Gleichstrom
Z21 START newGen Digitalset: Diesellokomotive Rh 2016 (ROCO LINE, Z21 multiMAUS), ÖBB Epoche: VI Z21 START newGen Digitalset: Diesellokomotive Reihe 2016 mit einem Eurocity-Schnellzug der Österreichischen Bundesbahnen. Inhalt: 1 Diesellokomotive Reihe 2016 2 Eurofima-Wagen, Längenmaßstab 1:100 1 Z21 START newGen 1 Z21 multiMAUS 1 Steckernetzteil 1 Schaffnerpfeife ROCO LINE-Gleisoval (mit Bettung): 12 Gebogene Gleise R2, 5 Gerade Gleise G1, 1 Gerades Gleis G½, 1 Anschlussgleis (G½) Platzbedarf: ca. 175 x 100 cm Informationen Z21 START newGen Features: - Mit dem integrierten WLAN ist der Aufbau und die Verbindung kinderleicht! - Steuert bis zu 9.999 Lokdecoder - Steuert bis zu 100 Loks gleichzeitig - Steuert bis zu 2.048 Weichendecoder - Software-Updates über neue Z21 Suite (weitere Informationen folgen) Anschlüsse: - X-BUS - USB-C Technische Details: - Eingangsspannung: 12–24 V - Ausgangsspannung entspricht 1 V unter Eingangsspannung - Ausgangsstrom: max. 3 A - Analoge Loks: Nicht steuerbar - Anzahl an Zügen maximal 100 Fahrzeuge gleichzeitig - DCC-Lokdecoder - 14/28/128 Fahrstufen - F0 bis F31 - POM lesen & schreiben - Hauptgleis (Main Track) und Programmiergleis (Prog Track) sind bei der Z21 START newGen auf einem Ausgang, wie von der z21start bekannt. RailCom ist ein eingetragenes Warenzeichen der Lenz Elektronik GmbH, Gießen. Schnittstelle: PluX22 Länge über Puffer 749 mm Mit Kurzkupplung Beleuchtung: LED Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen: 4 Anzahl Haftreifen: 1 Mit Schwungmasse Befahrbarer Mindestradius: 358 mm
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Z21 START newGen Digitalset: Diesellokomotive Rh 756 (GEOLINE, Z21 App only), CD Epoche: VI Z21 START newGen Digitalset: Diesellokomotive Reihe 756 mit einem Eurocity-Schnellzug der Tschechischen Staatsbahnen. Inhalt: 1 Diesellokomotive Reihe 756 2 Eurofima-Wagen, Längenmaßstab 1:100 1 Z21 START newGen 1 Steckernetzteil 1 Schaffnerpfeife ROCO GEOLINE-Gleisoval: 12 Gebogene Gleise R3, 7 Gerade Gleise G200, 1 Anschlussgleis (G200) Platzbedarf: ca. 180 x 100 cm Informationen Z21 START newGen Features: - Mit dem integrierten WLAN ist der Aufbau und die Verbindung kinderleicht! - Steuert bis zu 9.999 Lokdecoder - Steuert bis zu 100 Loks gleichzeitig - Steuert bis zu 2.048 Weichendecoder - Software-Updates über neue Z21 Suite (weitere Informationen folgen) Anschlüsse: - X-BUS - USB-C Technische Details: - Eingangsspannung: 12–24 V - Ausgangsspannung entspricht 1 V unter Eingangsspannung - Ausgangsstrom: max. 3 A - Analoge Loks: Nicht steuerbar - Anzahl an Zügen maximal 100 Fahrzeuge gleichzeitig - DCC-Lokdecoder - 14/28/128 Fahrstufen - F0 bis F31 - POM lesen & schreiben - Hauptgleis (Main Track) und Programmiergleis (Prog Track) sind bei der Z21 START newGen auf einem Ausgang, wie von der z21start bekannt. RailCom ist ein eingetragenes Warenzeichen der Lenz Elektronik GmbH, Gießen. Schnittstelle: PluX22 Länge über Puffer 717 mm Mit Kurzkupplung Beleuchtung: LED Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen: 4 Anzahl Haftreifen: 1 Befahrbarer Mindestradius: 358 mm
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Z21 START newGen Digitalset: Diesellokomotive Rh 756 (GEOLINE, Z21 multiMAUS), CD Epoche: VI Z21 START newGen Digitalset: Diesellokomotive Reihe 756 mit einem Eurocity-Schnellzug der Tschechischen Staatsbahnen.Inhalt:1 Diesellokomotive Reihe 7562 Eurofima-Wagen, Längenmaßstab 1:1001 Z21 START newGen1 Z21 multiMAUS1 Steckernetzteil1 SchaffnerpfeifeROCO GEOLINE-Gleisoval:12 Gebogene Gleise R3, 7 Gerade Gleise G200, 1 Anschlussgleis (G200)Platzbedarf: ca. 180 x 100 cmInformationen Z21 START newGenFeatures:- Mit dem integrierten WLAN ist der Aufbau und die Verbindung kinderleicht!- Steuert bis zu 9.999 Lokdecoder- Steuert bis zu 100 Loks gleichzeitig- Steuert bis zu 2.048 Weichendecoder- Software-Updates über neue Z21 Suite (weitere Informationen folgen)Anschlüsse:- X-BUS- USB-CTechnische Details:- Eingangsspannung: 12–24 V- Ausgangsspannung entspricht 1 V unter Eingangsspannung- Ausgangsstrom: max. 3 A- Analoge Loks: Nicht steuerbar- Anzahl an Zügen maximal 100 Fahrzeuge gleichzeitig- DCC-Lokdecoder- 14/28/128 Fahrstufen- F0 bis F31- POM lesen & schreiben- Hauptgleis (Main Track) und Programmiergleis (Prog Track) sind bei der Z21 START newGen auf einem Ausgang, wie von der z21start bekannt.RailCom ist ein eingetragenes Warenzeichen der Lenz Elektronik GmbH, Gießen. Schnittstelle: PluX22 Länge über Puffer 717 mm Mit Kurzkupplung Beleuchtung: LED Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen: 4 Anzahl Haftreifen: 1 Befahrbarer Mindestradius: 358 mm
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Z21 START newGen Digitalset: Diesellokomotive Rh 756 (ROCO LINE, Z21 App only), CD Epoche: VI Z21 START newGen Digitalset: Diesellokomotive Reihe 756 mit einem Eurocity-Schnellzug der Tschechischen Staatsbahnen. Inhalt: 1 Diesellokomotive Reihe 756 2 Eurofima-Wagen, Längenmaßstab 1:100 1 Z21 START newGen 1 Steckernetzteil 1 Schaffnerpfeife ROCO LINE-Gleisoval (mit Bettung): 12 Gebogene Gleise R2, 5 Gerade Gleise G1, 1 Gerades Gleis G½, 1 Anschlussgleis (G½) Platzbedarf: ca. 175 x 100 cm Informationen Z21 START newGen Features: - Mit dem integrierten WLAN ist der Aufbau und die Verbindung kinderleicht! - Steuert bis zu 9.999 Lokdecoder - Steuert bis zu 100 Loks gleichzeitig - Steuert bis zu 2.048 Weichendecoder - Software-Updates über neue Z21 Suite (weitere Informationen folgen) Anschlüsse: - X-BUS - USB-C Technische Details: - Eingangsspannung: 12–24 V - Ausgangsspannung entspricht 1 V unter Eingangsspannung - Ausgangsstrom: max. 3 A - Analoge Loks: Nicht steuerbar - Anzahl an Zügen maximal 100 Fahrzeuge gleichzeitig - DCC-Lokdecoder - 14/28/128 Fahrstufen - F0 bis F31 - POM lesen & schreiben - Hauptgleis (Main Track) und Programmiergleis (Prog Track) sind bei der Z21 START newGen auf einem Ausgang, wie von der z21start bekannt. RailCom ist ein eingetragenes Warenzeichen der Lenz Elektronik GmbH, Gießen. Schnittstelle: PluX22 Länge über Puffer 717 mm Mit Kurzkupplung Beleuchtung: LED Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen: 4 Anzahl Haftreifen: 1 Befahrbarer Mindestradius: 358 mm
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Z21 START newGen Digitalset: Diesellokomotive Rh 756 (ROCO LINE, Z21 multiMAUS), CD Epoche: VI Z21 START newGen Digitalset: Diesellokomotive Reihe 756 mit einem Eurocity-Schnellzug der Tschechischen Staatsbahnen. Inhalt: 1 Diesellokomotive Reihe 756 2 Eurofima-Wagen, Längenmaßstab 1:100 1 Z21 START newGen 1 Z21 multiMAUS 1 Steckernetzteil 1 Schaffnerpfeife ROCO LINE-Gleisoval (mit Bettung): 12 Gebogene Gleise R2, 5 Gerade Gleise G1, 1 Gerades Gleis G½, 1 Anschlussgleis (G½) Platzbedarf: ca. 175 x 100 cm Informationen Z21 START newGen Features: - Mit dem integrierten WLAN ist der Aufbau und die Verbindung kinderleicht! - Steuert bis zu 9.999 Lokdecoder - Steuert bis zu 100 Loks gleichzeitig - Steuert bis zu 2.048 Weichendecoder - Software-Updates über neue Z21 Suite (weitere Informationen folgen) Anschlüsse: - X-BUS - USB-C Technische Details: - Eingangsspannung: 12–24 V - Ausgangsspannung entspricht 1 V unter Eingangsspannung - Ausgangsstrom: max. 3 A - Analoge Loks: Nicht steuerbar - Anzahl an Zügen maximal 100 Fahrzeuge gleichzeitig - DCC-Lokdecoder - 14/28/128 Fahrstufen - F0 bis F31 - POM lesen & schreiben - Hauptgleis (Main Track) und Programmiergleis (Prog Track) sind bei der Z21 START newGen auf einem Ausgang, wie von der z21start bekannt. RailCom ist ein eingetragenes Warenzeichen der Lenz Elektronik GmbH, Gießen. Schnittstelle: PluX22 Länge über Puffer 717 mm Mit Kurzkupplung Beleuchtung: LED Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen: 4 Anzahl Haftreifen: 1 Befahrbarer Mindestradius: 358 mm
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Z21 START newGen Digitalset: H0e-Dampflokomotive mit Lorenzug (APP only) Epoche: IV Z21 START newGen Digitalset: H0e-Dampflokomotive mit Lorenzug Inhalt: 1 Schlepptender-Dampflokomotive 4 Feldbahnlorenwagen 1 Z21 START newGen 1 Steckernetzteil 1 Schaffnerpfeife - Beschriftungen unterschiedlicher Länder beiliegend (BRD, DDR, AT, FR, SK, PL, HU und RO) - Geeignet zum Einsatz mit der kabellosen Z21 WLANMAUS Gleisoval: 12 Gebogene Gleise (32204) 4 Gerade Gleise (32202) 1 Anschlusskabel Platzbedarf: ca. 90 x 60 cm Informationen Z21 START newGen Features: - Mit dem integrierten WLAN ist der Aufbau und die Verbindung kinderleicht! - Steuert bis zu 9.999 DCC-Lokdecoder - Steuert bis zu 2.048 DCC-Weichendecoder - RailCom Empfänger - Software-Updates über neues Update-Portal (weitere Informationen folgen) Anschlüsse: - X-BUS - USB-C Technische Details: - Eingangsspannung: 12–24 V - Ausgangsspannung entspricht 1 V unter Eingangsspannung - Ausgangsstrom: max. 3 A - Analoge Loks: Nicht steuerbar - Anzahl an Zügen maximal 100 Fahrzeuge gleichzeitig - DCC-Lokdecoder - 14/28/128 Fahrstufen - F0 bis F31 - POM lesen & schreiben - Hauptgleis (Main Track) und Programmiergleis (Prog Track) sind bei der Z21 START newGen auf einem Ausgang, wie von der z21start bekannt. RailCom ist ein eingetragenes Warenzeichen der Lenz Elektronik GmbH, Gießen. Schnittstelle: NEM651 Länge über Puffer 396 mm Angetriebene Achsen: 3 Anzahl Haftreifen: 0 Mit Schwungmasse Befahrbarer Mindestradius: 228 mm
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H0e Analog Start Set: Dampflokomotive mit Lorenzug Epoche: IV H0e Analog Start Set: Dampflokomotive mit Lorenzug. Inhalt: 1 Schlepptender-Dampflokomotive 4 Feldbahnlorenwagen 1 elektronischer Handregler 1 Steckernetzteil 1 Schaffnerpfeife Gleisoval: 12 Gebogene Gleise (32204) 4 Gerade Gleise (32202) 1 Anschlusskabel Platzbedarf: ca. 90 x 60 cm Schnittstelle: NEM651 Länge über Puffer 396 mm Angetriebene Achsen: 3 Anzahl Haftreifen: 0 Mit Schwungmasse Befahrbarer Mindestradius: 228 mm
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Z21 START newGen Digitalset: H0e-Dampflokomotive mit Lorenzug (Z21 multiMAUS) Epoche: IV Z21 START newGen Digitalset: H0e-Dampflokomotive mit LorenzugInhalt:1 Schlepptender-Dampflokomotive4 Feldbahnlorenwagen1 Z21 START newGen1 Z21 multiMAUS1 Steckernetzteil1 Schaffnerpfeife- Geeignet zum Einsatz mit der kabellosen Z21 WLANMAUSGleisoval:12 Gebogene Gleise (32204)?4 Gerade Gleise (32202)?1 AnschlusskabelPlatzbedarf: ca. 90 x 60 cmInformationen Z21 START newGenFeatures:- Mit dem integrierten WLAN ist der Aufbau und die Verbindung kinderleicht!- Steuert bis zu 9.999 DCC-Lokdecoder- Steuert bis zu 2.048 DCC-Weichendecoder- RailCom Empfänger- Software-Updates über neues Update-Portal (weitere Informationen folgen)Anschlüsse:- X-BUS- USB-CTechnische Details:- Eingangsspannung: 12–24 V- Ausgangsspannung entspricht 1 V unter Eingangsspannung- Ausgangsstrom: max. 3 A- Analoge Loks: Nicht steuerbar- Anzahl an Zügen maximal 100 Fahrzeuge gleichzeitig- DCC-Lokdecoder- 14/28/128 Fahrstufen- F0 bis F31- POM lesen & schreiben- Hauptgleis (Main Track) und Programmiergleis (Prog Track) sind bei der Z21 START newGen auf einem Ausgang, wie von der z21start bekannt.RailCom ist ein eingetragenes Warenzeichen der Lenz Elektronik GmbH, Gießen. Schnittstelle: NEM651 Länge über Puffer 396 mm Angetriebene Achsen: 3 Anzahl Haftreifen: 0 Mit Schwungmasse Befahrbarer Mindestradius: 228 mm
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Wagenset mit zwei 2-achsigen Schmalspur-Spantenwagen der Zillertalbahn. Aktueller Betriebszustand Alle Wagen mit Webasto-Heizgerät, Ganzfenstern und WC Weitere Informationen Allgemeine Daten Artikelnummer 6240003 Spur H0e Epoche VI Kupplung Hauseigene Kupplung Bahngesellschaft ÖBB Elektrik US Netzteil Spantenwagen Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Kupplung 184 mm
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2-tlg. Set: Schmalspur-Personenwagen Wagenkasten mit Ausschnitt für Webastoheizung, Ausführung für im Waldviertel beheimatete Wagen Länge über Puffer 164 mm Mindestradius 200mm
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3-tlg. Set: Personenzug „Ötscherbär“ Neues Design mit Zierstreifen Länge über Puffer 465 mm Mindestradius 200mm
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3-tlg. Set: Personenwagen Epoche-III-Ausführung in brauner Lackierung mit Zierstreifen Länge über Puffer 465 mm Mindestradius 200mm
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Aus Ankauf - unbenutzt mit Originalverpackung Gebrauchtware - Differenzbesteuerung nach § 25a UStG Zustand: - neu in Originalverpackung - ohne Gebrauchsspuren - Digitalschnittstelle: NEM652 - Zurüstbeutel liegt bei - Anleitung liegt bei ****************************************************************************************************** Die Bilder sind ein wesentlicher Bestandteil der Artikelbeschreibung! Zum Lieferumfang gehören ausschließlich die Objekte, die auf den Bildern zu sehen sind. Alle Artikel wurden auf ihre Funktion geprüft. Falls dabei Mängel festgestellt wurden, sind diese in der Artikelbeschreibung angegeben. Die Originalverpackungen können Lagerspuren oder Rückstände von Klebeetiketten und Preisschildern aufweisen. Die Artikel werden gemäß § 25a UStG differenzbesteuert, daher wird die Mehrwertsteuer nicht ausgewiesen. Die Fotos zeigen immer genau den Artikel, der zum Verkauf steht. Für jedes Angebot werden neue Fotos erstellt! Artikel, die als defekt oder für Bastler ausgewiesen sind, weisen erhebliche Mängel auf oder sind nicht funktionsfähig. Alle Angaben wurden nach bestem Wissen und Gewissen gemacht. Sollten Sie weitere Informationen benötigen, kontaktieren Sie uns bitte. Wir werden Ihre Fragen so schnell wie möglich beantworten. Die Gewährleistung beträgt 12 Monate ab Kaufdatum
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Aus Ankauf - unbenutzt mit Originalverpackung Gebrauchtware - Differenzbesteuerung nach § 25a UStG Zustand: - neu in Originalverpackung - ohne Gebrauchsspuren - Digitalschnittstelle: NEM652 - Zurüstbeutel liegt bei - Anleitung liegt bei ****************************************************************************************************** Die Bilder sind ein wesentlicher Bestandteil der Artikelbeschreibung! Zum Lieferumfang gehören ausschließlich die Objekte, die auf den Bildern zu sehen sind. Alle Artikel wurden auf ihre Funktion geprüft. Falls dabei Mängel festgestellt wurden, sind diese in der Artikelbeschreibung angegeben. Die Originalverpackungen können Lagerspuren oder Rückstände von Klebeetiketten und Preisschildern aufweisen. Die Artikel werden gemäß § 25a UStG differenzbesteuert, daher wird die Mehrwertsteuer nicht ausgewiesen. Die Fotos zeigen immer genau den Artikel, der zum Verkauf steht. Für jedes Angebot werden neue Fotos erstellt! Artikel, die als defekt oder für Bastler ausgewiesen sind, weisen erhebliche Mängel auf oder sind nicht funktionsfähig. Alle Angaben wurden nach bestem Wissen und Gewissen gemacht. Sollten Sie weitere Informationen benötigen, kontaktieren Sie uns bitte. Wir werden Ihre Fragen so schnell wie möglich beantworten. Die Gewährleistung beträgt 12 Monate ab Kaufdatum
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Aus Ankauf - unbenutzt mit Originalverpackung Gebrauchtware - Differenzbesteuerung nach § 25a UStG Zustand: - neu in Originalverpackung - ohne Gebrauchsspuren - Digitalschnittstelle: NEM652 - Zurüstbeutel liegt bei - Anleitung liegt bei ****************************************************************************************************** Die Bilder sind ein wesentlicher Bestandteil der Artikelbeschreibung! Zum Lieferumfang gehören ausschließlich die Objekte, die auf den Bildern zu sehen sind. Alle Artikel wurden auf ihre Funktion geprüft. Falls dabei Mängel festgestellt wurden, sind diese in der Artikelbeschreibung angegeben. Die Originalverpackungen können Lagerspuren oder Rückstände von Klebeetiketten und Preisschildern aufweisen. Die Artikel werden gemäß § 25a UStG differenzbesteuert, daher wird die Mehrwertsteuer nicht ausgewiesen. Die Fotos zeigen immer genau den Artikel, der zum Verkauf steht. Für jedes Angebot werden neue Fotos erstellt! Artikel, die als defekt oder für Bastler ausgewiesen sind, weisen erhebliche Mängel auf oder sind nicht funktionsfähig. Alle Angaben wurden nach bestem Wissen und Gewissen gemacht. Sollten Sie weitere Informationen benötigen, kontaktieren Sie uns bitte. Wir werden Ihre Fragen so schnell wie möglich beantworten. Die Gewährleistung beträgt 12 Monate ab Kaufdatum
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2-tlg. Set: Rollwagen Zum Einsatz für den Transport von Regelspur-Güterwagen auf Schmalspurstrecken, Fein detaillierte Ausführung der Rollwagen mit Rahmen aus Zinkdruckguss, Kuppelbar mit beiliegender Kuppelstange mit allen H0e-Fahrzeugen Länge über Puffer 224 mm Mindestradius 200mm
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2-tlg. Set: Schmalspur-Rollwagen Zum Einsatz für den Transport von Regelspur-Güterwagen auf Schmalspurstrecken, Fein detaillierte Ausführung der Rollwagen mit Rahmen aus Zinkdruckguss, Kuppelbar mit beiliegender Kuppelstange mit allen H0e-Fahrzeugen Länge über Puffer 224 mm Mindestradius 200mm
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Dampflokomotive Baureihe T3 der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung. Neue Betriebsnummer Vollbewegliche, filigrane Allan-Steuerung Metalldruckguss-Fahrgestell Von 1882 bis 1910 wurden ca. 1.550 Stück Tenderlokomotiven der Gattung T3 unterschiedlicher Ausführungen an die Preußische Staatsbahn (K.P.E.V.) und andere Länderbahnen geliefert. Als Bauart Cn2 hatte die Lok in Ausführung M III-4p eine Reibungslast von 36 t und konnte bei einer Leistung von 300 PSi die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h fahren. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 3 Artikelnummer 70035 Spur H0 Epoche I Bahngesellschaft KPEV Elektrik US Netzteil BR89 Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Stromsystem DC Analog Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Abmessungen Länge über Puffer 101 mm
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Dampflokomotive Baureihe 89.70–75 der Deutschen Reichsbahn. Neue Betriebsnummer LED-Beleuchtung Metalldruckguss-Fahrgestell Von 1882 bis 1910 wurden ca. 1.550 Stück Tenderlokomotiven der Gattung T3 unterschiedlicher Ausführungen an die Preußische Staatsbahn (K.P.E.V.) und andere Länderbahnen geliefert. Als Bauart Cn2 hatte die Lok in Ausführung M III-4p eine Reibungslast von 36 t und konnte bei einer Leistung von 300 PSi die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h fahren. Die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) übernahm 511 Stück und ordnete sie unter der Bezeichnung BR 89.70–75 in ihren Bestand ein. Die Deutsche Reichsbahn (DR) hatte noch bis 1968 Lokomotiven dieser Baureihe auf Nebenstrecken und als Werksloks in Betrieb. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 3 Artikelnummer 70045 Spur H0 Epoche III Bahngesellschaft DR Elektrik Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Stromsystem DC Analog Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Abmessungen Länge über Puffer 101 mm
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Aus Ankauf - unbenutzt mit Originalverpackung Gebrauchtware - Differenzbesteuerung nach § 25a UStG Zustand: - neu in Originalverpackung - ohne Gebrauchsspuren - Digitaldecoder mit Sound - Zurüstbeutel liegt bei - Anleitung liegt bei ****************************************************************************************************** Die Bilder sind ein wesentlicher Bestandteil der Artikelbeschreibung! Zum Lieferumfang gehören ausschließlich die Objekte, die auf den Bildern zu sehen sind. Alle Artikel wurden auf ihre Funktion geprüft. Falls dabei Mängel festgestellt wurden, sind diese in der Artikelbeschreibung angegeben. Die Originalverpackungen können Lagerspuren oder Rückstände von Klebeetiketten und Preisschildern aufweisen. Die Artikel werden gemäß § 25a UStG differenzbesteuert, daher wird die Mehrwertsteuer nicht ausgewiesen. Die Fotos zeigen immer genau den Artikel, der zum Verkauf steht. Für jedes Angebot werden neue Fotos erstellt! Artikel, die als defekt oder für Bastler ausgewiesen sind, weisen erhebliche Mängel auf oder sind nicht funktionsfähig. Alle Angaben wurden nach bestem Wissen und Gewissen gemacht. Sollten Sie weitere Informationen benötigen, kontaktieren Sie uns bitte. Wir werden Ihre Fragen so schnell wie möglich beantworten. Die Gewährleistung beträgt 12 Monate ab Kaufdatum
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Die bei den Österreichischen Bundesbahnen als Reihe 77 bezeichnete Personenzug-Tenderlokomotive wurde ab 1913 in mehreren Serien bis 1927 beschafft. Praktisch jede Zugförderung in Österreich war irgendwann einmal mit Lokomotiven der Reihe 77 bestückt. Die spätere 77.14 wurde 1922 als 629.29 mit der Fabriknummer 4379 von der Maschinenfabrik der StEG an die BBÖ geliefert. Nach ereignisreichen fünfzig Jahren wurde sie im November 1972 ausgemustert. Ausführung mit Giesl-Ejektor Variante mit drittem Spitzenlicht Treib- und Kuppelstangen aus Feingussmetall Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer 153 mm Beleuchtung mit LED Mit Lichtwechsel Mindestradius R2
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Dampflokomotive Ty2 (ex DRB BR 52) der Polnischen Staatsbahnen. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok. Ausführung mit grünem Führerhaus und auffälligen Verzierungen Mit zwei großen Lampen vorne und auch am Tender hinten Bahnräumer mit gerundeten Räumblechen Authentische, innen gerundete Windleitbleche Z21-Führerstand verfügbar Die Dampflokomotiven Baureihe Ty2 der Polnischen Staatsbahnen waren ab 1942 im Einsatz. Es handelt sich um Kriegslokomotiven der Baureihe 52 der Deutschen Reichsbahn. Nach dem 2. Weltkrieg verblieben 1.207 Lokomotiven dieser Baureihe bei der PKP. Bis zum Ende der Dampftraktion war die Ty2 die größte Lokserie in Polen. Mehrere Lokomotiven dieser Baureihe sind bis heute erhalten geblieben. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung KK-Kulisse zwischen Lok u. Tender, Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Z-21 Führerstand Ja Anzahl angetriebene Achsen 7 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Artikelnummer 70111 Spur H0 Epoche III-IV Bahngesellschaft PKP Elektrik Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Stromsystem DC Analog Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Abmessungen Länge über Puffer 265 mm
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Dampflokomotive Ty2 (ex DRB BR 52) der Polnischen Staatsbahnen. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok. Ausführung mit grünem Führerhaus und auffälligen Verzierungen Mit zwei großen Lampen vorne und auch am Tender hinten Bahnräumer mit gerundeten Räumblechen Authentische, innen gerundete Windleitbleche Z21-Führerstand verfügbar Die Dampflokomotiven Baureihe Ty2 der Polnischen Staatsbahnen waren ab 1942 im Einsatz. Es handelt sich um Kriegslokomotiven der Baureihe 52 der Deutschen Reichsbahn. Nach dem 2. Weltkrieg verblieben 1.207 Lokomotiven dieser Baureihe bei der PKP. Bis zum Ende der Dampftraktion war die Ty2 die größte Lokserie in Polen. Mehrere Lokomotiven dieser Baureihe sind bis heute erhalten geblieben. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung KK-Kulisse zwischen Lok u. Tender, Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Z-21 Führerstand Ja Anzahl angetriebene Achsen 7 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Artikelnummer 70112 Spur H0 Epoche III-IV Bahngesellschaft PKP Elektrik Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Stromsystem DC Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Digital-Decoder PluX16 Sound Ja Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 265 mm
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Elektrolokomotive 193 718-4 Mit vorbildgerechter hoher Ausführung des Bedienpults am Führerstand, Mehrfarbig gestaltetes Bedienpult und Führerstandsrückwand Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer 218 mm Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen: 4 Anzahl Haftreifen: 1 Mindestradius 358mm
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