Vitrine mit Rollenprüfstand. Vitrine passend zur US-Getriebe-Dampflok Bauart Shay aber auch für andere LGB-Modelle geeignet. 7 Rollenböcke individuell verschiebbar. Vitrineninnenhöhe 24 cm ab Rollenbock. Rollenprüfstand aus schwarz eloxiertem Aluminium auf schwarzem Acrylsockel.Vitrine für verschiedene digitale oder analoge LGB/Märklin Steuersysteme verwendbar. Digitalzentrale oder analoge Fahrregler nicht im Lieferumfang enthalten. Schöne Präsentationsvitrine. Systemunabhänig einsetzbar. Passend zur US-Getriebe-Dampflok Bauart Shay.
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Für Mogul-Loks der jetzigen Serie.
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Stromabnehmerkohlen mit Hülsen als Ersatzteil für die meisten LGB-Loks. Packung enthält vier 14 mm lange und vier 16 mm lange Kohlen.
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Diese Schleifkontakte dienen als Ersatzteil für die meisten älteren LGB-Loks (bis Bj. 1991).
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Diese Schleifkontakte dienen als Ersatzteil für ältere Loks der Serie LGB 2040 (bis Bj. 1991).
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Diese Schleifkontakte dienen als Ersatzteil für die meisten neueren LGB-Loks (ab Bj. 1991).
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Als Ersatzteil für viele LGB-Elloks.
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Diese komplette Kupplung paßt an Loks der Serie LGB 2020.
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In Amerika werden bei allen Eisenbahnen automatische Klauenkupplungen eingesetzt. Sie können Ihre LGB-Fahrzeuge vorbildgetreu mit diesen voll funktionsfähigen Kupplungen ausrüsten. Die Kupplungen passen an die meisten LGB-Fahrzeuge mit amerikanischem Vorbild, die nach 1980 hergestellt wurden. In den meisten Fällen lässt sich der Austausch einfach mit Hilfe eines Schraubendrehers bewerkstelligen. Diese stabile, weiterentwickelte Kupplung ist speziell für die hohen Anforderungen des Freilandbetriebs gebaut. Eine große Klaue und ein beweglicher Kupplungskopf sorgen für sicheres Ankuppeln, selbst in Kurven. Die Klauenkupplung kann fernbedient mit dem elektrischen Entkupplungsgleis (LGB 10560) entkuppelt werden. Sie ist voll kompatibel mit der ersten Version der LGB-Klauenkupplung.
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Diese komplette Kupplung paßt an die meisten LGB-Güter- und Personenwagen.
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Diese Spezial-Kupplungshaken verhindern, dass die Kupplungen auf den Zahnstangen schleifen. Sie sind einfach einzubauen und zum Betrieb auf Gleisen mit und ohne Zahnstange geeignet.
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Diese Kupplung passt an ältere Loks der Serie LGB 2070. Feder aus Kunststoff.
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Jetzt können Sie Ihre Wald- und Feldbahnen aus der Frühzeit der amerikanischen Eisenbahnen mit diesen vorbildgetreuen Trichterkupplungen ausstatten. (Diese Kupplungen können nicht an allen LGB Fahrzeugen montiert werden und sind nicht auf allen LGB Gleisanlagen einsetzbar). das Set enthält Teile für 6 Kupplungen bzw. 3 Fahrzeuge.
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Jetzt können Sie Ihre LGB-Lok mit digitalem Sound nachrüsten! Das Modul verbindet Geräuschelektronik, Lautstärkeregler und Lautsprecher in einem kleinen Gehäuse (60 x 68 x 23 mm). Das Modul ist so klein, dass es problemlos in die meisten LGB-Güter- und Personenwagen und sogar in die Führerstände vieler LGB-Loks passt. Einfach zwei Kabel an die Gleisspannung oder die Mehrzweck-Steckdose einer Lok anschließen, und schon können Sie den digitalen LGB-Sound genießen. Das Modul bietet den echten Sound des Dampfausstoßes einer Vorbild-Dampflok. Mit dem LGB-Mehrzugsystem können Sie weitere Sound-Funktionen fernbedient betätigen, so z. B. Glocke, Pfeife, Bremsgeräusch und Ansage am Bahnsteig. Alle LGB-Sound-Module sind mit einem MZS-Sound-Decoder ausgestattet und damit für den Betrieb mit dem Mehrzugsystem vorbereitet. Im Analogbetrieb kann die Standgeräusch-Stromversorgung (LGB 65011) nachgerüstet werden, um die Standgeräusche zu hören. Mit der Sound-Modul Funktionsauslösung (LGB 65010) können Glocke und Pfeife über Gleismagneten ausgelöst werden. Hinweis: LGB-Sound-Module sind speziell für den einfachen Selbsteinbau in einen Wagen oder den Führerstand einer Lok konzipiert. Deshalb können unsere LGB-Service-Stationen diese und andere Sound-Module nicht nachrüsten.
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Sound-Modul wie LGB 65000, jedoch mit den typischen Geräuschen einer amerikanischen Dampflokomotive. Siehe auch LGB 65000, 65001, 65002, 65003, 65004, 65011 und 17050.
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Sound-Modul wie LGB 65000, jedoch mit den typischen Geräuschen einer europäischen Ellok. Siehe auch LGB 65000, 65001, 65002, 65003, 65004, 65011 und 17050.
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Fahrzeugspezifischer Sound-Nachrüstsatz für die mit MZS-Decoder ausgerüsteten Lokmodelle der Reihe 2 x 52 x. Der Nachrüstsatz bringt den vorbildgerechten Dieselsound in ihre LGB Lok. Er verfügt über folgende digitale elektronische Sounds: Dieselmotor Elektrische Fahrmotoren Signalhorn und Pfeife (vor der Abfahrt an Bahnübergängen) Ansage des Zugführers (mit MZS) Bremsgeräusche, Bremsen anlegen und entlüften Standgeräusche (Im MZS-Betrieb im Stand Leerlauf und Überdruckventil) Fernbedienung der Sound-Funktionen (mit MZS-System) Magnetgesteuerte Auslösung von Pfeife und Signalhorn (Magnet nicht im Lieferumfang) Das Set enthält den kompletten Umrüstsatz mit allen notwendigen Teilen, bestehend aus: LGB Soundmodul mit Lautstärkeregelung Anschlusskabel Hochwertiger Lautsprecher Komplettes Befestigungmaterial Einbauanleitung Bedienungsanleitung. Passender Sounddecoder u.a. für 25522, oder auch 24520 etc.
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Hochenergiespeicher zur Stromversorgung des Sound-Moduls (LGB 65000-65004) oder bestehender Soundlokomotiven im Analogbetrieb bei ausgeschaltetem Trafo. Damit hört man nach dem Anhalten die Standgeräusche. Beim Betrieb mit dem MZS wird die Stromversorgung nicht benötigt. Siehe auch LGB 65000, 65001, 65002, 65003, 65004, 65011 und 17050.
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Dieser Schornstein ist mit einem Dampfentwickler ausgestattet. Bauteile zum Nachrüsten vieler älterer Loks z.B. auch aus den Starter Sets liegen bei.
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Dieser Schornstein ist mit einem Dampfentwickler ausgestattet. Bauteile zum Nachrüsten vieler älterer Loks aus den Starter Sets liegen bei.
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Für einige mit MZS-Decodern ausgestattete Loks. Weiß/weißes Kabel.
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Dieser Dampfentwickler paßt in viele LGB-Loks mit Spannungsbegrenzung. Schwarz/weißes Kabel.
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