Modellbahn Spur N
Doppeltaschen-Gelenkwagen T2000, CargoNet Epoche: VI Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs/T2000, der CargoNet. - Beladen mit zwei Kühl-Aufliegern „REMA 1000“ - Wagen aus Metalldruckguss - Variabel bestückbar mit Containern und Aufliegern Länge über Puffer 214 mm Mit Kurzkupplung
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Containertragwagen, CD Cargo Epoche: VI Containertragwagen, Gattung Sgnss, der CD Cargo. - Erstmals in blauer CD Cargo-Lackierung - Beladen mit einem 40ft-Container Länge über Puffer 123 mm Mit Kurzkupplung
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2-tlg. Set: Kesselwagen, CSD Epoche: III/IV Wagenset mit zwei 2-achsigen Kesselwagen, Gattung R, der Tschechoslowakischen Staatsbahnen. Länge über Puffer 110 mm Mit Kurzkupplung
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6-tlg. Set: Schotterwagen, Railpro Epoche: VI 6-tlg. Set: Schotterwagen, Gattung Fccpps, der Railpro. Länge über Puffer 180 mm Mit Kurzkupplung
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Containertragwagen, Touax Epoche: VI Containertragwagen, Gattung Sgnss, Touax Rail. - Beladen mit zwei 20ft-Containern Länge über Puffer 123 mm Mit Kurzkupplung
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Schiebeplanenwagen, Wascosa Epoche: VI Schiebeplanenwagen, Gattung Shimmns, der Wascosa. - Zum Transport von Stahlcoils Länge über Puffer 75 mm Mit Kurzkupplung
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Großraum-Schiebewandwagen, CD Cargo Epoche: VI Großraum-Schiebewandwagen, Bauart Habbillnss, der CD Cargo. - Fein detaillierte Ausführung - Mit separat angesetzten Grifftstangen Wenn´s empfindlich wird - diese großräumigen Wagen sind mit Schiebewänden ausgerüstet, die von einer Person bewegt werden können. Im geöffneten Zustand ist der Zugang zur halben Ladefläche von beiden Seiten möglich. Be- und Entladen mit Gabelstaplern ist damit sowohl von einer Rampe als auch von ebener Erde möglich. Der Wagen ist besonders geeignet für den Transport von Papierrollen, Zellulose, Schnittholz, Holz- und Faserplatten sowie palettierte Ware. Länge über Puffer 145 mm Mit Kurzkupplung
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3-tlg. Set: Rollende Landstraße, ÖBB Epoche: VI Wagenset bestehend aus drei 8-achsigen Niederflurwagen, Gattung Saadkms, der Österreichischen Bundesbahnen. - Begleitwagen im aktuellen Design - Ein Niederflurwagen mit beiliegenden Pufferbohlen - Zwei Zwischenwagen bei denen eine Wagenseite mit einer Niederflur-Kupplung ausgerüstet ist - Passender Ergänzungswagen zur Nachbildung eines vorbildgerecht langen Zuges unter Art.-Nr. 6660202 Länge über Puffer 351 mm
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Niederflur-Mittelwagen, ÖBB Epoche: VI 8-achsiger Niederflur-Zwischenwagen, Gattung Saadkms, der Österreichischen Bundesbahnen. - In aktueller RCW-Beschriftung - Passender Ergänzungswagen zum Wagenset Art.-Nr. 6660201 Länge über Puffer 117 mm
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2-tlg. Set: Rungenwagen, DB AG Epoche: VI Wagenset mit zwei 4-achsigen Rungenwagen, Gattung Res, der Deutschen Bahn, Geschäftsbereich Bahnbau Gruppe. Länge über Puffer 248 mm Mit Kurzkupplung
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3-tlg. Set 1: Stahlzug, DB AG Epoche: VI Wagenset 1 mit drei 6-achsigen Schwerlastwagen, Gattung Samms, der Deutschen Bahn. - Beladen mit Stahlplatten und Brammen Länge über Puffer 306 mm Mit Kurzkupplung
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3-tlg. Set 2: Stahlzug, DB AG Epoche: VI Wagenset 2 mit drei 4-achsigen Rungenwagen, Gattung Res, der Deutschen Bahn. - Beladen mit Stahlprofilen und Rohren Länge über Puffer 372 mm Mit Kurzkupplung
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3-tlg. Set: Kaliwagen, VTG Epoche: V/VI Wagenset mit drei Kaliwagen, Gattung Taoos, der VTG. - Modelle erstmals im FLEISCHMANN-Sortiment - Feine Bühnengeländer und Leitungen - Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern 1995 wurde begonnen, die Kaliwagen vom Typ Uaoos9331 mit einem durchgehenden Schwenkdach zu versehen. Die Typbezeichnung der umgebauten Wagen wurde in Taoos 894 geändert. Diese Wagen sind immer noch im Einsatz. Länge über Puffer 300 mm Mit Kurzkupplung
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3-tlg. Set: Kaliwagen, DB AG Epoche: VI Wagenset mit drei Kaliwagen, Gattung Taoos, der Deutschen Bahn. - Modelle erstmals im FLEISCHMANN-Sortiment - Feine Bühnengeländer und Leitungen - Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern 1995 wurde begonnen, die Kaliwagen vom Typ Uaoos9331 mit einem durchgehenden Schwenkdach zu versehen. Die Typbezeichnung der umgebauten Wagen wurde in Taoos 894 geändert. Diese Wagen sind immer noch im Einsatz. Länge über Puffer 300 mm Mit Kurzkupplung
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Doppeltaschen-Gelenkwagen T3000e, Wascosa Epoche: VI Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs 738/T3000e, der Wascosa. - Wagen aus Metalldruckguss - Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition LKW Walter - Mit vier Klappriegeln je Wannen-Teil Der Megatrailer-Taschenwagen „T3000“ ist die Weiterentwicklung des Typs T2000. Der Laderaum ist auf die tiefliegenden Fahrzeugteile der Megatrailer abgestimmt. Es können aber auch Trailer der älteren Bauarten sowie bis zu 7,82 m lange Wechselbehälter und Container verladen werden. Länge über Puffer 214 mm Mit Kurzkupplung
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Doppeltaschen-Gelenkwagen T3000e, CEMAT Epoche: VI Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs 738/T3000e, des italienischen Logistik-Unternehmens CEMAT (Combined European Management and Transportation S.p.A.). - Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition Jost - Wagen aus Metalldruckguss Der Megatrailer-Taschenwagen „T3000“ ist die Weiterentwicklung des Typs T2000. Der Laderaum ist auf die tiefliegenden Fahrzeugteile der Megatrailer abgestimmt. Es können aber auch Trailer der älteren Bauarten sowie bis zu 7,82 m lange Wechselbehälter und Container verladen werden. Länge über Puffer 214 mm Mit Kurzkupplung
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Staubsilowagen, DR Epoche: IV Vierachsiger Staubsilowagen, Gattung Uacs-y, eingestellt bei der Deutschen Reichsbahn. - Aufwendige Bedruckung Länge über Puffer 119 mm Mit Kurzkupplung
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2-tlg. Set: Gedeckte Güterwagen, DR Epoche: IV Wagenset mit zwei gedeckten Güterwagen, Gattung Gbs, der Deutschen Reichsbahn. Länge über Puffer 176 mm Mit Kurzkupplung
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Druckgaskesselwagen, DR Epoche: IV Druckgaskesselwagen, Bauart Uahs, eingestellt bei der Deutschen Reichsbahn. - Ausführung mit kurzem Sonnendach Länge über Puffer 110 mm Mit Kurzkupplung
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Flachwagen, DR Epoche: IV Flachwagen, Gattung Rmrso 31, der Deutschen Reichsbahn. - Seit langer Zeit wieder ohne Rungen - Beladen mit einem 20ft-Container Länge über Puffer 75 mm Mit Kurzkupplung
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Rückmeldefähiger Decoder für die Spur N, NEXT18 direkt. Technische Daten des Decoders: Miniatur Decoder mit NEXT18-Schnittstelle - 15 x 9,5 x 2,8 mm - 0,7 A, 4 Funktionsausgänge, 4 Logikpegel-Ausgänge, davon 2 auch als Servo-Steuerleitungen oder SUSI, ausgestattet mit allen ZIMO Eigenschaften: DCC, MM, SUSI, RailCom**, NMRA, ZIMO Function mapping, u.v.m. Entspricht: ZIMO MX618N ** RailCom ist ein eingetragenes Warenzeichen der Lenz GmbH, Gießen WIR NEHMEN KEINE PROGRAMMIERUNGEN AN ZIMO DECODERN VOR!
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Geeignet für die Spurweiten H0e, TT und N. Der Decoder ist mit der RailCom®-Funktion ausgestattet. Maximaler Motorstrom: 0,7 A. Weitere technische Daten siehe Datenblatt. (Downloads) RailCom ist ein eingetragenes Warenzeichen der Lenz Elektronik GmbH, Gießen. WIR NEHMEN KEINE PROGRAMMIERUNGEN AN ZIMO DECODERN VOR!
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Geeignet für die Spurweiten H0e, TT und N. Der Decoder ist mit der RailCom-Funktion ausgestattet. Maximaler Motorstrom: 0,8 A. Litzenlänge: ca. 30 mm. Weitere technische Daten siehe Datenblatt. (Downloads) RailCom ist ein eingetragenes Warenzeichen der Lenz Elektronik GmbH, Gießen.
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Geeignet für die Spurweiten H0e, TT und N. Der Decoder ist mit der RailCom®-Funktion ausgestattet. Maximaler Motorstrom: 0,8 A. Litzenlänge: 35 mm. Weitere technische Daten siehe Datenblatt. (Downloads) RailCom ist ein eingetragenes Warenzeichen der Lenz Elektronik GmbH, Gießen. WIR NEHMEN KEINE PROGRAMMIERUNGEN AN ZIMO DECODERN VOR!
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