Modellbahn-Größe

Fertigmodell. Nachbildung eines Prellbocks aus kastenförmig senkrecht eingegrabenen Holzbohlen. Zum Ansetzen an das Gleisende. Die sehr fein strukturierten Holzbohlen des Modells sind aus Echtholz gelasert. Die Füllung des Kastens ist begrünt, und ein Signal Sh0, Gleissperrsignaltafel, ist beigelegt. Ab Epoche 1 einsetzbar. 1 Stück

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Die drei modernen PKW Kombi in typischer Farbe passen zum Taxistand am Busbahnhof Art. 13 349. Die PKW-Taxi-Modelle sind fertig montiert. Bedruckte Taxi-Schilder sowie zwei filigran bedruckte Rufsäulen in westdeutscher Ausführung liegen bei

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Drei Figuren in Uniform eines Verkehrspolizisten, die leicht selbst bemalt werden können in realistischen Posen und 4 Verkehrsleitkegel zur authentischen Darstellung von Verkehrskontrollen. Figurengröße ca. 16 mm

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Mit den Europaletten lassen sich Fahrzeuge beladen, Ladeszenen darstellen oder große Palettenlager gestalten. 32 Stück | 10 x 7 x 1 mm

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Zur Erweiterung des Artikel 13 355 oder zur Einzelnutzung. Der Bahnsteig kann mit sich selbst verlängert werden. Bahnsteighöhe 10mm, Gleismittenabstand 86mm, bei Gleisen mit Bettung Höhe durch Unterbau ausgleichen. 300 x 58 x 10 mm

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Die elektrischen Triebzüge der Berliner S-Bahn bekommen ihre Energie über eine seitliche Stromschiene zugeführt. Der Bausatz eignet sich hervorragend für die realistische Umsetzung dieser Vorbildsituation. 12 Stromschienenelemente a 172 mm (individuell biegbar und kürzbar), 3 Stromschienenaufläufe a 25 mm und 3 Stromschienenaufläufe a 47 mm nebst den zugehörigen Trägern für 2280 mm Strecke. Zwei Nachbildungen der typischen Fahrsperren (Zugbeeinflussungssystem) ergänzen den Bausatz. Besonders geeignet für S-Bahn Modelle der Firma KRES. Stromschiene/Fahrsperre ohne elektrische/mechanische Funktion. Mit ausführlicher Anleitung. Gesamtlänge 2280 mm

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Bistroausstattung Ideal zur Ausgestaltung von modernen Verkaufsräumen, Cafés oder kleinen Gaststätten. Die umfangreiche Ausstattung umfasst eine Theke mit Ausschank, passende Barhocker sowie einen separaten Kassentisch. Ergänzt wird das Set durch zwei große und zwei kleine Tische, insgesamt 16 Stühle sowie verschiedene Schränke. Die Schranktüren lassen sich je nach Wunsch offen oder geschlossen darstellen. Große und kleine Thekenelemente ermöglichen eine flexible Anordnung, ganz nach den räumlichen Gegebenheiten. Ein vielseitiges Zubehörset für realitätsnahe Innenraumgestaltung mit vielen Details.

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Feldbahnen waren bis in die 1980er Jahre weit verbreitet. Heute werden einige Feldbahnanlagen von Vereinen und Museen unterhalten. Bestehend aus: Lokschuppen 50 x 27 x 23 mm Die Tore des Lokschuppens können geöffnet oder geschlossen dargestellt werden. Eine Bodenplatte mit Gleis liegt bei. 1 Lok "BN 15 R" LüP 18 mm 3 Kipploren, davon eine im gekippten Zustand fixiert, LüP je 14 mm 14 gebogene Gleise 30° R = 42 mm 16 gerade Gleise 42 mm Je 1 linke und rechte Weiche 30°, 31 mm, R = 42 mmSpurweite 4,5 mm

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Zur Erweiterung des Art. 43 700. Bestehend aus: 14 gebogene Gleise 30° R = 42 mm 16 gerade Gleise 42 mm Je 1 linke und rechte Weiche 30°, 31 mm, R = 42 mmSpurweite 4,5 mm

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Zum Transport von Schüttgut. Eine Lore ist im gekippten Zustand fixiert. LüP 14 mm 3 StückSpurweite 4,5 mm

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Die leichte Feldbahnlok "BN 15 R" wurde bis 1968 in der ČSSR gebaut und in großen Stückzahlen in die DDR importiert. LüP 18 mm 1 StückSpurweite 4,5 mm

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Vorbilder dieser Art dienten der Verladung von Schüttgütern aus den Feldbahnloren auf niedrige offene Regel- bzw. Schmalspurwagen. Auch auf LKW´s wurde umgeschlagen. Durch die bewegliche Schütte lassen sich sehr interessante Verladeszenen darstellen. Das Geländer ist aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie gefertigt. Bitte beachten Sie dazu unseren Basteltipp im Katalog oder unter www.auhagen.de. Auf der Rampe ist das Gleis integriert. Zusätzlich liegen 7 gebogene Gleise 30° R = 42 mm und 8 gerade Gleise 42 mm bei. Ebenso allgemeine Beschilderung. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Originalmodell350 x 20 x 46 mm;Spurweite 4,5 mm

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Das Naturmaterial dämpft die Fahrgeräusche, es kann zusätzlich geschottert werden. Durch die Doppelstreifenverlegung sind alle Gleisradien leicht formbar. 4 Doppelstreifen = 2 m GleisbettJe 500 x 13 x 3 mm

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Das Naturmaterial dämpft die Fahrgeräusche, es kann zusätzlich geschottert werden. Ausreichend für 2 Weichen. 1 Platte200 x 300 x 3 mm

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Die passende Verlängerung zu den Art. 41 198, 43 585 und 44 599 Bahndammauffahrt - Schaumstoff. Das Material ist flexibel, federleicht und zu jedem Gleisradius formbar. Es dämpft zuverlässig die Fahrgeräusche.

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Flexibel, federleicht und zu jedem Gleisradius formbar, dämpft die Fahrgeräusche.1200 x 30 x 50 mm

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Bei der vorbildgerechten Gestaltung entlang der Strecke sollte man auf filigrane Telegrafenmasten nicht verzichten. Wenn die Isolatoren weiß und die Traversen schwarz bemalt werden, erreichen Sie Perfektion. Für die Bogen sind Masten mit Stütze vorgesehen. In regelmäßigen Abständen wird sogar mit 2 Stützen gesichert. 6 Stück ohne Stütze 6 Stück mit Stütze Höhe 41 mm

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Je Zaunart 900 mmGesamtlänge 1800 mm

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Zur Verlängerung des Bahnsteiges Art. 14 459. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. 4 TeileJe 59 x 30 x 7 mm

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Das Ensemble Art. 14 467 Bahnhof Krakow mit Bahnwärterhaus Art. 14 468 kann jetzt mit ganz individuell gestalteten Ziegelbauten erweitert werden. Exakter Kreuzverband mit Verzahnung für Endlosmauern ergänzt durch 3 verschiedene Zahnfriesvarianten bzw. Verzierungen. 4 StückJe 114 x 35 mm

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Für den individuellen Bahnsteigbau. Mit unserem Art. 44 632 Pflastersteinplatten kombinierbar. Auch Bögen mit beliebigen Radien lassen sich damit gestalten. 8 StückJe 125 x 5,5 mm

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Mit senk- und waagerechter Verzahnung für Endlosflächen. 6 StückJe 58 x 110 mm

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Drehbar und mit Bodeneinlauf. Wasserkräne waren nicht nur im Bahnbetriebswerk sondern auch an den Gleisen von Durchgangsbahnhöfen zu finden.40 x 11 x 36 mm

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Für Straßen- und Wegübergänge, auf Güterbahnhöfen und in Industrieanlagen. Auch als Ladegut. 10 StückJe 41 x 7 mm

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