Modellbahn Spur N
Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Höhe: 9,25 cm.
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Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Höhe: 10,6 cm.
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Fertig konfektionierte Fahrdrähte mit Befestigungsösen zum einfachen Einhängen am Ausleger. Fahrdraht: Ø 0,4 mm. Geeignet für Kato R2 (Gleismittenradius 282 mm).
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Fertig konfektionierter Fahrdraht mit Befestigungsösen zum einfachen Einklipsen am Ausleger. Ø 0,4 mm.
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Fertig konfektionierte Fahrdrähte mit Befestigungsösen zum einfachen Einhängen am Ausleger. Fahrdraht: Ø 0,4 mm. Geeignet für Arnold R1 (Gleismittenradius 192 mm), Fleischmann R1 (Gleismittenradius 192 mm), Roco R1 (Gleismittenradius 194,6 mm) und Minitrix R1 (Gleismittenradius 194,6 mm).
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Fertig konfektionierte Fahrdrähte mit Befestigungsösen zum einfachen Einhängen am Ausleger. Fahrdraht: Ø 0,4 mm. Geeignet für Fleischmann R2 (Gleismittenradius 225,6 mm), Roco R2 (Gleismittenradius 228,2 mm) und Minitrix R2 (Gleismittenradius 228,2 mm).
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Fertig konfektionierte Fahrdrähte mit Befestigungsösen zum einfachen Einhängen am Ausleger. Fahrdraht: Ø 0,4 mm. Geeignet für Roco R4 (Gleismittenradius 329 mm) und Minitrix R3 (Gleismittenradius 329 mm).
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Fertig konfektionierte Fahrdrähte mit Befestigungsösen zum einfachen Einhängen am Ausleger. Fahrdraht: Ø 0,4 mm. Geeignet für Roco R5 (Gleismittenradius 362,6 mm) und Minitrix R4 (Gleismittenradius 362,6 mm).
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Fertig konfektionierte Fahrdrähte mit Befestigungsösen zum einfachen Einhängen am Ausleger. Fahrdraht: Ø 0,4 mm. Geeignet für Fleischmann R3 (Gleismittenradius 125 mm).
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Zum universellen Arbeiten mit vorgebogenen Fahrdrähten z. B. in Weichenbereichen. Länge: 3,9 cm.
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Fertig konfektionierte Fahrdrähte mit Befestigungsösen zum einfachen Einhängen am Ausleger. Fahrdraht: Ø 0,4 mm. Geeignet für Arnold R4 (Gleismittenradius 430 mm) und Fleischmann R4 (Gleismittenradius 430 mm).
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In Verbindung mit der Ösen-Biegezange Art. 4398 universell für jeden Mastabstand zwischen 76 und 218 mm verwendbar. Fahrdraht: Ø 0,4 mm.
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In Verbindung mit der Ösen-Biegezange Art. 4398 universell für jeden Mastabstand zwischen 76 und 218 mm verwendbar. Fahrdraht: Ø 0,4 mm.
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In Verbindung mit der Ösen-Biegezange Art. 4398 universell für jeden Mastabstand zwischen 76 und 218 mm verwendbar. Fahrdraht: Ø 0,4 mm.
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In Verbindung mit der Ösen-Biegezange Art. 4398 universell für jeden Mastabstand zwischen 76 und 218 mm verwendbar. Fahrdraht: Ø 0,4 mm.
Lieferbar
In Verbindung mit der Ösen-Biegezange Art. 4398 universell für jeden Mastabstand zwischen 76 und 218 mm verwendbar. Fahrdraht: Ø 0,4 mm.
Lieferbar
In Verbindung mit der Ösen-Biegezange Art. 4398 universell für jeden Mastabstand zwischen 76 und 218 mm verwendbar. Fahrdraht: Ø 0,4 mm.
Lieferbar
In Verbindung mit der Ösen-Biegezange Art. 4398 universell für jeden Mastabstand zwischen 76 und 218 mm verwendbar. Fahrdraht: Ø 0,4 mm.
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Komplett mit Turmmast, fertig montiert und lackiert. Mit 2 elektrisch getrennten Auslegern. Die Auslegereinheiten sind frei verschiebbar und umklipsbar. Mit rückseitiger Aussparung zur Aufnahme weiterer Ausleger. Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Maximale Spannweite: 5,7 cm, Höhe: 8,2 cm.
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Komplett mit Turmmast, fertig montiert und lackiert. Mit 3 elektrisch getrennten Auslegern. Die Auslegereinheiten sind frei verschiebbar und umklipsbar. Mit rückseitiger Aussparung zur Aufnahme weiterer Ausleger. Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Maximale Spannweite: 9 cm, Höhe: 9,25 cm.
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Das Quertragwerk ist komplett montiert und lackiert. Die Gleisabstände sind beliebig wählbar und die 3 Gleise sind elektrisch getrennt. Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Maximaler Mastmittenabstand: 11,7 cm, Höhe: 8,5 cm.
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Das Quertragwerk ist komplett montiert und lackiert. Die Gleisabstände sind beliebig wählbar und die 3 Gleise sind elektrisch getrennt. Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Maximaler Mastmittenabstand: 14,5 cm, Höhe: 9,6 cm.
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Mit Ausleger. Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Masthöhe: 6,7 cm.
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Für optimale Leitfähigkeit beim Betrieb einer funktionsfähigen Oberleitung.
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