Triebwagen
RENFE, 2-tlg. Dieseltriebwagen 591.400 „Ferrobus“, silberfarben mit UIC-Kennzeichnung, mit DCC Sounddecoder RENFE, 2-unit diesel railcar 591.400 "Ferrobus", silver with UIC markings, ep. IV, DCC Sound Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 172 mm
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SNCF, X 73551 Dieseltriebwagen „Imaginalsace” SNCF, X73551 diesel railcar "imaginalsace", ep. VI Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 181 mm
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SNCF, Dieseltriebwagen X 73551 „Imaginalsace”, mit Multiprotokoll-Sounddecoder SNCF, X73551 diesel railcar "imaginalsace", ep. VI, with DCC Sound Decoder Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 181 mm
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SNCF, Dieseltriebwagen X 73500 „TER Bretagne”, neue „BREIZHGO”-Farbgebung SNCF, X73500 diesel railcar "TER Bretagne", new BREIZHGO livery, ep. VI Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 181 mm
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SNCF, Dieseltriebwagen X 73500 „TER Bretagne”, neue „BREIZHGO”-Farbgebung, mit Multiprotokoll-Sounddecoder SNCF, X73500 diesel railcar "TER Bretagne", new BREIZHGO livery, ep. VI, with DCC Sound Decoder Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 181 mm
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DB AG, Dieseltriebwagen BR 641 „S-Bahn Mitteldeutschland” DB AG, diesel railcar BR 641 "S-Bahn Mitteldeutschland", ep. VI Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 181 mm
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DB AG, Dieseltriebwagen BR 641 „S-Bahn Mitteldeutschland”, mit Multiprotokoll-Sounddecoder DB AG, diesel railcar BR 641 "S-Bahn Mitteldeutschland", ep. VI, with DCC Sound Decoder Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 181 mm
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Basel, Duewag-Straßenbahn, grün mit Werbung Basel, Duewag tram, green with advertising ep. IV-V Digitale Schnittstelle: NEM 651 (6-pin) Epoche: IV-V Länge über Puffer: 130 mm
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Basel, Duewag-Straßenbahn, grün mit Werbung, mit Multiprotokoll-Sounddecoder Basel, Duewag tram, green with advertising ep. IV-V with DCC sound decoder Digitale Schnittstelle: NEM 651 (6-pin) Epoche: IV-V Länge über Puffer: 130 mm
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DB, 4-achs. Dieseltriebwagen Baureihe 627.0, blau-beige Farbgebung DB, 4-axle diesel railcar BR 627.0, blue/beige livery, ep. IV Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: IV Länge über Puffer: 148 mm
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DB, 4-achs. Dieseltriebwagen Baureihe 627.0, blau-beige Farbgebung, mit Multiprotokoll-Sounddecoder DB, 4-axle diesel railcar BR 627.0, blue/beige livery, ep. IV, with DCC Sound decoder Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: IV Länge über Puffer: 148 mm
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DB AG, 4-achs. Dieseltriebwagen Baureihe 627.0, verkehrsrote Farbgebung DB AG, 4-axle diesel railcar BR 627.0, red livery, ep. VI Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 148 mm
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DB AG, 4-achs. Dieseltriebwagen Baureihe 627.0, verkehrsrote Farbgebung, mit Multiprotokoll-Sounddecoder DB AG, 4-axle diesel railcar BR 627.0, red livery, ep. VI, with DCC Sound decoder Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 148 mm
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FS Trenitalia, 4-tlg. Grundset des ETR 610, neue EuroCity-Farbgebung FS Trenitalia, ETR 610, new EuroCity livery, 4-elements base set, ep. VI Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 690 mm
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FS Trenitalia, 4-tlg. Grundset des ETR 610, neue EuroCity-Farbgebung, mit Multiprotokoll-Sounddecoder FS Trenitalia, ETR 610, new EuroCity livery, 4-elements base set, ep. VI, DCC Sound Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 690 mm
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SBB, 4-tlg. Grundset der ETR 610 1. Serie, ICN-Farbgebung mit roten Türen SBB, ETR 610 1st series, ICN livery with red doors, 4-elements base set, ep. VI Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 690 mm
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SBB, 4-tlg. Grundset der ETR 610 1. Serie, ICN-Farbgebung mit roten Türen, mit Multiprotokoll-Sounddecoder SBB, ETR 610 1st series, ICN livery with red doors, 4-elements base set, ep. VI - DCC Sound Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 690 mm
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FS-Trenitalia, 3-tlg. Ergänzungsset zu HN2471, Ep. VI
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FS Trenitalia, 4-tlg. Set Zwischenwagen des Frecciarossa ETR 1000, in neuer Farbgebung Leider haben wir festgestellt, dass in den Arnold-Sets HN3512 und HN3513 Kupplungsstangen fehlen. Das korrekte Set sollte enthalten: • 4 kurze Stangen à 17,30 mm • 4 lange Stangen à 19,00 mm Die gelieferten Sets enthalten jedoch nur 3 + 3 Stangen. Wir werden Ihnen die fehlenden Kupplungsstangen umgehend zusenden. Endkunden, die sich direkt an uns gewandt haben, haben die fehlenden Teile bereits direkt erhalten. Sie erhalten die Lieferung der fehlenden Kupplungsstangen direkt von unserem italienischen Büro, Hornby Italia S.r.l. – sowohl für die Sets, die Sie bereits gekauft haben, als auch für zukünftige Bestellungen.
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FS Trenitalia, 4-unit intermediate coaches set of the high-speed train “Frecciarossa 1000”, “Ducati” publicity Leider haben wir festgestellt, dass in den Arnold-Sets HN3512 und HN3513 Kupplungsstangen fehlen. Das korrekte Set sollte enthalten: • 4 kurze Stangen à 17,30 mm • 4 lange Stangen à 19,00 mm Die gelieferten Sets enthalten jedoch nur 3 + 3 Stangen. Wir werden Ihnen die fehlenden Kupplungsstangen umgehend zusenden. Endkunden, die sich direkt an uns gewandt haben, haben die fehlenden Teile bereits direkt erhalten. Sie erhalten die Lieferung der fehlenden Kupplungsstangen direkt von unserem italienischen Büro, Hornby Italia S.r.l. – sowohl für die Sets, die Sie bereits gekauft haben, als auch für zukünftige Bestellungen.
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FS Trenitalia, 4-tlg. Set Zwischenwagen des Frecciarossa ETR 1000, in „Le plaisir d’un voyage nouveau“ Farbgebung
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FS Trenitalia, 4-tlg. Set Zwischenwagen des Frecciarossa ETR 1000
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Dieseltriebwagen VT 2.09 DR Betriebs-Nr. VT 2.09 001
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