Gleichstrom
Druckvariante der Diesellok BR 218 DB Netz Ep. VI Länge über Puffer: 180 mm Mindestradius 358 mm Digitale Schnittstelle: NEM 652 NEM Schacht ohne Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Lokführerfigur im Führerstand Produktgruppe: PIKO-HOBBY
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Druckvariante der Diesellok BR 218 Deutsche Bundesbahn Ep. VI Produktgruppe: PIKO-HOBBY
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Länge über Puffer: 221mm Mindestradius: 358mm Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel weiß / weiß Betriebsnummer 1820 010-9 Produktgruppe: PIKO-HOBBY
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Länge über Puffer: 221mm Mindestradius: 358mm Digitale Schnittstelle:NEM 652 Lichtwechsel weiß / weiß Produktgruppe: PIKO-HOBBY
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Druckvariante der Elektrolok Taurus Flixtrain Ep. VI Produktgruppe: PIKO-HOBBY
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Elektrolok der ÖBB-Reihe 1116 "Taurus" in der Bedruckung des City Airport Train.
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Neuheit 2024: Druckvariante der Elektrolok Taurus in Lackierung und Bedruckung der MÁV in Epoche VI. Das Modell verfügt über feingliedrige Metallstromabnehmer und besitzt eine Digitalschnittstelle nach NEM 652. Bahnverwaltung: MAV Epoche: V Länge über Puffer: 221 mm Mindestradius: 358 mm Digital Schnittstelle: NEM 652 Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß
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Länge über Puffer: 217mm Mindestradius: 358mm Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel weiß / weiß Die BR 185 stellt eine Weiterentwicklung der BR 145 dar. Insgesamt wurden über 405 Lokomotiven der BR 185 beschafft. Hierdurch ist die Baureihe eine der häufigsten auf deutschen Gleisen anzutreffende Elektrolokomotive. Mit ihr wurden vor allem die Lokomotiven der DB Baureihe 140 ersetzt. Die PIKO BR 185 überzeugt durch feinste Lackierung und Bedruckung sowie eine hohe Zugkraft. Produktgruppe: PIKO-HOBBY
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Neuheit 2023: Druckvariante der BR 185 im Design New Alpinisti der BLS in Epoche VI. Das Modell verfügt über eine Digitalschnittstelle nach NEM 652. Bahngesellschaft: Privatbahn Epoche: VI Länge über Puffer: 217 mm Mindestradius: 358 mm Digitalschnittstelle: NEM 652 Stromsystem: Gleichstrom NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / weiß Lokführerfigur im Führerstand
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Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: NS Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 217 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 652 Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Besonderheiten: Lokführerfigur im Führerstand Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Druckvariante der BR 189 mit Latz im Dekor der Railion Holland in der Epoche V. Das Modell verfügt über eine Digitalschnittstelle nach NEM 652. Länge über Puffer: 225 mm Mindestradius: 358 mm Digitale Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Besonderheiten: Lokführerfigur im Führerstand
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Neuheit 2023: Druckvariante der BR 189 im auffallenden Dekor der PKP Cargo, die Lok wird vorrangig zwischen Holland und Polen eingesetzt. Zur unkomplizierten Nachrüstung eines Digitaldecoders verfügt das Modell über eine Schnittstelle nach NEM 652. Bahngesellschaft: PKP Epoche: V Länge über Puffer: 225 mm Mindestradius: 358 mm Digitalschnittstelle: NEM 652 Stromsystem: Gleichstrom NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse DreilichtSpitzensignal Lokführerfigur im Führerstand
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Neuheit 2024: Elektrolokomotive BR 189 in der Ausführung der DB AG in Epoche VI mit schwarzer Lackierung. Das Modell verfügt über feingliedrige Metallstromabnehmer und besitzt eine Digitalschnittstelle nach NEM 652. Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Länge über Puffer: 225 mm Mindestradius: 358 mm Digital Schnittstelle: NEM 652 Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Lokführerfigur im Führerstand
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E-Lok BR 189 CD Cargo VI Neuheit 2025: Vier Einholmstromabnehmer aus Metall | Detaillierter Dachgarten | Freistehend montierte Scheibenwischer | Blick in den Führerstand | Robuste Bauweise | Modellpflege: Jetzt neu mit PluX22-Schnittstelle Eigenschaften: Artikelnummer: 57969 EAN: 4015615579694 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: CD Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 225 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar # Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Besonderheiten: Lokführerfigur im Führerstand Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Sound-E-Lok BR 189 CD Cargo VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Vier Einholmstromabnehmer aus Metall | Detaillierter Dachgarten | Freistehend montierte Scheibenwischer | Blick in den Führerstand | Robuste Bauweise | Vorbildgerechter Sound | Modellpflege: Jetzt neu mit PluX22-Schnittstelle Eigenschaften: Artikelnummer: 57970 EAN: 4015615579700 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: CD Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 225 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Besonderheiten: Lokführerfigur im Führerstand Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Diesellok Herkules BR 223 Regiojet VI Neuheit 2025: Feine Gravuren | Blick in den Führerstand | Robuste Bauweise | Freistehend montierte Hupe auf dem Dach | Modellpflege: Jetzt neu mit PluX22-Schnittstelle Eigenschaften: Artikelnummer: 57974 EAN: 4015615579748 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 221 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar # Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Besonderheiten: Lokführerfigur im Führerstand Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Sound-Diesellok Herkules BR 223 Regiojet VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Feine Gravuren | Blick in den Führerstand | Robuste Bauweise | Freistehend montierte Hupe auf dem Dach | Vorbildgerechter Sound | Modellpflege: Jetzt neu mit PluX22-Schnittstelle Eigenschaften: Artikelnummer: 57975 EAN: 4015615579755 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 221 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Besonderheiten: Lokführerfigur im Führerstand Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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E-Lok BR 145 MEG VI Neuheit 2025: Zwei Einholmstromabnehmer aus Metall | Glatte Seitenflächen | Feine Gravuren | Blick in den Führerstand | Robuste Bauweise | Modellpflege: Jetzt neu mit PluX22-Schnittstelle Eigenschaften: Artikelnummer: 57976 EAN: 4015615579762 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 217 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Besonderheiten: Lokführerfigur im Führerstand Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Druckvariante der Diesellok Herkules ER20 STB Ep. VI Produktgruppe: PIKO-HOBBY
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Mindestradius: 358mm Schnittstelle: NEM 652 Saxonia Die erste deutsche Dampflokomotive mit historischem Wagenzug Die einzigen authentischen Angaben aus der Bauzeit der Saxonia stammen von N. N. W. Meißner, wobei folgende Angaben zur Saxonia zu nennen sind: Achsstand der Kuppelachsen: 1.518 mm (aus Zeichnung) Raddurchmesser der Kuppelachsen: 1.416 mm Kesseldurchmesser: 910 mm Anzahl der Rauchrohre: 90 Rohrdurchmesser: 38 mm Kessellänge (Langkesselmitte): 1.979 mm Dienstmasse: 11 Mp Geschwindigkeit: etwa 50 km/h Die historischen Wagen Als Wagen haben wir der Saxonia einen geschlossenen Güterwagen, zwei verschiedene Personenwagen mit kutschenförmigen Einzelabteilen und einen offenen Güterwagen beigefügt. Letzteres ist nichts anderes als ein Equipagentransportwagen für Reisende, die sich während der Bahnfahrt von ihrer eigenen Kutsche nicht trennen konnten. Produktgruppe: CLASSIC nostalgie
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Exklusives, limitiertes Sonderset zum "Tag der offenen Tür" 2017 in edler Verpackung. Die BR 141 und die Wagen sind in dieser Beschriftung nicht einzeln erhältlich. TOFT Set eines typischen S-Bahn-Zuges der DB in der Epoche IV mit BR 141 mit aufgesetztem neukonstruiertem S-Bahn-Schild, und Silberlingen. Der Steuerwagen besitzt vorbildgerecht ein aufgedrucktes S-Bahn-Schild Mindestradius: 358mm Schnittstelle: NEM 652 Sound: nachrüstbar #56346 Lichtwechsel weiß / rot Produktgruppe: EXPERT
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Länge über Puffer: 1017mm Mindestradius: 358mm Schnittstelle: NEM 652 Sound: nachrüstbar #56196 + #56121 Lichtwechsel weiß / rot E-Lok Rh 1216 1/2 KL. Wagen Bistro Wagen Steuerwagen 2.KL. mit Lichtwechsel weiß/rot Railjet ÖBB Ep. VI
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Neuheit 2024: Nach der Wiedervereinigung 1989 wurde das Reisen zwischen der Ihr Fachhändler (optional) BRD und der DDR schlagartig vereinfacht. Diese plötzliche Entwicklung hatte zur Folge, dass die Bahnverwaltungen von Ost und West an Ihre Grenzen stießen. Um den entstandenen Bedarf zu decken, wurden die Transportkapazität der wenigen vorhandenen Verbindungen des „kleinen Grenzverkehrs“ zwischen DDR und BRD mit allen verfügbaren Fahrzeugen erhöht. Eine solche Situation greift unser diesjähriges TOFTZugset auf und steht somit stellvertretend für ein Jahr voller Emotionen, Umbrüche, Hoffnungen und bunter Zuggarnituren.Die Lokomotive aus diesem Set ist für die unkomplizierte Nachrüstung mit Sound vorbereitet. Epoche: IV Mindestradius: 358 mm Digital Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
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