Bahnhöfe / Bahnbauten
247 x 119 x 105 mm
Lieferbar
300 x 130 x 77 mm
Lieferbar
Neukonstruktion Lasercutbausatz aus MDF, Karton und 3D-Druckteilen Ausführungen mit 9 Grad Gleisabgängen (Vorbild) Stabile abnehmbar gestaltete Dachkonstruktion Alle Tore und Türen sind beweglich Vorbildgerecht mit Werkstattschuppen 2 Durchfahrtsgleise (Gleis 1 und 7) Untersuchungsgruben zusätzlich erhältlich
Vorbestellung
Neukonstruktion Lasercutbausatz aus MDF, Karton und 3D-Druckteilen Ausführungen mit 15 Grad Gleisabgängen Stabile abnehmbar gestaltete Dachkonstruktion Alle Tore und Türen sind beweglich Vorbildgerecht mit Werkstattschuppen 2 Durchfahrtsgleise (Gleis 1 und 7) Untersuchungsgruben zusätzlich erhältlich
Vorbestellung
8 Untersuchungsgruben passend für „Haus 1" Bw Dresden Altstadt Bausatz aus 3D-Druck und Lasercutteilen Schienenprofile liegen passend abgelängt bei inklusive Schablone für die Öffnung zum Aussägen der Grundplatte
Vorbestellung
Rangierbude wie sie zum Beispiel in Bahnbetriebswerken anzutreffen war Bausatz aus 3D-Druck und Metallteilen Vorbild stand bis ca. 2005 im Bw Dresden Altstadt
Lieferbar
Rangierbude wie sie zum Beispiel in Bahnbetriebswerken anzutreffen war Bausatz aus 3D-Druck und Metallteilen Vorbild stand bis ca. 2005 im Bw Dresden Altstadt
Lieferbar
Bausatz aus 3D-Druck und Metallteilen
Lieferbar
Modell: Bausatz aus durchgefärbtem Architektur-Hartkarton, lasergeschnitten. Ausgestattet mit feinsten, lasergravierten Details. Ausführliche Bauanleitung.Maße: ca. 96 mm x 50 mm x 51 mm (LxBxH) H = Firsthöhe. Vorbild: Kohlelager Eckartshausen. Bausatz Kohlelager
Lieferbar
Zum Verlängern der Schrankenbäume von Art. 5100. Bestehend aus je einem Gleisfüllstück für Zwei- und Mittelleitergleis, je 6 roten und weißen Schrankenverlängerungen, 2 Auffahrrampen, 4 Rampenfüßen und 2 Ausgleichsfedern.
Lieferbar
Bahnübergang mit 2 Bahnschranken, angetrieben durch 2 getrennte Unterflur-Antriebe. Ausgestattet mit filigranem Behang und Läutewerkattrappe. Die Antriebe ermöglichen vorbildgetreu langsames Öffnen und Schließen der Schranken mit 2 Geschwindigkeiten. Die Straße kann über beliebig viele Gleise führen. Gleisfüllstücke, Auffahrrampen sowie bedruckte Verkehrszeichen liegen bei. Der integrierte Digitaldecoder ist multiprotokollfähig und versteht die Formate DCC und MM. Für den automatischen Betrieb sind Schaltgleise bzw. die Schaltkontakte Art. 6840 erforderlich. Bei zweigleisiger Strecke benötigen Sie zusätzlich das elektronische Relais Art. 5552. Informationen zum Einsatz bietet das Viessmann Signalbuch Art. 5299. Zum Aufbau einer vierschlägigen Schranke benötigen Sie zusätzlich Art. 5107 mit gespiegelter Bedruckung. Weitere Gleisfüllstücke sind unter Art. 5105 (Zweileitergleis) und 5106 (Mittelleitergleis) erhältlich. Länge eines Schrankenbaumes: ca. 6,3 cm.
Lieferbar
Mit gespiegelter Bedruckung zum Aufbau einer vierschlägigen Schranke in Verbindung mit Art. 5104. Bahnübergang mit 2 Bahnschranken, angetrieben durch 2 getrennte Unterflur-Antriebe. Ausgestattet mit filigranem Behang und Läutewerkattrappe. Sonstige technische Angaben und Lieferumfang wie Art.?5104.
Lieferbar
Bahnschranke EBÜT 80, vollautomatisch Bahnübergang mit 2 Bahnschranken, angetrieben durch 2 getrennte Unterflur-Antriebe. Die Antriebe ermöglichen vorbildgetreu ein langsames Öffnen und Schließen der Schranken mit 2 Geschwindigkeiten. Die Straße kann über beliebig viele Gleise führen. Gleisfüllstücke, Auffahrrampen sowie bedruckte Verkehrszeichen liegen bei. Der integrierte Digitaldecoder ist multiprotokollfähig und versteht die Formate DCC und MM. Für den automatischen Betrieb sind Schaltgleise bzw. die Schaltkontakte Art. 6840 erforderlich. Bei zweigleisiger Strecke benötigen Sie zusätzlich das elektronische Relais Art. 5552. Weitere Gleisfüllstücke sind unter Art. 5105 (Zweileiter) und Art. 5106 (Dreileiter) erhältlich. Passendes Soundmodul: Art. 5556
Lieferbar
Dieser Bahnhof repräsentiert ein Empfangsgebäude der ersten Stunde. Er ist um die Wende zum 19. Jahrhundert gebaut worden und ein Vorläufer des sog. Bayrischen Würfels. Aufgrund einer handkolorierten Zeichnung konnte der Bahnhof nachgebaut werden. Diese Gebäude hatten, wie der Name sagt, ein quadratisches Grundmaß und waren schlicht und zweckmäßig gehalten. Dieser Baustil erweitert das Vollmer Bahnhofsangebot und vielleicht ist es genau der Stil, der zu Ihrer Anlage passt? Maße: L 54 x B 16,5 x H 22 cm.
Lieferbar
Maße: L 33,8 x B 13,8 x H 13,5 cm.
Lieferbar
Der Bahnhof Moritzburg ist ein stattlicher Bahnhof. Die vielen Details machen ihn zum Blickpunkt auf Ihrer Anlage. Hier herrscht geschäftiges Kommen und Gehen, nicht nur Reisende verweilen gerne dort. Maße: L 53 x B 15 x H 18 cm.
Lieferbar
Maße: L 31 x B 10,3 x H 13,5 cm.
Lieferbar
Ein fein detaillierter Bahnhof, so richtig nach Vollmer-Art. Maße: L 31 x B 15,5 x H 13 cm.
Lieferbar
Maße: L 16 x B 10,5 x H 12,5 cm.
Lieferbar
Der Bahnhof Neuffen ist ein typischer Landbahnhof. Er ist Endstation der Nebenlinie Nürtingen-Neuffen und steht am Fuß der Burgruine Hohen-Neuffen auf der Schwäbischen Alb. Das kurz vor der Wende zum 20. Jahrhundert errichtete, stilechte Bahnhofsgebäude wurde von Vollmer mit allen Details nachgebaut. Maße: L 41 x B 14 x H 16,5 cm.
Lieferbar
Der Bahnhof Wildbach ist ein gelungener mittelstädtischer Bahnhof im Fachwerkstil. Mit integriertem Güterschuppen, Kiosk und Wartesaal ist das Modell trotzdem kompakt und daher überall gut platzierbar. Maße: L 34 x B 17 x H 15 cm.
Lieferbar
Ein stilechter Bahnhof aus der Schweiz, der sich hervorragend für Alpenlandschaften eignet. Das Original dieses Bahnhofs steht eine Station vor Interlaken an der BLS-Strecke Bern-Lötschberg-Simplon bei Därligen. Maße: L 34,5 x B 13,5 x H 15 cm.
Lieferbar
Der Bahnhof Laufenmühle ist ein markanter Haltepunkt der Wieslauftal-Bahn aus der guten alten Zeit. Heute wird das Gebäude vorwiegend als Ausflugslokal genutzt. Romantik pur im Schwäbischen Wald nahe der Stadt Welzheim. Maße: L 27 x B 16 x H 12,4 cm.
Lieferbar
Ein typischer Bahnhof aus Bayern. Maße: L 40 x B 14 x H 14,5 cm.
Lieferbar