Modellbahn-Größe

2er-Set Güterwagen DR Gbs [1500], 7 Sicken mit Beladung (zu öffnenden Türen) Bahngesellschaft: DREpoche: IVLand: DeutschlandBaujahr: 1968-1983Letztes Einsatzjahr: 2007Highlights:FederpufferGeätzter Metallhebel mit LuftklappenUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernGehäuse nach Ostdeutsche Bauweise 7 SickenVerschiedene Türtypen zum ÖffnenAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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2er-Set Güterwagen DB Gbs 258 7 Sicken mit Beladung (zu öffnenden Türen) Bahngesellschaft: DBEpoche: VILand: DeutschlandBaujahr: 1968-1983Letztes Einsatzjahr: 2007Highlights:FederpufferGeätzter Metallhebel mit LuftklappenUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernGehäuse nach Ostdeutsche Bauweise 7 SickenVerschiedene Türtypen zum ÖffnenAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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DR Güterwagen Glmms 21 MC RIV 50 DR 150 0137-7, 7 Sicken, Tür ohne Verstärkung (zu öffnenden Türen) Bahngesellschaft: DREpoche: IVLand: DeutschlandBaujahr: 1968-1983Letztes Einsatzjahr: 2007Highlights:FederpufferGeätzter Metallhebel mit LuftklappenUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernGehäuse nach Ostdeutsche Bauweise 7 SickenVerschiedene Türtypen zum ÖffnenAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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DR Güterwagen Glmms 01 MC RIV OPW 50 DR 150 1533-0, 7 Sicken, Tür mit Verstärkung (Zu öffnenden Türen) Bahngesellschaft: DREpoche: IVLand: DeutschlandBaujahr: 1968-1983Letztes Einsatzjahr: 2007Highlights:FederpufferGeätzter Metallhebel mit LuftklappenUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernGehäuse nach Ostdeutsche Bauweise 7 SickenVerschiedene Türtypen zum ÖffnenAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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DR Güterwagen Gbs[1500] 01MC RIV OPW 50 DR 150 1353-3, 7 Sicken, Tür mit Verstärkung (zu öffnenden Türen) Bahngesellschaft: DREpoche: IVLand: DeutschlandBaujahr: 1968-1983Letztes Einsatzjahr: 2007Highlights:FederpufferGeätzter Metallhebel mit LuftklappenUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernGehäuse nach Ostdeutsche Bauweise 7 SickenVerschiedene Türtypen zum ÖffnenAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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DR Güterwagen Gbs [1500] 21 RIV 50 DR 150 0131-0, 7 Sicken, Tür mit Verstärkung (zu öffnenden Türen) Bahngesellschaft: DREpoche: IVLand: DeutschlandBaujahr: 1968-1983Letztes Einsatzjahr: 2007Highlights:FederpufferGeätzter Metallhebel mit LuftklappenUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernGehäuse nach Ostdeutsche Bauweise 7 SickenVerschiedene Türtypen zum ÖffnenAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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DB Güterwagen Gbs258 01 RIV-EUROP 80 DB 152 4 320-8, 7 Sicken, Tür mit Verstärkung (zu öffnenden Türen) Bahngesellschaft: DBEpoche: VLand: DeutschlandBaujahr: 1968-1983Letztes Einsatzjahr: 2007Highlights:FederpufferGeätzter Metallhebel mit LuftklappenUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernGehäuse nach Ostdeutsche Bauweise 7 SickenVerschiedene Türtypen zum ÖffnenAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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DB Güterwagen Gbs258 01 RIV-EUROP 80 DB 152 5 033-7, 7 Sicken, Tür mit Verstärkung (zu öffnenden Türen) Bahngesellschaft: DBEpoche: VILand: DeutschlandBaujahr: 1968-1983Letztes Einsatzjahr: 2007Highlights:FederpufferGeätzter Metallhebel mit LuftklappenUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernGehäuse nach Ostdeutsche Bauweise 7 SickenVerschiedene Türtypen zum ÖffnenAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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2er-SetDB Gbs 258 EUROP ex[1500] Güterwagen, 7 Sicken und DB Gbs264 EUROP ex[1554] Güterwagen, 11 Sicken (zu öffnenden Türen) Bahngesellschaft: DBEpoche: VLand: DeutschlandBaujahr: 1986-1988Letztes Einsatzjahr: 2010Highlights:FederpufferGeätzter Metallhebel mit LuftklappenUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernGehäuse nach Ostdeutsche Bauweise 11 SickenTür zum ÖffnenAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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2er-Set DB Gbs 258 ex[1500] Güterwagen, 7 Sicken, und DB Gbs 264 ex[1554] Güterwagen, 11 Sicken (zu öffnenden Türen) Bahngesellschaft: DBEpoche: VILand: DeutschlandBaujahr: 1986-1988Letztes Einsatzjahr: 2010Highlights:FederpufferGeätzter Metallhebel mit LuftklappenUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernGehäuse nach Ostdeutsche Bauweise 11 SickenTür zum ÖffnenAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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2er-Set DB 24m3 Einheitsbauart Leichtbau-Kesselwagen IVG Grün Bahngesellschaft: DBEpoche: IIILand: DeutschlandBaujahr: 1943-1952Letztes Einsatzjahr: 2000Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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2er-Set DB 24m3 Einheitsbauart Leichtbau-Kesselwagen Wintershall Bahngesellschaft: DBEpoche: IIILand: DeutschlandBaujahr: 1943-1952Letztes Einsatzjahr: 2000Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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2er-Set DB 24m3 Einheitsbauart Leichtbau-Kesselwagen EVA Bahngesellschaft: DBEpoche: IIILand: DeutschlandBaujahr: 1943-1952Letztes Einsatzjahr: 2000Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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2er-Set DB 24m3 Einheitsbauart Leichtbau-Kesselwagen VTG Altes- Emblem (Ohne Bremserhaus) Bahngesellschaft: DBEpoche: IIILand: DeutschlandBaujahr: 1943-1952Letztes Einsatzjahr: 2000Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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2er-Set DR 24m3 Einheitsbauart Leichtbau-Kesselwagen und DR Gbs Bahngesellschaft: DREpoche: IVLand: DeutschlandBaujahr: 1943-1952Letztes Einsatzjahr: 2000Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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DR 24m3 Einheitsbauart Leichtbau-Kesselwagen Bahngesellschaft: DREpoche: IVLand: DeutschlandBaujahr: 1943-1952Letztes Einsatzjahr: 2000Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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NS 24m3 Einheitsbauart Leichtbau-Kesselwagen Schwarz Bahngesellschaft: NSEpoche: IIILand: NiederlandeBaujahr: 1943-1952Letztes Einsatzjahr: 2000Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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ÖBB 24m3 OMV Einheitsbauart Leichtbau-Kesselwagen Bahngesellschaft: ÖBBEpoche: IIILand: OsterreichBaujahr: 1943-1952Letztes Einsatzjahr: 2000Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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ÖBB 24m3 OMV Einheitsbauart Leichtbau-Kesselwagen Bahngesellschaft: ÖBBEpoche: IVLand: OsterreichBaujahr: 1943-1952Letztes Einsatzjahr: 2000Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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DB 24m3 Einheitsbauart Leichtbau-Kesselwagen (EVA) Flucht 23 80 708 2 096-0 Bahngesellschaft: DBEpoche: IVLand: DeutschlandBaujahr: 1943-1952Letztes Einsatzjahr: 2000Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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SNCF 24m3 Einheitsbauart Leichtbau-Kesselwagen Orange ANTAR Bahngesellschaft: SNCFEpoche: IIILand: FrankreichBaujahr: 1943-1952Letztes Einsatzjahr: 2000Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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SNCF 24m3 Einheitsbauart Leichtbau-Kesselwagen mit Bremserhaus Grau C.GW.C.M. SIPD Loué a Esso Bahngesellschaft: SNCFEpoche: IIILand: FrankreichBaujahr: 1943-1952Letztes Einsatzjahr: 2000Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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PKP 24m3 Einheitsbauart Leichtbau-Kesselwagen Silber grau (Dieselolie) Bahngesellschaft: PKPEpoche: IVLand: PolandBaujahr: 1943-1952Letztes Einsatzjahr: 2000Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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PKP 24m3 Einheitsbauart Leichtbau-Kesselwagen Silber grau Bahngesellschaft: PKPEpoche: IIILand: PolandBaujahr: 1943-1952Letztes Einsatzjahr: 2000Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002

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