Fertig konfektionierte Fahrdrähte mit Befestigungsösen zum einfachen Einhängen am Ausleger. Fahrdraht: Ø 0,4 mm. Geeignet für Arnold R4 (Gleismittenradius 430 mm) und Fleischmann R4 (Gleismittenradius 430 mm).
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In Verbindung mit der Ösen-Biegezange Art. 4398 universell für jeden Mastabstand zwischen 76 und 218 mm verwendbar. Fahrdraht: Ø 0,4 mm.
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In Verbindung mit der Ösen-Biegezange Art. 4398 universell für jeden Mastabstand zwischen 76 und 218 mm verwendbar. Fahrdraht: Ø 0,4 mm.
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In Verbindung mit der Ösen-Biegezange Art. 4398 universell für jeden Mastabstand zwischen 76 und 218 mm verwendbar. Fahrdraht: Ø 0,4 mm.
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In Verbindung mit der Ösen-Biegezange Art. 4398 universell für jeden Mastabstand zwischen 76 und 218 mm verwendbar. Fahrdraht: Ø 0,4 mm.
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In Verbindung mit der Ösen-Biegezange Art. 4398 universell für jeden Mastabstand zwischen 76 und 218 mm verwendbar. Fahrdraht: Ø 0,4 mm.
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In Verbindung mit der Ösen-Biegezange Art. 4398 universell für jeden Mastabstand zwischen 76 und 218 mm verwendbar. Fahrdraht: Ø 0,4 mm.
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In Verbindung mit der Ösen-Biegezange Art. 4398 universell für jeden Mastabstand zwischen 76 und 218 mm verwendbar. Fahrdraht: Ø 0,4 mm.
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Komplett mit Turmmast, fertig montiert und lackiert. Mit 2 elektrisch getrennten Auslegern. Die Auslegereinheiten sind frei verschiebbar und umklipsbar. Mit rückseitiger Aussparung zur Aufnahme weiterer Ausleger. Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Maximale Spannweite: 5,7 cm, Höhe: 8,2 cm.
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Komplett mit Turmmast, fertig montiert und lackiert. Mit 3 elektrisch getrennten Auslegern. Die Auslegereinheiten sind frei verschiebbar und umklipsbar. Mit rückseitiger Aussparung zur Aufnahme weiterer Ausleger. Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Maximale Spannweite: 9 cm, Höhe: 9,25 cm.
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Das Quertragwerk ist komplett montiert und lackiert. Die Gleisabstände sind beliebig wählbar und die 3 Gleise sind elektrisch getrennt. Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Maximaler Mastmittenabstand: 11,7 cm, Höhe: 8,5 cm.
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Das Quertragwerk ist komplett montiert und lackiert. Die Gleisabstände sind beliebig wählbar und die 3 Gleise sind elektrisch getrennt. Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Maximaler Mastmittenabstand: 14,5 cm, Höhe: 9,6 cm.
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Mit Ausleger. Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Masthöhe: 6,7 cm.
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Für optimale Leitfähigkeit beim Betrieb einer funktionsfähigen Oberleitung.
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Passend zu allen Viessmann N Oberleitungsmasten. Mittlere Auslage: 1,8 cm.
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Zum Anbau an Abspann- und Turmmasten, z. B. Art. 4314 – 4317. Filigrane Metallausführung.
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Zum universellen Aufbau von Quertragwerken mit einem maximalen Mastmittenabstand von 25 cm.
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Zum universellen Aufbau eines Quertragwerkes.
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Zur nachträglichen Montage von Auslegern an Turmmasten.
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Das Set besteht aus 10 Masten, 3 m Fahrleitungsband und Befestigungsschrauben. Für eine schnelle und einfache Verlegung an ein- und mehrspurigen Tunnelstrecken. Die Tunneloberleitung ist universell einsetzbar und kompatibel zu allen gängigen Gleissystemen. Auch für Schattenbahnhöfe mit Weichen und Kreuzungen oder Gleiswendeln geeignet. Masthöhe: 6,75 cm, Auslegerhöhe: 4,5 cm.
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Zum Überprüfen der richtigen Position des Fahrdrahtes.
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Mit dieser Mastpositionslehre können Sie die richtige Position Ihrer Oberleitungsmasten in Kurvenbereichen spielend leicht bestimmen. Die zusätzlich enthaltene Fahrdrahtabweichungslehre ermöglicht Ihnen eine Kontrolle der Abweichung des Fahrdrahtes von der Gleismitte. Dadurch ist sichergestellt, dass der Stromabnehmer immer Kontakt mit dem Fahrdraht hat.
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Zum Kürzen der Universal-Fahrdrähte und zum einfachen Biegen der Befestigungsösen.
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Filigraner Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Bedruckte Signalscheibe und -flügel. Unterflur-Kompaktantrieb. Integrierte Schaltkontakte sorgen für eine echte Zugbremsung bei Halt erwarten. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Signalbilder Vr0 und Vr1. Höhe: 3,2 cm.
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