austria-Lackierung Alle Wagen mit Schrottbeladung Fein detaillierte Modelle mit separat angesetzten Griffstangen und Auftritten Aufwendig nachgebildeter Wagenunterboden Ideal zur Bildung von Ganzzügen Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: ÖBB Abmessungen Länge über Puffer: 294 mm
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Wagenset mit zwei Teleskophaubenwagen, Gattung Shimmns, der Österreichischen Bundesbahnen. In aktueller RCW-Beschriftung Die Rail Cargo Wagon (RCW) ist ein Unternehmen der Rail Cargo Austria. Es steuert alle Güterwagen des ÖBB-Konzerns. Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: ÖBB Abmessungen Länge über Puffer: 150 mm
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Beladen mit einem 40’-Container der Rail Cargo Austria Länge über Puffer 115 mm Mindestradius 192mm
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Ein Wagen mit Speichenräder Länge über Puffer 186 mm Mindestradius 192mm
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Vierachsiger Großraum-Schiebewandwagen, Bauart Habbillnss, der CD Cargo. Fein detaillierte Ausführung Mit separat angesetzten Grifftstangen Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: CD Abmessungen Länge über Puffer: 145 mm
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Länge über Puffer 150 mm Mindestradius 192mm
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Druckgaskesselwagen, Gattung Zags, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn. Ausführung ohne Sonnendach Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: DB Abmessungen Länge über Puffer: 110 mm
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Taschenwagen, Gattung Sdgnss/T5, der Wascosa. Metalldruckguss-Fahrgestell Beladen mit einem LKW-Auflieger der Spedition LKW Walter im Jubiläumsdesign Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Abmessungen Länge über Puffer: 125 mm
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Beladen mit einem Auflieger „Offroad“ Länge über Puffer 125 mm Mindestradius 192mm
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Vierachsiger Rungenwagen, Gattung Res, der Französischen Staatseisenbahnen. Beladen mit Drahtrollen Mit beweglichen Drehrungen Seitliche Ladebordwände sind abnehmbar Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: V-VI Bahngesellschaft: SNCF Abmessungen Länge über Puffer: 124 mm
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Wagenset bestehend aus zwei Schiebeplanenwagen, Gattung Shimmns, der Tschechischen Staatsbahnen. Ideal zur Bildung von Ganzzügen Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: CD Abmessungen Länge über Puffer: 150 mm
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Beladen mit zwei Tankcontainern der Lanfer Logistik Länge über Puffer 123 mm Mindestradius 192mm
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Wagenset mit drei Selbstentladewagen „Norske Skog“, Bauart Falns, der VTG. Ideal zur Bildung von Ganzzügen Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Abmessungen Länge über Puffer: 234 mm
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Wagenset mit zwei 4-achsigen Silowagen, Bauart Uacns, der Wascosa/Jura Cement. Mit vielen angesetzten Steckteilen Ganzzug geeignet Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Abmessungen Länge über Puffer: 170 mm
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Containertragwagen, Gattung Sgnss, der SBB Cargo. Beide Wechselbrücken unterschiedlich bedruckt – Logo an verschiedenen Positionen Eine Wechselbrücke mit farbiger Werbung an Front Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: SBB Abmessungen Länge über Puffer: 123 mm
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Wagenset bestehend aus drei 8-achsigen Niederflurwagen für Lastwagen- und Sattelzug-Transporte der Hupac. Ein Niederflurwagen mit beiliegenden Pufferbohlen Zwei Zwischenwagen bei dem eine Wagenseite mit einer Niederflur-Kupplung ausgerüstet ist Passender Ergänzungswagen zur Nachbildung eines vorbildgerecht langen Zuges unter Art.-Nr. 6660094 Allgemeine Daten Kupplung: Hauseigene Kupplung Epoche: V-VI Bahngesellschaft: HUPAC Abmessungen Länge über Puffer: 351 mm
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8-achsiger Niederflurwagen für Lastwagen- und Sattelzug-Transporte der Hupac. Zwischenwagen als passende Ergänzung zu Set 6660093 Eine Wagenseite ist mit einer Niederflur-Kupplung ausgerüstet Beidseitige Aufnahmemöglichkeit für Pufferbohlen und automatische Kupplungen Ganzzug geeignet Allgemeine Daten Kupplung: Hauseigene Kupplung Epoche: V-VI Bahngesellschaft: HUPAC Abmessungen Länge über Puffer: 117 mm
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Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition Mars Logistics Länge über Puffer 214 mm Mindestradius 192mm
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Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der DB Cargo Länge über Puffer 214 mm Mindestradius 192mm
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Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition Ekol Länge über Puffer 214 mm Mindestradius 192mm
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