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Schotter-Streumaterial. Kleine Körnung, zum Nachschottern der Fahrweg-Zwischenräume
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Aufgleisgerät zum leichteren Aufgleisen von Fahrzeugen.
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Haftreifen-Satz N, 10 Stück. Passend für die Modelle der BR V 60 (DR-Ost). Entspricht der Ersatzteilnummer 54700700.
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Haftreifen-Satz N, 10 Stück. Passend für die Modelle des Dieseltriebwagens der BR VT 12/612 (DB). Entspricht der Ersatzteilnummer 54700900.
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Haftreifen-Satz N, 10 Stück. Passend für die Modelle des Dieseltriebwagens der BR VT 12/612 (DB). Entspricht der Ersatzteilnummer 54700900.
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Haftreifen-Satz N, 10 Stück. Außendurchmesser 6,95 mm, Breite 1,2 mm. Entspricht der Ersatzteilnummer 547002.
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Haftreifen-Satz N, 10 Stück. Außendurchmesser 6,95 mm, Breite 1,2 mm. Entspricht der Ersatzteilnummer 547002.
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Haftreifen-Satz N, 10 Stück. Außendurchmesser 6,95 mm, Breite 1,2 mm. Entspricht der Ersatzteilnummer 547002.
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Haftreifen-Satz N, 10 Stück. passend für die Modelle des Dieseltriebwagens der BR VT 642 („Desiro“). Entspricht der Ersatzteilnummer 547006.
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Entladestelle für Lorenkippwagen 8500 bestehend aus überdachter Entladevorrichtung und Rückstellglied, verwendbar für alle geraden N-Gleise. Die Entladestelle kann nur durch schiebende Lokomotiven bedient werden, wobei diese dann nur bis vor das Entladeteil fahren können!
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Mit Warnkreuzen und Eingleis-Vorrichtung. Länge 55,5 mm.
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Runde Ersatz-Schleifkohlen und -Federn, 1 Paar.
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Mit Spiral-Richtfeder und Abdeckplatte.
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Standard-Kupplung mit Blatt-Richtfeder und Abdeckplatte (mit langen Haltestegen).
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Standard-Kupplung mit Blatt-Richtfeder und Abdeckplatte (mit kurzen Haltestegen).
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Standard-Kupplung für Art. 7368.
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Einfaches Einstecken in Aufnahmeschacht.
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PROFI-Kupplung mit Spiral-Richtfeder und Abdeckplatte. Zum Umbau von FLEISCHMANN-Fahrzeugen, die mit der Standard-Kupplung 9520 ausgerüstet sind.
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PROFI-Kupplung mit Blatt-Richtfeder und Abdeckplatte (mit langen Haltestegen). Zum Umbau von Fleischmann-Fahrzeugen, in welche die Standard-Kupplung 9521 eingebaut ist.
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PROFI-Kupplung mit Blatt-Richtfeder und Abdeckplatte (mit kurzen Haltestegen). Zum Umbau von FLEISCHMANN-Fahrzeugen, in welche die Standard-Kupplung 9522 eingebaut ist.
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PROFI-Kupplung mit Blatt-Richtfeder und Abdeckplatte (mit langen Haltestegen). Zum Umbau von zwei- und dreiachsigen FLEISCHMANN-Wagen mit einer Länge über Puffer von max. 70 mm, die mit der Standard-Kupplung 9521 ausgerüstet sind. Gegenüber der Kupplung 9541 ergibt sich ein nochmals verkürzter Fahrzeugabstand.
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Kurzkupplung zum Umbau von FLEISCHMANN-Fahrzeugen, in welche die Standard-Kupplung 9525 eingebaut ist.
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PROFI-Kupplung für die Wagen der „Rollenden Landstraße“.
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PROFI-Kupplungskopf (höhenverstellbar). Einbauen zusammen mit Adapter 9571, 9572, 9573 oder 9577.
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