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Arnold
Die Geschichte von Arnold Modellspielwaren erstreckt sich über mehrere Jahrzehnte und zeigt eine bemerkenswerte Entwicklung:
Gründung:
Die Firma Arnold wurde im Jahr 1906 von Karl Arnold in Nürnberg, Deutschland, gegründet. Ursprünglich als Spielwarenhersteller tätig, begann Arnold in den 1930er Jahren mit der Produktion von Modelleisenbahnen.
N-Maßstab-Pionier:
Arnold spielte eine entscheidende Rolle in der Einführung des N-Maßstabs (1:160) in den 1960er Jahren. Der N-Maßstab wurde als Antwort auf den Platzmangel in vielen Haushalten entwickelt und ermöglichte realistische Modelle auf vergleichsweise kleinen Flächen.
Übernahme und Wiederaufbau:
In den 1990er Jahren erlebte Arnold wirtschaftliche Schwierigkeiten und ging 1995 in Konkurs. Die Marke wurde jedoch von Hornby übernommen, einem britischen Modellbahnhersteller. Unter Hornby erfolgte ein Neustart, und Arnold wurde in die umfassende Modellbahn-Produktlinie integriert.
Fortschritte und Innovation:
Arnold setzte seine Tradition der Innovation fort, insbesondere im N-Maßstab. Die Firma entwickelte modernste Technologien und präsentierte Modelle mit feinen Details und realistischer Leistung, die bei Modellbahn-Enthusiasten geschätzt werden.
Heutige Zeit:
Heute ist Arnold eine wichtige Marke im Sortiment von Hornby und bietet eine breite Palette von N-Maßstab-Modellen an, darunter Lokomotiven, Waggons und Zubehör. Die Produkte sind für ihre Qualität und Präzision bekannt und haben einen festen Platz in der Welt der Modelleisenbahnen.
Die Geschichte von Arnold spiegelt wider, wie sich die Marke trotz Herausforderungen über die Jahre behaupten konnte und weiterhin einen Beitrag zur Modellbahngemeinschaft leistet.
MAED, Elektrolokomotive 155 219-9, gemischte alt-/neurote Farbgebung, mit Multiprotokoll-Sounddecoder MAED, 155 219-9, mixed old-new red livery, ep. VI, with DCC Sounddecoder Digitale Schnittstelle: E24 (Next-28) Epoche: VI Länge über Puffer: 123 mm
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DB, 4-achs. Dieseltriebwagen Baureihe 627.0, blau-beige Farbgebung DB, 4-axle diesel railcar BR 627.0, blue/beige livery, ep. IV Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: IV Länge über Puffer: 148 mm
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DB, 4-achs. Dieseltriebwagen Baureihe 627.0, blau-beige Farbgebung, mit Multiprotokoll-Sounddecoder DB, 4-axle diesel railcar BR 627.0, blue/beige livery, ep. IV, with DCC Sound decoder Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: IV Länge über Puffer: 148 mm
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DB AG, 4-achs. Dieseltriebwagen Baureihe 627.0, verkehrsrote Farbgebung DB AG, 4-axle diesel railcar BR 627.0, red livery, ep. VI Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 148 mm
Vorbestellung
DB AG, 4-achs. Dieseltriebwagen Baureihe 627.0, verkehrsrote Farbgebung, mit Multiprotokoll-Sounddecoder DB AG, 4-axle diesel railcar BR 627.0, red livery, ep. VI, with DCC Sound decoder Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 148 mm
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DB AG, Elektrolokomotive 750 003, langer Lokkasten, rot-beige DB AG, electric locomotive 750 003, long body shell, red/beige, ep. V Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: V Länge über Puffer: 126 mm
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DB AG, Elektrolokomotive 750 003, langer Lokkasten, rot-beige, mit Multiprotokoll-Sounddecoder DB AG, electric locomotive 750 003, long body shell, red/beige, ep. V, with DCC Sound Decoder Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: V Länge über Puffer: 126 mm
Lieferbar
FS Trenitalia, 4-tlg. Grundset des ETR 610, neue EuroCity-Farbgebung FS Trenitalia, ETR 610, new EuroCity livery, 4-elements base set, ep. VI Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 690 mm
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FS Trenitalia, 4-tlg. Grundset des ETR 610, neue EuroCity-Farbgebung, mit Multiprotokoll-Sounddecoder FS Trenitalia, ETR 610, new EuroCity livery, 4-elements base set, ep. VI, DCC Sound Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 690 mm
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SBB, 4-tlg. Grundset der ETR 610 1. Serie, ICN-Farbgebung mit roten Türen SBB, ETR 610 1st series, ICN livery with red doors, 4-elements base set, ep. VI Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 690 mm
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SBB, 4-tlg. Grundset der ETR 610 1. Serie, ICN-Farbgebung mit roten Türen, mit Multiprotokoll-Sounddecoder SBB, ETR 610 1st series, ICN livery with red doors, 4-elements base set, ep. VI - DCC Sound Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 690 mm
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FS, Elektrolokomotive E.444 005, Vorserienlok mit Versuchslüftern FS, E.444 005, pre-series loco with experimental grills, ep. IV Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: IV Länge über Puffer: 105 mm
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FS, Elektrolokomotive E.444 005, Vorserienlok mit Versuchslüftern, mit Multiprotokoll-Sounddecoder FS, E.444 005, pre-series loco with experimental grills, ep. IV, DCC Sound Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: IV Länge über Puffer: 105 mm
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SBB, 3-unit set of intermediate coaches for HN2470, “Cisalpino”-livery, period VI
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FS-Trenitalia, 3-tlg. Ergänzungsset zu HN2471, Ep. VI
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FS Trenitalia, 4-tlg. Set Zwischenwagen des Frecciarossa ETR 1000, in neuer Farbgebung Leider haben wir festgestellt, dass in den Arnold-Sets HN3512 und HN3513 Kupplungsstangen fehlen. Das korrekte Set sollte enthalten: • 4 kurze Stangen à 17,30 mm • 4 lange Stangen à 19,00 mm Die gelieferten Sets enthalten jedoch nur 3 + 3 Stangen. Wir werden Ihnen die fehlenden Kupplungsstangen umgehend zusenden. Endkunden, die sich direkt an uns gewandt haben, haben die fehlenden Teile bereits direkt erhalten. Sie erhalten die Lieferung der fehlenden Kupplungsstangen direkt von unserem italienischen Büro, Hornby Italia S.r.l. – sowohl für die Sets, die Sie bereits gekauft haben, als auch für zukünftige Bestellungen.
Lieferbar
FS Trenitalia, 4-unit intermediate coaches set of the high-speed train “Frecciarossa 1000”, “Ducati” publicity Leider haben wir festgestellt, dass in den Arnold-Sets HN3512 und HN3513 Kupplungsstangen fehlen. Das korrekte Set sollte enthalten: • 4 kurze Stangen à 17,30 mm • 4 lange Stangen à 19,00 mm Die gelieferten Sets enthalten jedoch nur 3 + 3 Stangen. Wir werden Ihnen die fehlenden Kupplungsstangen umgehend zusenden. Endkunden, die sich direkt an uns gewandt haben, haben die fehlenden Teile bereits direkt erhalten. Sie erhalten die Lieferung der fehlenden Kupplungsstangen direkt von unserem italienischen Büro, Hornby Italia S.r.l. – sowohl für die Sets, die Sie bereits gekauft haben, als auch für zukünftige Bestellungen.
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FS Trenitalia, 4-tlg. Set Zwischenwagen des Frecciarossa ETR 1000, in „Le plaisir d’un voyage nouveau“ Farbgebung
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FS Trenitalia, 4-tlg. Set Zwischenwagen des Frecciarossa ETR 1000
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FS Trenitalia, 3-tlg. Set Zwischenwagen des ETR 610, neue EuroCity-Farbgebung FS Trenitalia, ETR 610, new EuroCity livery, 3-elements intermediate set, ep. VI Epoche: VI Länge über Puffer: 499 mm
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SBB, 3-tlg. Set Zwischenwagen der ETR 610 1. Serie, ICN-Farbgebung mit roten Türen SBB, ETR 610 1st series, ICN livery with red doors, 3-elements intermediate set, ep. VI Epoche: VI Länge über Puffer: 499 mm
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