Wagen
Kesselwagen DR, Epoche 3 Betr.-Nr. Die Epoche 3 ist die große Zeit der Kesselwagen. Die enorme Vielfalt resultierte aus den zahlreichen verschiedenen Unternehmen der Erdöl- und Chemieindustrie, von denen eine Vielzahl eigene Kesselwagen unterhielt. Kesselwagen - Das Modell Das Modell des 30-m³-Leichtbaukesselwagen Deutzer Bauart wird in mehreren Varianten neu aufgelegt. Freuen Sie sich auf diese veränderten Neuauflagen. Ausstattung der Lenz Spur 0 Güterwagen: Die Lenz Spur 0 Güterwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: - Fahrgestell aus Metall - Metallradsätze - Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. - automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse - Kupplungsnormschacht - Federpuffer - mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar
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Kesselwagen Zans, On Rail grün
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Kesselwagen Zans, KVG, dunkelgrau
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Kesselwagen Zans, GATX, gelb
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Kesselwagen Zans, NS Cargo, rot
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Kesselwagen Zans, BP, grau und grün
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Preisangabe 0,00€ Der Verkaufspreis liegt zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht vor. Vorbestellungen werden daher zunächst ohne Preisangabe erfasst. Vor der Auslieferung erhalten Sie von uns ein entsprechendes Angebot VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 20,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. ACHTUNG: Die Fotos zeigen teilweise Vorbildfotos oder Handmuster und nicht unbedingt das im Text beschriebene Modell! Weitere Informationen zu Lieferterminen liegen uns leider nicht vor. Bitte beachten Sie, dass alle Modelle in einmaligen Auflagen produziert werden. Containertragwagen mit 2 Stück 20' Containern, DB, Epoche 4, Betr.-Nr. Diese zweiachsigen Tragwagen wurden für die Beförderung von LKW-Wechselbehältern und Containern eingesetzt. 590 Wagen der Serienbauart wurden von Talbot und O & K gebaut und zwischen 1970 und 1975 als Lgjss 571 in Dienst gestellt. Sie waren mit hydraulischen Langhub-Stoßdämpfen ausgestattet, um die Ladung vor Stößen zu schützen. Die Wagen schieden bis 1999 aus dem Wagenpark der DB AG aus. Die Wagen werden dem gewohnten Lenz-Standard entsprechen. Zum Beladen der leeren Containertragwagen werden verschiedene Sets, bestehend aus 2 Containern, angeboten. Alle Containertragwagen werden mit unterschiedlichen Betriebsnummern ausgeliefert.
Vorbestellung
Preisangabe 0,00€ Der Verkaufspreis liegt zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht vor. Vorbestellungen werden daher zunächst ohne Preisangabe erfasst. Vor der Auslieferung erhalten Sie von uns ein entsprechendes Angebot VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 20,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. ACHTUNG: Die Fotos zeigen teilweise Vorbildfotos oder Handmuster und nicht unbedingt das im Text beschriebene Modell! Weitere Informationen zu Lieferterminen liegen uns leider nicht vor. Containertragwagen ohne Container, DB, Epoche 4, Betr.-Nr. 1 Diese zweiachsigen Tragwagen wurden für die Beförderung von LKW-Wechselbehältern und Containern eingesetzt. 590 Wagen der Serienbauart wurden von Talbot und O & K gebaut und zwischen 1970 und 1975 als Lgjss 571 in Dienst gestellt. Sie waren mit hydraulischen Langhub-Stoßdämpfen ausgestattet, um die Ladung vor Stößen zu schützen. Die Wagen schieden bis 1999 aus dem Wagenpark der DB AG aus. Die Wagen werden dem gewohnten Lenz-Standard entsprechen. Zum Beladen der leeren Containertragwagen werden verschiedene Sets, bestehend aus 2 Containern, angeboten. Alle Containertragwagen werden mit unterschiedlichen Betriebsnummern ausgeliefert.
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Preisangabe 0,00€ Der Verkaufspreis liegt zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht vor. Vorbestellungen werden daher zunächst ohne Preisangabe erfasst. Vor der Auslieferung erhalten Sie von uns ein entsprechendes Angebot VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 20,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. ACHTUNG: Die Fotos zeigen teilweise Vorbildfotos oder Handmuster und nicht unbedingt das im Text beschriebene Modell! Weitere Informationen zu Lieferterminen liegen uns leider nicht vor. Containertragwagen ohne Container, DB, Epoche 4, Betr.-Nr. 2 Diese zweiachsigen Tragwagen wurden für die Beförderung von LKW-Wechselbehältern und Containern eingesetzt. 590 Wagen der Serienbauart wurden von Talbot und O & K gebaut und zwischen 1970 und 1975 als Lgjss 571 in Dienst gestellt. Sie waren mit hydraulischen Langhub-Stoßdämpfen ausgestattet, um die Ladung vor Stößen zu schützen. Die Wagen schieden bis 1999 aus dem Wagenpark der DB AG aus. Die Wagen werden dem gewohnten Lenz-Standard entsprechen. Zum Beladen der leeren Containertragwagen werden verschiedene Sets, bestehend aus 2 Containern, angeboten. Alle Containertragwagen werden mit unterschiedlichen Betriebsnummern ausgeliefert.
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Preisangabe 0,00€ Der Verkaufspreis liegt zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht vor. Vorbestellungen werden daher zunächst ohne Preisangabe erfasst. Vor der Auslieferung erhalten Sie von uns ein entsprechendes Angebot VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 20,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. ACHTUNG: Die Fotos zeigen teilweise Vorbildfotos oder Handmuster und nicht unbedingt das im Text beschriebene Modell! Weitere Informationen zu Lieferterminen liegen uns leider nicht vor. Containertragwagen mit 2 Stück 20' Containern, DB, Epoche 5, Betr.-Nr. Diese zweiachsigen Tragwagen wurden für die Beförderung von LKW-Wechselbehältern und Containern eingesetzt. 590 Wagen der Serienbauart wurden von Talbot und O & K gebaut und zwischen 1970 und 1975 als Lgjss 571 in Dienst gestellt. Sie waren mit hydraulischen Langhub-Stoßdämpfen ausgestattet, um die Ladung vor Stößen zu schützen. Die Wagen schieden bis 1999 aus dem Wagenpark der DB AG aus. Die Wagen werden dem gewohnten Lenz-Standard entsprechen. Zum Beladen der leeren Containertragwagen werden verschiedene Sets, bestehend aus 2 Containern, angeboten. Alle Containertragwagen werden mit unterschiedlichen Betriebsnummern ausgeliefert.
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Preisangabe 0,00€ Der Verkaufspreis liegt zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht vor. Vorbestellungen werden daher zunächst ohne Preisangabe erfasst. Vor der Auslieferung erhalten Sie von uns ein entsprechendes Angebot VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 20,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. ACHTUNG: Die Fotos zeigen teilweise Vorbildfotos oder Handmuster und nicht unbedingt das im Text beschriebene Modell! Weitere Informationen zu Lieferterminen liegen uns leider nicht vor. Containertragwagen ohne Container, DB, Epoche 5, Betr.-Nr. 1 Diese zweiachsigen Tragwagen wurden für die Beförderung von LKW-Wechselbehältern und Containern eingesetzt. 590 Wagen der Serienbauart wurden von Talbot und O & K gebaut und zwischen 1970 und 1975 als Lgjss 571 in Dienst gestellt. Sie waren mit hydraulischen Langhub-Stoßdämpfen ausgestattet, um die Ladung vor Stößen zu schützen. Die Wagen schieden bis 1999 aus dem Wagenpark der DB AG aus. Die Wagen werden dem gewohnten Lenz-Standard entsprechen. Zum Beladen der leeren Containertragwagen werden verschiedene Sets, bestehend aus 2 Containern, angeboten. Alle Containertragwagen werden mit unterschiedlichen Betriebsnummern ausgeliefert.
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Vorbestellung
Preisangabe 0,00€ Der Verkaufspreis liegt zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht vor. Vorbestellungen werden daher zunächst ohne Preisangabe erfasst. Vor der Auslieferung erhalten Sie von uns ein entsprechendes Angebot VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 20,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. ACHTUNG: Die Fotos zeigen teilweise Vorbildfotos oder Handmuster und nicht unbedingt das im Text beschriebene Modell! Weitere Informationen zu Lieferterminen liegen uns leider nicht vor. Containertragwagen mit 2 Stück 20' Containern, DB, Epoche 6, Betr.-Nr. Diese zweiachsigen Tragwagen wurden für die Beförderung von LKW-Wechselbehältern und Containern eingesetzt. 590 Wagen der Serienbauart wurden von Talbot und O & K gebaut und zwischen 1970 und 1975 als Lgjss 571 in Dienst gestellt. Sie waren mit hydraulischen Langhub-Stoßdämpfen ausgestattet, um die Ladung vor Stößen zu schützen. Die Wagen schieden bis 1999 aus dem Wagenpark der DB AG aus. Die Wagen werden dem gewohnten Lenz-Standard entsprechen. Zum Beladen der leeren Containertragwagen werden verschiedene Sets, bestehend aus 2 Containern, angeboten. Alle Containertragwagen werden mit unterschiedlichen Betriebsnummern ausgeliefert.
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Der Kranwagen Wyhlen erhielt die Auszeichnung "Goldenes Gleis 2022". Das detaillierte Modell im Maßstab 1:45 hat es in sich und nutzt die Möglichkeiten digitaler Steuerung für viele tolle Funktionen wie: Aufbau drehen Ausleger heben und senken Haken heben und senken Gegengewicht verschieben
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Kran Wyhlen, DB, Ep.5, gelb, mit Schutzwagen, Betr.-Nr. 30 80 947 0 083-5, 14.3.97 Dieser Kran hat kein konkret existierendes Vorbild, er wurde in Anlehnung an die bei der DB typischen Bahndienstfahreuge gestaltet.Dieser Artikel ist werkseitig ausverkauft, kann im Fachhandel aber ggf. noch vorbestellt werden.
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Kran Wyhlen, DB, Ep.4, grün, mit Schutzwagen, Betr.-Nr. 30 80 947 0 083-5, 5.12.73
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Klauenkupplung für Messingmodelle (6 Stück) Je 3 Stück Klauenkupplungen mit und ohne Anschlag. Neue Klauenkupplung: Des Weiteren möchten wir Ihnen die neue Klauenkupplung aus dem Hause Lenz vorstellen, welche speziell für Messingmodelle konstruiert wurde. Diese Kupplung ist aus Vollmetall, in der Länge verstellbar und zeichnet sich durch eine hohe Zugkraft aus. Die Klauenkupplung kann selbstverständlich auch für alle anderen Spur 0 Modelle verwendet werden.
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Klauenkupplung für Messingmodelle (2 Stück) Je 1 Stück Klauenkupplungen mit und ohne Anschlag. Neue Klauenkupplung: Des Weiteren möchten wir Ihnen die neue Klauenkupplung aus dem Hause Lenz vorstellen, welche speziell für Messingmodelle konstruiert wurde. Diese Kupplung ist aus Vollmetall, in der Länge verstellbar und zeichnet sich durch eine hohe Zugkraft aus. Die Klauenkupplung kann selbstverständlich auch für alle anderen Spur 0 Modelle verwendet werden.
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Kupplungskopf mit Vorentkupplung, 2 Stück
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Ersatzfeder für Normschaft Spur 0, Beutel mit 10 Stück
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Normschacht passend für Donnerbüchsen, Beutel mit 10 Stück
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