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Roco 7510131 - E-Lok BR 460 028-4 SBB Ep.V H0/GL Sound

Produktinformationen "Roco 7510131 - E-Lok BR 460 028-4 SBB Ep.V H0/GL Sound"

Elektrolokomotive 460 028 der Schweizerischen Bundesbahnen.

Zustand der ersten Betriebsjahre
Taufname: Seetal
Mit extra angesetzten Scheibenwischern
Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht

Im Jahre 1992 rollte im schweizerischen Oerlikon die erste Re 460 der Schweizerischen Bundesbahnen aus den Werkshallen von SLM und BBC. Die Lokomotive wurde in der Öffentlichkeit als „Lok 2000“ bekannt. Sie steht für den schnellen und modernen Personenverkehr in der Schweiz. Ein auffälliges und besonders aerodynamisches Design mit einem großen Stirnfenster, einer Dachverkleidung und Sicken an der Seitenwand machen die 460er optisch zu einem auffälligen Schienenfahrzeug.

Weitere Informationen
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Schwungmasse Ja
Anzahl angetriebene Achsen 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Artikelnummer 7510131
Vorbild (Land) Schweiz
Spur H0
Epoche V
Bahngesellschaft SBB
Elektrik
Motor 5-pol. Motor
Spitzenlicht Schweizer Lichtwechsel
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Digital-Decoder PluX22
Sound Ja
Pufferkondensator Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 212 mm
Art: Loks
Bahngesellschaft: SBB
Digital: ja
Epoche: Ep.V
Gattung: E-Lok
Sound: ja
Spurweite: Spur H0
Stromsystem: Gleichstrom
Eigenschaften
Art: Loks
Bahngesellschaft: SBB
Digital: ja
Epoche: Ep.V
Gattung: E-Lok
Sound: ja
Spurweite: Spur H0
Stromsystem: Gleichstrom
Angaben zur Produktsicherheit

Modelleisenbahn GmbH

Plainbachstraße 4

AT-5101 Bergheim (Österreich)

www.roco.cc

info@moba.cc

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Alternativartikel

Rabatt
Roco 6200091 - Personenwagen Set SBB Ep.V 4.tlg. IR 1617 Set 2 H0/GL
Roco 6200091 - Personenwagen Set SBB Ep.V 4.tlg. IR 1617 Set 2 H0/GL

Wagenset 2 mit vier Reisezugwagen für den Interregiozug 1617 der Schweizerischen Bundesbahnen. Bestehend aus zwei EW-II-Wagen 2. Klasse, Gattung B und zwei EW-IV-Wagen 1. Klasse, Gattung A. Ein EW-IV-Wagen mit silbernen Fensterrahmen EW-IV-Wagen ohne Eckzeichen und ohne Schlingerdämpfer EW-II-Wagen in grüner Lackierung mit Komfort Streifen Schnellzug aus dem Jahr 1995 Der abgebildete Zug fuhr damals via Delsberg nach Basel, kam aber als IR 51 von Brig. Es ist eine für damals typische Stammkomposition bestehend aus D EW II, 2 A EW IV, 4 B EW II der Schnellzüge der Linie Brig–Lausanne–Biel–Basel/–Zürich–Romanshorn (stündlich abwechselnd, Brig–Lausanne nicht stündlich und Brig-Sion als Regionalzug). Die Zahl der A EW IV erlaubte, die 1. Klasse der langläufigen Schnellzüge mit modernen Wagen auszurüsten, während die 2. Klasse noch mit leicht modernisierten EW II («Komfortstreifen», intern B(r) genannt) vorliebnehmen mussten. Üblicherweise kamen Re 4/4 II an diesen Zügen zum Einsatz. Nicht selten wurden diese aber auch durch eine Re 460 ersetzt. Je nach Tageszeit und Abschnitt rollten Verstärkungswagen (meist 1 oder 2 B EW I, bei Bedarf für den Raum Zürich auch ein zusätzlicher A EW I) und/oder 1–2 Z oder Z2 mit, Seite D oder Seite B gekuppelt, wie es betrieblich günstiger war. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40195/40196 Artikelnummer 6200091 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft SBB Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Puffer 1170 mm

Produktnummer: rc6200091

Lieferbar

206,10 €* (33.49% gespart)
UVP des Herstellers: 309,90 €