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Vorbild: Drei zweiachsige Staubsilowagen der Bauart Kds 67. Ausführung mit jeweils drei dunkelgrauen Silobehältern. Deutsche Bundesbahn (DB). Betriebszustand der Epoche III. Modell: Detaillierte Ausführung mit separat angesetzten Einzelheiten, wie angesetzte Aufstiegsleitern, Griffstangen und Leitungen im Fahrwerkbereich. Alle Staubsilowagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Wagen einzeln verpackt, mit zusätzlicher Umverpackung. Weitere Zurüstteile liegen im Flachbeutel bei. Länge über Puffer je Wagen 13,5 cm. Gesamtlänge über Puffer ca. 40,7 cm. Dieser Artikel entstand in Kooperation mit der Firma PIKO Spielwaren GmbH, Sonneberg . Passende Dampflokomotiven finden Sie zum Beispiel mit der Baureihe 86 (Artikelnummer 37086) oder der Baureihe 50 (Artikelnummer 37897) im Märklin H0-Sortiment. Unterschiedliche Betriebsnummern. Wagen einzeln verpackt. Neuer Güterwagen-Typ im Märklin-Sortiment.

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Modell: Drehgestelle Typ Y 25. Mulden nach beiden Seiten kippbar. Ausführung mit gerippten Seitenwänden. Bewegliche Druckluftzylinder und Pneumatikstößel. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und jeweils einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer 42 cm. Gleichstromradsatz je Wagen E700580. Vorbild: 3 vierachsige offene Seitenkippwagen Bauart Fas der DB Schenker Rail Polska S.A., mit gerippten Seitenwänden und Übergangsbühnen. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebszustand um 2016. Die passende Elektrolokomotive Reihe 370 der PKP Cargo finden Sie unter der Artikelnummer 39336 im Märklin H0-Sortiment.

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Modell: Schiebetüren zum Öffnen. Länge über Puffer 11 cm. Gleichstromradsatz E700270. Vorbild: Zweiachsiger gedeckter Güterwagen der Verbandsbauart G 10, mit kurzem Bremserhaus (Sparbremserhaus) und Endfeldverstärkung. Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1958. Erstmals G 10 mit Sparbremserhaus als Einzelwagen. Schiebetüren zum Öffnen.

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Vorbild: Fünf Güterwagen unterschiedlicher Bauarten der dänischen Staatsbahnen (DSB). Ein Fischtransportwagen Bauart ZF, ein Wärmeschutzwagen Bauart IAL, ein offener Güterwagen Bauart PUR, ein Rungenwagen Bauart TF und ein Kesselwagen Bauart ZE. Alle Wagen eingestellt bei der DSB. Betriebszustand Mitte der 1950er-Jahre. Modell: Fischtransport- und Wärmeschutzwagen mit angesetztem Sprengwerk und Trittstufen. Ausführung ohne Bremserbühne. Wärmeschutzwagen mit Speichenradsätzen. Offener Güterwagen mit angesetzter Bremserbühne und der Nachbildung einer Kohlebeladung. Wagen im oberen Bereich authentisch gealtert. Rungenwagen mit angesetztem Sprengwerk. Beladen mit zwei VW T1 Bulli in Gestaltung der FAXE Brauerei. Fahrzeuge von Schuco. Rungen und Halterungen für die beiden Fahrzeuge liegen bei. Kesselwagen mit detailliertem Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Drehgestelle der Bauart Minden-Dorstfeld. Separat angesetzte Bremserbühne, Nummerntafeln und Sonnenschutzdach. Alle Wagen einzeln verpackt mit zusätzlicher Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer ca. 57 cm. Gleichstromradsatz E700580, E700630. Die passende Dampflokomotive Litra E 991 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39491.

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Vorbild: Zweiachsiger Güterwagen mit glatten Seitenwänden. Kreiert 1971 von Franklin Loufrani, Redakteur der Zeitung France Soir, um lustige Nachrichten in der Zeitung hervorzuheben, entwickelte sich der Smiley in den Jahrzehnten zu einem Symbol, die Zukunft positiv zu gestalten. Seien Sie ein Teil dieser Bewegung Modell: Länge über Puffer 13,9 cm. Gleichstromradsatz E700580. THE ORIGINAL SMILEY® BRANDFor over 50 years, Smiley® has been the go-to symbol for happiness and positivity around the world. Born in 1972 to spread feel-good news, Smiley® has since become one of the most influential icons in graphic design and a universal symbol of happiness, inspiring people globally with our creative message of positivity.TM & © Smiley Einmalige Serie. TAKE THE TIME TO SMILE®

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Modell: Länge über Puffer 13,9 cm. Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: Zweiachsiger Güterwagen mit glatten Seitenwänden. 1997 tauchten die Smileys als digitales Phänomen auf, revolutionierten die Technik und ebneten den Weg für eine neue Form der Kommunikation. Diese einfachen, aber ausdrucksstarken Symbole gewannen schnell an Popularität und wurden zu einem Trend, der bis heute anhält. Mit Milliarden von Smileys, die jeden Tag verschickt werden, sind sie ein fester Bestandteil unserer digitalen Konversationen geworden. Smileys besitzen eine inhärente Kraft als universelle Sprache der Emotionen und dienen als dynamische Abkürzung, um Gefühle auszudrücken und zu verstehen. TM & © 1971 - 2025 The Smiley Company Einmalige Serie.

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Spur: 1 Nachbildung einer geschraubten Stahlkonstruktion. Zum Aufschieben auf die Fahrschienen. Länge 98 mm

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Spur: 1 Neben der Sicherung der Spur-1-Gleise gegen unbeabsichtigtes Lösen der Gleisverbindung, verbessert diese Halteklammer zusätzlich den elektrischen Kontakt. Beutel mit 30 Stück.

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Spur: 1 Detaillierte Miniaturisierung der Original-Schraubenkupplung. Länge durch Drehen des Innenteils mit Gewinde veränderbar. Durch Gelenke beweglich. Mit Befestigungsfeder. Inhalt 10 Stück. Die seit 1987 hergestellten Profi-1-Modelle besitzen mit wenigen Ausnahmen die Möglichkeit, die serienmäßige Klauenkupplung gegen diese Schraubenkupplung zu tauschen. Diese Kupplung entspricht optisch und in der Bedienung ihrem großen Vorbild. Ein Betrieb mit dieser Kupplung erfordert jedoch meist sehr große Mindestradien je nach Modell von 3,0 m bis zu 3,5 m. Aktuelle Profi-1-Modelle, die mit dieser Kupplung nachgerüstet werden können, erkennen Sie am entsprechenden Piktogramm.

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Spur: 1 Wechsel von Rot (Hp0) auf Grün (Hp1). Beleuchtung über LED. 16 Volt Betriebsspannung. Das Signal wird ohne Antrieb geliefert. Als Antrieb kann entweder der Universalfernschalter (7244 oder 72441) oder der Decoder k 84 (60840) verwendet werden.

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Set bestehend aus einem Hauptsignal mit je einer grünen, roten und gelben LED zum Anzeigen der Signalzustände Zughalt (Hp0), Fahrt (Hp1) und Langsamfahrt (Hp2) und einem dazu passenden separaten Vorsignal. Beide Signale ohne Antrieb. Je nach Anwendungsfall kann auf einen H0-Antrieb oder auf Märklin Digital-Decoder zurückgegriffen werden. Lichthauptsignal und Lichtvorsignal separat nicht erhältlich.

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Spur: 1 Doppelspulenantrieb mit Rückmeldekontakten. Endlagenabschaltung und -verriegelung. Zum Anschrauben an die Weichen 5965, 5966, 5976 und 5977. Ferngesteuert über Stellpult 7272/72720 oder 7271/72710 (konventioneller Betrieb) oder über 6083/60830 Decoder k 83 (digitaler Betrieb) zu betätigen. 3 Anschlusskabel liegen bei. Größe 67 x 41 x 17 mm.

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Figuren-Set bestehend aus 3 Bahnmitarbeitern davon 1 Ladeschaffner und 2 Arbeiter. Weiterhin im Lieferumfang 2 Mützen, 1 Mantel und 3 Kleiderhaken aus Metall. Figuren einzeln nicht erhältlich. Set auch für die Nachrüstung von Güterzug-Gepäckwagen etc. Neukonstruierte Figuren und Zubehör als Hommage an das Set 5018 der früheren Fa. Hübner.

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Umfangreiches Set mit 6 Figuren, Gasflaschen, Transportkiste, diverse Werkzeuge und Schilder. Gleisbaurotte für ein Einsatz bei Gleisreparaturen/-instandhaltung. Neukonstruierte Figuren und Zubehör als Hommage an das Set 4004 der früheren Fa. Hübner. Gleisbaurotte im Einsatz Figurenset Gleisbaurotte m. Z

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Detaillierter Heizschlauch für die Nachrüstung. VPE 6 St. für 3 Wagen. Zur Komplettierung der Pufferbohle bei Loks, Personen- und D-Zugwagen. Montagezeichnung ist im Lieferumfang enthalten. Nicht in Verbindung mit Klauenkupplung einsetzbar. Fahrzeug-Superung.

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Detaillierter Bremsschlauch für die Nachrüstung. Das Set enthällt 4 rechte und 4 linke Bremsschläuche. Passend für Fahrzeuge mit einer quadratischen Aufnahme. Fahrzeug-Superung.

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Modell: Gasbehälter mit Anbauteilen aus Metall, mit echten Vierkanthölzern vorbildgerecht zur Ladungseinheit verbunden. Tragwagen mit Bremserbühne. Modell im Fahrwerksbereich weitreichend überarbeitet und mit zusätzlichen Bremsteilen ausgerüstet. Beigelegte Schraubenkupplungen und Bremsschläuche. Länge über Puffer 27,5 cm.

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Vorbild: Privater Großraumwagen der Bauart Gl 11 eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB), mit großem Werbeschriftzug Kuba-Imperial. Betriebszustand der Epoche III. Modell: Langer Wagenkasten mit Tonnendach und Nachbildung der Bretterwände. Türen zum Öffnen. Viele angesetzte Details. Hochwertige Farbgebung und Beschriftung. Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 37,5 cm. Italienische Namen wie „Capri, ,„Lido oder „Adria weckten in den 1950er- und 1960er-Jahren die Sehn­sucht nach Süden, Sonne und Meer. Geschickt spielte ein Wolfenbütteler Unternehmen mit der Assoziation und übertrug die klingenden Namen auf seine Produkte: 1948 hatte Gerhard Kubetschek die Tonmöbelfirma Kuba gegründet- in Zeiten des Wirtschaftswunders wuchs sein Unternehmen stetig an und seine Musiktruhen eroberten nicht nur die deutschen Haushalte. Um diese klobigen Möbelstücke sicher zu transportieren, setzte Kuba auch auf Güterwagen der Deutschen Bundesbahn. Klingende Möbel auf Reisen Auf dem gedeckten Güterwagen prangt das schwungvolle Logo des Tonmöbelherstellers Kuba-Imperial.

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Modell: Hochdetailliertes Profimodell,fein detailliert in Kunststoff ungesetzt. Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Gesamtlänge über Puffer ca. 31 cm. Vorbild: Schiebedach-/Schiebewandwagen Tes-t-58 der DB ohne Handbremseim Zustand der Epoche IIIb.Wagennummer 371 100. Belademeister Die Deute Bahn beschaffte als Mehrzweckfahrzeug für die Beförderung witterungsempfindlicher Güter in den 50er und 60er Jahren weit über 3000 Schiebedach- /Schiebewandwagen. Ihr großer Vorteil lag in den weit zu öffnenden Stahlschiebewänden und dem Hubschiebedach. Diese Wagen konnten selbst mit Gabelstapler sehr schnell beladen werden.

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Vorbild: Rungenwagen Rmm „Ulm“ der Deutschen Reichsbahn (DRG) mit Ladegut eines Schienen-Lanz. Highlights: Neue Betriebsnummer. Komplette filigrane Neukonstruktion. Rungen abnehmbar. Schraubenkupplung im Set enthalten. Inklusive eines Modells eines Schienenlanz auf einem Echtholz-Ladegestell.

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Märklin Gerades Gleis mit einem Radius von 1.020 mm. 22,5°. (H1038-1). Die Steckverbindung mit dem „Click“. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft.

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Märklin Gerades Gleis mit einer Länge von 59,5 mm. (H1026). Die Steckverbindung mit dem „Click“. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft.

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Märklin Gerades Gleis mit einer Länge von 79 mm. (H1102). Die Steckverbindung mit dem „Click“. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft.

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Märklin Gerades Gleis mit einer Länge von 150 mm. (H1002). Die Steckverbindung mit dem „Click“. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft.

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