Neuheit 2023: Druckvariante der Rh 1100 NS in Epoche IV. Das perfekt gelungene PIKO Modell der Reihe 1100 der Niederländischen Staatsbahnen NS überzeugt durch einen exzellenten Formenbau mit stimmigen Dachrundungen und viele liebevoll gestaltete Teile, wie die feinen Isolatoren und Stromabnehmer. Der Rahmen aus Zinkdruckguss und der zugkräftige Motor sorgen für ausgezeichnete Fahreigenschaften. Das Modell verfügt ab Werk über einen PIKo Sound-Decoder. Für eine zusätzliche Steigerung der Zugkraft liegen Tauschachsen mit Haftreifen bei. Bahngesellschaft: NS Epoche: IV Länge über Puffer: 88 mm Mindestradius: 192 mm Digitalschnittstelle: NEM 662 Next18 Anzahl Achsen angetrieben: 2 NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit Next18 Decoder) Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung
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N E-Lok Rh 1100 NS IV Neuheit 2025: Druckvariante der formschönen Rh 1100 der NS in Epoche IV in der Ausführung mit Vorbauten. Das perfekt gelungene Modell überzeugt durch einen exzellenten Formenbau mit stimmigen Dachrundungen und viele liebevoll gestaltete Teile, wie die feinen Isolatoren und Stromabnehmer. Der Rahmen aus Zinkdruckguss und der zugkräftige Motor sorgen für ausgezeichnete Fahreigenschaften. Das Modell ist durch eine aufgeräumte Platine mit Next18-Schnittstelle für eine unkomplizierte Digitalisierung vorbereitet. Für eine zusätzliche Steigerung der Zugkraft liegen Tauschachsen mit Haftreifen bei. Eigenschaften: Artikelnummer: 40380 EAN: 4015615403807 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: NS Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 88 Mindestradius [mm]: 192 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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N Sound-E-Lok Rh 1100 NS IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Druckvariante der formschönen Rh 1100 der NS in Epoche IV in der Ausführung mit Vorbauten. Das perfekt gelungene Modell überzeugt durch einen exzellenten Formenbau mit stimmigen Dachrundungen und viele liebevoll gestaltete Teile, wie die feinen Isolatoren und Stromabnehmer. Der Rahmen aus Zinkdruckguss und der zugkräftige Motor sorgen für ausgezeichnete Fahreigenschaften. Das Modell verfügt ab Werk über einen PIKO Sound-Decoder. Für eine zusätzliche Steigerung der Zugkraft liegen Tauschachsen mit Haftreifen bei. Eigenschaften: Artikelnummer: 40381 EAN: 4015615403814 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: NS Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 88 Mindestradius [mm]: 192 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Verbauter Decoder: Next18 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit Next18 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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N Diesellokomotive Rh 2400 IV Neuheit 2025: Grau-gelbe Variante der 2400 mit Rundumleuchte in Epoche IV. Der Lokkasten und die Drehgestelle weisen feine Gravuren auf. Die fein geätzten Geländer aus Metall runden den optischen Eindruck ideal ab. Das Modell besitzt eine Next18-Schnittstelle für die unkomplizierte Nachrüstung eines Digitaldecoders. Eigenschaften: Artikelnummer: 40430 EAN: 4015615404309 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: NS Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 78 Mindestradius [mm]: 192 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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N Sound-Diesellokomotive Rh 2400 NS IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Neuheit 2025: Grau-gelbe Variante der 2400 mit Rundumleuchte in Epoche IV. Der Lokkasten und die Drehgestelle weisen feine Gravuren auf. Die fein geätzten Geländer aus Metall runden den optischen Eindruck ideal ab. Das Modell ist ab Werk mit einem Sound-Decoder ausgestattet. Eigenschaften: Artikelnummer: 40431 EAN: 4015615404316 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: NS Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 78 Mindestradius [mm]: 192 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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N Diesellokomotive Rh 2400 NS III Neuheit 2026:Historische Diesellok Rh 2400 in brauner Lackierung (NS) für N Modelleisenbahn Epoche IIIDie Diesellokomotive der Reihe 2400 der Niederländischen Staatsbahn überzeugt als Spur-N-Modell durch eine besonders detailreiche Umsetzung mit feinen Gravuren und charakteristischen, geätzten Metallgeländern. Ein kraftvoller Antrieb sorgt für hohe Zugkräfte und sehr gute Fahreigenschaften.Geeignet für Spurgröße N | Diesellokomotive Rh 2400 der NS in Epoche III | Fein graviertes Lokgehäuse und Drehgestelle | Aufwendig geätzte Metallgeländer | LED-Lichtwechsel weiß/rot, fahrtrichtungsabhängig | Starker Motor mit Schwungmasse und Druckgussrahmen | Next18-Schnittstelle für unkomplizierte Decoder-Nachrüstung Länge über Puffer: 78mm Mindestradius: 192mm Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
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N Sound-Diesellokomotive Rh 2400 NS III, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026:Historische Diesellok Rh 2400 in brauner Lackierung (NS) für N Modelleisenbahn Epoche III, mit SoundDie Diesellokomotive der Reihe 2400 der Niederländischen Staatsbahn überzeugt als Spur-N-Modell durch eine besonders detailreiche Umsetzung mit feinen Gravuren und charakteristischen, geätzten Metallgeländern. Ein kraftvoller Antrieb sorgt für hohe Zugkräfte und sehr gute Fahreigenschaften. Das PIKO Modell verfügt über eine qualitativ hochwertige Soundausstattung.Geeignet für Spurgröße N | Fein graviertes Lokgehäuse und Drehgestelle | Aufwendig geätzte Metallgeländer | Starker Motor mit Schwungmasse + hohem Zugkraftvermögen | Druckgussrahmen für optimale Stabilität | LED-Lichtwechsel weiß/rot, fahrtrichtungsabhängig Länge über Puffer: 78mm Mindestradius: 192mm Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
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Neuheit 2023: Druckvariante der Rh 2200 NS in Epoche V. Das Modell verfügt über eine PluX12- Digitalschnittstelle. Bahngesellschaft: Privatbahn Epoche: V Länge über Puffer: 88 mm Mindestradius: 192 mm Digitalschnittstelle: NEM 658 PluX12 Anzahl Achsen angetrieben: 2 NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / rot
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Neuheit 2024: Druckvariante der Diesellok NS 2200 in dunkelgraugelber Farbgebung in Ep. IV. Das Modell der NS 2200 besticht durch feinste Gehäusegravuren und minutiöse Detaildarstellung der schweren Drehgestelle amerikanischer Bauform. Bei den für diese Baureihe sehr charakteristischen Geländern handelt es sich um aufwendig geätzte Metallteile. Den bewährten Konstruktionsgrundsätzen von PIKO folgend, treibt ein Motor mit präzise ausgewuchteter Schwungmasse alle vier Achsen an. Die beiden innen laufenden Achsen sind mit je einem Haftreifen versehen. Das Modell besitzt eine PluX12Schnittstelle und den Lichtwechsel rot/ weiß bei Fahrtrichtungsänderung. Unter Berücksichtigung des Haupteinsatzgebiets im Güterzug und Rangierdienst kann das PIKO Modell problemlos Radien bis herab zu 192 mm durchfahren. Bahnverwaltung: NS Epoche: IV Länge über Puffer: 88 mm Mindestradius: 192 mm Digital Schnittstelle: NEM 658 PluX12 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
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N Diesellok 2278 STAR VI Neuheit 2026:Moderne Diesellok 2278 STAR (NS) für N Modelleisenbahn Epoche VIMit der 2278 STAR bringt PIKO eine besonders leistungsfähige Allrounder-Diesellokomotive auf die Gleise der N-Anlage. Das vielseitig einsetzbare Vorbild der Baureihe 2200 war im Güter-, Rangier- und Reisezugdienst zuhause – das Modell überzeugt entsprechend durch hohe Zugkraft, stabile Fahreigenschaften und moderne Technik.Geeignet für Spurgröße N | Hohe Zugkraft und sehr gute Fahreigenschaften | LED-Lichtwechsel weiß/rot, fahrtrichtungsabhängig | PluX12-Schnittstelle für einfache Digitalisierung | Ideal für Personen-, Güter- und Rangierbetrieb Länge über Puffer: 88mm Mindestradius: 192mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX12 Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
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Farbvariante der Rh 1200 der NS in Ep. IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 113 Mindestradius [mm]: 192 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
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Neuheit 2023: Variante der NS 1200 in Epoche III. Das PIKO Modell der NS 1200 zeichnet sich durch sehr feine Gravuren am Lokgehäuse und den Drehgestellen aus. Einen besonderen Blickfang stellen die filigranen Stromabnehmer und die Nachbildung des Daches dar, die alle Details des Originals präzise wiedergeben. Ein kräftiger Motor garantiert die problemlose Beförderung originalgetreuer Schnellzüge. Das Modell besitzt eine Next18-Schnittstelle und den üblichen LichtStromsystem: Wechsel rot/weiß. Die Führerstandsbeleuchtung ist digital schaltbar. Zusätzlich wurden zwei Räder in diagonaler Anordnung mit Haftreifen versehen. Das PIKO Modell besitzt hervorragende Laufeigenschaften und kann problemlos Radien bis herab zu 192 mm durchfahren. Bahngesellschaft: NS Epoche: III Länge über Puffer: 113 mm Mindestradius: 192 mm Digitalschnittstelle: NEM 662 Next18 Anzahl Achsen angetrieben: 2 NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
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N E-Lok Rh 1200 NS türkis III Neuheit 2025: Druckvariante der Rh 1200 der NS in türkis in Epoche III. Das PIKO Modell der NS 1200 zeichnet sich durch sehr feine Gravuren am Lokgehäuse und den Drehgestellen aus. Einen besonderen Blickfang stellen die filigranen Stromabnehmer und die Nachbildung des Daches dar, die alle Details des Originals präzise wiedergeben. Ein kräftiger Motor garantiert die problemlose Beförderung originalgetreuer Schnellzüge. Das Modell besitzt eine Next18-Schnittstelle und den üblichen Lichtwechsel Rot/Weiß. Die Führerstandsbeleuchtung ist digital schaltbar. Zusätzlich wurden zwei Räder in diagonaler Anordnung mit Haftreifen versehen. Das PIKO Modell besitzt hervorragende Laufeigenschaften und kann problemlos Radien bis herab zu 192 mm durchfahren. Eigenschaften: Artikelnummer: 40468 EAN: 4015615404682 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: NS Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 113 Mindestradius [mm]: 192 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Druckvariante der G 1206 der NS in der Lackierung der Firma LINEAS. Länge über Puffer: 92 mm Mindestradius: 192 mm Digitale Schnittstelle: NEM 651 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß
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Neuheit 2023: Druckvariante der G 1206 im Design der RHB in Epoche VI. Bahngesellschaft: Privatbahn Epoche: VI Länge über Puffer: 92 mm Mindestradius: 192 mm Digitalschnittstelle: NEM 651 Anzahl Achsen angetrieben: 2 NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / weiß
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Neuheit 2024: Druckvariante der G 1206 der IRP in Epoche VI. Das Modell überzeugt durch filigrane, freistehend ausgeführte Geländer, plastische Gravuren und exzellente Laufeigenschaften. Für die Nachrüstung eines Digitaldecoders besitzt das Modell eine Digitalschnittstelle nach NEM 652. Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Länge über Puffer: 92 mm Mindestradius: 192 mm Digital Schnittstelle: NEM 651 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß
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N Diesellok 6400 Railion Logistics NL VI Neuheit 2025: Druckvariante der Diesellok 6400 in Ausführung der Railion Logistics der NL in Epoche VI. Eigenschaften: Artikelnummer: 40486 EAN: 4015615404866 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 92 Mindestradius [mm]: 192 Digitale Schnittstelle: NEM 651 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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N Diesellok G1206 Vossloh Leasing VI Neuheit 2026:Moderne Diesellok G1206 der Vossloh Leasing für N Modelleisenbahn Epoche VIMit der vierachsigen Diesellokomotive G 1206 bringt PIKO ein zeitgemäßes Rangier- und Streckenfahrzeug der Vossloh Leasing auf die Spur N Gleise. Das Modell überzeugt durch eine vorbildgerechte Umsetzung, moderne LED-Technik und zuverlässige Fahreigenschaften im täglichen Anlagenbetrieb.Geeignet für Spurgröße N | Vierachsige Diesellokomotive G 1206 der Vossloh Leasing, Epoche VI | LED-Lichtwechsel in Weiß, fahrtrichtungsabhängig | 6pol. Digitalschnittstelle zur einfachen Decoder-Nachrüstung | Zuverlässige Fahreigenschaften für Rangier- und Streckeneinsatz Länge über Puffer: 92mm Mindestradius: 192mm Digitale Schnittstelle: NEM 651 Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß
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N Diesellok BR G1206 RailCargoGroup VI Neuheit 2026:Moderne Diesellok G1206 der RailCargoGroup für N Modelleisenbahn Epoche VIDie vierachsige Diesellokomotive G 1206 im Design der RailCargoGroup bereichert den zeitgemäßen Güterverkehr auf der Spur N Modellbahnanlage. Das PIKO Modell überzeugt durch eine stimmige Vorbildumsetzung, moderne LED-Beleuchtung und zuverlässige Fahreigenschaften im Anlagenbetrieb.Geeignet für Spurgröße N | Vierachsige Diesellokomotive G 1206 der RailCargoGroup, Epoche VI | LED-Lichtwechsel in Weiß, fahrtrichtungsabhängig | 6pol. Digitalschnittstelle für einfache Decoder-Nachrüstung | Zuverlässige Fahreigenschaften für Rangier- und Streckeneinsatz Länge über Puffer: 92mm Mindestradius: 192mm Digitale Schnittstelle: NEM 651 Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß
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N Diesellokomotive BR V200.1 DB III Neuheit 2026:Historische Diesellok BR V200.1 für N Modelleisenbahn Epoche IIIDie vierachsige Diesellokomotive BR V200.1 der Deutschen Bundesbahn bringt klassische Dieseltraktion der Epoche III auf die Gleise der N Modelleisenbahn. Das PIKO Modell überzeugt durch zuverlässige Fahreigenschaften, moderne LED-Technik und die einfache Möglichkeit zur Digitalisierung.Geeignet für Spurgröße N | Vorbildgerechte Umsetzung | LED-Lichtwechsel weiß/rot, fahrtrichtungsunabhängig | Next18-Schnittstelle für einfache Digitalisierung | Hervorragende Fahreigenschaften für Personen- und Güterzüge Länge über Puffer: 115mm Mindestradius: 192mm Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
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N Sound-Diesellokomotive BR V200.1 DB III , inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026:Historische Diesellok BR V/200.1 für N Modelleisenbahn Epoche III, mit SoundDie vierachsige Diesellokomotive BR V200.1 der Deutschen Bundesbahn bringt klassische Dieseltraktion der Epoche III auf die Gleise der N Modelleisenbahn. Das PIKO Modell überzeugt durch zuverlässige Fahreigenschaften, hochwertige Soundausstattung und moderne Technik zur einfachen Digitalisierung.Geeignet für Spurgröße N | Werkseitig verbaute Soundausstattung (PSD XP Sound-Decoder) | LED-Lichtwechsel weiß/rot, fahrtrichtungsunabhängig | Hervorragende Fahreigenschaften für Personen- und Güterzüge Länge über Puffer: 115mm Mindestradius: 192mm Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
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N Diesellokomotive BR 221 DB IV Neuheit 2026:Klassische Diesellok BR 221 in blau-beiger Lackierung (DB) für N Modelleisenbahn Epoche IVMit der BR 221 (V200.1) bringt PIKO eine der bekanntesten Diesellokomotiven der Deutschen Bundesbahn auf die Spur N Gleise. Das Modell überzeugt durch die gelungene Umsetzung vorbildgerechter Proportionen, moderne LED-Technik und hervorragende Fahreigenschaften.Geeignet für Spurgröße N | LED-Lichtwechsel weiß/rot, fahrtrichtungsabhängig | Next18-Schnittstelle für einfache Digitalisierung | Ausgezeichnete Fahreigenschaften dank bewährter Antriebstechnik Länge über Puffer: 115mm Mindestradius: 192mm Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
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N Sound-Diesellokomotive BR 221 blau beige DB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026:Klassische Diesellok BR 221 in blau-beiger Lackierung (DB) für N Modelleisenbahn Epoche IVMit der BR 221 (V200.1) bringt PIKO eine der bekanntesten Diesellokomotiven der Deutschen Bundesbahn auf die Spur N Gleise. Das Modell überzeugt durch die gelungene Umsetzung vorbildgerechter Proportionen, moderne LED-Technik und die qualitativ hochwertige Soundausstattung ab Werk.Geeignet für Spurgröße N | Werkseitig verbaute Soundausstattung (PSD XP Sound-Decoder) | LED-Lichtwechsel weiß/rot, fahrtrichtungsabhängig | Ausgezeichnete Fahreigenschaften dank bewährter Antriebstechnik Länge über Puffer: 115mm Mindestradius: 192mm Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
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Variante der BR 216 in der Ausführung einer BR V 160 der DB in Epoche III. Die Baureihe V 160 bzw. 216 war in den 1960er- und 1970er-Jahren bei der Bundesbahn die Eilzuglok für Strecken ohne Fahrdraht. Das Modell dieses wichtigen Fahrzeugtyps schließt nicht nur im N-Sortiment von PIKO eine Lücke, sondern wird durch zahlreiche Varianten viele Modellbahnanlagen der Epochen III bis V bereichern. Das Entwicklerteam hat die markante Formgebung des Vorbilds in herausragender Qualität im Modell umgesetzt und dabei gleichzeitig ideale Fahreigenschaften erzielt. Diese Attribute werden durch den wirkungsvollen Einsatz perfekter Gravuren und einer bis ins kleinste Detail stimmigen Lackierung unterstrichen. Zeitgemäße LED-Technik dient als Basis für den Lichtwechsel in Rot und Weiß. Auf aktuellstem Stand der Technik ist die Next18-Digitalschnittstelle, ein Decoder kann ganz einfach aufgesteckt werden. Länge über Puffer: 100 mm Mindestradius: 192 mm Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
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