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Herbstneuheiten 2026
Lenz Herbstneuheiten 2026 – jetzt entdecken
Entdecken Sie die Lenz Herbstneuheiten 2026 für Ihre Modellbahnanlage. In unserem Prospektdownload finden Sie ausschließlich die Artikel, die Sie über den Fachhandel beziehen können – nicht verfügbare bzw. nicht im Fachhandel erhältliche Positionen haben wir entfernt. Besonders hervorheben möchten wir den Rottenkraftwagen sowie das hochwertige Metallmodell der Diesellokomotive BR 218. Entdecken Sie die aktuellen Lenz Neuheiten und bestellen Sie Ihre Favoriten bequem online.
Schwerlastwagen DR Ep.IV SSy 45 27-50-389 0021-1 Schwerlastwagen SSy 45, DR, Epoche 4, Betr.-Nr. 27-50-389 0021-1, tiefschwarz RAL 9005 Aufgrund der vielfältigen Einsatzmöglichkeiten wird der Schwerlastwagen SSy 45 mit neuen Betriebsnummern aufgelegt. Auch eine vorbildnahe Variante der Bundeswehr zum Transport von Militärfahrzeugen wird umgesetzt.
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Schwerlastwagen BW DB Ep.IV SSy 45 Nr.399 4 132 Schwerlastwagen SSy 45, BW, DB, Epoche 4, Betr.-Nr. 399 4 132-7, mit Rollenlagern und verstärkten Drehgestellen, RAL 6003 Olivgrün Aufgrund der vielfältigen Einsatzmöglichkeiten wird der Schwerlastwagen SSy 45 mit neuen Betriebsnummern aufgelegt. Auch eine vorbildnahe Variante der Bundeswehr zum Transport von Militärfahrzeugen wird umgesetzt.
Vorbestellung
Selbstentladewagen DB Ep.III Otmm61 Selbstentladewagen Otmm61, DB, Epoche 3, Betr.-Nr. 640 607, rotbraun RAL 8012. Die Schieber des Wagens sind beweglich ausgeführt. Die Selbstentladewagen Otmm 61 haben nahezu alle Schüttgüter befördert und konnten überall ohne Hilfsmittel wie Stromanschluss fein dosiert entladen werden.
Vorbestellung
Selbstentladewagen DB Ep.IV Fc 087 Selbstentladewagen Fc 087, DB, Epoche 4, Betr.-Nr. 21 80 634 0 897-3, rotbraun RAL 8012. Die Schieber des Wagens sind beweglich ausgeführt. Die Selbstentladewagen Otmm 61 haben nahezu alle Schüttgüter befördert und konnten überall ohne Hilfsmittel wie Stromanschluss fein dosiert entladen werden.
Vorbestellung
Selbstentladewagen DR Ep.IV Fc 6342 Selbstentladewagen Fc 6342, DR, Epoche 4, Betr.-Nr. 21 50 634 2160-0, rotbraun RAL 8012. Die Schieber des Wagens sind beweglich ausgeführt. Die Selbstentladewagen Otmm 61 haben nahezu alle Schüttgüter befördert und konnten überall ohne Hilfsmittel wie Stromanschluss fein dosiert entladen werden.
Vorbestellung
Selbstentladewagen DB Ep.III Ktmm 65 Selbstentladewagen Ktmm 65, DB, Epoche 3, Betriebsnummer 354 459 Auch der vielseitige Schwenkdachwagen für nässeempfindliche Güter wird wegen der großen Nachfrage neu aufgelegt
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Selbstentladewagen DB Carggo Ep.V Tdgs 928 Selbstentladewagen Tdgs 928, DB Cargo, Epoche 5, Betr.-Nr. 21 80 073 0 530-1, verkehrsrot RAL 3020. Die Schieber des Wagens sind beweglich ausgeführt, das Schwenkdach kann geöffnet werden. Auch der vielseitige Schwenkdachwagen für nässeempfindliche Güter wird wegen der großen Nachfrage neu aufgelegt
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Schwenkdachwagen DB Ep.IV Taes 891 Schwenkdachwagen Taes 891, DB, Epoche 4, Betr.-Nr.31 80 585 5 531-5, RAL 8012 Rotbraun Nach einigen Prototypen ließ die DB mehrere verschiedene Schwenkdachwagen fertigen. Die Taems 891 hatten eine selbsttätige Lastabbremsung und die spätere Serie hatte ein von der Seite bedienbares Schwenkdach. Teilweise wurden sie für den Transport von Tonerde aus dem Westerwald nach Italien benutzt, teilweise wurden in Ladegestellen auch Stahlcoils transportiert.
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Schwenkdachwagen DB Ep.V Taems 891 Schwenkdachwagen Taems 891, DB, Epoche 5, Betr.-Nr.31 80 085 2 224-1, RAL 8012 Rotbraun Nach einigen Prototypen ließ die DB mehrere verschiedene Schwenkdachwagen fertigen. Die Taems 891 hatten eine selbsttätige Lastabbremsung und die spätere Serie hatte ein von der Seite bedienbares Schwenkdach. Teilweise wurden sie für den Transport von Tonerde aus dem Westerwald nach Italien benutzt, teilweise wurden in Ladegestellen auch Stahlcoils transportiert
Vorbestellung
Schwenkdachwagen DB Ep.V Taemhs 891 Schwenkdachwagen Taemhs 891, DB, Epoche 5, Betr.-Nr.31 80 586 7 216-9, RAL 8012 Rotbraun Nach einigen Prototypen ließ die DB mehrere verschiedene Schwenkdachwagen fertigen. Die Taems 891 hatten eine selbsttätige Lastabbremsung und die spätere Serie hatte ein von der Seite bedienbares Schwenkdach. Teilweise wurden sie für den Transport von Tonerde aus dem Westerwald nach Italien benutzt, teilweise wurden in Ladegestellen auch Stahlcoils transportiert
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Gleis flexibel Stahlschwellen Länge 914,40 mm (VE 12) Flexibles Gleis mit Stahlschwellen für beliebige Radien. Länge 914,40 mm. Lieferung erfolgt ohne Schienenverbinder.
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Gleis flexibel Betonschwellen Länge 914,40 mm (VE 12) Flexibles Gleis mit Betonschwellen für beliebige Radien. Länge 914,40 mm. Lieferung erfolgt ohne Schienenverbinder.
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