So oder ähnlich sahen die "Tankstellen" der Klein- und Nebenbahnen aus. Mit hölzerner Kohlebrücke. Darunter wurde Brennholz aufbewahrt. Der drehbare Kohlekran hat die Bekohlung mit Tragkorb abgelöst. Für Schmalspurloks.105 x 50 x 80 mm
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Dem original restaurierten Stationsgebäude der "Windberg-Bahn" in Sachsen nachgestaltet. Signalglocke, Briefkasten und eine Bank für den Warteraum liegen bei. Die holzverschalten Gebäude eignen sich besonders für kleine romantische Anlagen mit Nebenbahnen. Das Nebengebäude im gleichen Stil ist als Geräteschuppen o.ä. einsetzbar. Ohne Bahnsteig. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.180 x 40 x 46 mm;70 x 40 x 46 mm
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An der Rückseite Wasserhäuschen, Mistfläche und Holzabort. Gut erhaltene und gepflegte Fachwerkbauten geben den Dörfern ein idyllisches Aussehen.160 x 123 x 115 mm
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Übergang mit zwei Treppenaufgängen für zweigleisige Strecken, der in mehreren Varianten eingebaut werden kann. Die Geländer sind aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie hergestellt. Bitte beachten Sie dazu unseren Basteltipp im Katalog oder unter www.auhagen.de. Eignung für Gleissysteme siehe unter Hinweise. Lichte Durchfahrtshöhe ohne Gleis 88 mm Lichte Durchfahrtsbreite 100 mm205 x 175 x 120 mm
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Auch für die Nenngröße TT geeignet. Eingleisig, gerade und durch Sollbruchlinien in der Höhe zu kürzen. Eignung für Gleissystem siehe unter Hinweise. Lichte Durchfahrtshöhe ohne Gleis 78 mm Lichte Durchfahrtsbreite 215 mm327 x 65 x 110 mm
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Auch für die Nenngröße TT geeignet. Eingleisig, gerade und durch Sollbruchlinien in der Höhe zu kürzen. Eignung für Gleissysteme siehe unter Hinweise. Lichte Durchfahrtshöhe ohne Gleis 70 mm Lichte Durchfahrtsbreite 150 mm262 x 65 x 85 mm
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Mit Glas überdachte Freifläche, Gartentischen und -stühlen, Sonnenschirmen, Getränkewerbung und Schaumflocken für Blumenrabatten.80 x 100 x 47 mm
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Ein typisch österreichischer Bahnhof. Das Empfangsgebäude mit Bahnsteig und Nebengebäude wurde dem Bahnhof Pottenstein an der Triesting Südwestbahn nachempfunden. Runde Giebelwandfenster, Quadersteinverzierung, überdachter Wartebereich u.a. prägen das typische Aussehen. Szenen aus der k.u. k.-Zeit lassen sich mit diesem Bahnhof hervorragend nachgestalten. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.420 x 180 x 130 mm
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Kleinstadtkirche mit attraktiver Portal- und Fenstergestaltung. Als Vorbild diente die Kirche in Bad Elster im Vogtland.180 x 130 x 290 mm
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Einst zierte dieses in Klinkerbauweise errichtete Stellwerk das Gelände des Hauptbahnhofes Erfurt. Mit sehr interessanter Dachkonstruktion und Erker. Darin ist das Treppenhaus untergebracht. Gleismittenabstand 66 mm Originalmodell87 x 54 x 118 mm
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Mit Teerpappdach und Stahlträgerkonstruktion sowie Unterführung. Wahlweise kann die Unterführung auch weggelassen werden. Gepäckablagetische, Bänke mit Werbeflächen, Papierkörbe, Bahnsteig- und Fahrtrichtungsanzeige, Lautsprecher, Uhren und Hinweisschilder liegen bei. Ein Fernsprechhäuschen und ein Warteraum, ein Brunnen und Gleisübergänge für 2 Gleise ergänzen die reichhaltige Ausstattung. Zur besseren Darstellung der Bahnsteigunterführung liegt dem Bausatz eine Treppenverlängerung bei. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Gleismittenabstand 108 mm 570 x 60 x 63 mm
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Interessantes Einfamilienhaus mit Kaminschornstein, Dachgaube, holzverkleideten Giebeln, Loggia und Laterne für die Terrasse sowie Blumendekomaterial. Schornstein und Terrassenwand sind natursteinverblendet. Zur überdachten Haustür führt eine Treppe.100 x 92 x 100 mm
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Einfamilienhaus mit großer Tür zur Terrasse, Blumenfenster, holzverkleideten Giebeln und Dachgaube, Loggia, Pergola, Terrassenzaun und Wasserfass sowie Blumendekomaterial.100 x 82 x 93 mm
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Ein imposantes Bahnhofsmodell im preußischen Stil mit typischen Architekturmerkmalen. Fein detailliert. Von besonderer optischer Wirkung sind der umlaufende Zahnfries, auch deutsches Band genannt, an der Fassade und die gemauerten Stich- oder Segmentbögen der Bogenfenster mit der darüberliegenden Läuferschicht. Das Bahnsteigdach wird von verzierten gusseisernen Säulen getragen. Mit Bahnsteig und Fußsteig für die Straßenseite. Kombinierbar mit dem Art. 11 383 Güterschuppen. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.405 x 178 x 150 mm
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Als Vorbild für dieses zauberhafte Modell diente das Bahnhofsgebäude „Krakow am See“ an der Strecke Güstrow-Plau-Pritzwalk. Das Empfangsgebäude hat typisch preußische Architekturmerkmale, wie Ziegelsteine als preiswertes Baumaterial und sparsamste Verzierung nur durch erhabenes Mauerwerk. Das Modell ist so konzipiert, dass zwei verschiedene Epochen dargestellt werden können. Die erste Variante zeigt einen Anbau in Holzkonstruktion - Bautenstand um 1900 Epoche I. Im Laufe der Jahre wurde um- und angebaut. Heute finden wir einen massiven Anbau mit modernen Fenstern vor - ab Epoche III. Beide Anbauten liegen bei. Sie entscheiden, welchen Sie nutzen. Besonderer Wert wurde auf die Originalität der Ziegeldarstellung gelegt. Liebevolle Details, wie Uhr und Lampen, machen die verschiedenen Epochen lebendig. Ohne Bahnsteig. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Originalmodell265 x 135 x 135 mm
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Im preußischen Stil mit Läutewerk und Kurbelbock für die Schranke. Exakte Nachbildung der Ziegelstruktur, besonders über der Tür und den Fenstern.42 x 46 x 54 mm
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Das Vorbild steht in Krakow am See und ist fein detailliert. Mit flachem Erweiterungsanbau, der auch weggelassen werden kann, und separatem Kellereingang im Vorhaus. Wandlampen liegen bei. Beiliegende Zusatzteile machen es möglich, eine Baugruppe des Bahnhofs Neupreußen Art. 11 380 mit diesem Güterschuppen zu kombinieren. Es entsteht ein Empfangsgebäude mit Güterschuppen. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.319 x 124 x 93 mm
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Mit diesem Modell erweitern wir das Ensemble im preußischen Baustil. Dem Vorbild in Wittenburg nachgestaltet. Markant sind die feine Ziegelstruktur und die Verzierung. Originalmodell124 x 89 x 60 mm
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Mehrfamilienhaus mit Schieferdach, Fachwerk im Giebel sowie Anbau. Der Hintereingang ist durch das zurückgesetzte Erdgeschoss überdacht. Ein Blickfang ist die Holzkonstruktion der Rückseite. Antenne, Wasserpumpe und Bank liegen bei.172 x 132 x 96 mm
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Durch das Fachwerk sehr attraktiv. Passend zu unserem Bahnhof Klingenberg-Colmnitz Art. 11 346. Lampen, Lautsprecher, Sirene und Uhren liegen bei. Eignung für Gleissysteme siehe unter Hinweis. Lichte Durchfahrtshöhe ohne Gleis 67 mm Lichte Durchfahrtsbreite 103 mm175 x 75 x 110 mm
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Einfamilienhaus mit Dachgaube, holzverkleideten Giebeln und Loggia. Für die große Terrasse liegt eine Pergola bei. Garagen- und Terrassenwand sind mit Natursteinen verblendet. Das Garagentor ist beweglich. Mit Regal, Reifen und Gießkanne kann die Garage eingerichtet werden. Zäune, Mauern und Regentonnen liegen ebenfalls bei.125 x 133 x 93 mm
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Zwei Gebäude mit typisch preußischen Architekturmerkmalen. Das Hauptgebäude können Sie als Lokleitung, Verwaltung des Bahnbetriebswerkes oder als Beamtenwohnhaus nutzen. Besonders attraktiv sind der Kellereingang und der Lichtschacht mit Lattenrost. Beides kann wahlweise weggelassen werden. Schubkarre und Schaufeln liegen bei. Für ein separates Nebengelass jeder Wohnpartei wird im Schuppen gesorgt. Er hat viele Türen.130 x 100 x 120 mm ;142 x 88 x 60 mm
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Mit unseren 11 Stadthäusern aus der Zeit der Jahrhundertwende können Sie einen kompletten Straßenzug gestalten. Auch Varianten sind möglich. - Geschick, Fantasie und Farbe sind allerdings notwendig! Mit diesen typischen Häusern entstanden um die Jahrhundertwende ganze Stadtviertel in relativ kurzer Zeit, da sich die Bevölkerung sehr stark entwickelte. Leider wurden viele derartige Häuser im 2. Weltkrieg zerstört. Die Architektur ist kaum regionbezogen, wobei das "Drei-Fenster-Haus" stark rheinischen Bezug hat. Raumhöhen von drei Metern waren charakteristisch. Die Stuckarbeiten sind sehr filigran umgesetzt. Rückfronten und Giebelwände weisen Backsteinstruktur auf. Ein viergeschossiges Wohnhaus mit interessanter Fassade.112 x 112 x 215 mm
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Ein drei- und viergeschossiges Gebäude mit Gewerberäumen im Erdgeschoss. Der Sonnenschutz für das Blumengeschäft liegt bei.77 x 152 x 183 mm;77 x 152 x 215 mm
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