Modellbahn Spur TT
Neuheit 2022: Erstmalig erscheint die formschöne „Laminátka“ von PIKO in der Baugröße TT. Die Anmut der Maschine wurde hervorragend in den Maßstab 1:120 übertragen und ein absolut stimmiges Gesamtbild geschaffen. Die vielen attraktiven Details, wie etwa die Oberlichter im Maschinenraum, wurden elegant umgesetzt und die stark gliedernde Linienführung des Lokkastens durch scharfe Gravuren visualisiert. Präzise nachgebildet wurden technische Elemente wie die Drehgestelle. Die farbenfrohe Lackierung des Vorbilds, samt dynamisch wirkender Zierelemente, steht der Lok auch im Modell ausgezeichnet. Angetrieben wird die „Laminátka“ durch einen kräftigen Mittelmotor mit zwei Schwungmassen, der auf alle vier Achsen der Lok wirkt. Die mit der Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung in den Farben Rot und Weiß ist selbstverständlich in zeitgemäßer LED-Technik ausgeführt. Zur einfachen und schnellen Nachrüstung eines Digitaldecoders besitzt die Lok eine Next18-Schnittstelle.
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Erstmalig erscheint die formschöne „Laminátka“ von PIKO in der Baugröße TT. Die Anmut der Maschine wurde hervorragend in den Maßstab 1:120 übertragen und ein absolut stimmiges Gesamtbild geschaffen. Die vielen attraktiven Details, wie etwa die Oberlichter im Maschinenraum, wurden elegant umgesetzt und die stark gliedernde Linienführung des Lokkastens durch scharfe Gravuren visualisiert. Präzise nachgebildet wurden technische Elemente wie die Drehgestelle. Die farbenfrohe Lackierung des Vorbilds, samt dynamisch wirkender Zierelemente, steht der Lok auch im Modell ausgezeichnet. Angetrieben wird die „Laminátka“ durch einen kräftigen Mittelmotor mit zwei Schwungmassen, der auf alle vier Achsen der Lok wirkt. Die mit der Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung in den Farben Rot und Weiß ist selbstverständlich in zeitgemäßer LED-Technik ausgeführt. Das Soundmodell der BR S 499.1 besitz ab Werk einen PSD XP 5.1 S SoundDecoder der neuesten Generation und hat zusätzlich PIKO TrainSound® onboard.
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Neuheit 2023: Die formschöne „Laminátka“ von PIKO in der Ausführung der ?D Cargo in Epoche VI. Die Anmut der Maschine wurde hervorragend in den Maßstab 1:120 übertragen und ein absolut stimmiges Gesamtbild geschaffen. Die vielen attraktiven Details, wie etwa die Oberlichter im Maschinenraum, wurden elegant umgesetzt und die stark gliedernde Linienführung des Lokkastens durch scharfe Gravuren visualisiert. Präzise nachgebildet wurden technische Elemente wie die Drehgestelle. Angetrieben wird die „Laminátka“ durch einen kräftigen Mittelmotor mit zwei Schwungmassen, der auf alle vier Achsen der Lok wirkt. Die mit der Fahrtrichtung Stromsystem: Wechselnde Beleuchtung in den Farben Rot und Weiß ist selbstverständlich in zeitgemäßer LED-Technik ausgeführt. Zur einfachen und schnellen Nachrüstung eines Digitaldecoders besitzt die Lok eine Next18-Schnittstelle.Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen! Bahngesellschaft: CD Epoche: VI Länge über Puffer: 137 mm Mindestradius: 310 mm Digitalschnittstelle: NEM 662 Next18 mit TT Kurzkupplung Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung
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Neuheit 2023: Die formschöne „Laminátka“ von PIKO in der Ausführung der ZSSK in Epoche V. Die Anmut der Maschine wurde hervorragend in den Maßstab 1:120 übertragen und ein absolut stimmiges Gesamtbild geschaffen. Die vielen attraktiven Details, wie etwa die Oberlichter im Maschinenraum, wurden elegant umgesetzt und die stark gliedernde Linienführung des Lokkastens durch scharfe Gravuren visualisiert. Präzise nachgebildet wurden technische Elemente wie die Drehgestelle. Angetrieben wird die „Laminátka“ durch einen kräftigen Mittelmotor mit zwei Schwungmassen, der auf alle vier Achsen der Lok wirkt. Die mit der Fahrtrichtung Stromsystem: Wechselnde Beleuchtung in den Farben Rot und Weiß ist selbstverständlich in zeitgemäßer LED-Technik ausgeführt. Zur einfachen und schnellen Nachrüstung eines Digitaldecoders besitzt die Lok eine Next18-Schnittstelle.Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen! Bahngesellschaft: ZSSK Epoche: V Länge über Puffer: 137 mm Mindestradius: 310 mm Digitalschnittstelle: NEM 662 Next18 mit TT Kurzkupplung Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung
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Neuheit 2023: Die formschöne „Laminátka“ von PIKO in der Ausführung der ZSSK in Epoche V. Die Anmut der Maschine wurde hervorragend in den Maßstab 1:120 übertragen und ein absolut stimmiges Gesamtbild geschaffen. Die vielen attraktiven Details, wie etwa die Oberlichter im Maschinenraum, wurden elegant umgesetzt und die stark gliedernde Linienführung des Lokkastens durch scharfe Gravuren visualisiert. Präzise nachgebildet wurden technische Elemente wie die Drehgestelle. Angetrieben wird die „Laminátka“ durch einen kräftigen Mittelmotor mit zwei Schwungmassen, der auf alle vier Achsen der Lok wirkt. Die mit der Fahrtrichtung Stromsystem: Wechselnde Beleuchtung in den Farben Rot und Weiß ist selbstverständlich in zeitgemäßer LED-Technik ausgeführt. Zur einfachen und schnellen Nachrüstung eines Digitaldecoders besitzt die Lok eine Next18-Schnittstelle.Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen! Bahngesellschaft: ZSSK Epoche: VI Länge über Puffer: 137 mm Mindestradius: 310 mm Digitalschnittstelle: NEM 662 Next18 mit TT Kurzkupplung Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung
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Neuheit 2024: Die formschöne „Laminátka“ von PIKO in der Ausführung als BR 240 der ?D in Epoche V. Die Formvariante berücksichtig die baulichen Besonderheiten der Vorbildlokomotive. Die Anmut der Maschine wurde hervorragend in den Maßstab 1:120 übertragen und ein absolut stimmiges Gesamtbild geschaffen. Die vielen attraktiven Details, wie etwa die Oberlichter im Maschinenraum, wurden elegant umgesetzt und die stark gliedernde Linienführung des Lokkastens durch scharfe Gravuren visualisiert. Präzise nachgebildet wurden technische Elemente wie die Drehgestelle. Angetrieben wird die „Laminátka“ durch einen kräftigen Mittelmotor mit zwei Schwungmassen, der auf alle vier Achsen der Lok wirkt. Die mit der Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung in den Farben Rot und Weiß ist selbstverständlich in zeitgemäßer LEDTechnik ausgeführt. Zur einfachen und schnellen Nachrüstung eines Digitaldecoders besitzt die Lok eine Next18Schnittstelle. Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen! Bahnverwaltung: CD Epoche: V Länge über Puffer: 137 mm Mindestradius: 310 mm Digital Schnittstelle: NEM 662 Next18 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung
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Neuheit 2024: Die formschöne „Laminátka“ von PIKO in der Ausführung als BR 240 der ?D in Epoche V. Die Formvariante berücksichtig die baulichen Besonderheiten der Vorbildlokomotive. Die Anmut der Maschine wurde hervorragend in den Maßstab 1:120 übertragen und ein absolut stimmiges Gesamtbild geschaffen. Die vielen attraktiven Details, wie etwa die Oberlichter im Maschinenraum, wurden elegant umgesetzt und die stark gliedernde Linienführung des Lokkastens durch scharfe Gravuren visualisiert. Präzise nachgebildet wurden technische Elemente wie die Drehgestelle. Angetrieben wird die „Laminátka“ durch einen kräftigen Mittelmotor mit zwei Schwungmassen, der auf alle vier Achsen der Lok wirkt. Die mit der Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung in den Farben Rot und Weiß ist selbstverständlich in zeitgemäßer LEDTechnik ausgeführt. Das Modell ist ab Werk mit einem PSD XP SoundDecoder ausgestattet und verfügt über stimmige, digital schaltbare Beleuchtungen in den Führerständen und im Maschinenraum. Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen! Bahnverwaltung: CD Epoche: V Länge über Puffer: 137 mm Mindestradius: 310 mm Digital Schnittstelle: NEM 662 Next18 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung
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Neuheit 2024: Die formschöne „Laminátka“ von PIKO in der Ausführung als S489.0 der ?SD in Epoche IV. Die Formvariante berücksichtig die baulichen Besonderheiten der Vorbildlokomotive. Die Anmut der Maschine wurde hervorragend in den Maßstab 1:120 übertragen und ein absolut stimmiges Gesamtbild geschaffen. Die vielen attraktiven Details, wie etwa die Oberlichter im Maschinenraum, wurden elegant umgesetzt und die stark gliedernde Linienführung des Lokkastens durch scharfe Gravuren visualisiert. Präzise nachgebildet wurden technische Elemente wie die Drehgestelle. Angetrieben wird die „Laminátka“ durch einen kräftigen Mittelmotor mit zwei Schwungmassen, der auf alle vier Achsen der Lok wirkt. Die mit der Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung in den Farben Rot und Weiß ist selbstverständlich in zeitgemäßer LEDTechnik ausgeführt. Zur einfachen und schnellen Nachrüstung eines Digitaldecoders besitzt die Lok eine Next18Schnittstelle. Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen! Bahnverwaltung: CSD Epoche: IV Länge über Puffer: 137 mm Mindestradius: 310 mm Digital Schnittstelle: NEM 662 Next18 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung
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Neuheit 2024: Die formschöne „Laminátka“ von PIKO in der Ausführung als S489.0 der ?SD in Epoche IV. Die Formvariante berücksichtig die baulichen Besonderheiten der Vorbildlokomotive. Die Anmut der Maschine wurde hervorragend in den Maßstab 1:120 übertragen und ein absolut stimmiges Gesamtbild geschaffen. Die vielen attraktiven Details, wie etwa die Oberlichter im Maschinenraum, wurden elegant umgesetzt und die stark gliedernde Linienführung des Lokkastens durch scharfe Gravuren visualisiert. Präzise nachgebildet wurden technische Elemente wie die Drehgestelle. Angetrieben wird die „Laminátka“ durch einen kräftigen Mittelmotor mit zwei Schwungmassen, der auf alle vier Achsen der Lok wirkt. Die mit der Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung in den Farben Rot und Weiß ist selbstverständlich in zeitgemäßer LEDTechnik ausgeführt. Das Modell ist ab Werk mit einem PSD XP SoundDecoder ausgestattet und verfügt über stimmige, digital schaltbare Beleuchtungen in den Führerständen und im Maschinenraum. Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen! Bahnverwaltung: CSD Epoche: IV Länge über Puffer: 137 mm Mindestradius: 310 mm Digital Schnittstelle: NEM 662 Next18 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung
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TT E-Lok Rh 240 CD Cargo VI Neuheit 2025: Elektrolok Rh 242 der ČD Cargo in Epoche VI. Das Modell ist dank der Next18-Schnittstelle im Handumdrehen mit einem Decoder auszustatten und für eine unkomplizierte Nachrüstung mit Sound vorbereitet.Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen! Eigenschaften: Artikelnummer: 47550 EAN: 4015615475507 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: CD Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 137 Mindestradius [mm]: 310 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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TT E-Lok Laminatka Reihe 230 CD Cargo V Neuheit 2025: Variante der Laminátka als Reihe 230 der ČD Cargo in Epoche V. Die Anmut der Maschine wurde hervorragend in den Maßstab 1:120 übertragen und ein absolut stimmiges Gesamtbild geschaffen. Die vielen attraktiven Details, wie etwa die Oberlichter im Maschinenraum, wurden elegant umgesetzt und die stark gliedernde Linienführung des Lokkastens durch scharfe Gravuren visualisiert. Präzise nachgebildet wurden technische Elemente wie die Drehgestelle. Angetrieben wird die „Laminátka“ durch einen kräftigen Mittelmotor mit zwei Schwungmassen, der auf alle vier Achsen der Lok wirkt. Die mit der Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung in den Farben Rot und Weiß ist selbstverständlich in zeitgemäßer LED-Technik ausgeführt. Zur einfachen und schnellen Nachrüstung eines Digitaldecoders besitzt die Lok eine Next18-Schnittstelle. Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen! Eigenschaften: Artikelnummer: 47551 EAN: 4015615475514 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: CD Epoche: V Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 137 Mindestradius [mm]: 310 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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TT Diesellok BR 223 Regiojet VI Neuheit 2025: Feine Gravuren | Blick in den Führerstand | Separat angesetzte Signalhörner auf dem Dach | Kräftiger Motor mit Schwungmassen Eigenschaften: Artikelnummer: 47576 EAN: 4015615475767 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 161 Mindestradius [mm]: 310 Digitale Schnittstelle: NEM 652 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: mit TT Kurzkupplung Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Passend zu den Modellen der Baureihe 118 und 119 der DR liefert PIKO die Reko-Wagen der DR in der Farbgebung und Bedruckung der Epoche IV mit den zu dieser Zeit einheitlich verwendeten Drehgestellen der Bauart Görlitz V. Die Wagen überzeugen durch feinste Lackierung und Bedruckung, hervorragende Rolleigenschaften, unterschiedliche Inneneinrichtung und die Fensteraufteilung sowie detaillierte Drehgestelle. Die Wagen sind für eine einfache Nachrüstung mit der LED-Innenbeleuchtung # 46050 vorbereitet. Länge über Puffer: 156 mm Mindestradius: 310 mm Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46050 Betr.Nr. 57 50 28-13 865-0
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Passend zu den Modellen der Baureihe V180 der DR liefert PIKO den Rekowagen Bghw der DR in der Farbgebung und Bedruckung der Epoche III. Der Wagen hat eine andere Wagennummer als #47604. Die PIKO Rekowagen überzeugen durch feinste Lackierung und Bedruckung, hervorragende Rolleigenschaften und detaillierte Drehgestelle.
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Druckvariante des 2. Klasse Rekowagens mit Gepäckabteil der DB AG in Epoche V. Passend zu den Modellen der Baureihe 118 und 119 der DR liefert PIKO drei Rekowagen-Bauarten mit den typischen Drehgestellen der Bauart Görlitz V. Da sich alle drei Wagen durch ihre Gliederung, ihre Inneneinrichtung und die Fensteraufteilung unterscheiden, waren auch im Modell drei komplette Entwicklungen erforderlich. Die Wagen überzeugen durch feinste Lackierung und Bedruckung, hervorragende Rolleigenschaften und hochdetaillierte Drehgestelle. Länge über Puffer: 156 mm Mindestradius: 310 mm (Innen)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46050
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Neuheit 2023: Druckvariante der PIKO Reko-Wagen mi vorbildgetreuer Bedruckung der DR in Epoche III. Die Wagen überzeugen durch feinste Lackierung und Bedruckung, hervorragende Rolleigenschaften und hochdetaillerte Drehgestelle.Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen! Bahngesellschaft: DR Epoche: III Länge über Puffer: 156 mm Mindestradius: 310 mm mit TT Kurzkupplung Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46050
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Neuheit 2023: Druckvariante der PIKO Reko-Wagen mi vorbildgetreuer Bedruckung der DR in Epoche III. Die Wagen überzeugen durch feinste Lackierung und Bedruckung, hervorragende Rolleigenschaften und hochdetaillerte Drehgestelle.Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen! Bahngesellschaft: DR Epoche: III Länge über Puffer: 156 mm Mindestradius: 310 mm mit TT Kurzkupplung Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46050 andere Wagennummer zu #47616
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Neuheit 2024: Wagenset bestehend aus einem Rekowagen und einem gedeckten Güterwagen vom Typ G02 in der Lackierung und Bedruckung eines Oberbaumesszuges der DR in Epoche IV. Die Modelle verfügen über TT Kurzkupplungen. Bahnverwaltung: DR Epoche: IV Länge über Puffer: 263 mm Mindestradius: 310 mm Kupplung: mit TT Kurzkupplung
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Neuheit 2024: Wagenset bestehend aus zwei unterschiedlich bedruckten RekoPersonenwagen. Die Lackierung der Wagen ist der Versuchslackierung der DR in Epoche IV nachempfunden. Die Modelle verfügen über TT Kurzkupplungen! Bahnverwaltung: DR Epoche: IV Länge über Puffer: 312 mm Mindestradius: 310 mm Kupplung: mit TT Kurzkupplung Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46050
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Neuheit 2024: Wagenset bestehend aus zwei Zementsilowagen der DB AG mit dem Logo des Sodawerks Staßfurt in Epoche V. Das PIKO TT Modell des Zementsilowagens stellt eine vorbildgerechte Nachbildung des Staubgutwagens Ucsv dar. Es weist sämtliche Einrichtungen und Armaturen auf, wie sie beim Vorbild zur Befüllung bzw. der Entladung der Silowagen per Druckluft dienen. Auch die für den sicheren Transport notwendigen Knebelverschlüsse der Öffnungen der Silobehälter sind exakt dargestellt. Die Wagen lassen sich vorbildgerecht in Ganzzügen sowie in attraktiven gemischten Güterzügen einsetzen. Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen! Bahnverwaltung: DB AG Epoche: V Länge über Puffer: 263 mm Mindestradius: 310 mm Kupplung: mit TT Kurzkupplung
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TT 2tlg. Set Chemiekesselwagen Ermewa VI Neuheit 2026: Zweiteiliges Set Chemiekesselwagen mit Ermewa-Schriftzug für TT Modelleisenbahn Epoche VIDas zweiteilige Chemiekesselwagen-Set überzeugt durch eine besonders hochwertige Ausführung mit Kesseln in Chromoptik und vorbildgerechten Details. Die PIKO-Modelle verfügen über unterschiedliche Betriebsnummern für realistische Zugbildungen sowie fein ausgearbeitete Bauteile.Set aus zwei Chemiekesselwagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern | Geeignet für Spurgröße TT | Glänzende Kessel in Chromoptik | Freistehend montierte Leitern, Griffstangen und zahlreiche separat angesetzte Bauteile | Detailliert ausgeführter Wagenbogen | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Länge über Puffer: 274mm Mindestradius: 310mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren mit TT Kurzkupplung
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Bahnverwaltung: DB AG Epoche: V Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 206 Mindestradius [mm]: 310 Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse
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Länge über Puffer: 206 mm Mindestradius: 310 mm
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Neuheit 2024: Containertragwagen mit einem 40' Container. Die Seiten des Containers ziert das zeitgenössische PIKO Logo. Bahnverwaltung: DR Epoche: IV Länge über Puffer: 114 mm Mindestradius: 287 mm Kupplung: mit TT Kurzkupplung
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