Triebwagen
NS ICM 3-teilig, modernisiert, gelb,DCC Sound Bahngesellschaft: NSEpoche: VILand: NiederlandeBaujahr: 1980Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:Sehr fein detaillierte Pantograf!Alle Signalbilder sind darzustellenBeleuchtung und Signalbilder werden mit einem Decoder gesteuertSehr güte Fahreigenschaften durch PowerpackHight Quality SoundTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe aus MetallDC Radsatz
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NS ICM 4-teilig, ohne Schienenräumer, gelb, DCC Bahngesellschaft: NSEpoche: IVLand: NiederlandeBaujahr: 1980Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:Sehr fein detaillierte Pantograf!Alle Signalbilder sind darzustellenBeleuchtung und Signalbilder werden mit einem Decoder gesteuertSehr güte Fahreigenschaften durch PowerpackTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe aus MetallDC Radsatz
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NS ICM 4-teilig, ohne Schienenräumer, gelb, DCC Sound Bahngesellschaft: NSEpoche: IVLand: NiederlandeBaujahr: 1980Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:Sehr fein detaillierte Pantograf!Alle Signalbilder sind darzustellenBeleuchtung und Signalbilder werden mit einem Decoder gesteuertSehr güte Fahreigenschaften durch PowerpackHight Quality SoundTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe aus MetallDC Radsatz
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NS ICM 4-teilig, mit Schienenräumer, gelb, DCC Bahngesellschaft: NSEpoche: VLand: NiederlandeBaujahr: 1980Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:Sehr fein detaillierte Pantograf!Alle Signalbilder sind darzustellenBeleuchtung und Signalbilder werden mit einem Decoder gesteuertSehr güte Fahreigenschaften durch PowerpackTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe aus MetallDC Radsatz
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NS ICM 4-teilig, mit Schienenräumer, gelb, DCC Sound Bahngesellschaft: NSEpoche: VLand: NiederlandeBaujahr: 1980Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:Sehr fein detaillierte Pantograf!Alle Signalbilder sind darzustellenBeleuchtung und Signalbilder werden mit einem Decoder gesteuertSehr güte Fahreigenschaften durch PowerpackHight Quality SoundTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe aus MetallDC Radsatz
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NS ICM 4-teilig, modernisiert, gelb, DCC Bahngesellschaft: NSEpoche: VILand: NiederlandeBaujahr: 1980Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:Sehr fein detaillierte Pantograf!Alle Signalbilder sind darzustellenBeleuchtung und Signalbilder werden mit einem Decoder gesteuertSehr güte Fahreigenschaften durch PowerpackTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe aus MetallDC Radsatz
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NS ICM 4-teilig, modernisiert, gelb, DCC Sound Bahngesellschaft: NSEpoche: VILand: NiederlandeBaujahr: 1980Letztes Einsatzjahr: Noch im EinsatzHighlights:Sehr fein detaillierte Pantograf!Alle Signalbilder sind darzustellenBeleuchtung und Signalbilder werden mit einem Decoder gesteuertSehr güte Fahreigenschaften durch PowerpackHight Quality SoundTreppen und Gitter ausgeführt mit MetallätzarbeitDie Ventilatoren auf dem Dach sind frei montiertDer Einlass des Ventilators wurde selbst nachgebautDas Interieur ist mit verschiedenen Stuhltypen ausgestattetUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe aus MetallDC Radsatz
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SNCF, 4-tlg. Grundset des Hochgeschwindigkeitszug TGV Réseau (Dreisystemvariante) InOui „Mailand–Turin–Lyon–Paris” SNCF, TGV Réseau tri-current, InOui "Milano-Torino-Lione-Parigi", 4-unit base set, ep. VI Digitale Schnittstelle: NEM 660 (21-pin MTC) Epoche: VI Länge über Puffer: 1017 mm
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SNCF, 4-tlg. Grundset des Hochgeschwindigkeitszug TGV Réseau (Dreisystemvariante) InOui „Mailand–Turin–Lyon–Paris”, mit Multiprotokoll-Sounddecoder SNCF, TGV Réseau tri-current, InOui "Milano-Torino-Lione-Parigi", 4-unit base set, ep. VI, Sound Digitale Schnittstelle: NEM 660 (21-pin MTC) Epoche: VI Länge über Puffer: 1017 mm
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SNCF, Dieseltriebwagen der Reihe X 73500 in neuer Farbgebung „Imaginalsace“, Ep. VI Länge über Puffer: 330 mm Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd Motor mit Schwungmasse Mit einngebauter Innenbeleuchtung
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SNCF, Dieseltriebwagen der Reihe X 73500 in neuer Farbgebung „Imaginalsace“, Ep. VI Gleichstrommodell, digital mit Sound Länge über Puffer: 330 mm Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd Motor mit Schwungmasse Mit einngebauter Innenbeleuchtung
Lieferbar
SNCF, Dieseltriebwagen der Reihe X 73500 „Nouvelle Aquitaine“ (Bordeaux), Ep. VI Länge über Puffer: 330 mm Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd Motor mit Schwungmasse Mit einngebauter Innenbeleuchtung
Lieferbar
SNCF, Dieseltriebwagen der Reihe X 73500 „Nouvelle Aquitaine“ (Bordeaux), Ep. VI Gleichstrommodell, digital mit Sound Länge über Puffer: 330 mm Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd Motor mit Schwungmasse Mit einngebauter Innenbeleuchtung
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SNCF, Dieseltriebwagen RGP I mit Beiwagen in rot/beiger TEE-Farbgebung, Ep. III Länge über Puffer: 605 mm Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd Motor mit Schwungmasse Mit einngebauter Innenbeleuchtung
Lieferbar
SNCF, Dieseltriebwagen RGP I mit Beiwagen in rot/beiger TEE-Farbgebung, Ep. III Gleichstrommodell, digital mit Sound Länge über Puffer: 605 mm Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd Motor mit Schwungmasse Mit einngebauter Innenbeleuchtung
Lieferbar
SNCF, Dieseltriebwagen RGP I mit Beiwagen, original grün-beige Farbgebung, Ep. IV Länge über Puffer: 605 mm Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd Motor mit Schwungmasse Mit einngebauter Innenbeleuchtung
Lieferbar
SNCF, Dieseltriebwagen RGP I mit Beiwagen, original grün-beige Farbgebung, Ep. IV Gleichstrommodell, digital mit Sound Länge über Puffer: 605 mm Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd Motor mit Schwungmasse Mit einngebauter Innenbeleuchtung
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SNCF, Dieseltriebwagen RGP I mit Beiwagen in grau-oranger Farbgebung „Alpazur“, Ep. IV Länge über Puffer: 605 mm Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd Motor mit Schwungmasse Mit einngebauter Innenbeleuchtung
Lieferbar
SNCF, Dieseltriebwagen RGP I mit Beiwagen in grau-oranger Farbgebung „Alpazur“, Ep. IV Gleichstrommodell, digital mit Sound Länge über Puffer: 605 mm Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd Motor mit Schwungmasse Mit einngebauter Innenbeleuchtung
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SNCF, 2-tlg. Dieseltriebwagen X 72500 als ETCS-Testfahrzeug SNCF, 2-unit diesel railcar X 72500 ETCS testing vehicle, ep. VI Digitale Schnittstelle: NEM 660 (21-pin MTC) Epoche: VI Länge über Puffer: 608 mm
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SNCF, 2-tlg. Dieseltriebwagen X 72500 als ETCS-Testfahrzeug, mit Multiprotokoll-Sounddecoder SNCF, 2-unit diesel railcar X 72500 ETCS testing vehicle, ep. VI, With DCC Sound decoder Digitale Schnittstelle: NEM 660 (21-pin MTC) Epoche: VI Länge über Puffer: 608 mm
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SNCF, 2-tlg. Dieseltriebwagen X 72500 „PACA ZOU” SNCF, 2-unit diesel railcar X 72500 diesel railcar "PACA ZOU", ep. V Digitale Schnittstelle: NEM 660 (21-pin MTC) Epoche: V Länge über Puffer: 608 mm
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SNCF, 2-tlg. Dieseltriebwagen X 72500 „PACA ZOU”, mit Multiprotokoll-Sounddecoder SNCF, 2-unit diesel railcar X 72500 diesel railcar "PACA ZOU", ep. V, With DCC Sound decoder Digitale Schnittstelle: NEM 660 (21-pin MTC) Epoche: V Länge über Puffer: 608 mm
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EuroStar PBA, 2. Re-Design, 4-tlg. Grundset EuroStar PBA, 2nd re-design, 4-unit base set, ep. VI Digitale Schnittstelle: NEM 660 (21-pin MTC) Epoche: VI Länge über Puffer: 1,017 mm
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