Gleis
Spur: H0 Vorbild: Einfahrsignal mit Vorsignal in Einheitsbauart der Deutschen Bundesbahn (DB) am gleichen Signalmast. Hauptsignal mit 3 Stellungen wie Art.-Nr. 76493. Vorsignal mit 3 Stellungen wie Art.-Nr. 76480 / 76481. Modell: Mit 2 integrierten Signalelektroniken und 1 separaten Signaldecoder. Vorsignal für alle Hauptsignale verwendbar. Steuerung aller Funktionen über zugehörigen Signaldecoder im Digital-System oder mit Stellpult 72760 bei konventionellen Anlagen möglich. Signaldecoder kann unter dem C-Gleis oder unter der Anlage eingebaut werden. Für Digital-Betrieb können die Konfiguration und die Adressen beider Signale vor dem Einbau zugewiesen und getestet werden. Am Signaldecoder Anschlüsse für die Zugbeeinflussung und für 1 weiteres Vorsignal. Höhe ohne Sockel 78,0 mm. Highlights: 2 Signale an einem Mast ohne zusätzlichen Anschluss. Einfahrsignal für den Einsatz vor Bahnhöfen. Vorsignal für den Einsatz vor einem Ausfahrsignal.
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Das Schalten von KATO und Rokuhan Weichen wird jetzt noch leichter - digital wie analog!Egal ob Sie neu einsteigen oder Ihr bestehendes System verwenden wollen: Mit dem Weichenmodul können konventionelle 2 x 4-Tasten-Stellpulte und andere Stellpulte mit Tastfunktion zur Ansteuerung von KATO und ROKUHAN Weichen verwendet werden. Insgesamt 4 Weichen können mit jedem Weichenmodul geschaltet werden.Der Anschluss der Weichen, des Stellpultes und der Stromversorgung erfolgt über Schraubklemmen. Weiterhin ist das Schalten mit Reedkontakten und das digitale Schalten mit einem vorgeschalteten Magnetartikel-Decoder möglich. Löten ist nicht notwendig. Der Anschluss erfolgt an Gleich- oder Wechselstrom mit 10 bis 16 Volt.Das NOCH Weichen Modul ist auch an Magnetartikeldecoder anschließbar. Ausgangsseitig haben einige Decoder auf dem gemeinsamen Anschluss negatives Potential und andere positives Potential. Das NOCH Weichen Modul benötigt positives Potential am gemeinsamen Anschluss, oft bezeichnet als "Klemme C", am jeweiligen Schaltausgang des Decoders. Solche Decoder sind zum Beispiel: LENZ LS100, Artikelnummer 1110 und ESU Switch Pilot V2.0 4-fach Magnetartikel-Decoder, Artikelnummer 51820.Hinweis: Achten Sie darum unbedingt auf die Angaben des Decoder Herstellers.
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Nur in Verpackungseinheit (VE) lieferbar. VE 24 Flexibles Gleis, Länge 940 mm, entspricht 2 x Modullänge von 470,0 mm Schon früh wurde nach einer alternativen, preisgünstigen und möglichst witterungsbeständiger Alternative zu Holzschwellen gesucht. Mit Betonschwellen wurden hierbei sehr gute Erfahrungen gesammelt und so waren schon schnell auf vielen Streckentypen Betonschwellen, teilweise in Kombination mit Holz- und Stahlschwellen, zu finden. Bei der modernen Bahn stellen Betonschwellen den Standard dar.
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Nur in Verpackungseinheit (VE) lieferbar. VE 12 Nur Gleisschwellen (keine Schienen) zum Aufschieben auf das Flexgleis, um einen guten Anschluss vom Flexgleis zu anderen Gleisen zu erhalten. Schon früh wurde nach einer alternativen, preisgünstigen und möglichst witterungsbeständiger Alternative zu Holzschwellen gesucht. Mit Betonschwellen wurden hierbei sehr gute Erfahrungen gesammelt und so waren schon schnell auf vielen Streckentypen Betonschwellen, teilweise in Kombination mit Holz- und Stahlschwellen, zu finden. Bei der modernen Bahn stellen Betonschwellen den Standard dar.
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Weiche, links, Winkel 15°, Gerades Gleis = G239, Abzweigung = R9, Handbetrieb mit Positionierung, passender Elektroantrieb = # 55271 Schon früh wurde nach einer alternativen, preisgünstigen und möglichst witterungsbeständiger Alternative zu Holzschwellen gesucht. Mit Betonschwellen wurden hierbei sehr gute Erfahrungen gesammelt und so waren schon schnell auf vielen Streckentypen Betonschwellen, teilweise in Kombination mit Holz- und Stahlschwellen, zu finden. Bei der modernen Bahn stellen Betonschwellen den Standard dar. Weiche, links, Winkel 15°, Gerades Gleis = G239, Abzweigung = R9, Handbetrieb mit Positionierung
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Weiche, rechts, Winkel 15°, Gerades Gleis = G239, Abzweigung = R9, Handbetrieb mit Positionierung, passender Elektroantrieb = # 55271 Schon früh wurde nach einer alternativen, preisgünstigen und möglichst witterungsbeständiger Alternative zu Holzschwellen gesucht. Mit Betonschwellen wurden hierbei sehr gute Erfahrungen gesammelt und so waren schon schnell auf vielen Streckentypen Betonschwellen, teilweise in Kombination mit Holz- und Stahlschwellen, zu finden. Bei der modernen Bahn stellen Betonschwellen den Standard dar. Weiche, rechts, Winkel 15°, Gerades Gleis = G239, Abzweigung = R9, Handbetrieb mit Positionierung
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Gerades Gleis G239, Länge 239,07 mm. G239 + G231 ergeben die Modullänge von 470,0 mm.
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Gerades Gleis G231; Länge 230,93 mm; G231 + G239 ergeben die Modullänge von 470,0 mm.
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Gerades Gleis G119; Länge 119 mm
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Gerades Gleis G115; Länge 115 mm
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Ein gerades Gleisstück mit der Länge von 107 mm, welches parallel zur Kreuzung K30 eingesetzt werden kann und muss.
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Gerades Gleis G62; Länge 62 mm
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Übergangsgleis vom alten PIKO Hohlprofilgleis zum neuen PIKO A-Gleis, Länge: 61,88 mm Nur in Verpackungseinheit (VE) lieferbar. VE 2
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Übergangsgleis zwischen dem PIKO A-Gleis und dem PIKO Hobby-Gleis (angeboten von 1992 bis 2002), dem Mehano-Gleis, dem klassischen ROCO 2,5 mm Neusilbergleis, dem Fleischmann Profi- und Modell-Gleis sowie anderen Gleisen mit einer Profilhöhe von 2,5 mm, ausgestattet mit den Gleisverbindern mit unterschielichen Schuhbreiten , Länge: 61,88 mm Nur in Verpackungseinheit (VE) lieferbar. VE 2
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Flexibles Gleis, Länge 940 mm, entspricht 2 x Modullänge von 470,0 mm.
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Bogen R1, r = 360 mm/30 12 Stck./Kreis
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Bogen R2, r = 421,88 mm/30 12 Stck./Kreis
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Bogen R3, r = 483,75 mm/30
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Bogen R4, 546 mm
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Weichen-Gegenbogen R9, r = 907,97 mm/15 24 Stck./Kreis
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Weiche, links, Winkel 15 grad, Gerades Gleis = G239, Abzweigung = R9, Handbetrieb mit Positionierung, passender Elektroantrieb = # 55271
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Weiche, links, Winkel 15 grad, Gerades Gleis = G239, Abzweigung = R9, Handbetrieb mit Positionierung, passender Elektroantrieb = # 55271
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Bogenweiche links, Winkel = 15 grad Handbetrieb mit Positionierung, passender Elektroantrieb = # 55271
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Bogenweiche rechts, Winkel = 15 grad Handbetrieb mit Positionierung, passender Elektroantrieb = # 55271
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