Kibri 26258 - Niederbordwagen mit ATLAS Radbagger Fertigmodell H0/GL

Fertigmodell. Ein Niederbordwagen mit einem LANZ Bulldog in Standardausführung und einem LANZ Bulldog mit Bandsäge. Das Modell ist mit Kurzkupplungskinematik und NEM-Schacht ausgerüstet und verfügt über hervorragende Fahreigenschaften. Werkseitig mit Gleichstrom-Radsätzen ausgestattet. Austauschradsätze für Wechselstrom Art. 26245. Maße: LüP 15,8 x B 3,5 x H 4,5 cm.

Lieferbar

Fertigmodell. Vorbilddaten: 8-achsige Einheit von PLASSER & THEURER mit 68 m³ Fassungsvermögen, Eigenmasse 54/53,5 t, LüP 22,9 m, Drehzapfenabstand 15,1 m, Motorleistung 126 kW, Fahrgeschwindigkeit gezogen max. 100 km/h. Bei vielen Arbeiten am Gleis, wie z. B. der Bettungsreinigung, fallen beachtliche Mengen an Abraum an. Während man früher die Rückstände üblicherweise seitlich am Bahnkörper ablagerte, muss heute – nicht zuletzt wegen des gestiegenen Umweltbewusstseins – der Aushub zu einer geeigneten Entladestelle transportiert werden. In manchen Situationen, wie z. B. im Bahnhofsbereich oder im Tunnel, ist eine Abraumverladung zwingend notwendig. Aber auch der rasche und flexible Transport von neuem Schotter zur Baustelle ist eine Aufgabe, die einer praktikablen und damit wirtschaftlichen Lösung bedarf. Die MFS 100 sind in Regelfahrzeugbauweise ausgeführt. Der Boden des Speicherbehälters ist als durchgehender Fördergurt ausgebildet. Dieser ermöglicht ein kontinuierliches Füllen des Silos oder das Durchfördern des Materials. Das Übergabeförderband an der Stirnseite der Maschine ist nach rechts und links um 45° schwenkbar. Es entlädt das Material entweder in die nächste MFS-Einheit (Förderband in Mittelstellung) oder seitlich an geeigneter Stelle (Förderband ausgeschwenkt). Die MFS-Einheiten eignen sich für jede Art von Schüttgut und können zu Materialzügen beliebiger Länge zusammengestellt werden. Alle Förderbänder werden hydraulisch angetrieben. Die Energie dazu liefert ein Dieselmotor. Dazu passt Art. 26264 H0 Schutzwagen mit Auflage für MFS 100 und Container GleisBau, Fertigmodell. Unter Art. 16150 auch als Bausatz erhältlich. Mit NEM-Schacht. LüP: 263 mm. Maße: L 31 x B 3,5 x H 4,5 cm.

Lieferbar

Werkseitig werden alle Waggons der Artikelserie 262xx mit Gleichstromradsätzen ausgestattet. Für alle Wechselstrombahner bieten wir preisgünstig ein Set mit 2 Radsätzen zum Austausch an. Durchmesser 11 mm.

Lieferbar

Fertigmodell zum Bausatz Art. 16100. Vorbilddaten dieses ROBEL Gleiskraftwagen: Länge über SOK ca. 11,30 m, Höhe über SOK ca. 3,70 m, Breite ca. 2,90 m, Achsabstand 6,50 m, wassergekühlter Dieselmotor KHD Type BF 8 M 1015 C, 440 kW/598 PS bei 1900 U/min, Höchstgeschwindigkeit 129 km/h, Anfahrzugkraft 90 kN, Anhängelast 2000 t, Eigengewicht ca. 25000 kg, max. Gewicht (beladen) ca. 30000 kg. PALFINGER Ladekran Type PK 19000. Dazu passt der Anhänger 55.54 mit Baugerät Art. 16308. Mit NEM-Schacht. Im Viessmann-Sortiment auch als Funktionsmodelle für 2L- und 3L-Systeme erhältlich (Art. 2611/26110). Maße: LüP 13,4 x B 3,6 - 7 x H 4,8 - 15,5 cm

Lieferbar

Fertigmodell. Der ATLAS Bagger 1604 ist direkt auf einem Niederbordwagen montiert und im stehenden Zustand um 360° drehbar, bereit zum Einsatz auf einer mobilen Gleisbaustelle. Das Modell ist mit Kurzkupplungskinematik und NEM-Schacht ausgerüstet und verfügt über hervorragende Fahreigenschaften. Werkseitig mit Gleichstrom-Radsätzen ausgestattet. Austauschradsätze für Wechselstrom Art. 26245. Passend zum Thema GleisBau empfehlen wir die Gebäude Art. 39323, 39324, 39325 sowie weitere Niederbordwagen, z. B. Art. 26262, 26254 und 26255. Maße: LüP 15,8 x B 3,5 x H 5 cm.

Lieferbar