Modellbahn Spur H0
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Um Reisenden bei Pauschalreisen die Anreise zum Urlaubsort aus einer Hand anbieten zu können, beschloss die TUI Ende der 1970er Jahre, eigene Reisezugwagen bauen zu lassen. Es handelte sich um von Grund auf neu gebaute und nach eigenen Plänen verwirklichte Zuggarnituren, die ab 1978 zum Einsatz kamen. Sie wurden als Flügelzüge von und nach Hamburg und Dortmund eingesetzt, von wo sie wöchentlich die wichtigsten Urlaubsgebiete mit direkten Verbindungen bedienten. An den Zielbahnhöfen wurden die Reisenden durch örtliche Reiseleiter empfangen und zumeist mit Bussen in ihre Urlaubsquartiere gebracht, ähnlich wie es Fluggäste bei Pauschalreisen gewohnt waren. Die Züge trugen einen auffälligen Anstrich in den Farben beige, karminrot, pastellorange und nussbraun, der sich an der sogenannten Pop-Lackierung der Deutschen Bundesbahn orientierte. Die Ausstattung entsprach hohem Niveau. Jeder TUI Ferienexpress führte zudem in der Zugmitte einen als TUI Treff bezeichneten Wagen mit Bar- und Speisebereich.
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Mit 10 Stunden und 14 Minuten Fahrtzeit sind die EuroCity 8/9 von Hamburg nach Zürich und zurück echte Langläufer unter den Fernverkehrszügen. Der aus zwölf SBB EC-Wagen bestehende EuroCity wurde von Hamburg bis Basel Bad Bf mit einer E-Lok der Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG gezogen, danach erfolgt die Weiterfahrt mit einer E-Lok Re 460 der Schweizerischen Bundesbahnen. Ein besonderes Highlight des Zuges ist der eingereihte erstklassige Panoramawagen. Der Zug hatte Ende 2025 seine letzte Fahrt. Die Strecke wird aktuell von der SBB mit neuen Triebzügen bedient.Das Set besteht aus einem Speisewagen WRm und zwei 2.Klasse Wagen Bpm - Passende Ergänzung zum Set LS97031. Epoche: VI With a journey time of 10 hours and 14 minutes, the EuroCity 8/9 from Hamburg to Zurich and back are real long-distance runners among long-distance trains. The EuroCity, consisting of twelve SBB EC cars, was pulled from Hamburg to Basel Bad Bf by a Deutsche Bahn AG class 101 electric locomotive, after which it continued its journey with a Swiss Federal Railways Re 460 electric locomotive. A special highlight of the train is the first-class panorama car. The train made its last journey at the end of 2025. The route is currently served by SBB with new multiple units.The set consists of a WRm dining car and two Bpm 2nd class cars – a suitable addition to the LS97031 set.
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Mit 10 Stunden und 14 Minuten Fahrtzeit sind die EuroCity 8/9 von Hamburg nach Zürich und zurück echte Langläufer unter den Fernverkehrszügen. Der aus zwölf SBB EC-Wagen bestehende EuroCity wurde von Hamburg bis Basel Bad Bf mit einer E-Lok der Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG gezogen, danach erfolgt die Weiterfahrt mit einer E-Lok Re 460 der Schweizerischen Bundesbahnen. Ein besonderes Highlight des Zuges ist der eingereihte erstklassige Panoramawagen. Der Zug hatte Ende 2025 seine letzte Fahrt. Die Strecke wird aktuell von der SBB mit neuen Triebzügen bedient.Das Set besteht aus einem Speisewagen WRm und zwei 2.Klasse Wagen Bpm - Passende Ergänzung zum Set LS97031. Epoche: VI With a journey time of 10 hours and 14 minutes, the EuroCity 8/9 from Hamburg to Zurich and back are real long-distance runners among long-distance trains. The EuroCity, consisting of twelve SBB EC cars, was pulled from Hamburg to Basel Bad Bf by a Deutsche Bahn AG class 101 electric locomotive, after which it continued its journey with a Swiss Federal Railways Re 460 electric locomotive. A special highlight of the train is the first-class panorama car. The train made its last journey at the end of 2025. The route is currently served by SBB with new multiple units.The set consists of a WRm dining car and two Bpm 2nd class cars – a suitable addition to the LS97031 set.
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