Modellbahn-Größe

Lokschuppen und Wasserturm können auch separat aufgestellt werden. Mit kleinem Werkstattanbau. Außenleuchten liegen bei. Z. B. für die Loks BR 01 und BR 18 geeignet. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Lichte Torhöhe ohne Gleis 49 mm Lichte Torbreite 37 mm Für Loks bis LüP 215 mm307 x 132 x 112 mm

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Das Postamt wurde um die Jahrhundertwende errichtet, aber immer wieder umgebaut und ist nun für den modernen Postdienst geeignet. Neuerungen der Zeit sind ein Anbau für den Pförtner und eine Laderampe im Hof, geschützt durch ein Schleppdach. Die 4 Transportwagen können mit Paketen beladen werden. Auch die Straßenfassade wirkt mit Wandlaternen, Briefkästen und einer Fahnenstange mit Fahne sehr imposant. Einige der beiliegenden 4 Telefonzellen können auch in den umliegenden Straßen aufgestellt werden. Der Schriftzug „Postamt“ und die Fenstergitter sind aus stabilem Lasercut-Karton

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Das Wohnhaus für einen Bahnwärter und seine Familie hat ein sächsisches Vorbild, passt aber in viele Regionen Deutschlands. Die Wohnräume im Erdgeschoss sind klein, und die Kammern unter dem Dach sind sehr niedrig. Eine Giebelwand des Hauses ist mit grauem Schiefer verkleidet. Im Nebengebäude befinden sich die Dienst- und Wirtschaftsräume. Das Läutewerk, welches die Zugfahrten signalisiert, ergänzt das Ensemble vorbildgerecht. Originalmodell

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Eine Spillanlage, korrekterweise Seilrangieranlage, dient zum Bewegen von Waggons auf Ladegleisen, in Fabrikhöfen, unter Verladeanlagen und dergleichen mehr. Dort, wo der Einsatz einer Rangierlokomotive nicht möglich war, stellte das Rangieren mittels eines von einer Winde gezogenen Seils eine früher weit verbreitete Alternative dar. Vier filigrane, bewegliche Umlenkrollen und das beiliegende Seil machen unsere Nachbildung funktionsfähig. Das vorbildgerechte Windenhaus mit Inneneinrichtung dient im Modell zur Abdeckung des darunter liegenden Antriebsmotors. Funktionsmodell inklusive Motor

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Oft gibt es in Städten einen Busbahnhof als zentrale Umsteigemöglichkeit. Viele entstanden in den 60er und 70er Jahren in Ost- und Westdeutschland mit der raschen Zunahme des Busverkehrs. Das Modell passt durch seine moderne Gestaltung auch in heutige Modellbahn-Epochen. Mit dem Bausatz können drei Bahnsteige gebaut werden, zwei für Busse und einer für Taxis. Eine moderne Dachkonstruktion aus Glas bietet Regenschutz. Zwei kleine Gebäude sind als Fahrkartenverkauf mit Toilette sowie als Imbiss gestaltet. Für die Ausgestaltung liegen Papierkörbe, Bänke, Schilder und zwei Telefonzellen bei. Der Taxistand wird durch eine Rufsäule aus der Zeit der DDR ergänzt

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Mit den zwei zusätzlichen Bahnsteigen inklusive Überdachung kann der dreiständige Busbahnhof Art. 13 349 ergänzt werden

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Die kleine ländliche Abfüllstation für Flaschengas sichert in ihrem Einzugsgebiet den Bedarf an Propangas für private Abnehmer zum Kochen, Heizen und zur Warmwasserbereitung. Aber auch kleinere mittelständische Betriebe werden von hier aus versorgt. Das Modell, bestehend aus Haupt und Nebengebäude nebst Gaskessel wird ergänzt durch beiliegende Gasflaschen unterschiedlicher Größe, Transportkisten sowie einer umfangreichen Dekoration.

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Die stark zunehmende Massenmotorisierung in den 1960er Jahren erforderte an neuralgischen Verkehrsknotenpunkten in Großstädten eine sichere Verkehrsüberwachung und -regelung. Zur Beobachtung und Steuerung des Verkehrs dienten solche Türme. Vom Vorbild unseres Modells konnte bedarfsgerecht manuell in die Steuerung der Lichtsignalanlagen des Straßenbahn-, des Oberleitungsbus- sowie des PKW-Verkehrs eingegriffen werden. Bei einem Ausfall der Technik erfolgte die Verkehrsregelung konventionell durch einen Verkehrspolizisten auf einem Podest in Kreuzungsmitte. Beide Szenarien können mit passenden, beiliegenden unbemalten Figuren nachgestellt werden.Originalmodell

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Unser beliebtes Modell der holzschindelgedeckten Ölmühle in historischer Architektur wurde für den Einbau des Artikel 58 200 Motor neu überarbeitet. Mit Hilfe dieser optionalen Erweiterung kann während des Baus der Mühle diese unkompliziert mit einem elektrisch angetriebenen Wasserrad ausgestattet werden. Funktionsmodell ohne Motor – kann mit Artikel 58 200 Motor kombiniert werden.168 x 110 x 100 mm

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Bausatz. Bockwindmühlen zur Verarbeitung von Getreide zu Mehl, sind mit ihrem charakteristischen Aufbau eines auf einen Bock ruhenden in den Wind drehbaren Mühlenhauses, in ganz Europa typisch. Der einfach zu montierende Bausatz kann während des Baus mit unserem Artikel Motor Art. 58 200 ausgerüstet werden und wird so durch die sich drehenden Flügel zu einem besonderen, realistischen Blickfang auf jeder Anlage oder Diorama

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Produktinformationen "Bahnsteig" Die filigrane Nachbildung der gußeisernen Säulenkonstruktion, welche auch an Bahnhöfen der Berliner Stadtschnellbahn oft anzutreffen ist, verleiht dem Modell eine authentische Wirkung. Dazu trägt auch die vorbildgetreue Wölbung des Bahnsteigs bei, welche beim Vorbild die Regenwasserableitung sicherstellt. Der Treppenabgang mit Geländer aus Karton in Lasercut-Technologie ist optional einbaubar. Der Bahnsteig kann mit sich selbst oder mit dem Artikel 43 688, Bahnsteig ohne Überdachung, verlängert werden. Bahnsteighöhe 10 mm, Gleismittenabstand 86 mm, bei Gleisen mit Bettung Höhe durch Unterbau ausgleichen. 300 x 58 x 50 mm

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Produktinformationen "S-Bahn Bahnsteigausstattung" Zwei Dienst- bzw. Imbissgebäude aus grünem Stahlfachwerk mit weißer Ausmauerung werden ergänzt durch Sitzbänke, Fahrtzielanzeigern, Fahrplantafeln, Mülleimer und einem Fahrkartenautomat. In filigraner Ausführung passen die vorbildgetreuen Teile sehr gut zum Artikel 13 355. Gebäude je 54 x 28 x 27 mm

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Auf vielfachen Wunsch kehrt dieses beliebte Modell nun in überarbeiteter Form zurück. Die Spritzguss-Werkzeuge wurden modernisiert, so dass sich eine noch detailreichere und passgenauere Umsetzung ergibt. Der Bahnhof Dosse überzeugt durch seine vielfältige Ausstattung. Im Obergeschoss befindet sich eine Bistroeinrichtung, die durch zahlreiche Details ergänzt wird. Die großzügige Empfangshalle mit typischer Verglasung bildet das Herzstück des Gebäudes. Ein weiterer Blickfang ist die angebaute Stellwerksnachbildung, die funktional wie optisch überzeugt. Passend dazu empfehlen wir das separat erhältliche Stellwerk Dosse Art. 13358, das die Szenerie sinnvoll ergänzt. Ein ideales Modell zur Gestaltung moderner Bahnhöfe mit Vorbildnähe und Atmosphäre. 470 x 126 x 97 mm

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Passend zum Bahnhof Dosse Art. 13357 ergänzt dieses moderne Stellwerk das Ensemble zeitgemäßer Bahngebäude. Das kompakte Gebäude besitzt eine Inneneinrichtung, die durch große Fenster gut sichtbar ist. Damit eignet sich das Modell ideal zur Ausgestaltung von Bahnhöfen und Streckenabschnitten mit aktuellem Charakter. 64 x 48 x 72 mm

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Zwei typische Wellblechhütten, wie sie vielerorts als Öllager zum Einsatz kamen. Die Hütten lassen sich vielseitig einsetzen – einzeln oder als Ensemble. Eine Rampe aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie liegt bei und erleichtert das Be- und Entladen. Zum Zubehör gehören mehrere Fässer sowie zwei Varianten eines Fasswagens - einmal mit aufgeladenem Fass, einmal als Flachwagen. Ein ideales Modell zur Ausgestaltung von Industrieanlagen, Betriebsbahnhöfen oder Werkhöfen. Wellblechhütte je 31 x 21 x 23 mm Fassrampe 37 x 6 x 7 mm

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Die Holzverkleidung im Obergeschoss und die Klinker geben dem ca. 1900 erbauten Stellwerk ein romantisches Aussehen. Die eiserne Außentreppe sowie Scheinwerfer und Hebelbank im Innenraum machen das Modell sehr interessant.68 x 38 x 65 mm

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Mit reichhaltigem Zubehör, wie Bahnsteig, Rampe, Prellbock, Kohlebansen, Ladegut. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Güterschuppen mit Bahnsteig 240 x 70 x 45 mm Ladestraße mit Rampe 255 x 75 x 28 mm

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Mit Holzverkleidung. Hier könnten der Förster oder Waldarbeiter wohnen. 2 StückJe 100 x 80 x 60 mm

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Endbahnhof an einer Nebenstrecke. Mit Bahnsteig, Dienstgebäude, angebautem Güterschuppen und Rampe. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Originalmodell237 x 87 x 66 mm

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Kleines Gebäude mit Fachwerk, Bahnsteig, Haltepunktschild und Lattenzaun. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.174 x 72 x 58 mm

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Dorfschänke mit Bettenhaus im Nebengebäude. Lattenzaun, Bänke und Tische für den Biergarten liegen bei.100 x 82 x 60 mm; 92 x 59 x 60 mm

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Mit Glasdach, Unterführung, Bänken, Fahrplantafel, Uhren, Bahnsteiganzeige und Auskunftsschalterhäuschen. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Gleismittenabstand 57 mm360 x 30 x 40 mm

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Fachwerkgebäude mit Holzverkleidung sowie Laderampe auf der Gleis- und Straßenseite. Lattenzaun liegt bei. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.175 x 66 x 51 mm

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Für den Mittelpunkt des Dorfes. Mit Glockenturm.100 x 82 x 115 mm;92 x 59 x 60 mm

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