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Liliput
Historie: Liliput hat eine lange Tradition und wurde bereits 1947 gegründet. Die Marke ist bekannt für ihre Expertise in der Herstellung von präzisen und detailgetreuen Modelleisenbahnen.
Produktsortiment: Liliput bietet eine breite Palette von Modelleisenbahnen an, darunter Lokomotiven, Personenwagen, Güterwagen und Zubehör. Das Sortiment umfasst Modelle in verschiedenen Spurweiten, darunter H0, H0e und N.
Detailtreue: Die Modelle von Liliput zeichnen sich durch ihre hohe Detailtreue aus. Sorgfältige Nachbildungen von echten Bahnausrüstungen und Fahrzeugen sind ein Markenzeichen der Marke.
Innovation: Liliput ist bekannt für seine Innovationskraft. Das Unternehmen integriert fortlaufend neue Technologien und Materialien, um die Qualität und Leistung seiner Modelle zu verbessern.
Vielfalt: Das breite Sortiment von Liliput umfasst Modelle von verschiedenen Bahngesellschaften und Epochen. Diese Vielfalt ermöglicht es Sammlern und Hobbyisten, ihre bevorzugten historischen oder zeitgenössischen Szenarien nachzubilden.
Qualität: Liliput setzt auf hochwertige Materialien und Fertigungsprozesse, um langlebige und realistische Modelle zu schaffen. Die Qualität der Produkte trägt zur positiven Reputation des Unternehmens bei.
Sammlerstücke: Viele Liliput-Modelle sind bei Sammlern begehrt. Limitierte Auflagen und Sondereditionen machen bestimmte Modelle zu begehrten Sammlerstücken.
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Typische kleine Verkaufs-Bude, wie sie überall vorkommen kann – sowohl in der Großstadt als auch in eher ländlichen Gegenden. Einsetzbar von Epoche III bis heute. Beschriftungsbogen mit Motiven als Imbiss-Bude oder als Döner-Stand liegt bei (ab Epoche IV). Abmessungen ca. (B x T x H) 30 x 28 x 40 mm
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Typisches Wartehäuschen mit Holzwänden, Dielenboden und Sitzbank, wie es überall vorkommen kann – sowohl in der Groß- stadt als auch in ländlichen Gegenden. Einsetzbar sowohl als Bus-, Straßenbahn/Tram- oder auch als Bahn-Haltestellenhäuschen von Epoche III bis heute. Be- schriftungsbogen mit Abfahrts- und Ankunftszeiten-Tafeln liegt bei (ab Epoche IV). Abmessungen ca. (B x T x H) 42 x 25 x 35 mm.
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Nahezu an jedem See oder größerem Weiher bzw. stehendem Gewässer findet man sie: Hölzerne Stege, auf denen man vom Ufer entweder zum Boot gelangen kann oder die man einfach nur zum Baden oder Angeln nutzt. Einsetzbar für alle Epochen. Abmessungen ca. (B x T x H) 120 x 12 x 7,7 mm.
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Der Bahnhof Fügen ist sicher bei vielen Österreich-Urlaubern ebenso bekannt wie bei den Anwohnern der Region. Das Gebäude zeigt den aktuellen Zustand des Bahnhofes, ist aber (mit anderer Werbung) einsetzbar von Epoche IV bis heute. Auch als einzelnes Haus oder für andere Zwecke verwendbar! Decals zur Beschriftung der Werbetafeln liegen bei. Abmessungen ca. (B x T x H) 140 x 145 x 112 mm.
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Der Bahnhof Fügen ist sicher bei vielen Österreich-Urlaubern ebenso bekannt wie bei den Anwohnern der Region. Das Nebengebäude zeigt den aktuellen Zustand, ist aber (mit anderer Werbung) einsetzbar von Epoche IV bis heute. Auch als Lagerhaus oder für andere Zwecke verwendbar! Decals zur Beschriftung der Werbetafeln liegen bei. Abmessungen ca. (B x T x H) 210 x 96 x 64 mm.
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Kleine Schweizer Haltestelle Typisches Wartehäuschen mit Holzwänden und Vorbau, wie man es überall in der Schweiz, aber auch in anderen ländlichen Gegenden Deutschlands und Österreichs finden kann. Einsetzbar sowohl als Bus-, Tram- oder Bahn-Haltestelle von Epoche III bis heute. Fertigmodell für den sofortigen Einsatz auf der Anlage oder dem Modul. Drei Tafeln mit Stationsnamen D / F / I liegen bei. Abmessungen ca. (B x T x H) 70 x 50 x 45 mm.
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Angerostete Optik, mit schwarzen Verzurrbändern. Fertig zum Einsatz auf Coiltransportwagen, aber auch geeignet für andere Flach- oder Rungenwagen. Abmessungen ca. (L x B x H) 141,5 x 27,6 x 6,9 mm.
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Preisangabe 0,00€ Der Verkaufspreis liegt zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht vor. Vorbestellungen werden daher zunächst ohne Preisangabe erfasst. Vor der Auslieferung erhalten Sie von uns ein entsprechendes Angebot Letzte Lackierung bis 1942 (Kühlergrill blau, Dach hellgrau)
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Lackierung bei Auslieferung (Kühlergrill gold, Dach schwarz)
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ohne Lackierung und Aufdrucke, Zustand bei der Erprobung
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Versuchs-Anstrich rot, ohne Aufdrucke. Die rote Versuchs-Lackierung gefiel dem Verlaghaus Ullstein nicht, deshalb das Fahrzeug dann umlackiert wurde.
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Letzte Lackierung bis 1942 (Kühlergrill grün, Dach hellgrau)
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Letzte Lackierung bis 1942 (Kühlergrill gold, Dach schwarz)
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