Weiche rechts mit Elektroantrieb. Länge 104,2 mm (Standardlänge), Abzweigwinkel 24°, Abzweigradius 194,6 mm (entspricht R1), mit Ausgleichstück 22232 auf 30° ergänzbar.
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Weiche links für Handbetrieb. Länge 104,2 mm (Standardlänge), Abzweigwinkel 24°, Abzweigradius 194,6 mm (entspricht R1), mit Ausgleichstück 22232 auf 30° ergänzbar.
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Weiche rechts für Handbetrieb. Länge 104,2 mm (Standardlänge), Abzweigwinkel 24°, Abzweigradius 194,6 mm (entspricht R1), mit Ausgleichstück 22232 auf 30° ergänzbar.
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Weiche links mit Elektroantrieb. Länge 112,6 mm, Abzweigwinkel 15°, Abzweigradius 362,6 mm (entspricht R5).
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Weiche rechts mit Elektroantrieb. Länge 112,6 mm, Abzweigwinkel 15°, Abzweigradius 362,6 mm (entspricht R5).
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Weiche links für Handbetrieb. Länge 112,6 mm, Abzweigwinkel 15°, Abzweigradius 362,6 mm (entspricht R5).
Lieferbar
Weiche rechts für Handbetrieb. Länge 112,6 mm, Abzweigwinkel 15°, Abzweigradius 362,6 mm (entspricht R5).
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Bogenweiche links mit Elektroantrieb. Radius des Stammgleises 194,6 mm (R1), des Abzweiggleises 228,2 mm (R2), Bogenwinkel 42°. Die Bogenweichen bieten die Möglichkeit einer Gleisverbindung zwischen R1 und R2.
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Bogenweiche rechts mit Elektroantrieb. Radius des Stammgleises 194,6 mm (R1), des Abzweiggleises 228,2 mm (R2), Bogenwinkel 42° Die Bogenweichen bieten die Möglichkeit einer Gleisverbindung zwischen R1 und R2.
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Weiche links ohne Antrieb. Länge des geraden Gleises 155 mm, Abzweigwinkel 10°, Abzweigradius 765 mm (entspricht R7). Die Weiche kann mit dem Unterflur-Weichenantrieb 10030 nachgerüstet werden.
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Weiche rechts ohne Antrieb. Länge des geraden Gleises 155 mm, Abzweigwinkel 10°, Abzweigradius 765 mm (entspricht R7). Die Weiche kann mit dem Unterflur-Weichenantrieb 10030 nachgerüstet werden.
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PROFI-Steckkupplung Großpackung 50 Stück. Zum Umbau von Fleischmannwagen mit Standard-Kupplung 9525.
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Dampflokomotive BR 80, 2 Personenwagen Länge über Puffer 172 mm Angetriebene Achsen 3 Mindestradius 192mm
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1 digital gesteuerte Diesellokomotive BR 245, 2 Doppelstockwagen Funktion Licht Digitalschnittstelle Next18 Mit Decoder ab Werk Länge über Puffer 452 mm Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen Anzahl Haftreifen 1 Mindestradius 192mm
Vorbestellung
Steuerwagen mit Lichtwechsel weiß/rot Neue Betriebsnummern Innenbeleuchtung nachrüstbar: 4080001 Länge über Puffer 334 mm Mit Lichtwechsel Mindestradius 192mm
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Neue Betriebsnummern Innenbeleuchtung nachrüstbar: 4080001 Länge über Puffer 334 mm Mindestradius 192mm
Lieferbar
Länge über Puffer 330 mm Mindestradius 192mm
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Reisezugwagen 1. Klasse Typ EW IV, Gattung A, der Schweizerischen Bundesbahnen. Ursprungsversion verpendelt Drehgestelle ohne Schlingerdämpfer Feine Fensterrahmen Die Einheitswagen vom Typ EW IV wurden ab 1981 an die SBB geliefert und bilden mit über 500 Stück eine der größten Schweizer Wagenflotten. Der Wagenkasten ist in geschweißter Stahl-Leichtbauweise gefertigt. Bei den Reisenden sind die Wagen wegen des großzügigen Interieurs mit Vis-à-vis-Bestuhlung und dem ruhigen Laufverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten sehr beliebt. Die EW-IV-Wagen sind mit diversen Modernisierungen bis heute praktisch in der gesamten Schweiz im Einsatz. Allgemeine Daten Kupplung:Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Inneneinrichtung: Mit Inneneinrichtung ausgestattet Epoche: V Bahngesellschaft: SBB Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer: 946901 nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer:165 mm
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Reisezugwagen 2. Klasse Typ EW IV, Gattung B, der Schweizerischen Bundesbahnen. Ursprungsversion verpendelt Drehgestelle ohne Schlingerdämpfer Feine Fensterrahmen Art.-Nr. 6260058: Geänderte Betriebsnummer Die Einheitswagen vom Typ EW IV wurden ab 1981 an die SBB geliefert und bilden mit über 500 Stück eine der größten Schweizer Wagenflotten. Der Wagenkasten ist in geschweißter Stahl-Leichtbauweise gefertigt. Bei den Reisenden sind die Wagen wegen des großzügigen Interieurs mit Vis-à-vis-Bestuhlung und dem ruhigen Laufverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten sehr beliebt. Die EW-IV-Wagen sind mit diversen Modernisierungen bis heute praktisch in der gesamten Schweiz im Einsatz. Allgemeine Daten Kupplung:Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Inneneinrichtung: Mit Inneneinrichtung ausgestattet Epoche: V Bahngesellschaft: SBB Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer: 946901 nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer:165 mm
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Reisezugwagen 2. Klasse Typ EW IV, Gattung B, der Schweizerischen Bundesbahnen. Ursprungsversion verpendelt Drehgestelle ohne Schlingerdämpfer Feine Fensterrahmen Art.-Nr. 6260057: Geänderte Betriebsnummer Die Einheitswagen vom Typ EW IV wurden ab 1981 an die SBB geliefert und bilden mit über 500 Stück eine der größten Schweizer Wagenflotten. Der Wagenkasten ist in geschweißter Stahl-Leichtbauweise gefertigt. Bei den Reisenden sind die Wagen wegen des großzügigen Interieurs mit Vis-à-vis-Bestuhlung und dem ruhigen Laufverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten sehr beliebt. Die EW-IV-Wagen sind mit diversen Modernisierungen bis heute praktisch in der gesamten Schweiz im Einsatz. Allgemeine Daten Kupplung:Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Inneneinrichtung: Mit Inneneinrichtung ausgestattet Epoche: V Bahngesellschaft: SBB Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer: 946901 nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer:165 mm
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Steuerwagen 2. Klasse Typ EW IV, Gattung Bt, der Schweizerischen Bundesbahnen. Ursprungsversion Offene Frontschürze für Kupplungsmontage beiliegend Mit Funktionsdecoder für Lichtwechsel (weiß/rot) sowohl für Analog- als auch Digitalbetrieb Mit der Verpendelung der Fernverkehrszüge ab dem Jahr 1996 beschaffte die SBB 60 Steuerwagen vom Typ IC Bt. Damit gebildete Intercity-Pendelzüge bestehen neben den Steuerwagen aus angepassten Zwischenwagen EW IV, ehemals französischen Gepäckwagen sowie Loks vom Typ Re 460. Das 62 Plätze bietende Fahrzeug basiert konzeptionell auf den bekannten Eurocity Wagen. Zur Ausstattung gehören ferner ein Rollstuhl-, Kinderwagen- und Veloabteil sowie ein geschlossenes WC-System mit Bioreaktor. Kopfform und Führerstand entsprechen weitestgehend den Lokomotiven Re 460, womit ein homogenes Erscheinungsbild erreicht wird. Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mit Inneneinrichtung ausgestattet Epoche: V Bahngesellschaft: SBB Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer: 945301 nachrüstbar 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Funktions-Decoder Abmessungen Länge über Puffer: 165 mm
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Speisewagen Typ EW IV, Gattung WR, der Schweizerischen Bundesbahnen. Ursprungsversion verpendelt Drehgestelle ohne Schlingerdämpfer Vorbildgerechte Ausführung mit Stromabnehmer Die Einheitswagen vom Typ EW IV wurden ab 1981 an die SBB geliefert und bilden mit über 500 Stück eine der größten Schweizer Wagenflotten. Der Wagenkasten ist in geschweißter Stahl-Leichtbauweise gefertigt. Bei den Reisenden sind die Wagen wegen des großzügigen Interieurs mit Vis-à-vis-Bestuhlung und dem ruhigen Laufverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten sehr beliebt. Die EW-IV-Wagen sind mit diversen Modernisierungen bis heute praktisch in der gesamten Schweiz im Einsatz. Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Inneneinrichtung: Mit Inneneinrichtung ausgestattet Epoche: V Bahngesellschaft: SBB Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer: 946901 nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer: 165 mm
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7-teiliges Nightjet-Wagenset der Österreichischen Bundesbahnen. Bestehend aus einem End-Schlafwagen, Gattung WLAmz, einem Schlafwagen, Gattung WLAmz, drei Liegewagen, Gattung Bcmz, einem Multifunktionswagen, Gattung ABbmpvz und einem Steuerwagen, Gattung Bfmpz. Neukonstruktion! Steuerwagen aufwendig detailliert und mit separat angesetzten Steckteilen Modell ab Werk vollständig zugerüstet Mehrteilige Inneneinrichtung Mini Cabins für mehr Abwechslung unterschiedlich ausgeführt (z.B.: offene und geschlossene Türen) Lizenziertes ÖBB-Modell Der Zug als umweltfreundliche Alternative zum Flugzeug ist Vorreiter in Sachen nachhaltiger Transportmittel. Seit Ende 2016 betreiben die ÖBB als eines der größten Verkehrsunternehmen Europas ein dichtes und attraktives Nachtzugangebot mit beliebten Reisezielen in weiten Teilen Europas. Die ÖBB und „Siemens Mobility“, der Hersteller von Schienenfahrzeugen, werden in den nächsten Jahren insgesamt 33 siebenteilige Garnituren des neuen „Nightjets“ in Betrieb nehmen. Sie bestehen aus je zwei Sitzwagen, drei Liegewagen sowie zwei Schlafwagen, welche mit höchstem Komfort und einem hochwertigen Innendesign zu überzeugen wissen. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Hauseigene Kupplung und KK-Kinematik Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur N Epoche VI Bahngesellschaft ÖBB Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Innenbeleuchtung Nein Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Abmessungen Länge über Puffer 1163 mm
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Länge über Puffer 330 mm Mindestradius 192mm
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