Alles H0 - Wechselstrom

Modell einer modernen, Wegleuchte. Die filigrane Ausführung dieser Lampe hat besonderen Charme. Damit eignet sie sich im besonderen Maße zur Beleuchtung von Wegen, Parks und Gärten. Die Sockelleuchte ist mit langlebiger LED-Technik ausgestattet. Höhe: 16 mm. Lichtfarbe: warmweiß. Das Produkt ist anschlussfertig für 12 V, Gleichspannung (DC). Nutzen Sie für den Betrieb der Leuchte den Transformator, Art. 180641. Maße (L x B x H): 16 mm

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Modell einer modernen, Wegleuchte. Die filigrane Ausführung dieser Lampe besonderen Charme. Damit eignet sie sich im besonderen Maße zur Beleuchtung von Wegen, Parks und Gärten. Die Sockelleuchte ist mit langlebiger LED-Technik ausgestattet. Höhe: 12 mm. Lichtfarbe: warmweiß. Das Produkt ist anschlussfertig für 12 V, Gleichspannung (DC). Nutzen Sie für den Betrieb der Leuchte den Transformator, Art. 180641. Maße (L x B x H): 12 mm

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Die Luft ist erfüllt von schallendem Kinderlachen, durchdrungen vom verlockenden Duft nach Sommer. Der Grillplatz mit seiner einladenden Hütte, dem plätscherndem Brunnen, den knisternden Grill- und gemütlichen Sitzgelegenheiten und allerlei weiterem Zubehör verspricht ein idyllisches Verweilen. Daneben ragt ein steinerner Aussichtsturm empor, der dazu einlädt, die Umgebung zu erkunden. Doch das ist nicht alles! Klettergerüste und viele abenteuerliche Spielgeräte in Holzoptik setzen der Modellbau-Fantasie keine Grenzen und machen Lust auf einen unbeschwerten Tag im Freien. Hier ist die Bühne für Miniatur-Abenteuer auf dem Spiel- und Grillplatz gesetzt! Inhalt: Grill (2 x), Turm, Hütte, Sitzgelegenheiten, Tische, Gerüste, Sandkasten, Wippen, Holz, Brunnen, Fahnen, Schaukel, Holzstapel, Spiellokomotive mit Anhänger Bausatz enthält Dieser Bausatz enthält: 375 Einzelteile in 7 Farben, 1 Deko und 3 Bauanleitungen. Verwenden Sie zum Basteln FALLER EXPERT Plastikkleber. Maße Ø 52 x 280 mm, 78 x 54 x 48 mm

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Das Aktions-Set »Schulbeginn« enthält ein charmantes Grundschulgebäude, welches in freundlichem Hellblau strahlt und mit seinem verspielten Türmchen auf dem rot geziegelten Dach den ersten Schultag einläutet! Eine große Rundbogentür lässt die Schüler eintreten und durch die weißen Fenster können sie das Treiben auf dem Pausenhof beobachten. Dort sorgen eine Vielzahl von Spielgeräten für Spaß und Bewegung. Schaukeln, Klettergerüste und ein Sandkasten laden zum Spielen ein. Ein Fußballtor wartet auf das nächste Match und ein Karussell dreht sich ausgelassen im Kreis! Passend hierzu enthält das Set außerdem noch acht Miniaturschüler, die die Szenerie beleben. Inhalt: Schulgebäude, 8 Figuren, Spielgerätschaften für den Schulhof (Schaukeln, Rutsche, Klettergerüste, Karussell, Sandkasten, Klettergeräte, Fußballtor) Maße (LxBxH) 145 x 98 x 148 mm Epoche IV Schwierigkeitsgrad: Einfach

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O Tannenbaum, o Tannenbaum – festlich erklingt der Gesang durch die Miniaturwelt. Vor dem funkelnd erleuchteten Weihnachtsbaum versammelt sich der kleine Chor, um gemeinsam vor dem Rathaus stimmungsvolle Weihnachtslieder zu singen. Das Rathaus selbst präsentiert sich in rustikalem Charme: eine Kombination aus Blau und Braun, mit dunklen Ziegeln gedeckt und einem verträumten Türmchen auf dem Dach. Inhalt: Rathaus, Weihnachtsbaum (und Beleuchtung), 7 Figuren Maße (LxBxH) 145 x 98 x 148 mm Epoche III Schwierigkeitsgrad: Einfach

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Mehrteiliges Kieswerk bestehend aus einem Vorratssilo mit Eisenfachwerk für die Zwischenlagerung und einem für verschiedene Modellgleise oder als LKW-Fahrstraße geeigneten Verladesilo mit Treppe. Zwei kleine Schuppen und ein Förderband für die Beschickung und den Abtransport des Schüttguts komplettieren das Set. Dieser Bausatz enthält: 118 Einzelteile in 5 Farben und 3 Bauanleitungen.Verwenden Sie zum Basteln FALLER - Plastikkleber.

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Typischer Bahnhof in Backsteinoptik, der sich an das bekannte Original an der berühmten Höllentalbahn im Schwarzwald anlehnt. Wartebänke und runde Zeigeruhren, Treppenaufgänge und Geländer sind liebevolle Details. Maße (L x B x H): 298 x 160 x 126 mm Epoche: II

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Bausatz. Mit Stecksystem. Hergestellt im Zweifarben-Spritzgießverfahren. Maße: L 12 x B 11 x H 9,5 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Tenderlokomotive, Baureihe 84 der DR, Betriebs-Nr. 84 002, LüP 179 mm. - Fahrgestell und Gestänge aus Metalldruckguss - Vorbereitet zum Einbau eines Rauchgenerators - Geänderter Kohlekasten-Aufbau Für die auf Normalspur umgestellte Strecke Heidenau-Altenberg (Müglitztalbahn) waren neue Lokomotiven erforderlich, die die engen Radien und die starken Steigungen bewältigen konnten. Als Probeloks lieferten zum Jahreswechsel 1935/1936 die beiden Firmen Schwartzkopff in Berlin die 84 001 und 84 002 sowie Orenstein und Koppel die 84 003 und 84 004. Erstere waren 3-Zylinder-Maschinen mit den speziellen Schwartzkopff-Lenkgestellen. Sie bewährten sich im Gegensatz zu den beiden O & K-Loks, die ein 2-Zylinder-Triebwerk und Luttermöller-Endachsen besaßen, sehr gut, so dass nach der Erprobungsphase acht weitere Loks bei Schwartzkopff bestellt wurden. Die Serienloks 84 005 bis 84 012 wurden auf Basis der 84 001 gebaut. 84 009 unterschied sich allerdings von den anderen Loks durch ein geändertes Führerhausdach und eine nun geschlossene Frontschürze unterhalb der Rauchkammertür. Zu Beginn ihrer Laufbahn waren alle 84er im Bw Dresden-Altstadt beheimatet. Bedauerlicherweise wurde keine der schönen Maschinen erhalten, als letzte wurde 84 008 Ende der 60er-Jahre ausgemustert und verschrottet.

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2-teiliges Set großräumige Güterwagen, Bauart Hbbks, „METZELER“, eingestellt bei der DB, Betriebszustand 1976, Betriebs-Nrn. 022 0 360-1 und 022 0 368-4 , LüP je Wagen 183 mm Mittellange Ausführung der Wagen Vorbildgerecht übermalte Bremsecken bei einem der Wagen

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Die Kesselwagen 972 3 009-4 und 972 3 105-0 – jeweils Baujahr 1943 – waren ursprünglich Bestandteile des im Bw Seelze beheimateten Wasser- versorgungszuges Nr. 10, sie bildeten die Löschwasser-Reserve bei erhöhter Waldbrandgefahr. Beide Wagen wurden im AW Paderborn im Mai/ Juni 1991 gelb umlackiert und für den ab 1992 im Rbf Seelze stationierten Feuerlöschzug „Wilhelm Köhler“ als Wasserwagen umgerüstet. Seinen Namen erhielt dieser Zug nach dem ehemaligen Leiter der Bahnfeuerwehr des Aw Leinhausen, Wilhelm Köhler. Der komplette Zug bestand aus diesen beiden Wasserwagen und einem Löschmittelwagen (aus einem der früheren Tunnelrettungszüge), der mit Pumpen ausgestattet und mittig zwischen beiden angeordnet war. So konnte bei Bränden entlang der Schiene oder bei Waldbränden auf je 48.000 Liter Wasser in den Wasser- wagen und 20.000 Liter im Löschmittelwagen gleichzeitig zugegriffen werden. Die letzte HU erhielten beide Wagen 1997, im Jahr 2000 wurden sie ausgemustert und befinden sich seitdem bei der Bundesschule des THW in Hoya, wo sie zu Übungszwecken verwendet werden. 2-teiliges Set „Löschzug Wilhelm Köhler“, bestehend aus zwei 4-achsigen Kesselwagen der DB AG, Ausführung als Wasserwagen, Deutzer Bauart, Betriebs-Nrn. 972 3 009-4 und 972 3 105-0, Betriebszustand 1992, LüP je Wagen 145 mm.

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Gedeckter Fährbootwagen für den Güterverkehr zwischen England und dem Kontinent, Privatwagen „HANNOVER PAPIER“, Betriebs-Nr. 21 80 214 0 001-3 P, LüP 142 mm. Korrekt kleineres englisches Lichtraumprofil Verschiedene Bremssysteme am Fahrzeug Verstellbare Lüftungsklappen aus Metall

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Die Wagen der Bauart Gs Oppeln wurden 1936 von der Deutschen Reichsbahn für den Stückgutverkehr entwickelt. Sie konnten wegen ihres Achsstandes von 6000 mm bis 90 km/h eingesetzt werden und fielen durch ihr bauartbedingt spitzes Sprengwerk auf. Ab 1938 wurden durch den kriegsbedingt hohen Bedarf an Güterwagen 28077 Wagen mit Handbremse und 6150 Stück ohne Handbremse gebaut. Viele Wagen konnten sogar als Stückgutwagen in Eil- und Schnellzüge eingestellt werden, da eine Dampf- bzw. später auch Elektroheizung eingebaut wurde. Zum Ende des Zweiten Weltkrieges fand man die Wagen bei Bahnverwaltungen in ganz Europa. Bei der DB wurden die „Gs Oppeln" zum „Gms 30" umbenannt, sie waren international verwendungsfähig und viele der Wagen wurden ab 1961 zu UIC-Standardwagen Gmms 40 aufgearbeitet. Die letzten Gms 30 wurden nach 1964 zu Glms 200 und fuhren bis in die Epoche IV hinein, die letzten DB-Wagen wurden etwa 1979 ausgemustert.

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Transportwagen, SLB, Epoche V Beladen mit einem Gräf & Stift Omnibus in der Farbgebung blau-weiß Kupplungsaufnahme nach NEM 362, Kurzkupplungskinematik, LüP 152 mm. Überlandlinienbus Baujahr 1962 mit 37 Sitzplätzen, Hersteller von Fahrgestell und Technik: Gräf & Stift Wien XIX. Hersteller des Aufbaus: Rohrbacher Wien XIII. Antrieb: 6-Zyl.-Viertakt- Reihen-Vorkammermotor mit 8,5 l Hubraum und 145 PS. Höchstgeschwindigkeit: 78 km/h Die Konstruktion des Gräf & Stift Fahrgestelltyps LVT-5000 geht bereits auf das Jahr 1949 zurück. 1950 wurde ein Autobus konstruiert, der durch sein wuchtiges, sehr an amerikanische Optik angelehntes Äußeres die Produkte der damaligen Mitbewerber in den Schatten stellen sollte.

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Transportwagen mit Gräf & Stift - Salzburger Stadtwerke als Ladegut, Betr.Nr. 80 81 A-SLB 977 0 001-2, SLB Ep.IV

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