Roco 6200091 - Personenwagen Set SBB Ep.V 4.tlg. IR 1617 Set 2 H0/GL
206,10 €*
% UVP: 309,90 €* (33.49% gespart)
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Roco 6200091 - Personenwagen Set SBB Ep.V 4.tlg. IR 1617 Set 2 H0/GL"
Bestehend aus zwei EW-II-Wagen 2. Klasse, Gattung B und zwei EW-IV-Wagen 1. Klasse, Gattung A.
Ein EW-IV-Wagen mit silbernen Fensterrahmen
EW-IV-Wagen ohne Eckzeichen und ohne Schlingerdämpfer
EW-II-Wagen in grüner Lackierung mit Komfort Streifen
Schnellzug aus dem Jahr 1995
Der abgebildete Zug fuhr damals via Delsberg nach Basel, kam aber als IR 51 von Brig. Es ist eine für damals typische Stammkomposition bestehend aus D EW II, 2 A EW IV, 4 B EW II der Schnellzüge der Linie Brig–Lausanne–Biel–Basel/–Zürich–Romanshorn (stündlich abwechselnd, Brig–Lausanne nicht stündlich und Brig-Sion als Regionalzug).
Die Zahl der A EW IV erlaubte, die 1. Klasse der langläufigen Schnellzüge mit modernen Wagen auszurüsten, während die 2. Klasse noch mit leicht modernisierten EW II («Komfortstreifen», intern B(r) genannt) vorliebnehmen mussten. Üblicherweise kamen Re 4/4 II an diesen Zügen zum Einsatz. Nicht selten wurden diese aber auch durch eine Re 460 ersetzt. Je nach Tageszeit und Abschnitt rollten Verstärkungswagen (meist 1 oder 2 B EW I, bei Bedarf für den Raum Zürich auch ein zusätzlicher A EW I) und/oder 1–2 Z oder Z2 mit, Seite D oder Seite B gekuppelt, wie es betrieblich günstiger war.
Weitere Informationen
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40195/40196
Artikelnummer 6200091
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Spur H0
Epoche IV
Bahngesellschaft SBB
Elektrik
Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420
Innenbeleuchtung Nachrüstbar
Stromsystem DC Analog
Abmessungen
Länge über Puffer 1170 mm
| Art: | Wagen |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | SBB |
| Digital: | nein |
| Epoche: | Ep.V |
| Gattung: | Personenwagen-Sets |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
| Art: | Wagen |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | SBB |
| Digital: | nein |
| Epoche: | Ep.V |
| Gattung: | Personenwagen-Sets |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
Alternativartikel
Elektrolokomotive 460 028 der Schweizerischen Bundesbahnen. Zustand der ersten Betriebsjahre Taufname: Seetal Mit extra angesetzten Scheibenwischern Das Rücklicht (1x weiß) oder Zugschlusssignal (1x rot) kann mit einem DIP-Schalter geschaltet werden Im Jahre 1992 rollte im schweizerischen Oerlikon die erste Re 460 der Schweizerischen Bundesbahnen aus den Werkshallen von SLM und BBC. Die Lokomotive wurde in der Öffentlichkeit als „Lok 2000“ bekannt. Sie steht für den schnellen und modernen Personenverkehr in der Schweiz. Ein auffälliges und besonders aerodynamisches Design mit einem großen Stirnfenster, einer Dachverkleidung und Sicken an der Seitenwand machen die 460er optisch zu einem auffälligen Schienenfahrzeug. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Artikelnummer 7500131 Vorbild (Land) Schweiz Spur H0 Epoche V Bahngesellschaft SBB Elektrik Motor 5-pol. Motor Spitzenlicht Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild / fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Abmessungen Länge über Puffer 212 mm
Lieferbar
Elektrolokomotive 460 028 der Schweizerischen Bundesbahnen. Zustand der ersten Betriebsjahre Taufname: Seetal Mit extra angesetzten Scheibenwischern Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht Im Jahre 1992 rollte im schweizerischen Oerlikon die erste Re 460 der Schweizerischen Bundesbahnen aus den Werkshallen von SLM und BBC. Die Lokomotive wurde in der Öffentlichkeit als „Lok 2000“ bekannt. Sie steht für den schnellen und modernen Personenverkehr in der Schweiz. Ein auffälliges und besonders aerodynamisches Design mit einem großen Stirnfenster, einer Dachverkleidung und Sicken an der Seitenwand machen die 460er optisch zu einem auffälligen Schienenfahrzeug. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Artikelnummer 7510131 Vorbild (Land) Schweiz Spur H0 Epoche V Bahngesellschaft SBB Elektrik Motor 5-pol. Motor Spitzenlicht Schweizer Lichtwechsel LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder PluX22 Sound Ja Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 212 mm
Lieferbar