Lokomotiven
Diesellokomotive M62 der PTKiGK. Vollständige Bremsluftleitungen mit vollständig ausgebildeten Luftbehältern Besonders authentische Nachbildung der Drehgestelle Freistehende Rangierer-Griffstangen unterhalb der Puffer Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 6 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Artikelnummer 7300066 Spur H0 Epoche V-VI Bahngesellschaft EINSTELLER Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Abmessungen Länge über Puffer 202 mm
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Diesellokomotive 217 003-3 Alle Änderungen im Modell korrekt nachgebildet, Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt, Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer 189 mm Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen: 4 Anzahl Haftreifen: 1 Mindestradius 358mm
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Diesellokomotive T 478.3137 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen. Ausführung mit grauem Rahmen und roten Dach Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen Mit beiliegendem Schildersatz Die sogenannte Taucherbrille oder Brillenschlange wurde bei CKD in Prag entwickelt und gebaut. Die ersten Prototypen der Diesellokomotive Reihe T 478.3 entstanden 1968. Insgesamt wurden 408 Stück der markanten Lokomotive gebaut. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Artikelnummer 7300071 Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft CSD Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Abmessungen Länge über Puffer 190 mm
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Ausführung in auffälliger Lackierung Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht lange Züge Betriebsnummer 232 049 Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer: 237 mm MIt Kurzkupplungskinematik Beleuchtung mit LED Mit Lichtwechsel Achsen mit Antrieb 6 Räder mit Haftreifen 2 MIndestradius 358 mm
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Im aktuellen Design Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen Betriebsnummer 754 083-4 Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer: 190 mm MIt Kurzkupplungskinematik Beleuchtung mit LED Mit Lichtwechsel Achsen mit Antrieb 4 Räder mit Haftreifen 1 MIndestradius 358 mm
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Lok der Oberpostdirektion Hannover , Vergrößerter Kühlwasserausgleichsbehälter Digitalschnittstelle Next18 Länge über Puffer: 106 mm MIt Kurzkupplungskinematik Beleuchtung mit LED Mit Lichtwechsel Achsen mit Antrieb 3 Räder mit Haftreifen 1 MIndestradius 358 mm
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Ausführung mit Glocke am Vorbau Ideale Ergänzung zum Nebenbahngüterzug, Art. Nr. 6600229 Betriebsnummer L.D.61 Digitalschnittstelle Next18 Länge über Puffer: 106 mm MIt Kurzkupplungskinematik Beleuchtung mit LED Mit Lichtwechsel Achsen mit Antrieb 3 Räder mit Haftreifen 1 MIndestradius 358 mm
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Diesellokomotive 118 158-4 4-achsige Ausführung, Lackierung mit Doppelbauchbinde, Mit eckigemTürausschnitt, Maschinenraum mit Lüfter- und Klappfensterkombination, Beheimatung Rbd Schwerin, Bw Rostock Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer 224 mm Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen: 4 Anzahl Haftreifen: 1 Mindestradius 358mm
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Vollständige Bremsluftleitungen mit vollständig ausgebildeten Luftbehältern Besonders authentische Nachbildung der Drehgestelle Freistehende Rangierer-Griffstangen unterhalb der Puffer Betriebsnummer M62-901 Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer: 202 mm MIt Kurzkupplungskinematik Beleuchtung mit LED Mit Lichtwechsel Achsen mit Antrieb 6 Räder mit Haftreifen 2 MIndestradius 358 mm
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Beigelegte Außenspiegel für ein- und ausgeklappte Stellung, Extra angesetzte Griffstangen, Scheibenwischer und UIC-Dosen, Farblich abgesetzte Bremsscheiben Betriebsnummer 2016 015-7 Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer: 221 mm MIt Kurzkupplungskinematik Beleuchtung mit LED Mit Lichtwechsel Achsen mit Antrieb 4 Räder mit Haftreifen 2 MIndestradius 358 mm
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Ausführung mit gelbem Fensterrahmen und Warnstreifen, Mit beiliegenden Schildersatz Betriebsnummer 753 211-2 Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer: 190 mm MIt Kurzkupplungskinematik Beleuchtung mit LED Mit Lichtwechsel Achsen mit Antrieb 4 Räder mit Haftreifen 1 MIndestradius 358 mm
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Diesellokomotive 754 047-9 Variante mit Bauchbinde und blauem Dach Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen, Mit beiliegenden Schildersatz, Ausführung im aktuellen Betriebszustand, ein besonderes Fahrzeug im CD-Fuhrpark Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer 190 mm Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen: 4 Anzahl Haftreifen: 1 Mindestradius 358mm
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Diesellokomotive T 478 2079 Ausführung der 3. Bauserie mit gesickten Seitenwänden bis zur Dachkante, Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen Bedruckte Wappen als Ätzteil beiliegend Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer 190 mm Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen: 4 Anzahl Haftreifen: 1 Mindestradius 358mm
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Diesellokomotive 2143 047-5 Ausführung der 3. Bauserie mit geradem Rahmen, Valousek-Design, Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer 181 mm Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen: 4 Anzahl Haftreifen: 1 Mindestradius 358mm
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Diesellokomotive 2143 062-5 Ausführung der 3. Bauserie mit geradem Rahmen, Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer 181 mm Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen: 4 Anzahl Haftreifen: 1 Mindestradius 358mm
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Diesellokomotive 234 399-4 Variante in DR-Lackierung mit DB AG-Logo Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer 237 mm Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen: 6 Anzahl Haftreifen: 2 Mindestradius 358mm
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Diesellokomotive 120 144-1 Ausführung mit Originalschalldämpfer und breitem Dessauer Zierstreifen, Vollständige Bremsluftleitungen mit vollständig ausgebildeten Luftbehältern, Beheimatung Rbd Dresden, Bw Dresden, Maschinenraum erstmals mehrfarbig bedruckt Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer 202 mm Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen: 6 Anzahl Haftreifen: 2 Mindestradius 358mm
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Diesellokomotive CC 72052 Mit Wappen „La Baule“ , Viele separat angesetzte Steckteile, teilweise als Ätzteil ausgeführt Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer 232 mm Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen: 6 Anzahl Haftreifen: 1 Mindestradius 419mm
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Diesellokomotive 211 043-5 Ausführung mit elfenbeinfarbenen Griffstangen, Wendezugsteuerungskabel zur Selbstmontage beiliegend Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer 139 mm Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen: 4 Anzahl Haftreifen: 1 Mindestradius 358mm
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Epoche-IIIb-Ausführung in roter Lackierung Doppellok gebildet aus zwei fix miteinander gekuppelten Einheiten; beide Einheiten vollwertig mit Motor ausgerüstet Vollständige Nachbildung des Übergangsbereichs zwischen den beiden Einheiten Betriebsnummer V 188 002 Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer: 259 mm MIt Kurzkupplungskinematik Beleuchtung mit LED Mit Lichtwechsel Achsen mit Antrieb 4 Räder mit Haftreifen 2 MIndestradius 358 mm
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Diesellokomotive 232 592-6 Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht lange Züge Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer 237 mm Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen: 6 Anzahl Haftreifen: 1 Mindestradius 358mm
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Diesellokomotive 22 „Warsteiner“ Beigelegte Außenspiegel für ein- und ausgeklappte Stellung, Extra angesetzte Griffstangen, Scheibenwischer und UIC-Dosen, Farblich abgesetzte Bremsscheiben Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer 221 mm Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen: 4 Anzahl Haftreifen: 1 Mindestradius 358mm
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Diesellokomotive 232 550-4 Ausführung im aktuellen Betriebszustand, Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht schwere Bauzüge Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer 237 mm Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen: 6 Anzahl Haftreifen: 2 Mindestradius 358mm
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Diesellokomotive 290 276-5 Ausführung in purpurroter Lackierung als klassisches Bundesbahn Modell, Freier Durchblick durch den detaillierten Führerstand, Zierliche Nachbildung aller Gravuren, Vorbauten aus Metall für perfekte Zugkraft, Filigrane Geländer, Radsätze mit niedrigen Spurkränzen Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer 165 mm Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen: 4 Anzahl Haftreifen: 1 Mindestradius 358mm
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