Kilometersteine dienen im Original der Kilometrierung von Verkehrswegen und werden in regelmäßigen Abständen entlang von Bahnlinien aufgestellt. Im 100-Meter-Abstand gesetzt werden sie auch als Hektometersteine bezeichnet. Kilometersteine dieses Typs sind vornehmlich an westdeutschen Bahnstrecken zu finden. Packungsinhalt: 4 beidseitig bedruckte Steine zur Markierung einer Strecke von 3,9 km Originallänge (von km 27,0 bis 30,9). Größe: 2 x 0,8 mm, 11 mm hoch. Fuß: 3 x 3 mm.
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Nachbildung der allgemein als Kilometersteine bezeichneten Markierungssteine, wie sie an Bahnstrecken zu finden sind. Präzise in Lasercut hergestellt sind die Modelle mit Kilometer- und 100-Meter-Bezeichnungen bedruckt. Inhalt des Sets: 40 Steine (von km 23,0 bis 26,9). Größe: 2,7 x 0,7 mm, 8,6 mm hoch.
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256 Verkehrsschilder, Straßennamen und Hausnummern zum Anreiben. auf beigegebene Kunststoffschilder. Mit Anreibegriffel.
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40 mm breit, 2m lang. Busch Straßenbänder sind selbstklebend, flexibel und nur 0,6 mm dünn.
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200 x 160 mm. Gleiche Farb- und Materialstruktur wie Altstadt-Pflaster-Straße 8131.
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27 Betonplatten-Elemente mit einer Grundfläche von je 30 x 15 mm (Gesamtlänge über 58 cm). 40 kleinere, teilweise trapezförmige Elemente für Abzweigungen, Kurven usw. und als Füllstücke für Gleise an Bahnübergängen. Die Verarbeitung ist ganz einfach: »Beton«-Platten auf die Anlagenplatte kleben. Ggf. mit wenig trockener Farbe die Fahrspuren etwas »herausarbeiten«. In die Ritzen Grasbüschel und Löwenzahn setzen - fertig ist eine richtig schöne alte Betonplatten-Straße.
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Stadtstraße mit Gehweg, Kanaldeckel und Gullys, 66 mm breit, 1m lang. Busch Straßenbänder sind selbstklebend und hochflexibel. Nur 0,6 mm dünn.
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40 mm breit, 1m lang. Busch Straßenbänder sind selbstklebend, flexibel und nur 0,6 mm dünn.
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Kolonnenweg zur besseren Befahrbarkeit der innerdeutschen Grenze mit Fahrzeugen. Auf der DDRSeite wurde der Boden mit so genannten Kolonnenwegplatten aus Beton befestigt. Das Set beinhaltet 32 Platten für eine Modellstrecke von 28 cm Länge. Größe pro Kolonnenweg-Platte: 18 x 6 mm
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Betonunterführung, ab der späten Epoche II einsetzbar. Die Einzelteile des Bausatzes sind aus Spezialkarton, mit der neusten Laser-Cut-Technologie präzise geschnitten und bereits in Betonfarbe lackiert. Die Unterführung ist für ein- und zweigleisigen Betrieb geeignet. Inklusive Geländer und Verkehrszeichen. Die Unterführung N 8150 ist auch als Fußgängerunterführung in TT geeignet. Größe abhängig vom Aufbau: ca. 132 x 42 mm, 37 mm hoch.
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Aus Beton gefertigte Bahnüberführungssysteme bieten eine effiziente und langlebige Lösung zur Überführung von Straßen. Dieses Modell zeigt eine vielerorts eingesetzte Brücke mit filigranem Geländer. Die Brücke kann sowohl mit Gleisen als auch mit Straßenbelag ausgestattet werden. Größe H0: 250 x 91 mm, Höhe ohne Geländer 95 mm, mit Geländer 105 mm. Größe N: 135 x 48 mm, Höhe ohne Geländer 54 mm, mit Geländer 60 mm. Größe TT: 180 x 55 mm, Höhe ohne Geländer 74 mm, mit Geländer 80 mm.
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Aus Beton gefertigte Straßenüberführungssysteme bieten eine effiziente und langlebige Lösung zur Überführung von Straßen. Das Modell zeigt eine vielerorts eingesetzte Brücke mit filigranem Geländer. Die Brücke kann sowohl mit Gleisen als auch mit Straßenbelag ausgestattet werden. Größe H0: 250 x 91 mm, Höhe ohne Geländer 73 mm, mit Geländer 83 mm. Größe N: 135 x 48 mm, Höhe ohne Geländer 39 mm, mit Geländer 45 mm. Größe TT: 180 x 55 mm, Höhe ohne Geländer 53 mm, mit Geländer 59 mm.
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Bausatz für 2 Prellböcke aus echtem Holz, bereits fertig koloriert. Integrierter Schotterkasten mit Füllung. Passend für N-Gleise ohne Bettung. Größe jeweils 24 x 22 mm, Höhe: 15 mm.
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2 Stück, eingleisig.
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2 Stück, eingleisig, für Oberleitungsbetrieb geeignet. Mit Tunnelröhrenansatz.
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2 Stück, zweigleisig, für Oberleitungsbetrieb geeignet. Mit Tunnelröhrenansatz.
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Eingleisig, für Oberleitungsbetrieb geeignet. Auch als Einfahrt für Straßentunnels verwendbar.
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Zweigleisig, für Oberleitungsbetrieb geeignet. Auch als Einfahrt für Straßentunnels verwendbar.
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Mit Stützpfeiler und Arkaden, leicht mit Schere oder Messer zu bearbeiten. Größe: 335 x 140 mm
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Eingleisig, mit 2 Böschungsmauern.
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Zweigleisig, mit 2 Böschungsmauern. Abmessungen inkl. Mauern: 103 mm breit, 70 mm hoch, 35 mm tief Durchfahrt: 65 mm breit, 50 mm hoch
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Bausatz für die Stallung einer landwirtschaftlichen Produktionsgenossenschaft (LPG), wie sie seit den sechziger Jahren in der DDR eingesetzt wurde. Das Original diente als Färsenaufzucht (»Färse« ist ein weibliches Hausrind, das noch nicht gekalbt hat). Das Gebäudemodell aus Spezialkarton wird in der neuesten »Laser-Cut«-Technologie gefertigt und ist betonfarben lackiert. Die zahlreichen Zurüstteile wie Regenrinnen, Fallrohre, Fensterrahmen und Belüftungsrohre auf dem Dach bestehen aus filigranen Kunststoffspritzgussteilen. Mehrere Bausätze können zu einem größeren Stall kombiniert werden. Mit Universal-Ausschneidebogen, daher auch als Baumarkt, Garten-Center, Lagerhalle usw. verwendbar. Größe: 106 x 70 mm, 36 mm hoch.
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Bausatz für die Werkstatt einer landwirtschaftlichen Produktionsgenossenschaft (LPG), wie sie seit den sechziger Jahren in der DDR eingesetzt wurde. Das Gebäudemodell aus Spezialkarton wird in der neuesten »Laser-Cut«-Technologie gefertigt und ist betonfarben lackiert. Die zahlreichen Zurüstteile wie Regenrinnen, Fallrohre und Fensterrahmen bestehen aus filigranen Kunststoffspritzgussteilen. Mit Universal-Ausschneidebogen, daher auch als Autowerkstatt, Industriegebäude, Lagerhalle usw. verwendbar. Größe: 111 x 70 mm, 48 mm hoch.
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Modell einer LPG-Bergehalle zur witterungsgeschützten Lagerung von Heu, Stroh, Futter und Maschinen. Die Betonbauweise der LPG-Gebäude ist in diesem Bausatz durch farblich behandelten Spezialkarton authentisch dargestellt. Große Schiebetore (Öffnung: 26 x 24 mm) aus echtem Holz an drei Seiten des Gebäudes, in geschlossenem oder geöffnetem Zustand montierbar. Beleuchtbar mit Busch LEDs 5998. Bausatz. Größe: 106 x 79 mm, Höhe: 56 mm.
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