Einzelstücke Restposten

Modell: Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle mit Scheibenbremse. Separat angesetzte Griffstangen an den Wagenenden. Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel vom Dreilicht-Spitzensignal auf zwei rote Schlusslichter analog und digital funktionsfähig mittels Schleppschalter. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Vorbereitet für den Einbau von stromführenden Kupplungen 7319 oder 72020/72021 und der Innenbeleuchtung 73410/73411.Länge über Puffer 28,2 cm. Vorbild: Steuerwagen Bauart Bnrdzf 477, 2. Klasse, der Deutschen Bahn AG. Bauart "Silberling" in verkehrsroter Grundfarbgebung. Modernisierter "Karlsruher Kopf" ohne Gepäckraum mit Fahrradabteil. Betriebszustand ab 2012. Bei ziehender Lokomotive (Lok voraus) leuchten am Steuerwagen zwei rote Schlusslichter. Eine passende Lokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39216. Weitere passende Personenwagen zur Bildung eines authentischen Nahverkehrszuges finden Sie unter Artikelnummer 43806 und 43816. Wiederauflage mit neuer Betriebsnummer. Separat angesetzte Griffstangen an den Wagenenden. Lichtwechsel digital und analog funktionsfähig.

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Modell: Beide Seiten sind unterschiedlich gestaltet. Mit Relex-Kupplungen. Länge über Puffer 11,5 cm. Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: Kühlwagen als Privatwagen in der Gestaltung zum Internationalen Tag der Modelleisenbahn am 2. Dezember. Am 2. Dezember 2025 - Internationaler Tag der Modelleisenbahn

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Modell: Ohne angedeutete Stirnwandtüren, mit Sprengwerk und zusätzlichen Trittbrettern.Modell mit Werbeaufschrift Stern-Radio Sonneberg. Länge über Puffer ca. 13,9 cm.Gleichstromradsatz E700580.Trix-Express-Radsatz E258259. Vorbild: Gedeckter Güterwagen Gbkl der früheren Austauschbauart Gl "Dresden" der Deutschen Reichsbahn (DR). Kurze Ausführung, ohne Handbremse, Bremserbühne und Bremserhaus. Ausführung ohne Stirnwandtüren. Betriebszustand um 1972. Einmalige Serie.

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Packung mit 10 Stück. Die Stecker und Muffen sind nicht mit der früheren Ausführung (Packung Art.-Nr. 7130) kombinierbar. Muffen passen mit Einschränkungen in Buchsen der früheren Ausführung von Stell- und Schaltpulten. Viele Steuergeräte und Decoder im Märklin-Programm sind heute bereits auf den neuen Standard umgestellt.

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Packung mit 10 Stück. Die Stecker und Muffen sind nicht mit der früheren Ausführung (Packung Art.-Nr. 7130) kombinierbar. Muffen passen mit Einschränkungen in Buchsen der früheren Ausführung von Stell- und Schaltpulten. Viele Steuergeräte und Decoder im Märklin-Programm sind heute bereits auf den neuen Standard umgestellt.

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Modellgrundstücke perfekt gestaltenHandbemalte Mauern aus KunststoffDie Mauern aus Kunststoff sind perfekt geeignet, um Gebäude, Felder, Grundstücke, Gärten uvm. einzugrenzen. Die Mauern entstehen im Kunststoff-Spritzgussverfahren und sind damit stabil und belastbar. Sie wirken sehr natürlich, da sie aufwendig, mehrfarbig handkoloriert sind.Jedes Set enthält zwölf Teile: Vier Mauerelemente mit je einem Pfeiler, drei Mauerelemente ohne Pfeiler sowie fünf einzelne Pfeiler. Zur Verarbeitung empfehlen wir eine kleine Säge (z. B. Puksäge) und Kuntststoffkleber oder Heißkleber.Die Bruchsteinmauer, bestehend aus Naturstein, ist ein beliebtes mittel, um in einem Naturgarten Abgrenzungen zu schaffen. Durch die zufällige Mischung aus dem Naturstein mit Mörtel entsteht die einzigartige Beschaffenheit der Bruchsteinmauer.Zur farblichen Nachgestaltung sind die NOCH Detailmarker oder das Patina-Pulver bestens geeignet.

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Tüt... tüt... - hier ist was los!Das NOCH Laser-Cut mini "Verkehrsinsel-Set" finden sich ideal in einer realistisch ausgestalteten Verkehrslandschaft wieder. Vorbeibrausende Autos, hupende LKWs, Menschen auf dem Fahrrad und auch Fußgänger sind hier unterwegs. Hier ist viel los und Chaos vorprogrammiert. Doch das "Verkehrsinsel-Set" bringt Ordnung mit sich - ein Zebrastreifen führt die Fußgänger sicher über die Straße, die Autos halten sich an die Straßenschilder und schon ist das Chaos beseitigt. Um auch jeder Modelllandschaft im Verkehr Ordnung zu erhalten eignet sich die "Verkehrsinsel-Set" perfekt. Bringen Sie diesen realistisch nachgestalteten Laser-Cut mini mit auf Ihre Landschaft und sorgen Sie für einen sicheren Verkehr.

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Verkäufer und Kunden auf dem Wochenmarkt.Das Set enthält sechs Modellfiguren und einen Hund. Drei der Figuren stellen Verkäufer dar, wie sie auf typischen Marktstand zu finden sind. Eine junge Verkäuferin hält einen Kürbis hoch, eine ältere, sitzende Verkäuferin hält Rüben in den Händen, die dritte Verkäuferin unterhält sich mit einem Kunden. Drei weitere Modellfiguren stellen Kunden dar. Eine elegante Dame mit einem Korb im Arm wählt Gemüse aus. Ein älterer Herr im blauen Anzug greift nach seiner Brieftasche und eine alte Dame mit ihrem kleinen Dackel ist im angeregten Gespräch mit einer Verkäuferin.Die Modellfiguren sind im Maßstab 1:87 (Spur H0, ca. 2 cm hoch) ausgeführt und handbemalt. Die Figuren sind ideal im einen Markt auf einem Dorfplatz oder in einer Stadt realistisch zu dekorieren.

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Den perfekten Gleisuntergrund für Weichen und Kreuzungen erhaltenGleisbett-Platten, unbeschottertDie NOCH "PROFI Gleisbett-Platten, unbeschottert" eignen sich ideal, um Weichen, Kreuzungen und weitere Sonder-Gleise mit einer Schotter-Bettung zu versehen. Der NOCH PROFI-Schotter in grau und braun ist geeignet, um die unbeschotterte Gleisbett-Platten mit Schotter zu versehen. Somit erzielt man das perfekte Ergebnis, wenn man ein hochwertiges Gleisbett in der Modelllandschaft gestalten möchte.Die NOCH "PROFI Gleisbett-Platten, unbeschottert" genügt den höchsten Ansprüchen von Profi-Modellbahnern an Qualität und Aussehen. Gleichzeitig ist es die wohl einfachste Möglichkeit überhaupt, ein Gleisbett super-realistisch zu gestalten. Eine Verklebung mit dem NOCH Latex-Kleber ist ebenso möglich wie eine „schwimmende Verlegung“, bei der die Gleise durch das Gleisbett direkt mit der Grundplatte bzw. Gleistrasse verschraubt werden.Hinweis:Das "PROFI Schotter-Gleisbett“ in den Farben grau und braun eignet sich ideal als Ergänzung zu den "PROFI Gleisbett-Platten, unbeschottert".

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Wände in HolzoptikDie 3D-Kartonplatte “Bretterwand” eignet sich ideal, um landschaftliche Szenen noch individueller und realistischer in Szene zu setzen. Die Kartonplatte kann sehr individuell eingesetzt werden. Egal ob das Erbauen einer Gartenhütte, eines Holzschopfes oder sogar für einen Gartenzaun, die Bretterwand lässt das Bauwerk durch die Formprägung realistisch erscheinen. Durch den detailvollen Druck wirkt es sehr wirklichkeitsgetreu und ist vom Original kaum zu unterscheiden. Erstellen Sie mit den 3D-Kartonplatten ein Unikat auf Ihrer Modelllandschaft und setzen Sie besondere Orte auf Ihre eigenen Kleinen erbauten Welt gekonnt in Szene.Die 3D-Kartonplatten werden auf starken Karton realistisch mattfarbig gedruckt und anschließend formgeprägt. Die Kartonplatten können ganz einfach zugeschnitten werden. Durch den hochwertigen Karton können die Platten problemlos gebogen und somit perfekt eingebaut werden.

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Verwitterte Wände in HolzoptikDie 3D-Kartonplatte “verwitterte Bretterwand” eignet sich ideal, um landschaftliche Szenen noch individueller und realistischer in Szene zu setzen. Holzbauwerke benötigen besondere Pflege, denn von Zeit zu Zeit verwittert das Holz. Holzbauwerke sehen selten aus, wie am ersten Tag - diese realistische Optik können Sie nun ganz einfach auf Ihre Modelleisenbahn bringen.Egal ob das Erbauen einer Gartenhütte, eines Holzschopfes oder sogar für einen Gartenzaun, die Bretterwand lässt das Bauwerk durch die Formprägung realistisch erscheinen. Durch den detailvollen Druck wirkt es sehr wirklichkeitsgetreu und ist vom Original kaum zu unterscheiden. Erstellen Sie mit den 3D-Kartonplatten ein Unikat auf Ihrer Modelllandschaft und setzen Sie besondere Orte auf Ihre eigenen Kleinen erbauten Welt gekonnt in Szene.Die 3D-Kartonplatten werden auf starken Karton realistisch mattfarbig gedruckt und anschließend formgeprägt. Die Kartonplatten können ganz einfach zugeschnitten werden. Durch den hochwertigen Karton können die Platten problemlos gebogen und somit perfekt eingebaut werden.

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Dachdecken ging noch nie so schnell!Die rote 3D-Kartonplatte “Biberschwanz” eignet sich ideal, um detailgetreue Unikate zu erbauen. Das individuelle Einsetzen der Dachziegel lässt keine Wünsche offen. Die Dachziegel in Biberschwanz-Optik können ideal an individuell erbauten Gebäude, Hütten und Häuser angebracht werden. Durch den detailvollen Druck wirkt es sehr wirklichkeitsgetreu und ist vom Original kaum zu unterscheiden. Die 3D-Kartonplatten werden auf starken Karton realistisch mattfarbig gedruckt und anschließend formgeprägt. Die Kartonplatten können ganz einfach zugeschnitten werden. Durch den hochwertigen Karton können die Platten problemlos gebogen und somit perfekt eingebaut werden.

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Schnell und einfach DachdeckenDie graue 3D-Kartonplatte “Biberschwanz” eignet sich ideal, um detailgetreue Unikate zu erbauen. Das individuelle Einsetzen der Dachziegel lässt keine Wünsche offen. Die Dachziegel in Biberschwanz-Optik können ideal an individuell erbauten Gebäude, Hütten und Häuser angebracht werden. Durch den detailvollen Druck wirkt es sehr wirklichkeitsgetreu und ist vom Original kaum zu unterscheiden. Die 3D-Kartonplatten werden auf starken Karton realistisch mattfarbig gedruckt und anschließend formgeprägt. Die Kartonplatten können ganz einfach zugeschnitten werden. Durch den hochwertigen Karton können die Platten problemlos gebogen und somit perfekt eingebaut werden.

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"Gipst Du noch oder knitterst Du schon?"Knitterfelsen® - DAS Original aus Österreich!Mit den Knitterfelsen® lassen sich im Handumdrehen super-realistische Felspartien ganz einfach gestalten. Die fotorealistischen Felsen werden auf spezielles Papier gedruckt, das extrem stabil und gleichzeitig gut zu knittern ist. Beim Knittern nur keine Scheu: je wilder und heftiger Sie knittern, desto feiner werden die Strukturen im Fels. Und das sieht richtig gut aus!Der Einbau in die Landschaft ist denkbar einfach. Der geknitterte Bogen Fels kann ganz leicht mit den NOCH Landschaftsbau-Kleber in die Landschaft eingeklebt werden. Der Bogen lässt sich dabei leicht über das Gelände biegen.Die NOCH Knitterfelsen® entstehen in Zusammenarbeit mit dem Modellbau-Atelier Andres Dietrich in Österreich. Er erfand die Original-Knitterfelsen und hat diese als Marke angemeldet.Vorteile der Knitterfelsen: Einfachste Anwendung für ein super-realistisches Ergebnis Hochwertiger, UV-beständiger Druck mit mattem Finish Stabiles Spezialpapier – Kanten brechen beim Knittern nicht aufIn Kooperation mit Knitterfelsen® - Modellbau-Atelier, Andreas Dietrich:Andres Dietrich vom Modellbau-Atelier Dietrich befasst sich seit vielen Jahren vor allem mit der Erstellung von fotorealistischen Hintergründen für Modellbahn-Anlagen. Unter anderem sind Hintergründe bekannter Showanlagen bis nach Italien durch ihn erstellt worden. Vor einigen Jahren erfand er dann durch Zufall die Knitterfelsen®: Ein Hintergrundbild mit Fels kam nicht sauber aus dem Drucker und landete so abends zerknüllt im Papierkorb. Am nächsten Morgen wurde Andres Dietrich durch den zerknitterten Ausdruck zu den Knitterfelsen® inspiriert.Obwohl es andere Hersteller gibt, die ähnliche Produkte anbieten, freuen wir uns, mit Andreas Dietrich den Vater der Original-Knitterfelsen® für uns gewonnen zu haben. Als waschechter Österreicher hat er auch die entsprechende Ahnung von Bergen und Felsen und lässt bei Wanderungen durchs Gebirge keine Möglichkeit aus, neue Felsformationen zu fotografieren.Hinweis: Knitterfelsen® ist eine eingetragene Marke von Andreas Dietrich.

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Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: SBB Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 218 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

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EINMALIGE AUFLAGE - PIKO SHOP HÄNDLER MODELL Das Vorbild: Im Zuge der Ölpreiskrise begann die Suche nach einem universellen Konzept zur Elektrifizierung des Streckennetzes der Deutschen Reichsbahn (DR). Nach der Beauftragung der LEW Hennigsdorf als einziger E-Lok-Hersteller in der DDR, wurden die für den Personenzug- und den mittelschweren Güterzugdienst vorgesehenen Lokomotiven ab 1984 geliefert. Zu Hochzeiten umfasste der Fuhrpark der DR einen Bestand von 640 Exemplaren. Nach der Wiedervereinigung Deutschlands erfolgte die schrittweise Umzeichnung zur Baureihe 143. Bei Gründung der DB AG 1994 waren bereits alle Maschinen umgezeichnet und bundesweit im Einsatz. Mit Einführung der weiterentwickelten Baureihe 112, deren Höchstgeschwindigkeit 160 km/h beträgt, kamen die Loks der BR 143 mit ihrer Maximalgeschwindigkeit von 120 km/h nur noch im Nahverkehr zum Einsatz. Hier wurden sie in den letzten Jahren zunehmend von Triebwagen verdrängt und in Folge verschrottet. Die allererste Lokomotive der Reihe wird wegen ihrer einzigartigen Lackierung auch „Weiße Lady“ genannt. Eigenschaften: Artikelnummer: 47499Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: WFL Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Mindestradius [mm]: 310 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: mit TT Kurzkupplung Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #46555 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) Hier eine Beschreibung der Bahngesellschaft WFL – ihrer Tätigkeit, Geschichte und Besonderheiten: Allgemeines Sitz: Potsdam, Deutschland. Tätigkeitsbereich: privates Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) mit Schwerpunkt in Güterverkehr, Bahnbaulogistik, Traktions- bzw. Lok-Dienstleistungen sowie Sonder-/Charterfahrten. Geschichte & Entwicklung Gegründet im Jahr 2004. Das Unternehmen hat sich vom klassischen Güter- und Bauverkehr hin auch zu Sonderfahrten und historischen Eisenbahn-Zügen entwickelt. Zum Beispiel hat WFL im Jahr 2019 die Fahrzeugflotte von Dampf Plus GmbH übernommen, darunter z. B. die Schnellfahr-Dampflok 18 201. Geschäftsbereiche & Leistungsspektrum Güterverkehr & Bahnbaulogistik: WFL betreut Gütertransporte im Nah- und Fernverkehr, insbesondere in den Regionen Berlin, Mitte, Nord, Ost und Süd-Ost. Traktions- und Lokomotivdienstleistungen: Vermietung von Diesel-, Elektro- und Dampflokomotiven sowie Rangier- und Arbeitszugleistungen. Sonder- und Charterfahrten: WFL bietet Fahrten mit historischen Reisezugwagen an, z. B. Tagesausflüge, Sonderzüge mit Dampflok. Personenverkehr / Ersatzverkehr: In Phasen mit Fahrzeug- oder Personalengpässen übernimmt WFL Leistungen im Bereich Personenverkehr, z. B. Ersatzverkehre für andere Bahnen. Fuhrpark & Besonderheiten WFL besitzt einen Fuhrpark mit über 40 betriebsfähigen Lokomotiven (Elektro, Diesel, Dampflok) sowie historischen Reisezugwagen. Beispiel: Übernahme der Dampflok 18 201 und weiterer historischer Fahrzeuge zur Erhaltung und Einsatz in Sonderfahrten. Eurailpress Die Kombination aus Bau-/Logistikaufträgen und historischer Eisenbahntechnik macht WFL zu einem eher vielseitigen Anbieter im deutschen Bahnmarkt. Die Fähigkeit, kurzfristig zu agieren (z. B. Ersatzverkehre, Vermietung von Lokomotiven) ist ein Vorteil im flexiblen Bahnmarkt.

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EINMALIGE AUFLAGE - PIKO SHOP HÄNDLER MODELL Das Vorbild: Im Zuge der Ölpreiskrise begann die Suche nach einem universellen Konzept zur Elektrifizierung des Streckennetzes der Deutschen Reichsbahn (DR). Nach der Beauftragung der LEW Hennigsdorf als einziger E-Lok-Hersteller in der DDR, wurden die für den Personenzug- und den mittelschweren Güterzugdienst vorgesehenen Lokomotiven ab 1984 geliefert. Zu Hochzeiten umfasste der Fuhrpark der DR einen Bestand von 640 Exemplaren. Nach der Wiedervereinigung Deutschlands erfolgte die schrittweise Umzeichnung zur Baureihe 143. Bei Gründung der DB AG 1994 waren bereits alle Maschinen umgezeichnet und bundesweit im Einsatz. Mit Einführung der weiterentwickelten Baureihe 112, deren Höchstgeschwindigkeit 160 km/h beträgt, kamen die Loks der BR 143 mit ihrer Maximalgeschwindigkeit von 120 km/h nur noch im Nahverkehr zum Einsatz. Hier wurden sie in den letzten Jahren zunehmend von Triebwagen verdrängt und in Folge verschrottet. Die allererste Lokomotive der Reihe wird wegen ihrer einzigartigen Lackierung auch „Weiße Lady“ genannt. Eigenschaften: Artikelnummer: 47499Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: WFL Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Mindestradius [mm]: 310 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Verbauter Decoder: Next18 Sounddecoder Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: mit TT Kurzkupplung Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) Hier eine Beschreibung der Bahngesellschaft WFL – ihrer Tätigkeit, Geschichte und Besonderheiten: Allgemeines Sitz: Potsdam, Deutschland. Tätigkeitsbereich: privates Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) mit Schwerpunkt in Güterverkehr, Bahnbaulogistik, Traktions- bzw. Lok-Dienstleistungen sowie Sonder-/Charterfahrten. Geschichte & Entwicklung Gegründet im Jahr 2004. Das Unternehmen hat sich vom klassischen Güter- und Bauverkehr hin auch zu Sonderfahrten und historischen Eisenbahn-Zügen entwickelt. Zum Beispiel hat WFL im Jahr 2019 die Fahrzeugflotte von Dampf Plus GmbH übernommen, darunter z. B. die Schnellfahr-Dampflok 18 201. Geschäftsbereiche & Leistungsspektrum Güterverkehr & Bahnbaulogistik: WFL betreut Gütertransporte im Nah- und Fernverkehr, insbesondere in den Regionen Berlin, Mitte, Nord, Ost und Süd-Ost. Traktions- und Lokomotivdienstleistungen: Vermietung von Diesel-, Elektro- und Dampflokomotiven sowie Rangier- und Arbeitszugleistungen. Sonder- und Charterfahrten: WFL bietet Fahrten mit historischen Reisezugwagen an, z. B. Tagesausflüge, Sonderzüge mit Dampflok. Personenverkehr / Ersatzverkehr: In Phasen mit Fahrzeug- oder Personalengpässen übernimmt WFL Leistungen im Bereich Personenverkehr, z. B. Ersatzverkehre für andere Bahnen. Fuhrpark & Besonderheiten WFL besitzt einen Fuhrpark mit über 40 betriebsfähigen Lokomotiven (Elektro, Diesel, Dampflok) sowie historischen Reisezugwagen. Beispiel: Übernahme der Dampflok 18 201 und weiterer historischer Fahrzeuge zur Erhaltung und Einsatz in Sonderfahrten. Eurailpress Die Kombination aus Bau-/Logistikaufträgen und historischer Eisenbahntechnik macht WFL zu einem eher vielseitigen Anbieter im deutschen Bahnmarkt. Die Fähigkeit, kurzfristig zu agieren (z. B. Ersatzverkehre, Vermietung von Lokomotiven) ist ein Vorteil im flexiblen Bahnmarkt.

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Bei dem Modell wurden konstruktiv die landestypischen Details und Änderungen gegenüber Artikel #50650 berücksichtigt! Hierzu zählen unter anderem die dreidomige Ausführung, das geänderte Führerhausdach sowie die landestypische Kohlekastengestaltung. Die Soundvariante der Rh 693 der ÖBB besitzt ab Werk einen PSD XP 5.1 SoundDecoder und ist darüber hinaus bereits mit einem Rauchsatz ausgestattet. Als weiteres Highlight verfügt die Lok der ÖBB über PIKO TrainSound® onboard. Mindestradius: 358 mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 inkl. MultiprotokollSounddecoder Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Dampffunktion werkseitig ausgerüstet

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Formvariante der tschechischen S499 in Ep. VI als Baureihe 240 der CD LüP / Länge über Puffer 189 mm Mindestradius: 358 mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 inkl. MultiprotokollSounddecoder NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Führerpultbeleuchtung

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Neuheit 2024: Schürzeneilzugwagen der ?SD in vorbildgerechter Lackierung und Bedruckung der Epoche III. Die glasklaren, bündig eingesetzten Fenster geben den Blick frei auf die detaillierte Inneneinrichtung. Das Wagenmodell überzeugt auf der Anlage durch hervorragende Rolleigenschaften. Bahnverwaltung: CSD Epoche: III Länge über Puffer: 247 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56135

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Prellbock mit Holzbohlen, beliebig auf jede gerade Schiene aufsteck- oder aufschraubbar.

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PIKO A-Gleis mit Bettung, feindetaillierten Schwellen und realistischer, scharfkantiger Schotternachbildung und Farbgestaltung. Bogen R9 Radius 908mm. Weichen-Gegenbogen.

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Das Set enthält eine E-Lok der BR 146 und 2 Doppelstockwagen sowie ein Oval mit PIKO A-Gleis mit Bettung Grundfläche: ca. 158 x 88 cm Min. Aufbaufläche: 168 x 98 cm Mindestradius: 358 mm PIKO A-Gleis mit Bettung bestehend aus: 1x E-Lok und 2 Doppelstockwagen 12 x 55412 Bogen mit Bettung R2 422 mm 5 x 55401 Gerade Gleise mit Bettung 231 mm 1 x 55406 Gerades Gleis für Anschluss-Clip 1 x 55447 Sockel für Anschluss-Clip 1 x 55270 Anschluss-Clip 1 x Fahrregler 1 x Netzteil (Adapter 5,4 VA)

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Start-Set ICE 3 Personenzug mit Bettungsgleis Die ICE-Flotte ist das Aushängeschild des Fernverkehrs der Deutschen Bahn, der ICE 3 ist das schnellste Fahrzeug auf deutschen Gleisen. Ein solches Fahrzeug mit vier Wagen ist Mittelpunkt des Start-Sets. Mit dem PIKO Fahrregler kann der ICE 3 rasant durch die Kurven des großen Gleisovals gesteuert werden. Grundfläche: ca. 158 x 88 cm Min. Aufbaufläche: 168 x 98 cm PIKO A-Gleis mit Bettung bestehend aus: 1 x ICE 3 mit 2 Triebköpfen und 2 Wagen 12 x 55412 Bogen mit Bettung R2 422 mm 5 x 55401 Gerade Gleise mit Bettung 231 mm 1 x 55406 Gerades Gleis für Anschluss-Clip 1 x 55447 Sockel für Anschluss-Clip 1 x 55270 Anschluss-Clip 1 x Fahrregler 1 x Netzteil (Adapter 5,4 VA)

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