NS ICR Plus Reisezugwagen B ( Farbe Blau) Bahngesellschaft: NSEpoche: IVLand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:Spezielle metallic blaue FarbeFederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l EX65002 AnalogEX65013 Digital Wechselstromachse ex60003

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NS ICR Plus Reisezugwagen A ( Farbe Blau) Bahngesellschaft: NSEpoche: IVLand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:Spezielle metallic blaue FarbeFederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l EX65002 AnalogEX65013 Digital Wechselstromachse ex60003

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NS ICR Plus Gepäckwagen BKD ( Farbe Blau) Bahngesellschaft: NSEpoche: IVLand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:Spezielle metallic blaue FarbeFederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l EX65002 AnalogEX65013 Digital Wechselstromachse ex60003

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NS ICR Plus Reisezugwagen B ( Farbe Blau) Bahngesellschaft: NSEpoche: IVLand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:Spezielle metallic blaue FarbeFederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l EX65002 AnalogEX65013 Digital Wechselstromachse ex60003

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NS ICR Plus Reisezugwagen A ( Farbe Blau) Bahngesellschaft: NSEpoche: IVLand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:Spezielle metallic blaue FarbeFederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l EX65002 AnalogEX65013 Digital Wechselstromachse ex60003

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NS ICR Plus Reisezugwagen B ( Farbe Blau) Bahngesellschaft: NSEpoche: IVLand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:Spezielle metallic blaue FarbeFederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l EX65002 AnalogEX65013 Digital Wechselstromachse ex60003

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NS ICRm Hispeed 1 (Amsterdam - Brussel) für die Hsl-Strecke eingesetzt Endwagen B(Weiss/Rot/Rose) Bahngesellschaft: NSEpoche: VLand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:FederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l EX65002 AnalogEX65013 Digital Wechselstromachse ex60003

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NS ICRm Hispeed 1 (Amsterdam - Brussel) für die Hsl-Strecke eingesetzt Reisezugwagen A(Rot/Rose/Weiss) Bahngesellschaft: NSEpoche: VLand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:FederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l EX65002 AnalogEX65013 Digital Wechselstromachse ex60003

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ICRm Hispeed 1 (Amsterdam - Brussel) für die Hsl-Strecke eingesetzt Reisezugwagen B(Rot/Weiss/Rose) Bahngesellschaft: NSEpoche: VLand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:FederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l EX65002 AnalogEX65013 Digital Wechselstromachse ex60003

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NS ICRm Hispeed 1 (Amsterdam - Brussel) für die Hsl-Strecke eingesetzt Gepäckwagen Bd(Rot/Rose/Weiss) Bahngesellschaft: NSEpoche: VLand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:FederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l EX65002 AnalogEX65013 Digital Wechselstromachse ex60003

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NS ICRm Hispeed 1 (Amsterdam - Brussel) für die Hsl-Strecke eingesetzt Reisezugwagen A(Rot/Weiss/Rose) Bahngesellschaft: NSEpoche: VLand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:FederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l EX65002 AnalogEX65013 Digital Wechselstromachse ex60003

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NS ICRm Hispeed 1 (Amsterdam - Brussel) für die Hsl-Strecke eingesetzt Reisezugwagen B(Rot/Rose/Weiss) Bahngesellschaft: NSEpoche: VLand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:FederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l EX65002 AnalogEX65013 Digital Wechselstromachse ex60003

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NS ICRm Hispeed 1 (Amsterdam - Brussel) für die Hsl-Strecke eingesetzt Endwagen B(Rose/Rot/Weiss) Bahngesellschaft: NSEpoche: VLand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:FederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l EX65002 AnalogEX65013 Digital Wechselstromachse ex60003

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NS ICRm Hispeed 1 (Amsterdam - Brussel) für die Hsl-Strecke eingesetzt Steuerwagen Bds (Rose/Rot/Weiss) (DC) Bahngesellschaft: NSEpoche: VLand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:Mit Beleuchtung (DC Digital)Alle Signalbilder des ICR können gewählt werden (DC Digital)FederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l DC Decoder mit Beleuchtung Wechselstromachse ex60003

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NS ICRm Fyra 1 (Amsterdam - Brussel) für die Hsl-Strecke eingesetzt Endwagen B(Weiss/Rot/Rose) Bahngesellschaft: NSEpoche: VILand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:FederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l EX65002 AnalogEX65013 Digital Wechselstromachse ex60003

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NS ICRm Fyra 1 (Amsterdam - Brussel) für die Hsl-Strecke eingesetzt Reisezugwagen A(Rot/Rose/Weiss) Bahngesellschaft: NSEpoche: VILand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:FederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l EX65002 AnalogEX65013 Digital Wechselstromachse ex60003

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NS ICRm Fyra 1 (Amsterdam - Brussel) für die Hsl-Strecke eingesetzt Reisezugwagen B(Rot/Weiss/Rose) Bahngesellschaft: NSEpoche: VILand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:FederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l EX65002 AnalogEX65013 Digital Wechselstromachse ex60003

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NS ICRm Fyra 1 (Amsterdam - Brussel) für die Hsl-Strecke eingesetzt Gepäckwagen Bd(Rot/Rose/Weiss) Bahngesellschaft: NSEpoche: VILand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:FederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l EX65002 AnalogEX65013 Digital Wechselstromachse ex60003

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ICRm Fyra 1 (Amsterdam - Brussel) für die Hsl-Strecke eingesetzt Reisezugwagen A(Rot/Weiss/Rose) Bahngesellschaft: NSEpoche: VILand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:FederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l EX65002 AnalogEX65013 Digital Wechselstromachse ex60003

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NS ICRm Fyra 1 (Amsterdam - Brussel) für die Hsl-Strecke eingesetzt Reisezugwagen B(Rot/Rose/Weiss) Bahngesellschaft: NSEpoche: VILand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:FederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l EX65002 AnalogEX65013 Digital Wechselstromachse ex60003

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NS ICRm Fyra 1 (Amsterdam - Brussel) für die Hsl-Strecke eingesetzt Endwagen B(Rose/Rot/Weiss) Bahngesellschaft: NSEpoche: VILand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:FederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l EX65002 AnalogEX65013 Digital Wechselstromachse ex60003

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NS ICRm Amsterdam - Breda für den Inlandseinsatz Reisezugwagen Apmz10 ( Farbe Gelb / Blau) mit Beleuchtung und Figuren Bahngesellschaft: NSEpoche: VILand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:Mit beuchtung und FigurenFederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l Beleuchtung mit eingebauten Figuren Wechselstromachse ex60003

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NS ICRm Amsterdam - Breda für den Inlandseinsatz Reisezugwagen Bpmz10 ( Farbe Gelb / Blau) mit Beleuchtung und Figuren Bahngesellschaft: NSEpoche: VILand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:Mit beuchtung und FigurenFederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l Beleuchtung mit eingebauten Figuren Wechselstromachse ex60003

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NS ICRm Amsterdam - Breda für den Inlandseinsatz Reisezugwagen Apmz10 ( Farbe Gelb / Blau) mit Beleuchtung und Figuren Bahngesellschaft: NSEpoche: VILand: NiederlandeBaujahr: 1980-1986Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:Mit beuchtung und FigurenFederpufferMit Gummi federnde FaltbalgTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernBremsersystem auf Rädern nachgebildet!Die Drehgestelle sind mit losen Federn und sehr schmal und fein ausgeführtDie Treppen bei den Drehgestellen sind entsprechend der Realität an die Wanne montiert. Dies ist durch die Anwendung einer sehr raffinierten Konstruktion möglichAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim HandlerStromabnahme vollständig vorbereitet für 3-Leiter (Marklin) und 2-Leiter (DC)l Beleuchtung mit eingebauten Figuren Wechselstromachse ex60003

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