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Arnold
Die Geschichte von Arnold Modellspielwaren erstreckt sich über mehrere Jahrzehnte und zeigt eine bemerkenswerte Entwicklung:
Gründung:
Die Firma Arnold wurde im Jahr 1906 von Karl Arnold in Nürnberg, Deutschland, gegründet. Ursprünglich als Spielwarenhersteller tätig, begann Arnold in den 1930er Jahren mit der Produktion von Modelleisenbahnen.
N-Maßstab-Pionier:
Arnold spielte eine entscheidende Rolle in der Einführung des N-Maßstabs (1:160) in den 1960er Jahren. Der N-Maßstab wurde als Antwort auf den Platzmangel in vielen Haushalten entwickelt und ermöglichte realistische Modelle auf vergleichsweise kleinen Flächen.
Übernahme und Wiederaufbau:
In den 1990er Jahren erlebte Arnold wirtschaftliche Schwierigkeiten und ging 1995 in Konkurs. Die Marke wurde jedoch von Hornby übernommen, einem britischen Modellbahnhersteller. Unter Hornby erfolgte ein Neustart, und Arnold wurde in die umfassende Modellbahn-Produktlinie integriert.
Fortschritte und Innovation:
Arnold setzte seine Tradition der Innovation fort, insbesondere im N-Maßstab. Die Firma entwickelte modernste Technologien und präsentierte Modelle mit feinen Details und realistischer Leistung, die bei Modellbahn-Enthusiasten geschätzt werden.
Heutige Zeit:
Heute ist Arnold eine wichtige Marke im Sortiment von Hornby und bietet eine breite Palette von N-Maßstab-Modellen an, darunter Lokomotiven, Waggons und Zubehör. Die Produkte sind für ihre Qualität und Präzision bekannt und haben einen festen Platz in der Welt der Modelleisenbahnen.
Die Geschichte von Arnold spiegelt wider, wie sich die Marke trotz Herausforderungen über die Jahre behaupten konnte und weiterhin einen Beitrag zur Modellbahngemeinschaft leistet.
SNCF, Elektrolokomotive BB 436242, silber-grüne FRET-Farbgebung mit „Casquette”-Logo, mit Multiprotokoll-Sounddecoder SNCF, BB 436242, silver/green FRET livery with casquette logo, ep. V, with DCC Sound Decoder Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: V Länge über Puffer: 119 mm
Vorbestellung
SNCF, Elektrolokomotive BB 36001, silber-rote Farbgebung mit „Casquette”-Logo SNCF, BB 36001, silver/red livery with casquette logo, ep. V Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: V Länge über Puffer: 119 mm
Vorbestellung
SNCF, Elektrolokomotive BB 36001, silber-rote Farbgebung mit „Casquette”-Logo, mit Multiprotokoll-Sounddecoder SNCF, BB 36001, silver/red livery with casquette logo, ep. V, with DCC Sound Decoder Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: V Länge über Puffer: 119 mm
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Akiem, Elektrolokomotive BB 36011, grau-rote Farbgebung Akiem, BB 36011, grey/red livery, ep. VI Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 119 mm
Vorbestellung
Akiem, Elektrolokomotive BB 36011, grau-rote Farbgebung, mit Multiprotokoll-Sounddecoder Akiem, BB 36011 grey/red livery, ep. VI, with DCC Sound Decoder Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 119 mm
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SNCF, X 73551 Dieseltriebwagen „Imaginalsace” SNCF, X73551 diesel railcar "imaginalsace", ep. VI Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 181 mm
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SNCF, Dieseltriebwagen X 73551 „Imaginalsace”, mit Multiprotokoll-Sounddecoder SNCF, X73551 diesel railcar "imaginalsace", ep. VI, with DCC Sound Decoder Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 181 mm
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SNCF, Dieseltriebwagen X 73500 „TER Bretagne”, neue „BREIZHGO”-Farbgebung SNCF, X73500 diesel railcar "TER Bretagne", new BREIZHGO livery, ep. VI Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 181 mm
Vorbestellung
SNCF, Dieseltriebwagen X 73500 „TER Bretagne”, neue „BREIZHGO”-Farbgebung, mit Multiprotokoll-Sounddecoder SNCF, X73500 diesel railcar "TER Bretagne", new BREIZHGO livery, ep. VI, with DCC Sound Decoder Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 181 mm
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DB AG, Dieseltriebwagen BR 641 „S-Bahn Mitteldeutschland” DB AG, diesel railcar BR 641 "S-Bahn Mitteldeutschland", ep. VI Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 181 mm
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DB AG, Dieseltriebwagen BR 641 „S-Bahn Mitteldeutschland”, mit Multiprotokoll-Sounddecoder DB AG, diesel railcar BR 641 "S-Bahn Mitteldeutschland", ep. VI, with DCC Sound Decoder Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: VI Länge über Puffer: 181 mm
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FS, Elektrolokomotive E.444 002 Prototyp, in Ursprungslackierung, silberne Zierleisten, schwarze Drehgestelle E444 002 prototype, original livery, metallic stripes, black bogies, ep. IV Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: IV Länge über Puffer: 105 mm
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FS, Elektrolokomotive E.444 002 Prototyp, in Ursprungslackierung, silberne Zierleisten, schwarze Drehgestelle, mit Multiprotokoll-Sounddecoder E444 002 prototype, original livery, metallic stripes, black bogies, ep. IV, with DCC Sound Decoder Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: IV Länge über Puffer: 105 mm
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FS, Elektrolokomotive E.444 1. Serie, Ursprungsfarbgebung ohne roten Streifen, silberne Zierleisten, braune Drehgestelle E444 1st series, original livery without red stripe, metallic stripes, brown bogies, ep. IVa Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: IV Länge über Puffer: 105 mm
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FS, Elektrolokomotive E.444 1. Serie, Ursprungsfarbgebung ohne roten Streifen, silberne Zierleisten, braune Drehgestelle, mit Multiprotokoll-Sounddecoder E444 1st series, original livery without red stripe, metallic stripes, brown bogies, ep. IVa, with DCC Sound Decoder Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: IV Länge über Puffer: 105 mm
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FS, Elektrolokomotive E.444 2. Serie, in Ursprungslackierung mit rotem Streifen, ohne silberne Zierleisten E444 2nd series, original livery with red stripe, without metallic stripes, ep. IV-V Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: IV-V Länge über Puffer: 105 mm
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FS, Elektrolokomotive E.444 2. Serie, in Ursprungslackierung mit rotem Streifen, ohne silberne Zierleisten, mit Multiprotokoll-Sounddecoder E444 2nd series, original livery with red stripe, without metallic stripes, ep. IV-V, with DCC Sound Decoder Digitale Schnittstelle: NEM 662 (Next-18) Epoche: IV-V Länge über Puffer: 105 mm
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Basel, Duewag-Straßenbahn, grün mit Werbung Basel, Duewag tram, green with advertising ep. IV-V Digitale Schnittstelle: NEM 651 (6-pin) Epoche: IV-V Länge über Puffer: 130 mm
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Basel, Duewag-Straßenbahn, grün mit Werbung, mit Multiprotokoll-Sounddecoder Basel, Duewag tram, green with advertising ep. IV-V with DCC sound decoder Digitale Schnittstelle: NEM 651 (6-pin) Epoche: IV-V Länge über Puffer: 130 mm
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DR, Elektrolokomotive BR 250, mit Scherenstromabnehmern, dunkelrote Farbgebung DR, electric locomotive BR 250, with diamond pantographs, dark red livery, ep. IV Digitale Schnittstelle: E24 (Next-28) Epoche: IV Länge über Puffer: 123 mm
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DR, Elektrolokomotive BR 250, mit Scherenstromabnehmern, dunkelrot, mit Multiprotokoll-Sounddecoder DR, electric locomotive BR 250, with diamond pantographs, dark red, ep. IV, with DCC Sounddecoder Digitale Schnittstelle: E24 (Next-28) Epoche: IV Länge über Puffer: 123 mm
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Press, Elektrolokomotive BR 155, Einarmstromabnehmer, blaue Farbgebung Press, electric locomotive BR 155, single-arm pantographs, blue, ep. VI Digitale Schnittstelle: E24 (Next-28) Epoche: VI Länge über Puffer: 123 mm
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Press, Elektrolokomotive BR 155, Einarmstromabnehmer, blaue Farbgebung, mit Multiprotokoll-Sounddecoder Press, electric locomotive BR 155, single-arm pantographs, blue, ep. VI, with DCC Sounddecoder Digitale Schnittstelle: E24 (Next-28) Epoche: VI Länge über Puffer: 123 mm
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MAED, Elektrolokomotive 155 219-9, gemischte alt-/neurote Farbgebung MAED, 155 219-9, mixed old-new red livery, ep. VI Digitale Schnittstelle: E24 (Next-28) Epoche: VI Länge über Puffer: 123 mm
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