TT Wagen
Kesselwagen ESSO AG, eingestellt bei der DB, Ep. III Besonderheit dieses Kesselwagens ist das zusätzliche Schild, welches auf beiden Seiten des Wagens separat am Kessel angebracht ist und das Logo des Mineralölunternehmens ESSO abbildet REV 1957, Beheimatung Hamburg-Unterelbe
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Wärmeschutzwagen der M.F.F.E
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Wärmeschutzwagen „Kühltransit AG“, eingestellt bei der DB
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Gedeckter Güterwagen Gm der K.W.St.E., Ep.I
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Kesselwagen Zae der DR, Ep. IV Länge über Puffer: 105mm
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Länge über Puffer: 117mm START-Containertragwagen Lgs der PKP Cargo, beladen mit einem 20‘-Container
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START-Containertragwagen Lgs der ČD, beladen mit 20‘ Container START-Container car Lgs of the ČD with load
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Zweiachsige Containertragwagen: Neben zwei START-Modellen (Art. 17485: ÖBB; Art. 17486: MAV) legen wir diesen Wagen – beladen mit zwei Postcontainern – in einer Beschriftungsvariante als Post aa der Deutschen Post in Ep. IV auf (Art. 17484, REV 1982).
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Zweiachsige Containertragwagen: Neben zwei START-Modellen (Art. 17485: ÖBB; Art. 17486: MAV) legen wir diesen Wagen – beladen mit zwei Postcontainern – in einer Beschriftungsvariante als Post aa der Deutschen Post in Ep. IV auf (Art. 17484, REV 1982).
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Zweiachsige Containertragwagen: Neben zwei START-Modellen (Art. 17485: ÖBB; Art. 17486: MAV) legen wir diesen Wagen – beladen mit zwei Postcontainern – in einer Beschriftungsvariante als Post aa der Deutschen Post in Ep. IV auf (Art. 17484, REV 1982).
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START-Containertragwagen Lgs der DB AG, beladen mit einem 40‘ Container, Ep. VI Ep.VI Länge über Puffer: 117mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Offener Güterwagen Om 19 der DB
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Offener Güterwagen Om der ÖBB
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Offener Güterwagen Om der ÖBB
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Offener Güterwagen Ke der CFR
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Offener Güterwagen Jf der BDZ
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Art. 17637: ČSD, Ep. II, im Gegensatz zu Art. 17629 ebenfalls ohne Bremserhaus,
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Art. 17638: MAV, Ep. II, ohne Bremserhaus,
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Art. 17639: GySEV, Ep. III, ohne Bremserhaus.
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